REMISE EN ROUTE PAS SI SIMPLE , LA PANNE! 😑 Motobécane AV42 AV7

Après le Cady vert M3 , je remets en route le nouvel achat une av42 de chez Motobécane.
Pas si simple, en panne ? on va résoudre ça
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[@jaya0278]

La mienne, plutôt celle de ma mère, quand j'avais 14 ans j'ai 67 ans aujourd'hui. Pas performante mais costaud Merci pour ta vidéo c'était une belle époque

[@geraldkong8996]

La specificitude c est magique🤣🤣

[@RURALMC]

😅🤣🤣🤣 toujours dans le futur 🙌

[@plopploplop3301]

@@RURALMC mdr

[@tof7842]

Le maître mot de cette vidéo sera spécificitude !🤣 sinon belle machine, je la verrais bien dans mon garage !

[@RURALMC]

Haha ouai je m'en suis rendu compte aussitôt 🤣🤣🤣 oui très sympa 😊

[@thierrysimon6750]

Elle me fait penser à la VAP de mon oncle quand j'étais gamin !!!! C'est vraiment vrai que c'est increvable ces petites machines !!!!!!!!!

[@RURALMC]

Oui c'est pas rapide mes cava loin ! 👍

[@jeanfrancoishernandez3657]

Hello 😉 très belle machine 👍.. pourquoi tu l'appel CADI . Les z'ailes du haut doubs

[@mobster3ci68]

d'accord avec toi, le phare sur garde boue (jusqu'en 1964) ça lui donne un look d'enfer ! l'AV 42 c'était la (vraie) mobylette la moins chère de la gamme...le problème c'etait sur mavaises routes car absence de suspension , aïe !! après 50 bornes t'avais mal partout !

[@RURALMC]

Exactement ça !

[@thierryroublin2336]

Bel achat, av42 premier modèle. Le phare avant et les pédales blanches en témoignent. les pneus noir et blanc n'ont jamais existé sur ce modèle même si ça lui va bien. La 42 "S" est sortie en 1965 et n'a jamais eu de variateur, seul le carbu a été changé, la selle, elle s'est également équipée d'une bobine extérieur, puis par la suite le cadre est légèrement différent. Il faut conserver ce petit bijou, pour la caddie tu peux t'en débarrasser. J'ai pas mal de renseignements sur cette mob j'en ai restauré deux et une av48 que j'ai boosté. Si tu veux des renseignements n'hésite pas 😀

[@RURALMC]

Merci pour ton commentaire intéressant 👌

[@christophebrulport3143]

Hello Manny! Cette mob est très jolie dans son jus ! Le moteur ne respire plus beaucoup.... En effet ce n'est pas facile de résister à l'achat quand l'occasion se présente; j'ai acheté deux cyclos en 15 jours (103 vogue - MBK 51 club) et j'attends, peut-être, la 3e (103 fox)... Problème : à l'heure actuelle difficile d'en trouver à des prix raisonnables!! Au plaisir de vous suivre...

[@RURALMC]

Salut, oui pas facile dans un belle état même en mettant le prix. Merci du soutien 💪

[@moussybruno2113]

Voir aussi l' aspect échappement: j' avais nettoyé la lumière, l'échappement sur une 40 motobécane d' un collègue dans ma jeunesse, nettoyé le carbu... Le collègue avait ressenti des performances en nette hausse alors qu'un dépanneur lui avait dit qu' il fallait remplacer le moteur!!! Sur une motobécane, je doutais un peu... Alors j' ai pris les outils et démontré au collègue que non car inutile.

[@RURALMC]

Oui un bon démontage, nettoyage moteur lui rendrai des Watt 👍

[@Manu-dv8up]

Belle machine belle robe,peut etre le pot a mettre dans un barbecue (decaliminage)et pour la bobine haute tension interne, l'astuce c'est de la remplacer par une haute tension extérieure...(en gros a l'intérieur tu remplace la haute tension par une bobine de lumière relier au rupteur et un fils qui sort du rupteur a aller à la nouvelle haute tension ext.(masse sur cadre)en gros tu as un fil qui remplace de fils de bobine ...j'ai fais ça sur mon b b peugeot.et ça fonctionne bien pour pas chère si tu as une vieille bobine de lumière et ht qui traine

[@RURALMC]

Merci Oui c'est astuces mes ça perd sont charme un peu

[@RURALMC]

C'est sympa de préposé 👍 merci

[@Manu-dv8up]

Salut, perso ça se cache,une bobine HT type.novi (pour ma.part bobine ht ciao...derrière les carter ça se voit pas ;) mais j'ai pas les carter latéraux...hihihi) En fait j'ai fais ça pour tester et éviter d'acheter une original,pour fiabiliser un peu plus le truc..(me suis renseigner sur klk forum et ça lache de peur...un peu d'humidité dans la bobine c'est mort,remiser trop longtemps les tue aussi)c'est un peu un complement au condo électronique, juste pour fiabilisé la chose un poil plus. Après je ne dit pas de faire comme moi, je te dis juste un stratagème pour éviter d'avoir une couille en plus sur la longueur... Mon père a une une vieille bed bed...a.u klk chose meme type de machine que la tienne lui a la novi ,vario, frein a tambour . Belle machine aussi il a repeint en beige Voila voilà Ha bobine ht morte...pas d'étincelle enfin si....quand tu met le fil de bougie presque a coller à la culasse si étincelle faiblardes et pui qu'elle ne se fait plus dans la bougie, tu peux mettre la bobine ht en cause....coupure ou rupture d'allumage,condo rupteur....voir bougie. Enfin se sont juste des pistes... C'est tjr complexe d'être précis sans le dilemme face à soi. Tchusssss

[@RURALMC]

Salut yes je connais le truc mais j'aime l'origine sur ce genre de Brel. Après oui c'est clairement à faire pour rouler avec tranquille 👍

[@sebmarquez847]

J'ai la même, ça n'avance pas mais sur les petites routes de campagne je kiff😋Le moteur flottant n'es que sur la 48

[@RURALMC]

Oui erreur de ma part c'est la 48 avec le variateur 👍

[@brunoestace6438]

Salut ! Tu dis que AV42 S .comporte un variateur , pas du tout ! j'en ai eu 2 et pas de vario !

[@RURALMC]

Salut, Oui effectivement ta raison c'est une erreur 👍

[@jmb4428]

la class j en est eu une a mes quatorze ans en superbe état certes il y a plus de trois décennies mais elle marché pas mal en tout cas beaucoup mieux que ça bref penche toi sur les réglages c ptites bécane deviennent très rare 😉

[@RURALMC]

Oui les réglage et un bon nettoyage moteur lui ferra du bien, mes c'est un amies qui vient de la récupérer qui va s'en charger 👌

[@maximerobillard4164]

Salut! Bijou! Ma femme vient de m'offrir une AV42 de 1965 et je n'y connais rien! Au delà du kiff absolu j'aimerais connaître les bases histoire de me l'approprier et mettre les mains dedans... j'habite Agen et toi??? La mienne démarre et roule mais ne tient pas le ralenti...

[@RURALMC]

Salut à côté d'Agen également. Nettoyage carbu 👍

[@latortue4352]

Ces pas des monstre de la route mais ces fiable moi elle a toujours bien marché 😊

[@RURALMC]

Exactement

[@latortue4352]

Une bonne bonne bougie neuve ça lui ferai pas de mal😉

[@elno656]

J'ai eu une av42"S" , et non le moteur n'etait pas flottant . Il n'existait pas sur ce type de Motobecane , même pas sûr la av44 .

[@RURALMC]

Pardon tu à raison , a demi c'est l' av48 qui a le variateur pas la 42s 👍

[@latortue4352]

J'ai acheté la même en 1986 a un cultivateur 200francs et je les perdue de vue dans un divorce avec mes parents,peut être n'est tel pas loin?

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour sur cet allumage l avence et de 2.8 a 3

[@RURALMC]

Merci

[@joellatrille2858]

Je valide aussi, elle mignonne...

[@RURALMC]

👌

[@hervemasson1768]

Très belle machine

[@RURALMC]

Merci

[@MOB11]

Ta encore craqué 🤣🤣🙏

[@RURALMC]

Nananana 😝🤣

[@MOB11]

@@RURALMC 🤣🤣🤣🤣

[@popoliniforrace]

Super mob ;)

[@RURALMC]

Merci 😊

[@latortue4352]

Tu la vends combien ton av 42?

[@RURALMC]

Non, elle est déjà échangée à un ami qui ne l'a vendra pas (elle vient de sont village)

[@perrotpatrick2305]

Très joli

[@RURALMC]

Merci

[@papi41100]

Très belle mobylette elle à sont âge

[@RURALMC]

Merci oui un beau jus 👌

[@liocath6121]

Penses avance allumage là dessus c'est simple et fiable

[@RURALMC]

J'ai pas tout compris

[@liocath6121]

@@RURALMC regle ton avance il n'ya que ca qui peut deconné apres tout ce que tu as fais dessus

[@RURALMC]

Oui , j'ai trouvé 2,8 mes faudrait que je vérifie avec une bonne pige de qualité 👌

[@liocath6121]

@@RURALMC tu dois avoir le calage marque sur un document à trouver sur le net ça et une bonne pige ,,😁👍

[@RURALMC]

Oui 2,8 aparament