REGULMOTO RM2 изменения воздушного фильтра.

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Конструкция фильтрбокса тут дебильнейшее, но нулевик ставить не советую. А по поводу вытекшего аккума, там же сбоку на акб есть вентиляцилнная трубка (вывод), на неё купил длинную силиконовую трубку, одел на этот вывод и притянул пластиковым хомутом, а другой конец трубки, пустил в отверстие внутри рамы и вывел снизу под мопед, так что, если даже что то капать будет, то на землю, а не на раму. Но прежде всего, нужно проверять напряжение борт сети, поставить вольтик и контролировать, так как реле регулятор слабое место, если сгорает, идет повышенное напряжение, что приводит к закипанию и вздутия акб

[@Андрей-м8ж7ф]

Поставил гелевый и нет проблем, сезон отъездил всё ок, нулевик стоит над аккумулятором, вне штатный большой так как карб 22.

[@niklogg]

То же столкнулся с этой проблемой. Поставил новый фильтр, мопед не едет, газ даешь не едет. Скинул патрубок от карбюратора. И офигел, как прет мой мопед. Теперь даже не знаю, что делать то...

[@wofurwarum]

19 карба там хватает на этот объём двигателя, от 22 лучше не будет. Но если так спокойней, то ставте.

[@ДмитрийРоманович-д3ц]

Согласен, проверено на своем опыте. 22 карб ровным счетом ничего не дал.

[@ecarnybabay5919]

@@ДмитрийРоманович-д3ц Смотря с каким ГТЖ.А то может еще и хуже ехать.Но 19 однозначно в топку.

[@СергейЯнкович-х9ф]

Данная конструкция фильтра требует постоянного контроля,т.к. он не в корпусе, а лежит на аккумуляторе, который на неровностях будет подламывать вверх .я переделал его в заднюю часть фильтра и норм.

[@nikolay_24rus38]

К следующему сезону тоже на гелиевый 5А/ч заменю.

[@ПавелКараман064]

Поменяли карб? Оставили этот фильтр? Работает с пз22 хорошо на нем, нет провалов?

[@Андрей-м8ж7ф]

Карб поставил назад 19, фильтр нулевик с питбайка, провалов нет.

[@ПавелКараман064]

@@user-yur05 тоже стоит дельтовский фильтр, насверлил дыр и с помощью гофра установил его в раме мопеда, но мопед душится сильно, видимо штатный диаметр на фильтре мал, надо что-то химичить и делать больший диаметр

[@aleksey753]

У меня точно такой же новый брал с салона ,там все собрали настроили и вот при прогреве перед заводом поднимаю заслонку вверх и он не заводится а как опускаю вниз то заводится

[@Андрей-м8ж7ф]

Если на улице тепло заслонкой можно и не пользоваться она будет богатить смесь и запуск будет плохой

[@АлександрКуравчёнок-с5п]

полтора месяца назад купил такой же мопед rm2.проехал 1000 км уже.вес у меня 110 кг. звезду поставил на 15.но больше 60 км.ч он не едет.я думал не обкатал ещё.а тут на 600 км уже 70 едет.карб пз 19.по ходу хрень какая то мне попалась.или жрать меньше надо😀из акб идёт трубочка.пары уходят и ничего не ржавеет.ставил карб пз 22 он вообще не едет.когда газуешь то получается провал даже на прогретом движке.

[@Андрей-м8ж7ф]

У меня 16 звезда

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Что же приставки?

[@Krefator]

Поменяй масло в передних амортизаторах на трансмиссионное, и то, что у тебя глох, то он ещё не обкатан был, ему на холодную тяжело, а ты ещё и раскручиваешь до 8 тыщь, это считай ты его убивал.

[@АлександрБеззубов-к1щ]

А двигатель у тебя 125?

[@Андрей-м8ж7ф]

110сс, я его продал 2 месяца назад

[@АлександрБеззубов-к1щ]

@@Андрей-м8ж7ф а мне сказали в магазине, что тут 125 стоит я 2 дня назад купил и тоже подтупливает, заглянул в патрубок там кусок поролона торчит не пойму как его доставать, мыть?

[@СергейИсламов-ь2г]

дык, там же трубка стоит для вывода паров акб , бизнесс

[@Андрей-м8ж7ф]

Есть деньги, купил поставил гель и забыл. У родного кислотного при наклоне мопеда через пробки текло.

[@АликЭнчин]

Ещё холодный? Точно холодный

[@ianikianikov]

Раздуши воздухан поставь звезду на 17 Мот становится другим😂😂😂

[@ntcnthf]

Херня такой фильтр, его нужно часто мыть и пропитывать, иначе угробишь двигатель. Убираешь заднюю часть от резинового бокса и с бумажным фильтром ставишь. И будет валить за всю мазуту и выхлоп будет - благородный рык.

[@Андрей-м8ж7ф]

У меня фильтр стоит внутри рамы над аккумулятором

[@ntcnthf]

@@Андрей-м8ж7ф у фильтра бумажного и поролонового разный принцип очистки. У бумажного за счет мелких расстояний между препятствиями, а у поролонового за счет прилипания пыли к пропитке. У него поры гораздо больше. Его поэтому нужно обслуживать.

[@niklogg]

То же столкнулся с этой проблемой. Поставил новый фильтр, мопед не едет, газ даешь не едет. Скинул патрубок от карбюратора. И офигел, как прет мой мопед. Теперь даже не знаю, что делать то...

[@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р]

Да не набирает он обороты у тебя.