No video
Regulmoto SK 200-6 небольшой разбор для обслуживания
Рет қаралды 1,419
4 ай бұрынRegulmoto SK 200-6 как снять сиденье,фильтр воздушный,отличие PZ30 от PZ30 с ускорителем и снятие бака не до конца
@viktortajkin1340 Ай бұрын
На вид красивый, мне очень понравился! Хотелось бы услышать отзыв, если сравнить с мопедом 125сс, конкретное отличие, как земля и небо, или не совсем??? Спрашиваю, так-как цена на него не сильно отличается от мопеда!
@user-to9lj2di3s 3 ай бұрын
Спасибо огромное что показали!!! А то бы ещё что- нибудь сломал🤦♂️
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Смажьте резинки водоотталкивающей смазкой
@animalshorts3511 3 ай бұрын
Ждемс видео про регулировку клапанов и обязательно ли надо менять заводские настройки клапана, что будет если не менять?
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Ну менять может и не стоит но посмотреть можно могут быть как и зажаты так и разжаты
@MVV200-6 3 ай бұрын
Настраивал на своём, впуск стоял 0.20 а выпуск 0.6-0.8, честно говоря офигел с таких зазоров
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
@@MVV200-6 так часто бывает что их никто на китайцах неглядит перед продажей
@eugenyeither8758 3 ай бұрын
Вы первый кто начал снимать видео с обслуживанием sk200-6. Одно снятие бака с отсоединением фишки и камерой в другой руке чего стоит. У вас не гелевый акб? Мне пришёл такой, но не влазит из-за штыря с левой стороны. Поставил наискось, похоже придётся как на Юпитере тряпкой поджимать к крышке.
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
АКБ стоит 6MF7BL какой он точно не знаю не вдавался в подробности
@user-to9lj2di3s 3 ай бұрын
клапана не настраивали! какой зазор должен быть?
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Я ставил 0.07 впуск и 0.09 выпуск, изначально были 0.15 впуск и 0.13 выпуск.по мануалу по-моему 0.06 и 0.08 вроде
@eugenyeither8758 3 ай бұрын
@@user-ve2ty8kc7e я успел отрегулировать впуск перед замером заводского зазора, но выпуск померил не трогая завод. 0,05 лезло легко с зазором, 0,10 не лезло. Вроде как 0,05 впуск, 0,06 выпуск. Руководствовался принципом лишь бы не зажаты, точной подгонкой не заморачивался, мот даже из гаража не выгонял.
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
0.05 -0.06 мало
@user-to9lj2di3s 3 ай бұрын
как карбюратор? разница сильно заметна между PZ30 с ускорителем и без? какие плюсы, минусы?!)
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Разница заметна с места намного резвее.
@Rf-eh1oz 3 ай бұрын
А звезду ставили на 17 зубьев, стачиволи наплыв на моторе, чтоб цепь не задевала?? И еще вопрос - при отпускании сцепления есть ли рывки при трогании??? и еще вопрос- в вилке масло меняли??? ато после 2000км пробега вилка ну оооочень мягкая???
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Стоит 17 звезда ничего не стачивал все работает норм ничего нигде не цепляет. Вилка да мягкая если вдвоем да и задние амортизаторы мягкие на максимум поставлены одного так и подкидывает на спящих.По сцеплению если аккуратно отпускать то все норм
@Rf-eh1oz 3 ай бұрын
@@user-ve2ty8kc7e Благодарю, сегодня попробую 17-ю звезду поставить)))
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
@@Rf-eh1oz ставьте длиннее передачи будут правда в тяге потеряете на стандартном карбе без ускорителя
@sikristalkristal95 3 ай бұрын
Вопрос, pz 30 усорительный насос подойдёт на родную ручку?
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Ручка да трос двойной надо
@user-sw5yk4zm8z 3 ай бұрын
Сколько масла входит в двигатель и какое лить
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Если полностью слить наклонять качать ждать то где-то 1.1-1.2л а так через пробку 0.9-1л. Лить кому что нравится в книге написано.Я лично лью Eni 10w-50 синтетика
@user-to9lj2di3s 3 ай бұрын
где можно заказать крышку бардачка? вчера отломил так как тяжело снимался и не удобный съём сделан, ещё наверно плюс низкая температура. тк до этого снимал в гараже норм было(
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
По з/ч именно по SK 200-6 150-6 все плохо их нет. Ну это по облицовке один в один не найти остальное все есть от др.моделей
@user-to9lj2di3s 3 ай бұрын
@@user-ve2ty8kc7eВ карбюраторе есть шайба помимо стопорной на игле, она лежит у меня под иглой на заслонке а как должна правильно?! У некоторых китайских карбюраторах мне подсказывали что поверх иглы должна?
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Шайбы вроде никакой нет только стопорное кольцо иглы и в виде птички пружинка(скоба) сверху
@eugenyeither8758 3 ай бұрын
@@user-to9lj2di3s сегодня впервые смотрел на иглу. Была только стопорная шайба и пружинка в виде таракана с растопыренными усами с верху. Может, конечно, не присматривался, но ничего такого не заметил.
@MVV200-6 3 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, где карб брал?
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Брал на WB самый дешёвый
@user-sw5yk4zm8z Күн бұрын
Фильтр воздушный мыть можно? Или новый ставить если новый где заказать?
@user-ve2ty8kc7e Күн бұрын
@@user-sw5yk4zm8z да можно там же просто поролон
@sikristalkristal95 3 ай бұрын
Не правильно работает датчик топлива, что делать в этом случаи?
@sikristalkristal95 3 ай бұрын
Заправил до полного, приборка показывает все палки, через некоторое время показывает 1 палку
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
Наверное менять датчик
@user-qn3vv5bw9m 3 ай бұрын
Кто не будь знает есть на этот мотоцикл запчасти хочу приобрести такой же ?
@user-ve2ty8kc7e 3 ай бұрын
По двигателю проблем нет с з/ч. Проблемы только с пластиком один в один не найти но подобрать с др.моделей можно.
automat
Рет қаралды 4,8 М.
Установка мотора CB300RL в место 172fmm GR7.Настройка карбюратора,настройка клапанов,подключение CDI
ENDURO_VITAMIN
Рет қаралды 31 М.
Инструктор Алексей Мочалин
Рет қаралды 24 М.