Скутер требует доработки . Менять пружины тордрайвера и сцепления. Сиденье делать мягкое . Помоему сейчас пробка на перьях одного диаметра и снимаются снизу .
@WrenchJeansАй бұрын
Всём, кто смотрит этот выпуск и собрался снимать перья вилки! И так. 1. Ослабляем болты стяжки перьев. 2. Проворачиваем вправо-влево перо, ухватив ключом за гайку пера. 3. Немного подтягиваем нижний болт стяжки пера, что бы перо не проворачивалось. 4. Берём головку (на новой модели гайка на 17) и простой трещеткой с удлинителем и карданчиком спокойно отворачиваем гайку ивынимаем перо. НИ КАКИХ ГАЙКОВЕРТОВ НЕ ТРЕБУЕТСЯ! Сборка. 1. Вставляем перо без гайки до упора ( внутри стяжки есть бурт, через который перо не проскочит насквозь). 2. Подтягиваем болты стяжки (не сильно). 3. Завинчиваем гайку пера до упора, без усилия. 4. Подтягиваем болты стяжки, примерно на 90%, не контрольно. 5. Затягиваем контрольно гайку пера и затягиваем контрольно болтстяжкики. СТАЧИВАТЬ ГАЙКУ НЕ ТРЕБУЕТСЯ! Перо удерживается в поперечной траверсе за счёт того, что между гайкой и стаканом пера зажимается специальный буртик, в который стакан пера упирался при установке. Всё. Сегодня разбирал, поменял масло в перьях, пробивали и стучали. Было залито по 80 мл, я залил по 110. Ещё стучал не затянутый подшипник вилки ( скутер новый!), подтянул. В общем, всём успехов, ни гвоздя ни жезла, ни поломок!
@user-rm7pv3wi1cАй бұрын
Привет, являюсь владельцем такого скутера, рекомендую снять и разобрав смазать стартер внутри, у меня на пробеге 1500 км заскрипел.
@user-yr4cg1tl3rАй бұрын
Спасибо, учтём!
@user-oo2qj6xg8q3 ай бұрын
Хороший аппарат! Дизайн зачетный. Привет от Yamaha TMAX.
@user-yr4cg1tl3r3 ай бұрын
Приезжай на тест-драйв!
@user-vk7fs3oh6fАй бұрын
Давай я приеду? У меня 125 кубиков. Погоняемся? 😅@@user-yr4cg1tl3r
@191213HOVO3 ай бұрын
Добрый времени суток заднее крыло Не надо трогать там очень мало остаётся ходу будет цепляться за жёсткую брызговик неподвижную в итоге сломайте или добавленную кусочек крыла или вес крыла
@user-yr4cg1tl3r3 ай бұрын
Спасибо, всё нормально, я всё рассчитал, цеплять не будет.
@alexvi76432 ай бұрын
Доброго времени суток. Классно получается!!! Какой удлинитель для переднего крыла? Классно смотрится! Хочу на "элемент" поставить, там радиатор, критично!
@user-yr4cg1tl3r2 ай бұрын
На вб заказывал, радиатор мешать не будет, даже наоборот будет закрыт от грязи, камней и воды.
@alexvi76432 ай бұрын
@@user-yr4cg1tl3r да, я хочу радиатор прикрыть. Просто есть разные размеры, по форме и ширине. Я тоже на вб смотрел. Элемент и Гридо, один пластик, я и спросил, может размер остался.
@Mrmrb-jz6sx2 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как вы регулируете клапана? Сегодня пол скутера разобрал, и хотелось бы снять пластик который находится в районе лючка бензобака, но так и не понял как это сделать не сломав пластик, в итоге собрал обратно😅 Купил его с пробегом в 1000 км, очень хочется ездить уже, но рука не поднимается, ездить не обслужив. Спасибо!
@user-yr4cg1tl3r2 ай бұрын
Скоро я этим вопросом займусь, и постараюсь снять подробное видео, потерпите немного, а пока катайтесь и сильно не вжаривайте, всё будет в порядке.
@Mrmrb-jz6sx2 ай бұрын
@@user-yr4cg1tl3r будет супер! Спасибо! Я бы с радостью, но работа у него не сильно стабильная, на холодную надо подгазовывать, а когда прогреется обороты до 4000 поднимаются на хх. Где читал, что карбюратор нужно регулировать при условии, что клапана имеют правильный тепловой зазор.
@user-yr4cg1tl3r2 ай бұрын
@@Mrmrb-jz6sx Всё верно, в ближайшие дни постараюсь сделать
@user-be1ro9of6c2 ай бұрын
Пластик чтобы с лючка бензобака снять он же ящик под аккумулятор надо с ветров и как начинать чтобы снять боковую облицовку. Воздухозаборник я посередине хомут раскручивал и вместе с патрубком вытаскивал он очень мягкий.
@191213HOVO3 ай бұрын
Ещё не лень сразу Поменяйте жидкость тормозную из завода они не знаю что там подлили и вакуумный насос будет служить вам тогда как Камаз ваш