Anda cepat kami curiga ❎. Anda lambat kami curiga ✅.
@setyofabianto91813 ай бұрын
Ya mantaplah dgn pembahasan teknis di F1 supaya fans baru di ajang motorsport tau, apalagi ini masalah teknis yg gampang diakalin sama tim lain demi tampil Improve.
@ekopriyohandoko52943 ай бұрын
Pembahasannya Detail banget jd mudah dipahami
@Hello-haterssecond3 ай бұрын
satu pemikiran, sumpah gw paham sama apa yang dijelaskan ini channel bagus banget 🎉
@metaliczic963 ай бұрын
Ya, kerasa bangat benefitnya kalo masih diterapkan, sebelum akhirnya sistem rem asymmetric ini dilarang oleh FIA.
@adityaarafian27513 ай бұрын
Teknisi redbull yg satu ini ikonik 👏
@Qeel_K3 ай бұрын
Asik konten habis dzuhuran 😊
@auliabangun11773 ай бұрын
Pantes OP tahun kemarin 😂😂
@zidannemaulana15373 ай бұрын
Kalo RB Racing pake rem Ilegal malah macam kasus 115 tuntuntan Manchester City
@bagmalon3 ай бұрын
Ya mantaplah....kalo perlu semua pake asimetrik biar adil...gak ush dilarang...jadi seruu
@aldyardiansyah83723 ай бұрын
Makin panas saja jelang putaran kedua 🔥🔥🔥
@RadityaPramanaPutra20013 ай бұрын
@@aldyardiansyah8372 *paruh kedua
@aaronyoghurt92103 ай бұрын
Ya semua jg maunya gitu bro, tapi masalah nya RB lah yg selalu paling cepu ke papah FIA tiap kali tim laen nemu loophole di regulasi. Mereka yg lapor soal engine ferrari, DAS nya mercedes, bahkan mereka rewel pas zeropod dan sayap depan mercedes keliatan sedikit unik, padahal belum terbukti kalo bagus dan pada akhirnya emg jelek.
@aadallahnettv84332 ай бұрын
Namanya juga F1 banyak intrik politiknya. Kalo gak bisa bikin mobil lebih kenceng ya gimana caranya bikin mobil lawan lebih lambat.
@EgarAutoreview3 ай бұрын
Tim-tim di F1 saling lapor ke FIA biar persaingan nya adil Tim-tim di Senayan saling kongkalikong biar saingannya... Eh beli siomay dulu
@hendrakurniawan71323 ай бұрын
keren videonya bangg, saya awam langsung ngerti poinnya. cuma bisa bantu komen biar impresi naik 🙏
@abdaf87063 ай бұрын
Mas Hadin & Mas Kukuh keren banget!!! Kontennya kaya akan riset, animasi yg cakep, mudah dipahami ❤❤❤
@yosuaperfect94113 ай бұрын
Harusnya hal hal yang sekiranya membuat mobil f1 semakin kencang diperbolehkan agar konsep mobil f1 sebagai jet darat tidak terpatahkan. Hal yang tidak dibolehkan harusnya adalah modifikasi mobil yang membuat mobil f1 sulit disalip(contoh : kipas angin dibelakang mobil)
@yaudahaja8213 ай бұрын
Jos verstappen pov ketemu Sulayem Sulayem : haa, mau ngapain ke sini Jos : kau mau drama ngga? aku punya ini Sulayem : apa itu ? Jos : tu redbull pake rem asimentris, revisi aturan dong larang pake asimentris brake. Sulayem : okay done ya... Mercedes ama Mclaren : Pantas lambat ya? Ferrari planga plongo kayak gitu mungkin ngomongnya (Ferrari ngga diajak)
@yello_card3 ай бұрын
Jos asli duri dalam daging, bikin busuk
@marchelkindangen59063 ай бұрын
Secara nggk langsung Jos Verstappen ingin menghancurkan karir anaknya di F1 dgn dalih anaknya nggk dpt perlakuan istimewa di Red Bull.
@netz_21703 ай бұрын
wkwkw tolol juga sih yah jos verstappen.. ngebocorin dapur
@IceCream-uy4mc3 ай бұрын
@@marchelkindangen5906lagipula Max bakal pindah ke Aston
@moehammadichsanulhuda5263 ай бұрын
Bukanya kebalik ya bang, harusnya tekanan yg tinggi itu roda sisi dalam ?
@RadityaPramanaPutra20013 ай бұрын
Tumben, lima jam yang lalu baru 72 komentar termasuk saya? _By the way,_ cerita soal rem mobil McLaren di musim 1997-1998 sudah saya ketahui sejak lama, ya. 21/08/2024 18:02 WIB.
@FlynSSR3 ай бұрын
Tapi ga semua orang seperti lu pengetahuan nya, pak
@RadityaPramanaPutra20013 ай бұрын
@@FlynSSR Iya, benar. Ini juga sekalian pengetahuan bagi yang belum tahu.
@shiberu_7s3 ай бұрын
@@RadityaPramanaPutra2001ga disini ga ditempat lain, ada aja si paling sepuh, sungkem dulu deh puh sepuh f1 🥱😑😴
@tukanggalon00593 ай бұрын
kecepatan mobil f1 saat tikungan emang yg paling krusial
@LASKAR.JAWARA3 ай бұрын
Wah kreen" Bisa ni jadi mekanik f1 😂
@wibiwibawa41443 ай бұрын
Pantes sejak Miami memble 😂
@nandamuchri60533 ай бұрын
2022 kan pernah tb2 ganti regulasi kyk TD 39
@conkrofiq39313 ай бұрын
Di situlah cerdas nya pak bos
@adrianeka21773 ай бұрын
ketika problem teknis mobil sendiri gak ketemu solusinya, saatnya mengeluarkan jurus cepu no jutsu
@dewamadecarmaputra68543 ай бұрын
Kebalik gak min, perbedaan tekanan rem yang di sisi dalam lebih besar daripada di sisi luar saat menikung??
@syahrulnizamalfaris39793 ай бұрын
Akhirnya ada yang sadar juga
@F1SpeedIndonesia3 ай бұрын
Ban di sisi dalam justru butuh brake pressure lebih rendah untuk maksimalkan rotasi saat di apex tikungan. Kalau lebih besar, malah rear-lock nanti, auto spin. Kebanyakan kejadian lock-up itu ada di ban sisi dalam.
@hondacrvgen3grey9023 ай бұрын
Jgn di bantah bg,dia lebih paham dri pada teknisi f1😂
Jurnalis yg ngebongkar tecnikal FIA sibuk 30 second for ocon 😴😴🤐🤐
@radityo19903 ай бұрын
Kalo Mclaren dan Mercedes drop di second half... gw ketawa kenceng banget sih wkwkwk
@Edialfa242 ай бұрын
ya tetep semua gk mau ngaku krn pasti akan ada konsekuensinya dri RB sampe FIA gk akan bongkar lebih jauh krn takut terjadi huru hara yg berakibat pamor menurun
@aldityofaris3 ай бұрын
Bang bahas tentang tim Sauber yang poinnya sekarang masih kosong
@ALIBARZ12 ай бұрын
Apa gara gara masalah rem ini di copot bikin adrian newey sampe keluar😂😂 wkwkwkwk
@agustwiliansyah62643 ай бұрын
harusnya pengembangan mobil bagian aero ,brake dan elektronik jangan dibatasi, cukup mesin aja yg dibikin ketat regulasi. hahaha
@ahmaddlaufadllirabby41153 ай бұрын
3:34 bknnya kebalik ya? kalo mobil belok ke kanan seharusnya tekanan rem yg lebih tinggi itu di ban kanan. karna ban kanan bakal muter lebih sedikit dibandingkan ban kiri
@F1SpeedIndonesia3 ай бұрын
Tidak. Ban di sisi dalam justru butuh brake pressure lebih rendah untuk maksimalkan rotasi saat di apex tikungan. Kalau lebih besar, malah rear-lock nanti, auto spin.
@carryla3 ай бұрын
Jarak ban dalam dan luar saat belokan sampe kluar tikungan adlh beda, tentu masuk akal kalo seharusnya diberikan tekanan yg berbeda pula, plusnya mobil lebih lincah saat msuk dan kluar tikungan.
@AlikaKahyzia-s4h3 ай бұрын
Buat munculkan efek oversteer ya min?
@dewamadecarmaputra68543 ай бұрын
Itu di gambar/twit Scarborough udah dijelasin, more inside brake presure.. 😅 4:32 @F1SpeedIndonesia
@Winnight.3 ай бұрын
Analoginya itu semakin keras lu ngerem. Semakin sulit lu belok. Coba dah di mobil atau sepeda. Kerasa banget
@ankgharaffles48213 ай бұрын
Bisa jd redbull pkai rem asimertik. Yg sebabkan rem terbakar. Lupa dmna. Tp asumsi ny rem asimetrik failure
@iansembiring27393 ай бұрын
Di Gp Australia 2024 dimana rem mobil Verstappen terbakar
@puguhhahay73183 ай бұрын
Kita lihat di GP Belanda nanti, apakah Tim papan atas ada yang tiba tiba loyo performa nya
@albertusaswin20123 ай бұрын
Red Bull: McLaren pakai rem ilegal! (Lubangnya lebih dari satu dan nggak ditutup) Peter Windsor: bukannya kalian?
@andikatryanantama95853 ай бұрын
Padahal dulu biang nya McLaren duluan pakai rem itu 🤭 GK tau malu tuh McLaren 😕
@albertusaswin20123 ай бұрын
@@andikatryanantama9585 iya tahun 97 itu kan 😁
@atmaforger18833 ай бұрын
@@andikatryanantama9585 3 pedal tapi bukan manual
@andikatryanantama95853 ай бұрын
@@atmaforger18833 pedal tapi yg satu pedal nya agak besar 😕
@memixHONMONO3 ай бұрын
@@albertusaswin2012senna?
@sos10632 ай бұрын
yaa, max sangat agresif di tikungan hihihi
@ilhamdona42993 ай бұрын
Jika ada tim yang goyah dipapan atas, pasti ketauan makai sistem rem tsb
@kangmoe3 ай бұрын
Kalo di mobil yg dijual bebas EBD kali yaa
@nbl18153 ай бұрын
klo sekarang era ground effects, trus sebelum 2022 termasuk era apa?
@rivaldo_ronny983 ай бұрын
2014-2021 era Hybrid
@__MuhammadFajar3 ай бұрын
menurut gw bukan masalah di rem yang bikin redbull melambat, tapi tim lain yang improve dan dapat update yang sesuai
@masemajumbakegoyang3 ай бұрын
Berani nggak FIA mendiskualifikasi Red Bull...?
@farrijhafizd143 ай бұрын
apakah ferrari pakak jg min??
@LeoNanda-A8F3 ай бұрын
Gorengan Rek
@MasIbal-h9i3 ай бұрын
kayaknya abis ini mercedes bakal makin gacor lagi
@metaliczic963 ай бұрын
Pastilah, mengingat mereka punya orang yang kuasa politik nya tertinggi di F1 (Toto Wolff)
@kngaming56713 ай бұрын
Temen mac can 😚😊
@xgn45853 ай бұрын
Netizen bilek : halah pasti TOTO nih yg ngadu ke fia. TOTO yg tiba" bersin : ada yg ngomongin gua nih. 😂😂😂
@indrahernawan27743 ай бұрын
Gak Redbull ngga makan 🤣 pokoknya semua tentang Redbull di goreng2.
@muhammadirvan87493 ай бұрын
Sistem pengeram juga diperiksa oleh fia juga baru tau
@rivaldo_ronny983 ай бұрын
Berat mobil aja langsung diperiksa setelah balapan, apalagi rem
@muhammadirvan87493 ай бұрын
@@rivaldo_ronny98 kukira cuma berat para rider aja yg diperiksa
@didiksaja36912 ай бұрын
Rem asimetrik ki opo ?...
@SultanNizi3000GT3 ай бұрын
Red Bull: Waduh 😅
@NSaysSilly3 ай бұрын
gua kira red bull karena thumbnailnya owekwoe
@PrawiraVerse3 ай бұрын
cerdas 😅
@bagussetiawan95583 ай бұрын
Mungkin alpine😂
@JEJAKBANCI3 ай бұрын
Akhir nya kebusukan red bul terbongkar
@pinarak.3 ай бұрын
loh emang itu ilegal ya? kayaknya gak ada masalah kan kalau emang di regulasi gak ada kata "tidak boleh"
@gandapramana51033 ай бұрын
Bang kenapa sih f1 itu di sebut puncak motorsport
@nadhif_nasrul3 ай бұрын
Karena f1 itu bukan hanya kecepatannya doang, tapi ini lebih ke inovasinya ama teknolologinya yg prestige
@cahcilik-v5z3 ай бұрын
😮
@ekaprasetio80363 ай бұрын
Lucu nya, kalau ada gossip masalah teknik, Redbull lah yang di bacotin sama media Kenapa ? Kenapa gak McLaren atau Mercedes gitu ? Aneh
@F1SpeedIndonesia3 ай бұрын
Bulan lalu McLaren yang dicepuin Red Bull soal inlet di brake drum.
@ekaprasetio80363 ай бұрын
@@F1SpeedIndonesia iya juga sih, Yah tapi tak apa setidaknya musim ini gak Wilhelmusan terus Lebih baik di bumbu sedikit bibi wijen (drama)
@Ariespradana133 ай бұрын
FIX SABOTASE! 🔧⚙️
@RBot213 ай бұрын
Remnya dituker! 😠🤣
@R1zza162 ай бұрын
bisa jadi ini yg bikin RB jeblok
@sunnye27233 ай бұрын
Gw kira tekanan rem bisa diatur langsung sama pembalapnya
@F1SpeedIndonesia3 ай бұрын
Bisa, tapi cuma front brake bias. Yang belakang nggak bisa dan termasuk ke parc ferme.
@AlikaKahyzia-s4h3 ай бұрын
Kalau pembalap sampai lock up itu ngeremnya gimana? Apa tdk asimetris pushnya
@SURPLUSWRLD3 ай бұрын
BakFIIAA
@fathorrrahman31433 ай бұрын
sudah saya prediksi di awal musim...kecepatan mobil redbulls terlalu jauh di awal awal musim...dan itu diperkuat dengan keputusan newey menyatakan keluar dari tim.... FIA terlalu naif untuk investigasi mobil redbulls...dan hanya memuji keterampilan max versteppen...FIA Naif....
@dwibambangirawan60043 ай бұрын
kayaknya mclaren deh yg bakal turun
@slvlrc3 ай бұрын
Waduh ada yang cepu nih 😂
@Breezee293 ай бұрын
FIA kebanyakan peraturan Regulasi 😂
@setyofabianto91813 ай бұрын
Klo di F1 mah harus diperketat regulasinya, beda dgn di motogp yg msh sah² aja regulasi.
@ensuan3 ай бұрын
Masih asumsi, belom ada fakta dan data
@kinoiart66383 ай бұрын
3:46 Hoondaaaaaa🗿🗿
@andikatryanantama95853 ай бұрын
Kenapa dengan Honda 😕?
@kinoiart66383 ай бұрын
@@andikatryanantama9585 nggak apa-apa, semoga nggak kena imbasnya karena scandal itu
@peace-jv6gc3 ай бұрын
@@kinoiart6638tahun depan partnership sama aston
@nrfznhmm3 ай бұрын
@@peace-jv6gc2026
@andikatryanantama95853 ай бұрын
@@peace-jv6gc2 tahun lagi Kalee 😕 bukan tahun depan 😌
@wakcekz3 ай бұрын
rem max terbakar tanda" kehancuran RB
@alimigan963 ай бұрын
Itu namanya pembatasan inovasi, makin ga seru terlalu banyak aturan yg ga masuk akal
@ahmadbukhori28343 ай бұрын
Merc kalo gak dibatasin juga banyak bang inovasinya
@handy34153 ай бұрын
redbull dari dulu dikenal sebagai tim licik
@peace-jv6gc3 ай бұрын
Mclaren : "hmm..."
@invalidalkri3 ай бұрын
lho mclaren malah spygate...
@IceCream-uy4mc3 ай бұрын
Ferrari yang pake mesin ilegal:
@Xollanism3 ай бұрын
😢😂
@VarioLover3 ай бұрын
Tim yg penuh kecurangan 😂
@almuala79493 ай бұрын
Maen nya cepuan ah gak seruuu😂😂😂
@user-srimachin---p3 ай бұрын
P1
@ngenthops19663 ай бұрын
bangke kok analyst ini bisa tahu ya. kebocoran principal ada yg berkhianat? atau analyst sendiri ini pernah riset hydraulic valve brake nya. sampe paham banget kalau ada perangkat itu di dalem mobil. padahal dari RB nya udah ngumpetin. otomatis dari data komputer gps yang masuk ke official gak kebaca dong. F1 ini sangatlah aneh dr tahun ke tahun. tiap ada tim yang nemuin solusi ya harusnya bukan di banned tapi resepnya dibagi bagi ke semua konstruktor dong ya. biar f1 makin canggih. ada apa sih dengan alur ini... konstruktor juga gak mau bagi bagi ilmu gitu ya? makanya dibikinnya keputusan mending banned kemajuan drpada ngeshare benefitnya. 🤭
@lopertywerty3 ай бұрын
Inovasi yang dipakai itu buat untungin tim mereka, mana mau hasil riset mereka bagi ke tim lawan yang hanya terima jadi. Inovasi ini juga bisa dipakai di mobil-mobil yang mereka jual baik supercar atau konvensional. Kalau mau bagi ilmu, paling udah ada hak cipta dan tim yang pakai inovasi itu wajib bayar
@ngenthops19663 ай бұрын
@@lopertywerty ah sempet terlintas begitu. (when theyre invented some innovation, they want to implement it to mass production car) tapi saya kurang begitu yakin. tapi terimakasih sudah diberi insight penguatnya. penemuan f1 yang menurut saya paten itu soal active suspension itu mantep banget sih. sama paddle shift. yang pada akhirnya paddle shift sekarang bisa diimplementasikan ke semua kontestan f1 ya. tapi jujur saya seneng sama f1 sekarang gara gara ini tampak f1 makin kompetitif.