Ремонт 12В аккумулятора шуруповерта из светофора, замена транзистора.

Перестал работать аккумулятор шуруповерта? Диагностика и простой ремонт аккумулятора.
Перепаял транзистор и аккумулятор заработал.
Транзистор для аккумулятора:
alii.pub/6xoo9a?erid=2SDnje8gZDb
Паяльник из видео с жалами Т12
alii.pub/6xopn9?erid=2SDnjc7ast5
Можно поддержать автора канала копейкой:
yoomoney.ru/to/410018211076628
ttps://donatepay.ru/don/radiogubitel
__________________________________________________
Если видео интересно, то подписывайтесь на канал и включай уведомления колокольчик. Видео выходит редко, но метко.
📌 / @radiogubitel

[@konstantinscherbakov4999]

На 2:58 и 3:18 видно что в плате был запаян K3918, а не К49 "какой-то". По даташитам у него максимальный ток 48А. Но это мелкие придирки. Метод с выпаиванием неисправной детали самонагревом порадовал, а вот то, что последующее запаивание новой детали производилось без обесточивания это прямо экстрим. Зачем так рисковать, если можно отпаять один из контактов батареи хотя бы и не думать о том, что рука с паяльником дрогнет или капля припоя коснётся соседнего контакта?

[@RadioGubitel]

Да, как то я не подумал, надо было отпаять пару проводов - плюс и промежуточный чтоб обесточить плату.

[@qwertyuiopasdfgghjkl9578]

Чувствуем. Воняеть капец.

[@user-xd2ts8hh4z]

😂👍

[@Bersanov-vz1cn]

Отличное видео 👍👍👍

[@user-cb6xc5pv6d]

👍👍👍

[@mishaihilchik6455]

Да, почуял, воняет!😢

[@oteccryptony]

Столкнулся с такой проблемой, контактная сварка NY-D01 v3.01 трансформатор 4витка провод 25кв, в режиме 1период 60%мощности периодически прожигает насквозь ленту 0,2мм, как будто выдержка дольше становится. Не подскажите в чем может быть проблема?

[@RadioGubitel]

Типовая проблема, причина в том, что при большой индуктивности симистор не закрывается. Для исправления нужно поменять параметры снаббера - припаять на клеммы транса, конденсатор пленочный, 0.47 400в последовательно с резистором 10ом 2вт. Вот тут под видео закрепленный комментарий по этому поводу и обсуждение kzbin.info/www/bejne/jJ3QXqCOntiSqcU&lc=UgwVybjV5DfvCapik0N4AaABAg

[@oteccryptony]

@@RadioGubitel Cпасибо огромное за консультацию, неисправность исчезла!

[@user-gj3gy6sr9q]

Слишком экстремально. Если снять плату, то по времени так и выйдет

[@RadioGubitel]

Что экстремального? Использовать нагрев неисправной детали чтоб ее отпаять? Не первый раз так делаю, очень удобно. Если снять плату и поменять то следующая может так же сгореть, потому что там стоят слабые транзисторы. Этот аккум самодельный - корпус аккума и плата покупались на алике.

[@demmiss5836]

Ні в якому разі нільзя коротити транзистор, він не тільки на захист від перегрузки, а і контролює заряд та низький поріг батареї. Тому рекоментую не давати таких порад на свою аудиторію.

[@RadioGubitel]

Я же не корочу транзистор а даю на него нагрузку, нагружаю его лампой.

[@user-tm6cy3vs7z]

И все-равно шуруповерт работает не корректно.Теперь нужно менять транзистор в кнопке,т.к. нет быстрой остановки двигателя.Вывод-не берите дешевый инструмент!

[@RadioGubitel]

Разве электронный тормоз зависит от транзистора в кнопке? Транзистор в кнопке я тоже поменял, скорость регулируется все работает кроме электронного тормоза.

[@vadimivanov8079]

Решил тоже бросить тапком: никогда не меняйте и не работайте под напряжением ! Аккумы, говоришь, хорошие ? Высокотоковые ? Ну-ну... Плата - да, хрен бы с ней, а пожар из чайника будешь тушить ? Не стоит ленивым балбесам показывать такое Хау-Ноу - хату спалят и ожоги будут замечательные ! А медицина у нас бесплатная - помните об этом... З.ы. Не смог досмотреть до конца: после слов " - Паяльником можно замыкать...", выключил нахрен ! Не ожидал от Вас такой... ни.

[@RadioGubitel]

Там язычок транзистора, сток и большой контакт рядом - они запаяны вместе, так что замыкай не замыкай ничего не будет, они уже замкнуты на плате. Аккумы выскоток, внутренее сопротивление около 13-14мОм, если будет КЗ то просто отгорит кусок провода или кусок жала паяльника или если уже замкнуть прямо целенапраленно то сработает клапан. Не надо паники. Я как то при установке BMS коснулся жалом куда не надо и 42 вольта прожгли в жале паяльника дыру как дуговая сварка, но ничего страшного, батка работает дальше.

[@vadimivanov8079]

@@RadioGubitel Господи, так на кой черт рисковать: грохнуть жало 12тое, бмску, и главное - "правильный" аккум ? Купить хороший 12-14мОм аккум на Алике практически не возможно: 2-3 месяца ожидания, а приедет шлак. И потом мотают душу на диспуте... Если "уйдет" один аккум, как потом подобрать точно такой ? В этом шурике БМСка без балансировки! Да и просто инструмент и расходников жалко, да и дурной работы кусок... На кой усложнять жизнь ? Скучно без приключений ? Мне адреналина и так девать некуда...

[@RadioGubitel]

@@vadimivanov8079 высокотоковые аккумы купить не проблема, они есть на алике и на озоне, вот 4 варианта. kzbin.info/www/bejne/aafPpaZrbc-soq8 Я закрепил коммент про то, что перед припаиванием транзистора элементы лучше отпаять, хотя я это большим риском не считаю.

[@vadimivanov8079]

Я до сих пор не нашел такую БМСку с балансировкой и не придумал ещё как сделать (расположить) аппендицит для подключения Аймакса. А танцы начались с того, что я перегрузил шурик и уложил один аккум в новый, подобранный специально комплект вместо говенного "родного" . Пришлось снова заказывать десяток НГ-2 и подбирать троицу. Всё как обычно: приехал трешак, спор, обострение спора, больше месяца ждал возврат, заказывал снова... И т.д, и т.п. ...

[@RadioGubitel]

@@vadimivanov8079 Печально. Как вариант добавить плату пассивного балансира, впихнуть ее в аккум. Или добавить 3 платы балансира, по 1 на каждый аккумулятор, может их так будет проще расположить.