Remise en état d'un moteur asynchrone à Rotor Bobiné

Le moteur à rotor bobiné est utilisé pour des applications qui demandent un fort couple au démarrage et beaucoup de puissance . Ce type de moteur offre la possibilité de diminuer ou augmenter la résistance du rotor. Un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné. Les résistances du rotor sont mises en cours-circuit une fois le moteur arrivé à sa vitesse nominale. La tension sur les résistances est relativement faible (et le circuit est isolé du réseau électrique), il ne faut pas de protection et les contacts sont à nu. Les résistances rotoriques sont petites et la tension produite au rotor ne dépasse pas une dixaine de volts pendant le démarrage. Le rotor agit comme secondaire d'un transfo dont la tension chûte quand la vitesse augmente. En utilisant peu de spires de gros fil, on a un "secondaire" dont la tension reste basse. De plus le rotor est isolé du réseau et il n'y a pas de risque que des tensions élevées apparaissent au rotor.