Ремонт бензопилы POULAN 2250

[@Bighorn6182]

Доброго. Может подскажете. Такая пила Поулан. Наполовину закрыта заслонка- заводится и пилит на макс оборотах, как открываю заслонку полностью то сразу глохнет. Второе. Менял сам праймер и шланги от него. Обратку в бак сначала сделал длинную до дна бака, старая была короткая и на конце срезано под углом. Я не срезал трубку, просто новую и длинную до дна бака. Потом вроде посмотрел, что короткая должна быть и вытащил и обрезал сделал короткую на 1 или 2 см в бак входит. Правильно или нет?

[@Bighorn6182]

Здравствуйте. У меня пила Poulan 2150 При заводе вытягиваю ручку воздушной заслонки полностью (Закрыто) Начинаю заводить. Схватывает. Ставлю ручку в среднее положение ( наполовину закрыта). Заводится и пилит на макс. оборотах. После чего перевожу рукоятку в положение ( полностью открыта) заслонка и пила глохнет. Только заводится и работает в положении заслонки ( наполовину закрыта) не знаете почему и что делать?

[@masrerOK]

Идёт подсос постороннего воздуха, либо где-то прокладка, либо через сальник коленвала

[@iskenderosmanov4109]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста про пилу энергомаш пт-9937б, не приходилось сталкиваться с ней? Предлагают пилу, сказали что не заводится и не разу не разбирали её.

[@masrerOK]

Искэндэр Османов будучи продавцом такие пилы уходили кучами...очень качественные модели, но по ремонту тоже не мало их приносили и проблемы были разные...я первое время скупал старый инструмент на запчасти, смотря по чем предлагают, и смотря по чем встанет ремонт ...я не покупал пилу дороже 700 р.

[@iskenderosmanov4109]

Технарь Спецмастер, спасибо большое! Цена 1000р.

[@Роман-н8д6у]

MasterOK, Здравствуйте! Поулан 2250- прекрасно работает и на холостых, и в рабочем режиме. Напрягает только, что при заводке бешаные обороты(на пол не поставить- пилит все, что увидит),чуть прогрелась все в порядке. Подскажите причину, если не трудно. Сам менял ЦПГ, до этого такого не было.

[@masrerOK]

Подсос воздуха где-то...я промазываю подшипники тоже, и сутки жду пока высохнет, только потом завожу

[@masrerOK]

Как по теории и по практике, после замены цпг требуется регулировка карбюратора, у вас тяга газа металлическая или тросик?

[@Роман-н8д6у]

@@masrerOK спасибо за ответ, газ на тросике. Но я и в карбюраторе тоже покрутил) . Заводу её как лодочный мотор- подкачал раз пять, выдвинул подсос, протянул пару раз- схватилась. Дальше подсос убрал и завел без проблем . Только слишком она резвая первые минуты. Пробовал винтом Т обороты уменьшить, только после прогрева она тогда чуть живая- ни хрена не понимаю. Ещё раз спасибо за ответ

[@Роман-н8д6у]

@@masrerOK Пила холодная, где-то щель- идёт подсос воздуха, после нагрева она закрывается- и все нормально. Вы правы- скорее это воздух

[@yuriilushpat3827]

Здравствуйте! У меня poulan 2150. При нагрузке начал гдохнуть. Заводится хорошо. Отрегулировал карб. Опять глохнет. Откручиваю пробку бензобака-- большое давление. Руку облило бензином. Причина в этом? Почему? Заранее спасибо!

[@masrerOK]

vk.com/sample_artist в контакте мне напишите

[@masrerOK]

Как раз принесли на ремонт такую пилу

[@schanyag]

Привет. Что делать, если перетянул шпильку крепления шины? прокручивается в корпусе вместе с гайкой. Менять корпус целиком?

[@masrerOK]

Александр Александрович нарезать резьбу новую, взять резьбовую шпильку (в строительных продается) отрезать по размеру и соответственно сделать больше диаметр в крышке тормоза

[@cnc_vivisector3881]

Поискать в магазинах автозапчастей подходящую по размерам "ремонтную" ступенчатую шпильку, у которой на одном из концов резьба увеличенного диаметра (М10 вместо М8). Тогда не придется крышку калечить и нестандартные гайки использовать. Либо заказать такую шпильку токарю (в качестве заготовки пойдет, например, болт М10 с группой прочности 10.9, или хотя бы 8.8). Строительные шпильки применять в нагруженных узлах - плохая идея. Они из очень мягкой стали (группа прочности от 4.6 до 5.8), резьба быстро "слижется" при затяжке гаек.

[@Kotkipish]

Стартер родной выдрали, не понимая что есть причина и должна она заводиться со второго раза максимум, а не целый день смыкать, еще и карб накрутили как всегда

[@serg7943]

у меня тоже, POULAN, америкос, чистый, если верить бирке на пиле, купил в 2005, году, пробег у неё -каков-?- не каждый день её пилил, но каждый год напиливал дрова отцу в деревне примерно 5 кубов, и свеча у меня с 05 года, не менял, работает, заводит холодную пилу нормально, а вот рабочий режим порой подводить стала, пока принудительно газульку не зажмёшь, после вращаешь стартер и завелась, - её даже в бензокосе использовали, а цепь я натягиваю когда пила стоит в горизонтале, а не как у Вас, на боку, причём, мысок шины поддерживаю вверх, как меня учили, и затягиваю

[@masrerOK]

Все верно, каждый делает, как ему удобно) у пилы пробега нет) ее можно и за день угробить, а можно годами пользоваться ...часы работы есть, но это заморочка иностранцев, у нас так не заморачиваются))

[@artemkik777]

s

[@ВитахаОк]

Самое последнее, это лезть в карбюратор

[@masrerOK]

Опять ты здесь

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

@@masrerOK ну ты и даун, вначале полез карбюратор крутить, потом оказалась что свеча потом оказалось что магнето, а если бы поршневая задрана или сальники не держат, до какого бы упора ты регулировал карбюратор? после таких ремонтеров люди встревают на замену карбюратора , нормальный мастер смотрит искру и состояние поршневой, потом запуск через магарыч, и уж потом убедившись что топливо идет из бачка через карбюратор в цилиндры трогает карбюратор

[@Kotkipish]

На китайских пилах и косах алюминевый корпус к которому магнето прикручивается, а на этом говне пластик, который и откручивается и не затягивается толком, сэкономили хуже китая

[@masrerOK]

Ой, это правда, что Пулан, что Партнёр, одно и то же... Сколько пил попадалось с сорванной резьбой в корпусе... Что только не приходилось делать, чтобы выставить зажигание

[@Kotkipish]

@@masrerOK китай на много больше нравится, даже резьба сорвется можно болт по длиньше и гаечку с обратной сторрны затянуть, тех же запчастей дешевых валом, а здесь шляпа, реально сделано одноразово, и все дороже и не везде они есть

[@masrerOK]

@@Kotkipish отговариваю от ремонта в основном таких пил, запчасти действительно вдвое дороже

[@Kotkipish]

@@masrerOK ну мне вот придется сделать, пила тестя, поршневая задрана и сальники уже борты плоские, куплю китайскую пускай пилит, вот модуль там хз что делать, шурупы уже тянутся, потолще чтото пробовать и на фиксатор

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

ну штили тоже тогда говна, на полупрофи стоимостью за 30 к.р. тоже на пластиковом корпусе магнето

[@nikolaimishukov9467]

Всем музыкантам сразу дизлайк.