レクサスLBX試乗! これは国内外どこにもガチンコライバル不在のコンパクトラグジュアリーだ

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自動車チャンネル ソルトンTV

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Күн бұрын

Пікірлер: 78
@kurokiri0407
@kurokiri0407 Жыл бұрын
団塊の世代が70代後半になっている中、「小さくて安全で乗り込みやすい車高」の高級車は年配ドライバーにも最適だなと思って観てました。 「最後の1台」に親に勧めてみようかな。笑
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
レクサスの入り口というより高級車の行く末的存在だと思います。
@Peace-u1k
@Peace-u1k Жыл бұрын
このサイズ感の高級コンパクトカーはDS3がありますよ。フランス車の中でも群を抜いてインテリアも外装もお洒落です。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
フランス車のなかで一番オシャレなのはシトロエンだと思います。
@otanoshike-wan
@otanoshike-wan Жыл бұрын
ブレイド!昔、じいちゃんが欲しがっていたトヨタ車。再来感が半端ない。 LEXUSで発売すると、こうなるんですね。個人談) ソルトンさんのご指摘の日本の高齢化社会には、ぴったんこ!若者には、あまりな気もするけど…
@クラクラ-t9v
@クラクラ-t9v Жыл бұрын
年齢重ねるにつれ、コレくらいのサイズの車が魅力的に思えてきた
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
あがりレクサスとしての需要が結構あると思います。
@SEB1AB
@SEB1AB Жыл бұрын
最後のセリフのボリュームで笑いました😂 ソルトンがんばれ!🎉
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
アフレコなのバレてる😂
@1亀甲マン
@1亀甲マン Жыл бұрын
なんか、レクサスブランドで、作ってやったから、いいべ?ってお仕着せ感つよいね!
@ytatukiti8974
@ytatukiti8974 Жыл бұрын
加速性能とかも語って欲しかったですね。買おうか迷っている人にはそこは最も重要な部分です。
@299abc
@299abc Жыл бұрын
シートベンチレーションがなさそう。オプションで来るかな?
@yoshiyoshi__
@yoshiyoshi__ Жыл бұрын
ひさびさにしっとり出ましたね
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
僕しばしば「しっとり」って言ってたんでしたっけ? 実際しっとりしてました。
@yoshiyoshi__
@yoshiyoshi__ Жыл бұрын
@@saltonTV ちょいちょい出てきます。DS4のフランスでの試乗のときの、河口さんとのしっとり談義が好きです。
@gt-fours205
@gt-fours205 Жыл бұрын
おはようごさいます。😊 お返事ありがとうごさいます。 とっても嬉しいくて、涙が😂 幸せです。 ポチットなですが、   ソルトンさんと少しでも、  つながりを感じていたいので、ご連絡させて頂いております。 これからは、グッドボタンを黙って、2個増やします。 ソルトンさんの、     秋のドライブライブを  楽しみにしています。 よろしくお願いします。
@ショーン羊-b5u
@ショーン羊-b5u Жыл бұрын
後部座席のエアコン吹き出しが無いみたいですね。人も乗せれるけど、基本的にはドライバーズカーですね。走り見てて、プリロードがほどよくかかったロードホールディングが高い車であることが見て取れますね。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
そもそもリアは相当狭いです。
@ビータノビノ
@ビータノビノ Жыл бұрын
もうストームトルーパーにしか見えなくなってしまった😂 コンパクトLEXUSはめちゃ需要高そうですね ヤリクロのサイズ感は気に入ってるけど、安っぽいのはちょっと…という人は多いと思います。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
ヤリスクロスはとても優れたコンパクトカーだと思います。シート地以外。
@knowkeep9699
@knowkeep9699 Жыл бұрын
公開されていたセンターモニターの画像だとシートベンチレーションの設定がありそうで勝手に喜んでいたんだけど、、 なんかかなり雲行き怪しくなってきてますね CX5のコスパは改めて凄いのを再認識する
@MINOSTOCK
@MINOSTOCK Жыл бұрын
CX5のでかさだとサイズ的にUXとの比較が妥当と思います。 とは言えマツダ社のコスパは最強ですね。
@大-x5e
@大-x5e Жыл бұрын
LEXUSはこの3台で一気に他社との差を拡げようとしてる気がする位、3台とも魅力的!
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
レクサスをもつトヨタグループという意味では他の日本メーカーの追随を許さないところまできてますね。もう20年くらい前からw
@ナガオハジメ
@ナガオハジメ Жыл бұрын
トヨタ以外の登録車は関係者以外買ってないのでは?と感じる地区もありますなあ。
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r Жыл бұрын
たぶん320~420万円レクサス入門車に最適💞爆売れ間違いないです🙌レクサスラウンジ激混み予約制になりますよ😂✌️
@gt-fours205
@gt-fours205 Жыл бұрын
只今、スマホ、テレビ、で拝見させて頂いております。😊
@k_k_kumakuma
@k_k_kumakuma Жыл бұрын
ストームトルーパーなみに、たくさん売れることになりそうですね。 公開出遅れましたね!?
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
スターウォーズを一度も観たことがないのですが、あれは量産品なんですか? ジムみたいなもの?
@hita9505
@hita9505 Жыл бұрын
エピソード2でクローンだという話になりましたね
@gt-fours205
@gt-fours205 Жыл бұрын
こんにちは。今日も素敵なソルトンさん!     スマホ、テレビの    You Tubeの、グッドボタンをニコ2個、😊 ポチっトな、させて頂きました〜!
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
いつもポチッとな、ありがとうございます。これからも押してくれると信じていますので、毎回報告してくれなくていいですよ。
@つっちー-v8m
@つっちー-v8m Жыл бұрын
サムネの画像見てGRコペンの新型かと思いました(小並感)
@ケニケニイ
@ケニケニイ Жыл бұрын
最上級のLXから、RX、NX、UX、とくるのだから、発売されるときは「BX」で出るのでしょうかね、名前。それともLBXのまま?
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
LBXで出てきます。
@ケニケニイ
@ケニケニイ Жыл бұрын
@@saltonTV 「昔の名前で出て」こないんですねw
@せいちゃん-u9y
@せいちゃん-u9y Жыл бұрын
お伺いします、運転席座って、ボンネット見えますか?鼻が見えない車は車として見れません😢どうでしょうか?
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
忘れました。
@LIVE_CREATOR241
@LIVE_CREATOR241 Жыл бұрын
VWのT-ROCがモロ被りの競合車ですかね。観てると後部座席が思いのほか狭く感じました。T-CROSSに乗ってますが、T-CROSSの方が広く見えたな。2台持ちでもう1台をそろそろ買い換えたいと思ってるので、早く実車を見てみたいです!
@tikutaku-w8y
@tikutaku-w8y Жыл бұрын
値段が全てだと思う。
@アイアンフェニックス
@アイアンフェニックス Жыл бұрын
全体的に好印象を感じました。ただドアの開閉音がちょっと安っぽく感じたのはスマホのせいなのか気になります。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
それは多分僕の録音状態が悪かったと思います。閉じる時の音は結構気を使って作り込んでいると思いました。
@アイアンフェニックス
@アイアンフェニックス Жыл бұрын
@@saltonTV そうだったんですね。説明ありがとうございます。ソルトンさんが作り込んでいると受け取れるレベルならバッチリですね。
@ナガオハジメ
@ナガオハジメ Жыл бұрын
フォーリングスQ2乗りです。正直、なんだかなあ~感も無くはないですが、まァ現物待ちですかねぇ。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
DS3ばかり思い浮かびましたが、Q2もありましたね。存在感なさすぎて忘れてました。
@ナガオハジメ
@ナガオハジメ Жыл бұрын
@@saltonTV マコウブルーなので案外目立ちますよって。
@utazuki_shochan
@utazuki_shochan Жыл бұрын
シートベンチレーション、サンルーフを選べたら…!
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
シードベンチレーションはあると山本シンヤ君がXに書いてましたw
@1亀甲マン
@1亀甲マン Жыл бұрын
ヤリスとどこが実質的に違うのですか?側だけですか?
@passionhot9353
@passionhot9353 Жыл бұрын
インパネが可愛らしい
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
遊びゴコロは少なく真面目だと感じました。
@ナガオハジメ
@ナガオハジメ Жыл бұрын
ATTO3の様な内装にすれば フザケてる とか言う人ばかりですしね。
@fuki1512
@fuki1512 Жыл бұрын
カッコいい。でも、後席が、少し狭いような。でも、コンパクトカーだからしょうがないのですかね。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
全長4190mm、全幅1825mm、全高1560mm、ホイールベース2580mmだからコンパクトなんですが、可能な限り広くしようとはしていないように思えますね。
@henneko9598
@henneko9598 Жыл бұрын
この動画からの印象だけど、外観、内装ともになんかLEXUSっぽい堂々とした感じが不足している気がする。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
スミマセン、それは動画のせいで実際には上質です。
@tokyocoalition8863
@tokyocoalition8863 Жыл бұрын
食感にしか聞こえないにゃ 手ざわりじゃだめにゃ?
@TOKYO-sz1yp
@TOKYO-sz1yp Жыл бұрын
背高いセンターコンソールがなあ…。なぜ、これが主流なのか。日本では運転席と助手席が移動できないのは致命的ではかいですか❓ 右から出られない❗️ 左から出られん‼️ って、年に数回あるし。お年寄り、スカートの女性は、詰むと思う。
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
主流になっている方が、より求められている方ということですね。
@hita9505
@hita9505 Жыл бұрын
昔のソアラの2ドアみたいなちょっと斜めにドアの上が広がって開くとか もう出さないかな?
@かりんとう-q2j
@かりんとう-q2j Жыл бұрын
価格が400から500としたらエクストレイルとか中古だとベンツclaシューティングブレイクが見えてくるけど、走りと居住性トータルで比べたらどうなんだろ レクサス選ぶならもう少しお金頑張ってNX買うけどなー
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
「レクサス選ぶならもう少しお金頑張ってNX買うけどなー」←この感覚があるということはまだ若く、人からどう見られるかがより重要という時期なんだと思います。現役世代にこういう感覚があるからこそハイブランドが成立するわけですね。その時期を経て、少し枯れてきた世代にLBXはぶっ刺さるような気がします。
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 Жыл бұрын
これ、、、誰が買うん?😅
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
そこまでは知らん
@風風-i7t
@風風-i7t 10 ай бұрын
俺が買う😊
@rock187
@rock187 10 ай бұрын
あんた買うな。 というか買えるん? で、オレ買ったから。
@ポジョ-e8g
@ポジョ-e8g Жыл бұрын
内装が覚悟していた以上にショボいな↘️
@うしろまる
@うしろまる Жыл бұрын
ルーフがないんだから魅力半減
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
どういう意味?
@うしろまる
@うしろまる Жыл бұрын
@@saltonTV パノラマ、ムーンルーフがオプションでも付けられないと何かの記事で見たのですが…わたしの勘違いでしょうか?
@takapin8814
@takapin8814 Жыл бұрын
所詮1.5L 3気筒ですからね。この余裕が無い時点でメインカーはあり得ません。セカンドカーなら十分ありですね。
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r Жыл бұрын
しょせん3気筒って、なぜフルハイブリッド車であることを意図的に省くんでしょうか?
@kenyamanashi32
@kenyamanashi32 Жыл бұрын
ヤリスクロスの醜悪(不気味な黒目の宇宙人)なデザインに比べると退屈だけどまともなデザインだと思うよ 金持ちがセカンドカーを買うならこんな車じゃなくて電気自動車だよ今は
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
電気自動車が欲しい人にはbZ4XやUXがありますね
@saltonTV
@saltonTV Жыл бұрын
僕はデザインはヤリスクロスのほうが優れていると思います。
@hita9505
@hita9505 Жыл бұрын
すでにイギリスは電気の期限ずらしましたよね?結局日本潰しの昔のf1のレギュレーション変更と同じ構図
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