Reichweite des Akkus beim e-Motion

Ich nutze den e-Motion schon lange. Es fällt mir auf, dass ähnlich wie beim Spritverbrauch beim Auto, ich die von Alber angebene maximale Strecke nie erreiche. Hier gibt es meine Erfahrungen. Ich freue mich Euer Feedback!

[@Maadlas_Welt]

Ich denke es kommt wirklich auf viele Faktoren an wie weit man mit den E-motions kommt. Rollstuhl, Bereifung, Untergrund, Gegenwind und das Gewicht des Nutzers. Mit meinem Gewicht komme ich etwa 10 km (ohne Cruisemodus) im Aktivmodus. Der E-motion ist klasse und ich möchte ihn nicht mehr missen. Die Reichweite ist aber sehr individuell.

[@perrywalczok4788]

Ich fahre zwar derzeit noch den Twion, aber auch bei ihm habe ich die Entladung der Akkus bei Nichtnutzung festgestellt. Bei bei beiden reagiern die Akkus massiv empfindlich auf Kälte und bauen extrem schnell ab. Davon abgesehen habe ich bei den bisher gefahrenen Twion-Modellen, gefühlt immer ziemlich abgenutzte Räder bekommen. Daher werde ich auf den DuoDrive umsteigen. Inzwischen wird dieser mit dem Schwalbe Marathon geliefert. Allerding sollten die Reifen spätestens nach zwei Wochen auf den Luftdruck überprüft und dieser auf etwa acht bar aufgepumpt werden. Auch das beeinflusst die Reichweite erheblich. Von Vollgummi halte ich garnichts, da bei denen ein deutlich größer Rollwiderstand und schlechterer Grip verspürbar ist. Das macht sich insbesondere auf flatten Flächen oder bei nassen Wetter stark bemerkbar. Daher ist der Marathon der Allrounder-Reifen schlichthin. Ich hoffe, dass meine Erfahrungen dir weiterhelfen konnten. Die Produktion vom Twion wurde nach dem Upgrade aud die DuoDrive Funktion beim E-Motion in Dezember eingestellt. Die Bedieungseinheit stammt vom SmoovOne.