🚴 Реконструкция по бул. Патриарх Евтимий -

Рет қаралды 1,411

Ай бұрын

🚴 Реконструкция по бул. Патриарх Евтимий | Един Велосипедист в София
#веловлог
=-=-=-=-=
Един велосипедист в София:
Discord сървър: / discord
KZbin: / onecyclistinsofia
FB страница: OneCyclistInSofia/
TikTok: / onecyclistinsofia
Споделете видео: one.cyclist.in.sofia@gmail.com
=-=-=-=-=
Част от #BGYTFM общност.

Пікірлер: 43

@JustTedo Ай бұрын

Новата велоалея е чудесен принос към градската среда. София става по-приятелски настроен град към велосипедистите. Браво! 🚴‍♀

@SteelRiderBG Ай бұрын

Евала! Най накрая виждаме що-годе приемливи велоалеи. Жалко, че до моя квартал няма подобна. Някой ден... Кофти е алеята да е боя на тротоара. Още по-кофти е да е боя на пътното платно. Тези колчета осигуряват нужното разделение от автомобилите, но не мога да кажа, че колоездача е защитен от навлизащ автомобил. По-добре би било ако се отдели с бордюр, но за това ще мине още време...

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Привет Стомана и благодаря за коментара :) За бордюри не може, че минават в графа строеж, пък и до вело частта ще са опасни, трябва да е като в Париж (както беше преди години), откъм бус лентата. Опитвам се да прокарам идеята за мантинели при опасните участъци, но по-късно ще кажа резултат, като започнат работните групи към общината!

@SteelRiderBG Ай бұрын

И мантинели става на опасните участъци. Успех!

@ianglv Ай бұрын

Благодаря ти, че показа новото устройство на движението в района! При първа възможност бих се радвал да покарам по новите велоалеи! Поздрави! 😃

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Благодаря за коментара :) Скоро трябва да е готова връзката от Попа до Руски паметник и ще стане супер :)

@simovtransportmedia1137 Ай бұрын

И между другото прави се свръзка от "Руски паметник" по "Скобелев" към Петте кьошета тоест от "Никола Петков" до Южния парк непрекъсната алея. Определено имам критики към дейността на "Спаси София", но що се отнася до тази нова организация съм напълно за.

@simosimov6984 Ай бұрын

Всъщност и над околовръстното може да се кара почти приятно. Дано не убият локалното, какъвто план имаше - да се прокара подлез за ляв завой от околовръстното в посока Княжево. Идеята беше тунелът да излиза в локалното и засега изглежда замразена, но няма да се учудя, ако се възобнови и изчезне това локално.

@simosimov6984 Ай бұрын

Много е яка новата новата алея, макар и още незавършена. Мерак ми е да я пробвам в обратната посока. Особено притеснително ми е как ще се организира включването от Ботев наляво в насрещното на Патриарха. В права посока и досега си карах и за опитен ездач като мен никога не е било някакъв проблем. Но както се видя във видеото, често доставчиците карат там в насрещното. Аз не съм си позволявал да минавам през насрещното, но малко или много ги разбирам защо го правят - няма друг начин.

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Днес минах от там, от НДК към Попа вече е маркирана и слагат колчета :) Ей тук едно скрито видео: kzbin.info/www/bejne/ZqrHoXSOf8Z4frM на 3:14 Относно организацията по светофарите, то явно ще има проблеми и ще се забавят нещата, но ще измислим решение :)

@gngmobilegaming8506 Ай бұрын

Страхотно видео 👍 Очаквам следващото и ще е супер да има нощно каране в което да се включа.

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Обмисляме някое градско каране скоро, ще споделя като го измислим :)

@MyApps-uf1dz Ай бұрын

Браво! Много е хубаво че правиш такива видеа за велоинфраструктурата в София. Имаше нужда, продължавай. Моля настоявайте и за охраняеми паркинги, колкото и да са важни пътищата, най-честата причина да не се кача на колелото е че ако го паркирам там където отивам може някой да ми го открадне.

@k0pera Ай бұрын

Говорих с един приятел проектант геодезист, той казваше, че този проект можеше и дори по-добре да си реализира времето ще покаже всичко. ❤

@LooneyTo0n Ай бұрын

Радвам се, че се изграждат нови велоалеи, но ми се иска и шахтите по тях да не са опасни за шосейни велосипеди с тънки гуми. Има твърде много шахти с отвори по-широки от 25мм. Например, гумата ми най-вероятно може да влезе в страничните отвори на шахтата, която се вижда на 4:20, точно преди повдигнатата част.

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Проблема с шахтите ще започне да се решава доста бавно, когато се прави тотална реконструкция на булеварда (като при Т. Каблешков), чак тогава ще могат да изместят шахтите с тези новите скритите под тротоарра.

@aqdrk Ай бұрын

Супер е !

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Благодаря за коментара :)

@radoslav2596 Ай бұрын

Лошото на еднопосочните велоалеи е че не можеш да изпревариш

@simosimov6984 Ай бұрын

Само когато са еднолентови. Не че в България някой е виждал двулентови, но някой ден може и това да доживеем.

@nerdzone Ай бұрын

С тези велоалеи общината ще съсипе хубавата поредица компилации за конфронтации на пътя. :D

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Хаха, имам толкова материали, че скоро няма да свършат ситуациите :)

@bodedogrusan1 Ай бұрын

Честито на ползващите тази велоалея! Проблема е че, колкото се гради, два пъти повече се руши и разваля вече направеното. Конкретният ми пример е велоалеята в кв.Дружба 2 в участъка между Цариградски комплекс посока Практикер. Колчетата умишлено се разбиват и се унищожават при това от шофьорите от градския транспорт.Лично са ме псували водачи на тролейбуси , когато ме виждат как прибирам изхвърлени настрани колчета и демонстративно ги поставям на мястото им...Привет на всички градски колоездачи, които оцеляват в тази безумна джунгла наречена София!

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

За съжаление превъзпитаването на определени индивиди ще отнеме време и нерви :( Аз съм виждал как шофьори на бусове (доставчици) нарочно рушат пъпките за ограничение на скоростта преди пешеходните пътеки :( Благодаря за коментара и поздрави!

@simosimov6984 Ай бұрын

То тая велоалея това да ѝ е проблемът, с мед да го намажеш. Не бях карал никога по нея и тръгвам за Практикер и по едно време тя изчензна и го забелязах че се е преместила вляво след няколко стотин метра каране. Така се случи, че за втори път ми се наложи да ида до Практикер след няколко седмици и вече подготвен, намерих начин да завия и да ида в насрещното. Е само що не ме сгази някакъв рейс! Както си карам и изведнъж тоя зави срещу мен и на косъм успях да се кача на тротоара и да не се блъсна в него. Кой олигофрен е измислил велоалеята да се споделя с рейсовете в насрещно движение?!

@user-im5ge1cw2k Ай бұрын

Честита да бъде

@velizarpeikov322 Ай бұрын

Айде бре ,къде се изгуби? Ще има ли ситуацийки? Хехе

@TsvetanVLife Ай бұрын

Първи коментар от мен!!! Ма как го направИхте тоз булевард бреееее?! Както се казва времето ще покаже дали ще е ОК. ;) Силно се надявам да сте прави за това решение.

@stonehardy580 Ай бұрын

Това черно-бялото дисплейче на кормилото км/ч ли показва? То не може да е верно. Не може да вдигнеш 25км/ч на равно с това колело, ако не е електрическо.

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Съвсем вярно и калибрирано е :) 25км/ч е с поне 5 км/ч по-ниска скорост от нормалното ми каране, когато нямам препядствия :) Профила ми в Strava показва повечето ми карания и скоростта им с GPS: www.strava.com/athletes/2492591

@stonehardy580 Ай бұрын

@@OneCyclistinSofia Пробега ти от 5 май 2024 друго показва. 11,8 км си ги изминал за 37,11 мин при наклон 62м, почти равно. Което прави средна скорост около 15-20км/ч а не 30. Което си е горе долу нормална скорост са колело на мускулно въртене. Аз Хасково-Димитровград 15 км ги вземам за около 50 минути, обратния маршрут за малко над час, при повече изкачвания. Е колелото ми не е хубаво, като твоето, но при мускулна тяга няма голямо значение да има 2-3 км/ч разлика.

@va7816 Ай бұрын

@@stonehardy580Прави разлика между средна и моментна скорост. 😉 Това е каране в града и съответно има намаляване, спиране... Всъщност с MTB колело на равно може да се вдигнат и над 40 км/ч, особено ако бързаш за последния влак. 😃

@stonehardy580 Ай бұрын

@@va7816 Може, ако тренираш в някой фитнес или си професионален колоездач със шосеен за 20 бона може и 60 да вдигнеш. Аз като обикновен хоби потребител такива скорости на равно са ми непосилни. Надолу 40 ги хващам ама повече не отпускам,че едно падане без екипировка и каска с 40 много ще боли.

@nerdzone Ай бұрын

Аз карам планински KTM от нисък до среден клас, нося сума неща по него и ми се случва да развивам моментна скорост над 30 по равни и прави участъци без денивелация. Не е невъзможно.

@user-cv4qw9xs7x Ай бұрын

Мога ли да си карам веломоторчето по вело алеята

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Зависи, не правете глупости и карайте с умерена скорост, спрямо останалият трафик и няма да има проблем ;)

@user-cv4qw9xs7x Ай бұрын

@@OneCyclistinSofia благодаря

@187strssenbande7 Ай бұрын

И какво толкова ти пречеше човека с Аудито, за къде толкова бързаш? Много от времето ли ти отне. 😂😂

@OneCyclistinSofia Ай бұрын

Оххх извинявай, забравих, че закона и правилника в България са само препоръка, а не задължение, когато си руса или с голям черен джиБ! Но като велосипедист не пресече по правилник става сензация!

@alex79pe Ай бұрын

🤡

@bodedogrusan1 Ай бұрын

Всеки самодоволен тъпак със кола пречи , когато когато нарушава правилата и създава опасност за живота...явно ти си точно такъв, като въпросното ауди...

@187strssenbande7 Ай бұрын

В тоя град сте тотално изтрещели вече 😀

@user-yw1ve3ft1n Ай бұрын

@@OneCyclistinSofia не е ли иронично, курбел, че докато коментираш за препоръчителен закон и правилник, караш по пешеходна пътеката?