レクサスを中古で買うときの注意点。CPO以外の中古車はレクサスじゃない！？

✅ご質問やお問い合わせはLINE公式アカウントからお願いします。
→ lin.ee/0EiJe0d
✅Twitter
→ / minomonchan
✅株式会社シグマデザイン
→ www.sigmadesig...
レクサスを中古で買うときの注意点を話しています。

[@taka-pf5rv]

レクサスLS500乗りです、オーナーズカード、オーナーズラウンジは興味無いから街の中古車屋さんで購入しました、 車検、点検はトヨタディーラーで実施、全く問題ありませんよ。 マジェスタ時代にはオペレーターとの会話も殆ど無かったのでGリンク関係もどうかな？って感じです、 特に気にしない方ならCPOの車体価格を考えた場合、街の中古車屋さんでも充分だと思いますが。 あくまでも私個人の意見ですので、

[@user-qg5xj6zz4r]

CPO基準に満たずトヨタディーラーへはじかれた車両(当時40LS後期Fスポよりも中期SZを狙っていた)は外装こそ｢不可｣だが内装はかなりよい｡初回乗り入れの厳しいチェックをパスできれば 以降 要予約 すべてのディーラーで各種オイル交換(ATFだけはディーラー頼み ちなみにカストロールの全合成油)などの整備･純正品の発注･車検(￥177021)も可能｡送り迎えもちゃんとある 展示車への乗り込み可能 菓子/コーヒーは出るがラウンジは立入禁止 ディーラーからの招待はない　正規メンバーとの違いなんてこんなもの　ただ自分自身と車が著しく汚れた状態で行くのはマズそうだ

[@takoyaki9072]

オーナーズラウンジやG_LINKなどはあくまでオマケで、その車を乗るということに特化したらCPO以外でもいい車はたくさんあると思いますね。確かに保証の充実とかはありますが、その分車両価格が高いのも事実、維持に余計な金がかかるのも事実ですから、一概には言えないかと。 こういう話をするとCPO乗りはマウント取りに来るんですが、それって新車乗れる人が中古車乗りをバカにするのと同じ理屈ですね。 言いたいのは、CPOじゃなくてもいい個体はたくさんあります。それを探し出せる目を養えばいいのではないかな、と。

[@SigmaChannel]

はい。車に詳しい人はそれで問題ないと思います。

[@kouitisuzuki5494]

色々な考え方がありますが、レクサスの中古に興味はあります。トヨタクオリティですからね。 普通にトヨタ共販で部品もかえますから、ほとんどの修理が出来る私には個人売買で購入を検討しますね。トヨタ車ならリビルト部品も沢山ありますからね。後はいざと言う時の修理してもらえる修理屋さん仲良くしてるお店が有れば良いかと。ほとんどの修理も最近ではネットで調べて修理します。修理屋さんもネットで調べて直してましたよ。（笑）

[@SigmaChannel]

車に詳しい人ならいろいろできるからいいですね😄私はさっぱり分からないので任せっきりです。

[@user-hn3ln6of1w]

ちなみにオーナーズカード登録があると、回数制限なくLEXUSディーラーで洗車機で洗って、室内清掃まで毎回やってもらえます。洗車の間はラウンジで無料の飲み物とお菓子も貰えます。

[@SigmaChannel]

そういうところもあるようですが、ディーラーによって対応が違うみたいですね。

[@nokkbys]

RXでCPOを考えていましたがRXなどSUVのCPOは割高過ぎて新車の方がお得だと感じました。セダンは中古だとリセールが悪いのでCPOはお得かもしれないですね！

[@SigmaChannel]

コメントありがとうございます。そうなんですよね。レクサスのSUVはリセールバリューがかなり高いです😄セダンはCPOがお得ですよね。

[@yuchan1537]

一般中古車屋で購入した場合でも保証継承すればディーラーで保証ができるらしい（車が条件に満たしてる場合に限る）。 おそらくラウンジは利用できないけど。

[@SigmaChannel]

そうなんですね。ありがとうございます。

[@TOKYO-HOME]

保証継承されても、レクサス店の客としては扱われないため、惨めなものです。 点検や車検はしてもらえますが、オーナズルームは利用できず、利用できるのは一般待合室です。

[@taniikuo]

ご自分の体験でなく耳学問の伝言の感じ　 オーナーズカードを貰えない＝年会費２万円のカード　どれほどの人が必要なんでしょう？　　 Gリンクも年会費に値するのでしょうか？　私は更新しないつもり またレクサス店も色々　経営主体のカラーがでて　国産車よりひどいところもありますヨ 参考まで

[@SigmaChannel]

もちろん、いろんな考えがあると思います。コメントありがとうございます！

[@user-vc7jr3oh3n]

田舎だと、そもそもＣＰＯに欲しい車がないのが難点。

[@SigmaChannel]

なるほど。そういう事情もあるのですね。

[@user-tu3xm9dz2u]

人によりますね お金があってレクサス特有の待遇と保証を受けたいならCPO、待遇に興味がなくなおかつ安上がりが目的なら外車じゃないので街の中古車屋さんでも全然問題なーい ベンツ等の高級外車は街の中古車で買うと高確率で痛い出費が出ます。

[@SigmaChannel]

そうですね。人によって考え方が違いますよね。

[@Sasaki-LEXUS]

CPOだと安心して乗れる。チェックリスト見ましたけど車両状態を端から端までチェックした状態で納車ですからね。 街の中古車屋は安いけど車両状態が気になります。パワーシートが動かず壊れてたとかトラブルを聞きますし。

[@SigmaChannel]

最低限の質が担保される可能性は高いですよね。

[@user-wu5vt2hj1q]

人によるだろ。 視聴者を釣るための誇張表現かも知れんがしょうもない逆張りやな。

[@SigmaChannel]

人によるのは当たり前。個人的な意見を話してるだけ。KZbinrなんて、しょせんみんなそんな感じでしょ。

[@user-qe7ds2bm1f]

cpoぼったくりです。高過ぎる。中古車なら街の車屋さんで充分。トヨタへ持っていけば丁寧に診てくれますよ。

[@SigmaChannel]

確かに高いですよね。

[@spicil]

CPO買うなら絶対新車買った方がいいですよね。中古のlc見てみましたけど、新車と150万円しか変わりませんでした😂

[@user-zq5mt6pp1k]

お金なければ買わなければ良いだけですね😃

[@TOKYO-HOME]

レクサス車は絶対に町の中古車屋では買ってはいけない。オーナズカードは貰えず、オーナズラウンジは利用できず、正規Gリンクは利用できず、踏んだり蹴ったり。 昨年、点検でレクサスディーラーに行った際に、整備士に40代の男性客が大声で文句を言っていた。聞けば、レクサスCT200を町の中古車屋で購入したらしく、調子が悪いのでレクサスディーラーに持ってきたらしい。ディーラーは既にオーナーの点検予約でいっぱいなので、予約なしで来店し、かつ、ガリバーで購入した車の点検をお断りしたようだ。 すると男性客は、レクサス車なのになぜ点検ができないのか！と怒りだしたそうだ。

[@SigmaChannel]

私もそう思います。CPOで買うのがおすすめです。