Ремонт 4-хтактной бензокосы Vitals BK 3109-4a \ нет компрессии, не заводится!

Ремонт 4-хтактной бензокосы Vitals BK 3109-4a \ Нет компрессии, не заводится!
Показан ремонт бензотриммера нового поколения - 4-хтактный мотор. Как справиться с такой поломкой - нет компрессии, коса не заводится? Смотрим видео!

[@user-qy2rv9zb9h]

Привет 🤚🛠️👍

[@user-xf6dx6df2u]

В данном клапанном механизме, это не рокера, а коромысла. Рокера имеют тот же принцип, но для верхневальных приводов.

[@user-dy8nh1ev1r]

Пластиковая кришка клапанов!!! Да это вообще огонь 😂😅 у меня тоже 4 тактик и вообще другое все и клапана другие и крышка тоже алюминий на два винтика

[@Ubot-47]

Как не странно проработала уже 3 года! За это время в сервисном центре поменяли карбюратор. Хороший аппарат Экономичный! Сейчас только ей и кошу! Двутактник даже не доставал так как ситуация с бензином плачевная.

[@remtechdnepr]

Удачная модель. Данный случай скорее исключение из правил

[@user-hj9hr5uy9f]

​@@remtechdneprа какой карбюратор посоветуете при замене?

[@MOTOBLOG817]

У меня с ремнем, все четко, четвертый год, с остальными аргументами согласен, за видос лайкос

[@dmitriydom6630]

Стоїть брать косу ?

[@MOTOBLOG817]

@@dmitriydom6630 Я считаю что стоит, однозначно.

[@dmitriydom6630]

@@MOTOBLOG817 Як по скорости сильно уступает от двохтактнои коси , и по весу есть разница ?

[@MOTOBLOG817]

@@dmitriydom6630 По весу также, даже чуть легче. На максимальных оборотах уступает, но обороты набирает резвее чем двухтактная, за счёт этого нормально получается. На языке автолюбителей максимальная скорость больше у двухтактных, а разгон до сотни у четырехтактных.

[@alexZhk]

@@MOTOBLOG817 Это те что с ремнем OHC приемистее. А те что со штоками OHV наоборот разгоняются медленнее, чем двухтактник. Потому что у последних штоки с коромыслами тяжелее, а это детали, совершающие колебательные движения

[@user-xu8hp2ux4n]

У меня такая же беда в культиваторе была, день проработал, а на следующий не могу запустить и все

[@user-lg6su1jp5o]

предельно ясно , предыдущий порегулировал клапана на продувке а не на сжатии и потому один пережат другой телипается с таким большим зазором что штанга выскочила из посадочного

[@user-ru6uf2rp7u]

Верхняя мёртвая точка и регулировка сразу двух клапанов или как?

[@user-nk7gq6gr7o]

Непонятно откуда такие зазоры были взяты 🤔

[@user-yd4my8xi3y]

На новом двигателе лифан139-2 зазоры были выхл.02 всас.0.15 работал как часы, насмотревшись советов на ютубе выставил выхл.0.10 всас.0.08. Заводиться стал плохо, дергает в обратку, подтраивает, появился дымный выхлоп, не зря же на заводе выставили 02 и 0.15. Так что вы правы на все сто и надо меньше слушать диваных экспертов. Как вы считаете, прав я или нет?

[@remtechdnepr]

Вы правы и на счёт зазоров и на счёт экспертов

[@user-kd8dc1rx4s]

Отработал три сезона хондой 4тактной,обратно на 2такта нехочу,

[@vladimirandreevich6674]

В мене обороти не хоче бабирати, в чому проблема. Що до затягування болтів, то в мене карбюратор відкрутився

[@uvovy]

Здравствуйте У меня на бензокосе 4х тактной вылетает из сухаря клапан. Поставиш на место газанеш и вылетает. Подскажите в чем причина

[@remtechdnepr]

Так не скажешь. Что то в этой связке изношено либо бракованное.

[@user-of6ny1md6k]

ВЫСКОЧИЛА,потому что превысили обороты и клапан просто завис....Кстати ,а чьё производство двигла???

[@Pivonado]

Карбюратор регулируется на ней!!! Внимательно поищи винт! Он на дросиле!

[@user-bd9ix1gg2m]

Конечно не лёгкая задача регулировка клапана, особенно когда контриш не гайку а крутишь центральный винт, вопрос только ЗАЧЕМ?

[@user-sv2jm6ob8w]

С языка прям снял. 😂

[@vladivanov6099]

Добрый день. У меня бензокоса форте мк 40т 4 х тактная при сбросе газа стреляет в выхлопную . Что делать. Спасибо заранее

[@remtechdnepr]

Добрый день. 1 отрегулируйте клапана 2 замените свечу 3 уменьшить количество топлива на высоких оборотах Если все это не поможет - меняйте катушку зажигания

[@vladivanov6099]

Спасибо большое за советы

[@sergeostash4849]

У мене подібна коса Forte mk 40t, по гарантії поміняли сальник (з їх слів), двічі їм привозив , масло все рівно витікає. Що можете порадити?

[@remtechdnepr]

Не знаю, что посоветовать. Нужно искать причину течи.

[@u.s.5737]

Порада: робіть висновок про "гарантію". ти відішь гарантію ? нєт . і я нє віжу. а она єсть.

[@makcim7104]

Для таких двигателей 0.20 и 0.15 это очень много, по примеру Honda GX35/50 там по мануалу 0.08+-0.02 и 0.11+-0.02. У себя ставил 0.07 и 0.10. 3 года уже кошу,все отлично

[@user-nk7gq6gr7o]

А имеет значение зазор клапанов, когда на Honda GX35 распредвал в верхнем расположении и он ременной, а здесь штанги? Например у меня 4т мотокоса (тоже штанги стоят)и ее конструкция аналогична с Honda GX31, а там зазоры 0,12 - 0,15? Да и как выставить зазор например 0,7 - 0,8 когда такого щупа нет в комплекте щупов, как вы это сделали? Спасибо заранее за ответ.

[@makcim7104]

@@user-nk7gq6gr7o даже не знаю, по-моему нет разницы, если у вас двигатель аналог gx31. То тогда выставляйте также как у honda

[@user-ux4vx8rf3w]

Спасибо ,за инфу ,как раз собрался регулировать.

[@makcim7104]

@@user-ux4vx8rf3w 😎😎😎

[@vitaliilytovchenko]

Доброго дня! Підскажіть, будь ласка, у мене така сама коса після нетривалої роботи на холостих працює нормально, а коли даю газу начебто буксує і глохне, і потім важко завести в чому може бути проблема?

[@remtechdnepr]

Доброго вечора. На ціх моделях часто лопає паливний шланг в місці, де він заходе в бак. Перевірте його в першу чергу

[@dmitriydom6630]

Стоит барать косу?

[@remtechdnepr]

Стоит

[@Temich77]

Здравствуйте Подскажите Хочу купить данную модель Использовать не только Как косилку А и как мотобур Вот у меня вопрос Грм при горизонтальном положение в низ Будет нормально функционировать Не будет переливаться масло Понимаю так должно зависеть от конструкции Картера Но инф нечего нет Что можете сказать За ранее спасибо)))

[@remtechdnepr]

Здравствуйте. Я бы не рекомендовал. Масло через толкатели клапанов будет переливаться в клапанную крышку, а оттуда через сапун в воздушный фильтр. Большая вероятность запороть мотор.

[@rogerwaters2099]

Как мастер что посоветуете на сегодня из 4х тактных, Хонду и другую фирму не берем в расчёт?

[@remtechdnepr]

Да вот такой Виталс и берите. Чем плох? Запчасти у официалов точно есть. А много позиций и в свободной продаже тоже

[@rogerwaters2099]

@@remtechdnepr Я бы с удовольствием, но у нас этого брэнда нет от слова совсем, а вот какие другие брэнды используют такую систему найти не могу, чемпионы и все другие что удалось изучить на ремне

[@alexZhk]

@@rogerwaters2099 Раньше чемпионы 334 были не на ремне(сняты с производства). Это были клоны робин субару EH035. Такие двигатели продаются отдельно. А автор канала, как мне кажется, показывает двигатель lifan 139f. Такие на многих моделях стоят. Я не все 4-хтактники знаю но ремни вроде как только на хонде и ее клонах.

[@user-ck7zy7zf1n]

Карвер 4т уже 7лет кошу За лето ей кашу раза 4-5 Примерно размер скашивания 30м на 50м

[@VeselyjRodzher]

Коса Daewoo 4t, двигатель точно такой, даже крепеж пластика точно такой. Только цвет оранжевый.

[@kolibabchuk]

2т косу я оставил на всякий случай 4 т на много круче

[@dmitriydom6630]

Які переваги ?

[@alexZhk]

@@dmitriydom6630 меньше шума, вони выше экономичность. Когда косишь подолгу эти моменты особенно ощущаются.

[@user-qk9yh7rg8p]

4т менше потужність

[@user-pl5bk1pb9l]

Скажите пожалуйста,Где верхнюю точку искать?

[@remtechdnepr]

Выкрутите свечу и бросьте в отверстие отвёртку. Крутите стартером и ищите верхнюю точку

[@user-pl5bk1pb9l]

Спасибо большое

[@alexandereliseenko2091]

Я когда купил косу, первым делом проверил клапана. В рожу плюнуть бы тому, кто проверял на заводе и дал добро на выход с конвейера Зазоры были оба по 2,5!!!Сделал как надо, работает моя коса, как песня!

[@dmitriydom6630]

Что лучше купить эту или Хонда х35?

[@remtechdnepr]

Ну не знаю... Это как сравнить Мерседес и китайский Черри. Едут оба автомобиля

[@primumnonnocere7842]

​@@remtechdnepr какая из них мерседес а какая черри?😂 по качеству непонятно

[@Vtoroypilot2]

Honda gx35 ближе к немцу, но не намного, чем vitals к китайцу.

[@primumnonnocere7842]

@@Vtoroypilot2 понял,спасибо.. а Хонда каких объёмов бывают двигатели ? Есть опыт ремонта двигателя лифан 139f-2?

[@Vtoroypilot2]

@@primumnonnocere7842 пользовался 450-й. У неё, кажется, 47 или 48 обьем. И 35-й у знакомого пробовал косить. Там 36 см. Ремонтом не занимался, я не мастер. Но проблем с косой ни у меня ни, у него не было.

[@kentspok]

В етой бензокосе клапана толкают штанги все думают что ето преймущество а оказывается ето недостаток потому что штанги ети нагреваются и зазор на клапанах плавает несоветую покупать особенно ету конструкцию много брака.

[@Vallydoller]

С чего они нагреваются, если они в масляной ванне постоянно, температура масла одинакова

[@user-tn9qf5jl2n]

Що краще 52 чи 4тактна віталс

[@remtechdnepr]

Обе хороши

[@technocubua]

Почему двигатель внешне чистый?

[@remtechdnepr]

А почему он должен грязный? Это не 2хтактник, у которого несгоревшая топливная смесь сочится из выхлопной и ее размазывает по всей косе

[@user-nk8jb5ct9n]

Здравствуйте нужна ваша помощь какую выбрать 2ткт или4ткт не хочется выбрасывать деньги на ветер....

[@remtechdnepr]

Здравствуйте. Я не знаю. Вам решать. Плюсы и минусы есть и у тех и у других. А деньги - это пыль...

[@user-dt3nv4en4q]

Если косить не часто и не много то двухтактник (не стоит переплачивать да и запчасти в любом городе найдется), а вот если как я на сенокосе или может у кого-то участок огромный то стоит присмотреться к 4 т ( только 31 куб это по моему мало, лучше взят тот же виталс на 39 или 47 куб)

[@user-wf7yt8fk7o]

4т бери и не пожалеешь, мощнее, тише, кушает вполовину меньше.

[@atardi1731]

Должна быть надпись ohv (это штанга) ohv (ремень) - если не ошибаюсь

[@user-sc9mv5zg2v]

ну і де тут штанга а де ремінь

[@alexZhk]

@@user-sc9mv5zg2v ohc - ремень

[@shevanvice8817]

в проблеме так и не разобрался автор видео. Там все проще, нет смазки даного узла от слова совсем и заседают клапана, вылетают штанги. Смазать можно не разбирая, 3-4 кубика масла в сапун со шприца в положении 45 градусов стартера вниз.

[@remtechdnepr]

Вы хоть сами понимаете, что говорите? Хоть раз снимите клапанную крышку и загляните в отсек, где штанги ходят. Там дно картера можно увидеть . Откуда там масляное голодание?

[@shevanvice8817]

@@remtechdnepr а вы переверните вверх поддоном и посмотрите,. Я это сам сегодня так делал и офигел... Там нет масляной связи блока с головкой. А если б было то масло через сапун бы выливалось... Там масло может с газами прорываться, но на моем движке с 20 часами наработки там идеально сухо, а засевший клапан еле расшевелил плоскогубцами...

[@user-mm8lj7dn4d]

Компрессию сначала мерить надо.

[@remtechdnepr]

Спасибо за совет