Ремонт бензопилы "Кратон"!Электрошок, капельница, прямой массаж коленвала!!!)

[@ЮрийБородавченко]

я подумал что канал Жука исчез только когда включил понял что всё норм!!!

[@qazmlp555]

. Насмотрелся,наслушался,начитался и купил олеомак gs 650. Спасибо Жуку и комментаторам😀😀😀

[@Gor_Gaz]

😄

[@СергейРадич-в4ы]

Добрый день. Спасибо большое.

[@ЛуганскийНищеброд]

губка с боку это фильтр для наддува воздуха в полость с карбюратором,там от моховика воздух толкает не только в охлаждение цилиндра,но и в полость с фильтром и карбюратором))))))))))))

[@Gor_Gaz]

Возможно что и наоборот!!!

[@ЛуганскийНищеброд]

@@Gor_Gaz вообщем у меня пила ,,тайга,,она же гудлак,она же витязь)))))))))и у них в картере предусмотрен этот канал..от маховика в полость где находится фильтр и карбюратор...

[@fastovski77]

Серёга ты чего наделал!!!!!!!! Верни Стального жука взад!(

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Называется- ...не та нотка в шуме мотора...))

[@Gor_Gaz]

Да шумит всегда по разному,это от настроения,содержания сахара в крови,давления (попил кофе одно,а чай другое )вспышки на луне и так далее😄

[@иванмартынов-щ9н]

Здравствуйте такой вопрос бензопила кратон 45см заводится работает чëтко на холостых даëшь оборотов глохнит подскажите пожалуйста?

[@Vladimir_Bond_]

А куда стальной жук делся?

[@Chogall3295]

Не будут узнавать теперь)

[@remalnik]

Он теперь Серёга с Ростова по-моему так вчера смотрл

[@Gor_Gaz]

Что то не то нажал!)

[@Chogall3295]

Бензомастер учил, что хлопки - либо стёртый поршень, либо сальники)

[@Gor_Gaz]

Сальник😃

[@ПестеревВячеслав]

Позднее зажигание! Маховик провернуло, шпонку срезало сидит только за счёт болта!

[@Chogall3295]

@@ПестеревВячеслав На 45-х китайцах скорее коленвал провернёт)

[@ПестеревВячеслав]

@@Chogall3295 в маховике??)))

[@Chogall3295]

@@ПестеревВячеслав Противовесы проворачиваются на пальце, у Жука есть видео на тему.

[@Bumman1]

Как всегда толково и познавательно

[@viktorp4352]

👍👍👍👍👍

[@АлексейПобежимов-е6ж]

День добрый, подскажите пожалуйста есть ли смысл сажать маховик магнетто и чашку сцепления на синий разборной фиксатор или не стоит?Т.к. Китай не всегда радует сборкой

[@Gor_Gaz]

Синий очень подходящий вариант.

[@НиколайВерахин-п6ы]

Чашку сцепления - однозначно стоит! Брендовые пилы идут с мелким шагом, у него хороший самотормозящий, сглаживающий эффект. Но нагрузочная способность меньше, а это бо'льшие требования к качеству материала, термообработке.. Китайцы херачат подешовке. Делают крупный шаг, он многое "прощает", но угол подъёма винтовой канавки у него более пологий - может самоотвинчиваться. Такое случалось. Особо чревато этим следующее: цепь правильно натянута и хорошо смазана в шине (как и должно быть!), при свободно вращающейся цепи (не пилят) плавно набирают обороты до мах. и резко сбрасывают, и опять, и опять... В отношении двигателя - всё "Ок!". А вот сцепления - момент инерции муфты суммируется с инерцией цепи и стремятся вращаться относительно вала по часовой стрелке (стремятся продолжать своё вращение) - а это и есть откручивание для сцепления. А шаг крупный, да ещё с зуба снято больше чем надо (это и культура производства и экономия на инструменте. Вы посмотрите какие они резьбовые штанги делают! Пипец просто! Гайки на на них болтаются. Смотришь - резьба тощая, порезанная (как дистрофик!) никакой профиль не соблюдается.)

[@АлександрМуромский-м1е]

Я такую губку поставил на карвер промо 52 и забыл об опилках в отсеке карбюратора

[@НиколайВерахин-п6ы]

А где её приобрели? Какая она? Обычный поролон не подойдёт. Я что-то задумался. Да хрен с ним - не сложно после каждой работы её промывать. Иметь две-три на оперативную замену - пока одна сохнет другой работаешь. Так-то они в основном для удержание влаги в сырую погоду внедрялись.

[@ОксанаБелозёрова-й4б]

Название канала плюс +

[@Gor_Gaz]

😄

[@СергейРадич-в4ы]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой зазор выстояться на бензапили между между котушкай зажигания и моховиков?

[@Gor_Gaz]

Практически все отрезают от пластиковой бутылки (типа кока-колы)полосочку и по ней выставляют зазор😊

[@ИванТорак]

@@Gor_Gaz визитная карточка - идеально

[@НиколайВерахин-п6ы]

Если хотите сделать "по букве" (закона, инструкции) - размер можно узнать в интернете, скачав инструкцию к ВАШЕЙ МОДЕЛИ. Эта инфо помещается в описании хорактеристик пилы, либо в разделе "Техническое обслуживание". Допустимый интервал указывается с точностью до сотых долей миллиметра. Нужен микрометр и подбирать. Приведу случай из жизни: мы некоторое время назад собирали телевизоры. Один радиоинженер: " я эту деталь выкинул и эту, и эта не нужна!!... Так ведь работает же!!!" Вобщем - "оптимизировал, удешевлял конструкцию". Только у нас всё "Ок!" было, работало хорошо и стабильно. А у него "у меня что-то частота поплыла..", "тут снег при... появляется..."... А НАХРЕНА?!!! Делай конструкцию по-нормальному. Пила работать будет. Только, когда мастер руки и заботливое внимание приложит (тут подчистит, тут подрегулирует, деталь оригинал подберёт ...) - пила, она по-другому работать бывает начинает.

[@sanytelnov1438]

Полоска из пластиковой бутылки пиво уральский мастер я использую несколько лет что на косе что на полке.

[@kotborka]

Губка по ходу нужна.Но её же надо периодически очищать от опилок,а кто будет это делать,если люди инструкции не читают?..

[@НиколайВерахин-п6ы]

Я читал - на профпилах подобное делают, для работы в сырую погоду. Служит для задерживания влаги и стоит на том же месте, в системе предварительной подготовки воздуха. Только размер больше и структура может быть получше. Такая инфа есть, сам с этой техникой не сталкивался.

[@Kanisty]

🔧

[@remalnik]

Серый👍молодец! но вообще-то как определить что нет сальников капни в цилиндр бенза должна быркнуть не пришлось бы так долго....

[@Chogall3295]

Стареет. Он 1,5 года назад учил менять сальники не глядя, а теперь мы его учим)

[@Gor_Gaz]

Нееет,ни всегда так!

[@Chogall3295]

Губка - это турбонаддув) Уменьшает попадание опилок в отсек с карбом kzbin.info/www/bejne/eWith5x6oKp2jLs kzbin.info/www/bejne/p5zVZX6IlqiriKc

[@Gor_Gaz]

Теперь везде буду ставить,практически ни где нет!!!

[@cnc_vivisector3881]

@@Gor_Gaz Так ведь, когда делают "на два чатла дешевле", этот фильтрик на заводе первым под вычеркивание попадает. А если чудом не попал - его "особо умные" пользователи выкидывают, как "лишнюю деталь"... Чем Хускварны нравятся - во всех, даже самых нищебродских моделях еще с 90-х годов используется центробежная очистка воздуха (под именами "Air Injection", "Centrifugal Cleaning", "Turbo"...). Реально сокращает в несколько раз попадание опилок в отсек карбюратора, при этом почти не требует обслуживания (разве что иногда проверить, что канал воздухозаборника пробкой из замасленного опила не закупорился, но такая неисправность редко случается).

[@tractoristable]

@@cnc_vivisector3881 ставить или нет, поролон? Тоже нигде не видел. Хотя моего китайца не спасёт. Нет резинки под винты карбюратора.

[@fastovski77]

Задолбали уже китайки!((( Давно ничего брендового небыло или хотя бы китайского но нестандартного!

[@Chogall3295]

Блатные рёбра цилиндра - уже нестандарт для наших краёв!

[@Gor_Gaz]

Точно😞

[@ЕвгенийГордиенко-и4ж]

Там где губка заклеил тонким оркстеклом,.

[@Gor_Gaz]

Сложнее!

[@АнтонСолодов-г1х]

Каждый день китайские бензопилы. я не беру год в ремонт. сегодня два чампион и циганхуск посмотрел и не взял. взял 7 дизельных тепловых пушек. 2 виброплиты. В Твери у нас с сервиса и бензо вообще хреново. конкурентов нет. Электро инструмент с весны не принимаю.

[@леханеважно-е5г]

Я не один тверской поклонник жука

[@Chogall3295]

Чемпионы можно взять, достойные китайцы. Исключение - 137/142: позорный высос

[@Gor_Gaz]

Я наоборот перестал дизельные пушки брать!А вот электро думаю пробую брать,и знаете ремонт по мне в подавляющем количестве механические поломки(ни электрика)!

[@fastovski77]

@@Chogall3295 Аргументируй по Чемпиону 137 - 142. Просто интересно какие у них косяки?

[@Chogall3295]

@@fastovski77 принесли 142-й, так у меня и остался. Первый блин комом, качество паршивое. Почти все винты идут под крестовую отвёртку, даже на модуле, при этом вклеенные. Плавали обороты, менял карб, сальники. Потом оказалось, что треснул маховик под гайкой, момент зажигания постоянно плавал. Остался у меня взамен перебранного 936-го Олео Мака (поршневая задранная, аналогов нет, но работает и так, пусть и с провалами). Переложил все прокладки, РТИ. Может, кому-нибудь удастся загнать. Только цена накапывает около 4000 (с учётом 1200 за Олео Мак), если добавить новую гарнитуру

[@ВикторКовалёв-д7е]

Если бы и штиль на 180 такую систему с губкой сделал.

[@НиколайВерахин-п6ы]

Я читал (сам с такой техникой не работал), что на всепогодных проф.пилах такой фильтр ставится. А чем меньше требований к инструменту тем он проще, но и дешевле становиться. И в самом деле - когда нет необходимости изо дня в день в любую погоду на нём пахать, то зачем иметь дорогой и тяжёлый инструмент?! В данной пиле ,сдаётся мне, - это понт, на известную тему. Там, на профи пилах, качество другое.

[@ЕвгенийБаркалов-х6й]

жук хоть и стальной но наверное сдох

[@Kanisty]

Женя дурачок ?

[@ЕвгенийБаркалов-х6й]

@@Kanisty сам такой

[@ЕвгенийБаркалов-х6й]

@@Kanisty Саша конь?

[@Gor_Gaz]

Наверное😄

[@ДенДенов]

хде Жук, верните жука!!!!

[@Gor_Gaz]

Уже😊

[@ДенДенов]

@@Gor_Gaz Молодца!