Регулировка клапанов ОМ 447

Регулировка клапанов двигателя Mercedes-Benz ОМ 447. Аналогично регулируются клапана двигателя ОМ 407, а также MAN D2565, D2865. При положении поршня первого цилиндра ВМТ в такте сжатия, или можно сказать впрыска (можно определить по открытому выхлопному клапану второго цилиндра, по счету он четвертый от шкива) регулируем клапана: 1;2;3;6;7;10. После проворачиваем двигатель на 360 градусов (1 полный оборот) , получаем шестой цилиндр в такте сжатия и регулируем клапана:4;5;8;9;11;12.

[@ПавелКраснов-у8с]

Все супер понятно!!! Лучшего объяснения и быть не может!!!

[@PROMOTORbl]

Спасибо.

[@одиозный-й9е]

не устаю вас благодарить, спасибо. завтра надо будет регулировать. Что пропали давно не было новых видео.

[@ГригорийЧигерев]

Старая регулировка и очень хорошо запоминается 15 бутылок по 3,62 на четверых😁😁😁

[@Mihabarmen]

Полезное видео!

[@user-om7zn4dp7j]

Все понятно моллорик спосибо

[@GiovannaMancaSindia]

Super condivisione complimenti ❤

[@ДенисКораблёв-ю4ц]

Огромное спасибо. Очень полезно. Может быть у вас есть спец по трансмиссии, не могу сам разобраться, помогите.

[@ЧерныйПес-ь5ы]

у меня такой же почти двиг, только MAN, 5 цилиндр,

[@3agpoT_Ho_He_ToT]

Какой порядок регулировки на 5 цилиндровый

[@3agpoT_Ho_He_ToT]

?

[@сенягорбунков-й3я]

Мерсовский КАМАЗа нео так же регулируется

[@verevkinevgenii5916]

Мотор с беременного мана мало таких осталось)

[@PROMOTORbl]

Что значит с беременного мана?

[@verevkinevgenii5916]

@@PROMOTORbl мотор находится не под капотом как на Америке не под кабиной, а посередине машины в народе называют такие машине " биременные " за счёт расположения двс.

[@PROMOTORbl]

@@verevkinevgenii5916 нет, это с простого автобуса. Только не мана а мерседеса.

[@verevkinevgenii5916]

@@PROMOTORbl на автобусе не встречал, а на одиночках попадались, и располагаются они там.

[@василий7555]

У меня 2014 год 336 сил такая же схема регулировки?

[@ДимонТёзка]

Почему зазор ставите больше рекомендованного? Это убийственно прежде всего коромыслам, ну сильная потеря тяги! Тем более, на б.у двс, наоборот можно немного занижать зазор!

[@PROMOTORbl]

Дуракам закон не писан )

[@ДимонТёзка]

@@PROMOTORbl типа я дурак? Ну тогда картинки в книге посмотрите, а ещё пообщайтесь с теми кто работает на этих моторах, мож чего нового откроете!)

[@PROMOTORbl]

@@ДимонТёзка да не ты дурак, а я ))) и делаю все не так как написано, поэтому дуракам(мне) закон не писан ))). Я знаю прекрасно что написано в книге, но делаю по своему.

[@IzatMurat]

@@PROMOTORbl здравствуйте , Ман 86 год двигатель d2866 lfz , порядок регулировки такой же ? , И сколько зазор поставить лучше ?

[@user-om7zn4dp7j]

А четырех клапонный с EvB как делать

[@КонстантинЕфимов-б1ф]

Подскажите пожалуйста ом 457 также регулировать можно?

[@PROMOTORbl]

Да. Только зазоры не помню.

[@КонстантинЕфимов-б1ф]

@@PROMOTORbl 40 впуск. 60 выпуск.

[@КонстантинЕфимов-б1ф]

Спасибо

[@ПРОВСЕ-э3т]

Приветствую! Интересно 👍а что за двигло ?

[@PROMOTORbl]

Рядная шестерка.

[@АдлетМынжанов]

Сколько лошадей в этом двигателе?

[@PROMOTORbl]

280

[@АнатолийВладимиров-ш6л]

7

[@Тихийшопот-б6х]

Ни чего не понятно....

[@PROMOTORbl]

Не всем дано ...

[@Тихийшопот-б6х]

@@PROMOTORbl вы бы обяснили . Что, на сколько поворачивать маховик. Вот отрегуоироваои первую пару 1-6, дальше прокручивать на 120 градусов и регулируем вторую пару 2-5...??? Есть я так понимаю регулиррвка за двп оборота 360 градусов, а пожно в иир этапа по 120 градусов, вот этт непонятно.

[@PROMOTORbl]

@@Тихийшопот-б6х это один из способов. Можно регулировать как угодно. Конкретно в этом видео я показал конкретно этот способ. Если он вам не нравится то просто поставьте дизлайк и не смотрите.

[@КонстантинЕфимов-б1ф]

@@PROMOTORbl на камине также регулируют

[@PROMOTORbl]

@@КонстантинЕфимов-б1ф ну примерно так же ) но как точно не скажу. Не делаю каминс.