Регулировка клапанов на Yamaha Virago xv750-1100

  Рет қаралды 5,783

ЭЗВХ

ЭЗВХ

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@ИгорьАнуфриков
@ИгорьАнуфриков 7 ай бұрын
Молодцы, особенно про Виагру.
@DanPolyakov
@DanPolyakov 6 жыл бұрын
Освещение на мотор не хватает плохо видно отметки.
@DanPolyakov
@DanPolyakov 6 жыл бұрын
Молодцы!
@НикитаРыжий-з4е
@НикитаРыжий-з4е 5 жыл бұрын
Неплохо. Но порой ничего не видно и ничего не слышно ):
@EZVKH
@EZVKH 5 жыл бұрын
Да, извините, это было наше самое первое видео с камерой от Алибыбы, мы от неё сразу же избавились в пользу Японского производителя.
@андрейМакаров-щ1у2г
@андрейМакаров-щ1у2г 6 жыл бұрын
Видео полезное,Но видно и слышно плохо.. и как понять " с учетом угла развала цилиндров"?
@EZVKH
@EZVKH 6 жыл бұрын
Дело в том, что на данном моторе оба шатуна сидят на одной шатунной шейке коленвала, и когда у одного цилиндра ВМТ, у другого поршень не дошел до неё на угол поворота коленчатого вала равный углу развала цилиндров.
@АлександрЁлышев-у2ф
@АлександрЁлышев-у2ф 3 жыл бұрын
Подскажите, а если двигатель достался в разобранном виде.... без меток и точек. Как собрать?
@EZVKH
@EZVKH 3 жыл бұрын
А в смысле, без меток и точек, они нанесены ещё на заводе. Конечно, бывают особо специфические двигатели, в которых коленвал фиксируют специальным стопором, на кулачок распредвала надевают специальный шаблон, который его фиксирует, после чего крепят звезду привода. Но на Yamaha Virago он не такой, там всё по меткам, нанесённым ещё на заводе, а звёздочки устанавливаются на валы в одном положении. Но в любом случае, без мануала некуда, например, даже передний и задний распревалы разные.
@АлександрЁлышев-у2ф
@АлександрЁлышев-у2ф 3 жыл бұрын
@@EZVKH я имел ввиду что, когда разбирали ни каких пометок не ставили, как обычно делают при разборе. я про это. т.е. мне сейчас собирать. отталкиваться от каких положений распредвала и меток на генераторе?
@EZVKH
@EZVKH 3 жыл бұрын
На этом моторе не нужны никакие дополнительные метки, достаточно заводских. Как собрать, настоятельно рекомендую использовать мануал. Главное учитывать, что задний цилиндр является первым, сначала ловите его ВМТ и устанавливаете его метки, потом поворачиваете колено почти на оборот (что-то около 300°) по направлению его вращения (если смотреть со стороны генератора, то по часовой стрелке, в общем назад по ходу движения мотоцикла) до ВМТ переднего цилиндра, и устанавливаете метки на нём.
@АлександрЁлышев-у2ф
@АлександрЁлышев-у2ф 3 жыл бұрын
@@EZVKH а у вас случайно нет мануала по сборке?
@EZVKH
@EZVKH 3 жыл бұрын
Есть, и это абсолютно не случайно 😉
@vladimirgo2469
@vladimirgo2469 6 жыл бұрын
Ни звука ни света ! Зачем так людям показывать!
@EZVKH
@EZVKH 6 жыл бұрын
Я извиняюсь за хреновое качество, после этого видео, которое, фактически было испорчено сраной сяоляйской камерой, я сделал вывод, что лучше старенькая брендовая камера с разрешением 720Р нежели говно с разрешением 4К. Главное не разрешение, которое, только захламляет дисковое пространство, важную роль играет светочувствительность и фокус.
Drag Star 1100 classic регулировка клапанов
14:40
АМК сервис
Рет қаралды 15 М.
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
Вирага 750
15:52
Vil Kruuse
Рет қаралды 3 М.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 1 МЛН
Yamaha Virago XV750 timing check and valve adjustment
7:07
aussie wantok
Рет қаралды 20 М.
Yamaha Drag Star XVS 1100 синхрон, настройка датчика заслонки
14:31
Зелёная мастерская
Рет қаралды 23 М.
регулировка  клапанов
6:12
вячеслав клюенко
Рет қаралды 12 М.
Yamaha VIRAGO XV750
19:07
Motolife
Рет қаралды 49 М.
Yamaha Drag Star 1100.Карбюраторы, рег. клапанов.
36:03
Гараж 34 рус
Рет қаралды 3,4 М.