@babaaaax 3 жыл бұрын
Не буду особо спорить ,но смысл его настраивать в гараже на кирпича когда первую линию при вспашке плуг должен стоять вертикально ,иначе из за наклона плохо отвалится земля и следующий ряд грунтозацепами не пойдёт как нужно по колее , и так сказать этот косяк будет повторяться несколько рядов , я наклон настраиваются только после проходаипервой линии
@denisstolyarov6175 Жыл бұрын
Я пробовал так он вообще не берет
@user-ct4my8lz3d Жыл бұрын
Купил точно такой плуг - ВРМЗ. Перебрал в магазине все эти плуги, что были в наличии. Сделаны мастерами у которых руки растут из места ниже спины. Пришлось весь разобрать и собрать как должно быть. Ваш плуг сделан правильно. Это я вижу на видео. Вам повезло !!! Судя по тому, что сцепное устройство установлено вверх ногами, опыта работы у вас нет. И оно действительно должно крепиться одним шкворнем !!! И ни какие шайбы вам будут не нужны !!! Все регулировки проводить следует в поле, а не на кирпиче в сарае. Сами с опытом это поймете. Желаю удачи. И переверните сцепное, установите его правильно.
@user-dr7nu4hy3d Жыл бұрын
Спасибо, у же понял регулирую на участке, в последствии стойку укоротил
@user-ct4my8lz3d Жыл бұрын
@@user-dr7nu4hy3d Молодец, удачи !!!
@user-xq5vx8po9o Жыл бұрын
Не понял,как перевернуть сцепное устройство?
@user-ct4my8lz3d 5 ай бұрын
@@user-xq5vx8po9o Сцепное устройство нужно перевернуть, чтобы легче было настраивать плуг (угол захода плуга в землю). Эта круглая, черная железка с резьбой в середине сцепного устройства должна находиться к верхнему краю сцепки!!! А на видео, она находится ближе к нижнему краю сцепки. И это создает трудности при настройке угла атаки (захода в землю плуга).
@user-rg5ph9zb2s 2 жыл бұрын
Прицепное крепи на 1 шкворень, должен быть небольшой люфт
@nikolaybalkov3953 9 ай бұрын
Спасибо. А я думал, почему я с мотоблок ом падаю в борозду?
@user-se5sl4pw5y 3 ай бұрын
Здарова, спасибо за видео очень помог
@user-ys6ft3ds6i 2 жыл бұрын
Пацаны вы непровы. Земля везде разная и каждый по себе делает. А ты молодец.
@user-lo3bp4mk9n 2 жыл бұрын
да kzbin.info/www/bejne/onnHeJV9eJpjis0
@user-wf1uj1mj6e 2 жыл бұрын
Нужно ещё смотреть , от внутреннего края правого колеса , до носка лемеха расстояние. Это сколько будет брать плуг при вспашке в борозде.Ато у вас лемех заходит за колесо.Желательно на правое колесо добавить ещё проставку , увеличить колёсную базу, мотоблок будет устойчивее стоять.
@user-dr7nu4hy3d 2 жыл бұрын
Хорошо попробуем
@user-wf1uj1mj6e 2 жыл бұрын
@@user-dr7nu4hy3d Вообще то вы на этих колёсах пахали ? У меня точно такой мотокультиватор , он отлично пашет на 13 вазовских колёсах , на 2 передаче.
@user-dr7nu4hy3d 2 жыл бұрын
@@user-wf1uj1mj6e тоже пробывал на жиговских пахать
@user-oq1wo2gw5s 3 жыл бұрын
Сцепку нельзя крепить жёстко к мб, сцепка должна находиться в плавающем режиме и крепиться на 1 шкворень. В идеале прецепная скоба на сцепке должна быть с регулировочными болтами
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
а как же так? kzbin.info/www/bejne/oYrSmX6wppiLmqM
@user-ow8cj4ms5h Жыл бұрын
Спасибо, не знал.
@user-oq1wo2gw5s Жыл бұрын
@@user-lo3bp4mk9n Где вы видели, на какой технике навесное оборудование крепится жёстко? На данном видео прицепное с регулировочными болтами и не крепится жёстко, есть предельно допустимый люфт
@user-oq1wo2gw5s Жыл бұрын
@@user-ow8cj4ms5h Удачи
@user-lo3bp4mk9n Жыл бұрын
@@user-oq1wo2gw5s рекомендую заглянуть в руководство по эксплуатации мотоблока- познавательная штука
@user-wf1uj1mj6e 2 жыл бұрын
Нужно один палец оставить со втулкой по центру. А те два болта короткие заменить на длинные , чтобы ими крепить и регулировать , а не подкладать шайбы.
@user-kx2ro2uv2o Жыл бұрын
Всё правильно на жесткой сцепке пахать трудно🙂
@svetlanaandcompany9983 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Отлично отрегулировали)
@IIamIIapam 3 жыл бұрын
Откуда знаете?
@PO4TI_MONSTR 3 жыл бұрын
Евгений привет. Горизонт выставил нормально, но подкладывать шайбы это откровенный бред. Увод плуга нивелируется лёгким отклонением лемеха от горизонта или же пахать на одном штыре с заменой болтов регулировки наклона на длинные чтобы головы болтов могли упираться в сцепку мотоблока. Удачи в борозде.
@savyol685 2 жыл бұрын
Всё ничего, только винт угла атаки стоит не правильно на сцепке, нужно перевернуть. Цилиндрическая гайка должна быть сверху. У Вас она внизу.
@user-dr7nu4hy3d 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
купил такой один в один- плуг хорош сцепка на свалку! коротковата! совет просверлить еще пару отверстий в стойке плуга и удлинить саму сцепку в 2 раза (до 0.5 м) ЭТО ПАХАТЬ НЕ БУДЕТ!!!! мотоблок зароет плуг и повиснет на нем! проверено временем ! и не одним мною
@user-dr7nu4hy3d 3 жыл бұрын
Вот про отверстия тоже думал
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
@@user-dr7nu4hy3d обязательно! в магазине ЗИД своих плугов нет валяются такие .лишних два отверстия просверлены
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
в оригинале вот kzbin.info/www/bejne/oYrSmX6wppiLmqM
@user-rs7kl6pk9u 3 жыл бұрын
Ну не знаю, Салют пашет нормально, не зарывается. Поясни.
@user-ct4my8lz3d 2 жыл бұрын
А какое сцепное устройство вы рекомендуете ???
@user-gd2wh7zl1m 2 жыл бұрын
Полезное дело👍👍👍👍успехов
@andreikos014 3 жыл бұрын
Правильный видос обучающий👍
@user-dr7nu4hy3d 3 жыл бұрын
Старался пол дня снимал с перекурами, правда не курю
@64alexander 3 жыл бұрын
Я никогда не пахал, и не знал для чего эти регулировочные отверстия на моей сцепке. У меня, кстати, зидовская сцепка, она длиная и крепится на одном штыре, чтобы могла гулять влево, вправо.
@user-dr7nu4hy3d 3 жыл бұрын
Крутяк, а я найти не мог, в магазине сказали что подойдет с нивы, хотя родная и плуг совершенно другие
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
там еще два болта слева и справа как раз что б не гулял! kzbin.info/www/bejne/oYrSmX6wppiLmqM
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
@@user-dr7nu4hy3d мне тоже ПОДОБРАЛИ ! первый год синяк во все пузо- подталкивал
@64alexander 3 жыл бұрын
@@user-lo3bp4mk9n да есть такие болты, я работаю с окучником, делаю свободный ход влево вправо.
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
@@64alexander С ОКУЧНИКОМ согласен должен быть ход
3 жыл бұрын
За видео обзор класс 👍. Удачи.
@user-dr7nu4hy3d 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-qu5tj3cl5m 3 жыл бұрын
Да всё прально сделал будет пахать👍
@Uraniumus Ай бұрын
Я восемьсот первый лайк поставил, очень познавательное видео
@user-wd3ic9pj1i Жыл бұрын
Ему подсказали продавцы какой плуг брать, на мотоблоке и плуге муха не сидела, а он уже специалист и учит я угораю)))))
@user-dr7nu4hy3d Жыл бұрын
Так и есть, не один плуг отрегулировал
@user-rm7kx9br5i 6 ай бұрын
Это не плуг а шляпа полное г
@grasshopper4827 3 жыл бұрын
Сцепка должна ходить с плугом в право или лево.чтоб плуг ходил свободно в борозде.тогда и уводить не будет в бок.
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
она просто короткая мотоблок на ней виснет
@user-dr7nu4hy3d 3 жыл бұрын
Есть пару видосов вроде пашет не плохо
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
@@user-dr7nu4hy3d в оригинале вот kzbin.info/www/bejne/oYrSmX6wppiLmqM
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
@@user-dr7nu4hy3d будет еще лучше
@user-lo3bp4mk9n 3 жыл бұрын
оригинал kzbin.info/www/bejne/oYrSmX6wppiLmqM
@Katyha392 3 жыл бұрын
Привет лайк как всегда
@user-wi4rg9jy3v 3 жыл бұрын
Все правильно,сам так делаю
@user-oq1wo2gw5s 3 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍
@kovrovetz 2 жыл бұрын
Сцепка кверху ногами стоит. Резьбовая втулка регулировочного винта д/быть выше.
@Ironmole72 2 жыл бұрын
не нож, а лемех)))
@user-nn4ci5lv7d 3 жыл бұрын
при такой настройке когда мотоблок пойдёт одним колесом по борозде, как он себя поведёт? сам понимаешь, что данная регулировка сойдёт на НЕТ...
@user-dr7nu4hy3d 3 жыл бұрын
Полет нормальный пока
@sergeidraenko7593 2 жыл бұрын
А какой захват.
@user-wq1mf8ti3u 2 жыл бұрын
Бред полнейший. Всегда регулирую плуг на пашне. Первый проход плуг в одном положении, при втором проходе уже регулирую угол наклона плуга.
@user-dr7nu4hy3d 2 жыл бұрын
Это понятно, кто как делает, я регулирую глубину на какую он должен заходить винтом посмотрите на моем канале есть ролики как пашу на резиновых колесах
@user-wf1uj1mj6e 2 жыл бұрын
Всегда регулирую подкладывая под левое колесо брусок , гдето 150 мм и чтобы рама мотоблока стояла горизонтально к земле на ровной площадке. И никогда не крутю плуг на первую борозду, это лишнее. После такой регулировке мотоблок всегда идёт чётко и ни чего не нужно крутить. Если отвал на плуге сделан правильно , мотоблок пашет легко , если нет , плуг становится якорем.
@user-ud1cu3cn1o 2 жыл бұрын
А какой мотоблок у вас?
@user-wq1mf8ti3u 2 жыл бұрын
@@user-ud1cu3cn1o Салют. вот так я перепахиваю целину kzbin.info/www/bejne/ZqPXmYxmn6mZmNE
@user-ud1cu3cn1o 2 жыл бұрын
@@user-wq1mf8ti3u спасибо
@scorpionby257 Жыл бұрын
У тебя внутренняя часть колеса идёт почти по центру лемиха...пахать будешь по 10 см?
@user-dr7nu4hy3d Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sHvaZ6ysq9mohdk
@user-fk3zz8wc8e 2 жыл бұрын
Братишка, ты сколько грядочек этим мотоблоком вскопал, видно, что мало, сцепку никто не фиксирует наглухо!!! В том вся борода и получается, уводы вправо, влево. Попробуй пройтись с полностью отпущенным плугом и ты увидишь как он легко пойдет. На будущее- борозду держит полевая доска, мотоблок идёт как тягач и всё. Для полноты вспомни, к какой части крупа у лошади, жёстко закрепляли плуг? Плуг должен быть свободным и всё получится. А твоё видео ни о чем.
Леонид Гусак
Рет қаралды 1,7 МЛН
Sergio Outdoors
Рет қаралды 48 МЛН
Официальный канал Unisaw
Рет қаралды 35 М.
Теория Садовой Техники
Рет қаралды 232 М.
Sergio Outdoors
Рет қаралды 48 МЛН