Ремонт блокировки трактора ЮМЗ 6АЛ

Рет қаралды 77,187

Күн бұрын

Пікірлер: 68

@ПашаЗапорожец-ш3и 7 жыл бұрын

Доброго дня вам Артеме мій респект вам і уважуха за ваші відео ! В мене теж такий же старенький ЮМЗик і він мені дуже подобається за його простоту і надійність . Буду експлуатувати поки до нього продаватимуться запчастини . Під час експлуатаціі прийшлося його трохи модернізувати , поставив ел стартер, поставив гур, а зараз саме процес ремонту і модернізаціі коробки передач і установки турбонаддува

@ArtemErschov 7 жыл бұрын

Здравствуйте,Павел!Спасибо Вам!!!Согласен,отличный трактор!!!)

@Юлианооо 7 жыл бұрын

Паша Запорожец. Доброго дня. Хочу запитати, яку конктетно модернізацію коробки ЮМЗ Ви робите? Дякую.

@Sky11Shadow 7 жыл бұрын

Спасибо за видео.Легче ремонтировать после того как увидел как это делали другие.

@ArtemErschov 7 жыл бұрын

Здравствуйте!И Вам спасибо!!!

@АлексейСулоев-ф1ч Ай бұрын

Здравствуйте,а как вытащить вал блокировки

@DIVEXTRIME 6 жыл бұрын

полезное видео, буду начинать ковырять свою блокировку , хоть понятно стало куда лезть, спасибо бидос хороший.....

@антонпикачу-г3ю 4 жыл бұрын

Дякую за відео а то давно вже потрібно було поремонтувати блокіровку

@ВаняМарчук-е3с Жыл бұрын

здраствуйте, а что бы поменять подшипники тормозного вала нужно также разбирать?

@михо-е6д 8 жыл бұрын

молодца у нас одинаковые мнение,уважаю умных людей!

@анатолий-о5ъ 6 жыл бұрын

Артем привет отличное видео, вопрос на засыпку у меня юмз 6кл с большой кабиной и включение блокировки сделано на рычаг как на эксковаторе юмз хочу переделать на педаль для этого нужно коромысло развернуть в первую сторону как у тебя,мне что можно просто коромысло развернуть илиже полностью крышку надо разворачивать

@михо-е6д 8 жыл бұрын

здорова Артем, подскажите,что и как установить насос нш10 на юмз 6 так как тама нет привода для него????

@МаксимХарченко-е9л 8 жыл бұрын

так как вы сделали ,оно может перескакивать на другую сторону, угадать по центру очень тяжело .можно сделать на много лучше, всё как вы сделали но в этот стакан внутрь забить кольцо с полосы я не помню точно какую ширину брали где то 2см это можно самому вымерять.тогда стакан не может перейти на другую сторону так как упераеться в это колицо

@sergeimatcatko4935 7 жыл бұрын

Максим Харчеко

@МаксимХарченко-е9л 7 жыл бұрын

???

@ИванАлександрович-м4б 2 жыл бұрын

Как автор сделал она и не будет работать, надо педалью искать середину а не задирать её вверх

@РусланФедько-е8б 9 жыл бұрын

Спасибо большое

@ИгорьЯковлев-ы5ф 6 жыл бұрын

Артём! если знаешь подскажи: на моем экскаваторе 2621 (как и твой) левая сторона . внутри тормозной механизм отсутствует.стоит одна наружняя крышка.это колодочные тормоза. Но у меня есть вся левая часть тормоза дискового в сборе.Не подойдет ли это на экскаватор?.то есть.вместо колодочного тормоза?

@ArtemErschov 6 жыл бұрын

Привет!Я посмотрю на своих,отпишусь.Думаю должно быть взаимозаменяемо.Тот тракторист,который на этом экскаваторе работал,сказал,что они специально такие тормоза поставили,типа лучше.Не знаю,правда,чем они лучше,но...

@михо-е6д 8 жыл бұрын

юмз лучше чем мтз безусловно!

@ArtemErschov 8 жыл бұрын

Ну возможно не во всём,но то,что он сделан более крепким и простым в обслуживании -это точно!ИМХО!)))

@ПашаЗапорожец-ш3и 7 жыл бұрын

Артеме, хотів вас запитати чи ніколи вам не доводилося ремонтувати розподільчий (распред) вал на юмзикові . Я зіткнувся з проблемою що у мене вироблена одна втулка що коло шестерні і саме із за неі двигун підстукував ! Тепер питання постало слідуючого характеру що робити? міняти всі втулки чи можна поміняти тільки одну вироблену бо наскільки мені відомо щоб замінити всі втулки треба блок везти до хлопців які цим займаются а ще витягувати поршневу групу ! А мені так не хочется цього робити , бо вона притерта і в чудовому стані

@сергийкалоша 7 жыл бұрын

Я міняв два роки тому лише одну втулку мідну і шестерні газо росподільчого механізму поки нормально робе чісто

@ipinakozlova4213 6 жыл бұрын

Здравствуйте спасибо завидео

@demanworld 7 жыл бұрын

Артем здравствуйте! Вопрос есть в чем может быть проблема если трактор ( Юмаз 6 ) не тянет при пахоте не хватает газа, идёт на 5, 4 передачи, а на первой не идёт.

@ArtemErschov 7 жыл бұрын

Это шутка такая?)))

@ТарковскийДима 6 жыл бұрын

артём ершов он наверное имеет ввиду про 4и5 пониженные

@janiskalnacs7112 7 жыл бұрын

Артем,сколько примерно мм заходила муфта на левый вал при нажатии на педаль блокировки?

@ArtemErschov 7 жыл бұрын

Здравствуйте!Честно,не помню.Да и не замерял.На вскидку ,что-то около 1,5- 2 мм.

@janiskalnacs7112 7 жыл бұрын

Артем что бы подрегулировать тягу не снимая крышку блокировки надо так же все разбирать?

@ArtemErschov 7 жыл бұрын

Точно не могу сказать,но бак там мешает конкретно.А чтобы вытащить бак,пришлось снимать навеску.Попробуйте,может и можно отрегулировать без снятия.Просто я не знал в чём причина,поэтому и задумал снимать крышку со всеми вытекающими.А оказалось нужно просто отрегулировать.Удачи!!!

@ИванАлександрович-м4б 2 жыл бұрын

Педаль крепится болтом, вытащил болт и крути педал в ту или иную стурону, и поймаешь золотую середину, но опять же если все исправно в крышке и под ней

@TheMrErlan 6 жыл бұрын

Здравствуйте я новичок в этом деле у меня вопрос можно ли пахать с вкл блокировкой

@RomeoMix328 4 жыл бұрын

Можно её включать при пахате, если пробуксовывает трактор, но она сама потом выключится. Да и рулить с ней плохо, трактор не поддается рулёжки и прет всегда прямо.

@ЕвгенийМенжилий 8 жыл бұрын

если его менять нужно че-то с тормозами делать,хотя у меня тоже лапка низко сидит к полику

@ПашаЗапорожец-ш3и 7 жыл бұрын

Буду писать на русском, ребята из России на верное не все понимают! Серега Калоша, вы писали что заменили только одну втулку? А как-же соосность втулок? Ведь если хоть одну из них поставить не соосно с остальными распред вал будет работать с изгибом а это в свою очередь может привести к тому что распред вал лопнет! во всяком случае я буду менять все под другой распред вал , потому что нашлась серьезная выработка на выпускном кулачке 1го цилиндра !

@сергийкалоша 7 жыл бұрын

Ели менять и распред вал то меняются и все втулки. Я пощитал что мне менять не нужно качество запчастей сейчяс не кудышнее. А нащот не соосности хотелбы я взглянуть на того кто зопресует первую жолтую несоосно. Изгиб распред вала былбы если большая выработка на остальных трёх

@анатолий-о5ъ 6 жыл бұрын

Не в первую а в правую извиняюсь за ошибки просто подрычаг коромысло повернуто в левую сторону а под педаль в правую как мне лучше сделать

@user-petro_2. 5 жыл бұрын

Звук у камеры ужасный скрипит трещит голос такой искажений, а видео про хорошое дело спасибо.

@RomeoMix328 4 жыл бұрын

Нормально у меня все, ни чего не скрипит и не трещит. Это у вас что то с компьютером!!

@РусланФедько-е8б 9 жыл бұрын

Артем как натягивать тармаза, на юмз, сними видио.

@ArtemErschov 9 жыл бұрын

+Руслан Федько Привет!Сделаем!)

@HobbyDMD 5 жыл бұрын

Спасибо

@ИванИван-н4щ 9 жыл бұрын

тёма почему без баков ездишь?

@ArtemErschov 9 жыл бұрын

+Иван Иван Здравствуй,Иван!Баками не пользуюсь по простой причине -проще контролировать наличие топлива в баке.Началось всё с того,что когда купил МТЗ 82,там не работал датчик уровня топлива.Заниматься проводкой было лень,т.к. в планах было менять кабину на новую,которая стоит сейчас.И вместе с этим думал заняться проводкой.Ну а пока датчик не работал, несколько раз глох в неподходящий момент.Это надоело,и я поставил канистру.В ней всегда перед глазами,сколько осталось горючки.Тем более трактор работает в основном на срубах,т.е. нагрузок сильных не испытывает,соответственно и расход низкий.Поэтому надобности в больших объемах горючки нет.Другое дело,если бы они пахали поля,как в раньше в совхозах.Ну и плюс любителям слить солярку с баков уже ничего не светит.)))Вот по этим причинам и не пользуюсь.

@ИванИван-н4щ 9 жыл бұрын

понял !спасибо

@akappes4 9 жыл бұрын

+артём ершов Приве Артём . Во-первых спасибо тебе за трактор. Когда мы жили в Казахстане , мой отец получил в 1982г новый ЮМЗ-6ал. До этого он работал на одном тракторе МТЗ-50 с1968г, с нуля. Уходя на пенсию в 1994г, в 55лет как механизатор, была возможность уйти с трактором в нагрузку. И мы забрали этот ЮМЗ себе за символическую плату. Я тоже ремонтировал полностью коробку , в общем разбирал до нуля. С блокировкой , пока новый был , никаких проблем. Затем начались проблемы. Летом она не нужна почти , а зимой сразу видишь этот недостаток. Я тоже зоодно отрегулировал блокировку. Первое время было хорошо, но позже снова стала барахлить. Проблема у блокировки в том , что муфта сидящая между тормозными валами коротковата. Ты правильно сказал , что одна сторона постоянно в зацеплении и вилка толкает муфту к другому валу. Получается , что при включении муфта сидит на обоих шлицах только чуть чуть . Если шлицы хорошие , то можно отрегулировать. В обратном случае чуть левее и уже правоя сторона плохо сидит на шлицах. Это я к тому , что заводу надо бы муфту с одной стороны сделать длиннее : она будет надёжно оставаться в зацеплении на ведущем вале, как бы ты не удлинял тягу. Я планировал взять одну муфту и отрезать одну сторону. Затем от другой муфты отрезать часть шлицов но подлиннее. Затем сварить , сделать бандаж для усилия. Муфта стальная , твёрдая , возможно можно было бы где-то на станке отрезать аккуратно. Затем заварить: чтобы шлицы мягше не стали от нагревании. Я думаю это можно зделать. Ты сделал всё правильно , мой вариант , это когда шлицы немного поизношены на торцах. Может кто-то уже так делал?

@ArtemErschov 9 жыл бұрын

Andrei У нас вряд ли кто-то делал,т.к. ЮМЗ как таковых два экземпляра у меня и ещё один у дяди одного.Пока совхоз существовал их тоже там было мало.А насчет Вашего варианта по ремонту,то я считаю достойный вариант.Только вымерять нужно точно,чтобы длиннее не сделать.А то будет постоянно блокировать...)))

@akappes4 9 жыл бұрын

+артём ершов Спасибо Артём за ответ. Я просто не успел вооплотить эту задумку. Я прикидывал тогда- чуть чуть удлинить и будет работать надёжно. Жалко , что это завод за столько лет выпуска этого троктора, не мог сам это зделать. Если у тебя работает от регулировки , то это хорошо. Ведь без блокировки зимой , как у нас в северном Казахстане , тяжко бывает. Я живу сейчас в Германии и очень приятно смотреть такие видео .

@nicolaizubcu7758 8 жыл бұрын

спасиба

@artemF 6 жыл бұрын

У меня тоже юмз, трактор нравиться но блокировка у него гамняная, она меня просто закалебала.

@АндрійЛуців-у1г 5 жыл бұрын

может сдучитса так как у меня: когда сделать полный ход педаль і у вилки на огранечителе будет выработка, то блокировка будет перескакивать с левого вала на правый. надо смотреть сначала как муфта стоет при полном ходе вилки. за ошыбки простите. кто хочет тот и поймет о чем я написал.

@ArtemErschov 5 жыл бұрын

Привет!Спасибо за информацию!!!

@denisgop9926 7 жыл бұрын

как вом подвести

@ArtemErschov 7 жыл бұрын

Как понять подвести?Не работает что ли?

@denisgop9926 7 жыл бұрын

Не довключает

@ОлегГОВ-щ5з 4 жыл бұрын

Нужно на одну сторону ставить обойму з подшыбника чтобы в него упиралась муфта ... А так будет либо проскакивать либо выбивать короче ебать.. Я когда такую систему увидел в ютубе подумал что так как у меня новые валы и муфта то будет работать нормально ( прошло сезон и началось ) теперь буду переделывать з обоймой какой подшыбник не знаю после вскрытия увижу ... Это знает подскажыте пожалуйста ;)...