Rekonstruktion der G 12.1 von Westmodel - Teil 6.

[@steffenruhling5059]

Geduld , Geduld , ....... ich würde teils verrückt werden .....😂

[@danielmodellbau]

Hochwertiges Qualitäts Fernsehen Lehrreich und informativ so muss das sein Gruß Daniel

[@ChJ-tv5ol]

Die bei 30:32 erwähnte Leitung, dürfte meiner Meinung nach, vermutlich eine Dampfleitung sein. Für eine Gasleitung für die Lampen ist die zu Dick. Christian

[@immerschlechtgelaunt]

Ja, irgendwo bekamich schon den Hinweis, daß diese Leitung zur Dampfheizung gehört. Nun wäre es blöd, wenn die G 12.1 diese Einrichtung nicht hatte. Der ständige Tendertausch wäre dann meine Rechtfertigung.

[@immerschlechtgelaunt]

@@knox8497 Pwg hatten eine Preßkohlenheizung. Aber Tender waren 7 bis 10 Tage im Raw, Loks mitunter bis zu 6 Monate. Darum gab es immer mehr Loks als Tender im Bestand. Da die G 12.1 den Twnder der P 8 hatte, erscheint es mir unter diesen Bedingungen unwahrscheinlich, daß man für die G 12.1 extra die Heizleitungen abgebaut hat.

[@knox8497]

Das mit der Presskohlenheizung hätte ich eigentlich wissen sollen, deshalb habe ich den Schmarrn auch wieder gelöscht. Der häufige Tendertausch ist eine sinnvolle Erklärung. Es sieht aber auch so aus, als ob diese Leitung an den 4 T 21,5 Tendern immer vorhanden war, wenn an der "Fachliteratur" glauben kann. Im Preußen Report 7 steht auf Seite 67 das sie mit einer Dampfheizleitung und Gasbeleuchtung Bauart Pintsch ausgerüstet waren.

[@ChJ-tv5ol]

@@immerschlechtgelaunt die normale G12 hat auch eine Dampfleitung am Tender, oder die G8.1 auch. Zumindest bei Aufnahmen aus DRG Zeiten, bei Ep1 bin ich mir nicht so sicher.

[@immerschlechtgelaunt]

@@knox8497 Davon gehe ich dann aus und mein Tender sollte dann soweit stimmen.

[@eXactModellbau]

Weinertfarben kann man mit ganz normaler Nitroverdünnung verdünnen. 5l für 15€.

[@immerschlechtgelaunt]

Ja, Larry. Das habe ich auch 30 Jahre auch gemacht. Bei Kunststoff klappt das prima. Nur mußte ich feststellen, daß im Ausstellungsbetrieb oder auch im FREMO die Farben dann doch nicht so gut halten wie erhofft. Und jetzt bin ich dabei, alle Bedingungen zu manipulieren um herauszubekommen, wo mein Fehler liegt. Ich strahle vorher, benutze Haftverbesserer und trotzdem sind meine Lacke bei weitem nicht so stabil wie etwa die Originallackierung von Westmodel. Diese "Weinprobe" im Farbenladen ist ein Versuch die Ursache zu finden.

[@eXactModellbau]

@@immerschlechtgelaunt Was ist es denn deren Meinung nach? Vom Geruch bin ich ich von Nitro ausgegangen und erkenne keinen Unterschied. Es geht ja nicht um die Lösung der Grundstoffe, sondern um eine Verdünnung. Im Forum habe ich gelernt, dass es trotzdem keine Nitro-Farben sind., sondern Acryl-Farben, die in Nitro gelöst werden.

[@immerschlechtgelaunt]

@@eXactModellbau Vom Geruch her passte mir am besten von recolor aus Erfurt eine Verdünnung für 2-K-PUR-Lacke. Nicht perfekt, aber nahe dran. Enthält u.a. C9, Xylol und n-Butylacetat. Wie gesagt, ich teste noch.