Ремонт Буревія М5. Української зарядної станції для ЗСУ. Огляд начинки через півроку

У цьому відео ми розбираємося з українською зарядною станцією для військових ЗСУ "Буревій М5" (Burevii M5). Пройшло всього півроку з моменту нашого останнього огляду, і ми вирішили знову заглянути всередину, щоб побачити, що ж змінилося в начинці. Від ремонту до детального аналізу компонентів. Ми заміряємо ємність.
Зв'язатись зі мною можете тут:
Telegram: amp_service
Instagram: amp_service_vin
Телефон: [phone]
Viber: по номеру телефона
Signal: по номеру телефона
Пошта: [e-mail]
0:00 - Що з цією станцією?
1:40 - Що всередині?
4:57 - Чіпаємо батарею
7:39 - Міряємо ємність..
9:50 - Збираємо, дивимось новий інвертор
12:47 - Собівартість та підсумки

[@ampservice]

Зв'язатись зі мною можете тут: Telegram: amp_service Instagram: amp_service_vin Телефон: [phone] Viber: по номеру телефона Signal: по номеру телефона Пошта: [e-mail]

[@igorchalenko]

У військовому виконанні я б все таки ставив ліфер. Хоч і важчий, але не вибухонебезпечний. 30 тисяч для ринку може бути, якщо працюють в білу. Для війська, очевидно, є свій прайс. Мені подобаються такі рішення на відміну від цивільних типу екофлоу ремонтопридатністю і простотою. Дяка автору за контент. Як завжди, цікаво.

[@fixserv7315]

15к собівартість прям якщо дуже сильно в роздріб брати запчастини. я думаю вони в 10-12 вкладуються. А ремонтопридатність не краще екофлоу. В полі ти тут інвертор навіть не заміниш навіть модульно блок, бо він там перероблений

[@kinostory]

Ліфер чутлвий до температур більше аніж дані.. Я вже мовчу про більш дорожчу їх ціну. альо гараж. умнічаєш але сам нуль

[@igorchalenko]

@@kinostory Жертва ефекту Даннінга - Крюґера? Буває...

[@viggosteuerman5283]

​@@fixserv731512 тисяч грн прям бачу ціну😂

[@fixserv7315]

тільки чомусь готові продукти на лф4 коштують як цей колхоз, умнічаєш а сам нуль@@kinostory

[@artemyfridmann4739]

Виглядає красіво як для саморобки, але сумнівна якість, це не можна продавати, на такі вироби має бути ліцензія, а також гарантія, інакше ще треба подумати - чи брати його безкоштовно? 1. інвертор 250 Вт, судячи з зовнішнього виду плати. 2. Відсутній контроллер заряду-розряду, якщо що бмс це не контролер. 3. відсутній контроль температури 4. непонятний модуль для юсб виходів, якщо тільки 5 вольт то це древність якась, зараз без швидкої зарядки в продажу вже не знайдеш павербанків чи зарядних. А якщо треба ноут або дрон зарядити? 5. корпус викликає багато питань, де вологозахист, навіщо всередині вентилятори - що вони там гоняють гаряче повітря? вага тої штуки теж не мала, спробуйте вчепити це поряд з автоматом, у броніку і т.д. - спина крякне. також в середині багато вільного місця, можна було б цей простір якось використати або зменшити габарити, наприклад прибрати корпус інвертора та зарядного і змонтувати плати бутербродом. 6. нарешті зарядне - як я побачив - то звичайний імпульсний блок на 24 В. без функції контролю заряду, отож якщо залишити його на зарядці то буде надмірний заряд і вздуті банки як мінімум, бо бмс не має функцій обмеження заряду, тільки розряд. Про акуми можу сказати точно вони не загорять якщо їх коротнути або пробити, дуже якісні і пожежобезпечні хто б там що не казав, на відміну від ферумфосфатів. Фосфати якраз більш небезпечні у такому форматі зарядної станції, оскільки у них трохи інший алгоритм зарядки, без нормального контролера можуть реально зірватись. 7. ціна теж незрозуміло як формується, по суті тут нема за що платити такі гроші, виробник нічого крім чохла і корпуса не розробив самостійно, всі компоненти є у вільному продажу, можна купити окремо і зібрати самому, для цього достатньо вміти відрізняти плюс від мінуса акума. Висновок - то є чергова схема заробітку на війні. Було би менше претензій якби ці станції надавалися безкоштовно, бо маю знайомих волонтерів які роблять подібні штуки за свої кошти купляють деталі, і готові вироби відправляють кому необхідно, абсолютно безкоштовно.

[@ampservice]

1. Ну на короткий термін він і 750 тримає як бачимо, на довгий термін навантаження десь 250 Ватт, так 2. Так, відсутній) 3. Також відсутній, так 4. Так, древність. Тільки 5 вольт, швидкої зарядки немає 5. Корпус великуватий, без вологозахисту, і без особливого пилозахисту, як цей Буревій взагалі охолоджується в тому чохлі - невідомо... 6. Так, це звичайний блочок, який підстроїли на 25 вольт, тобто ніякого контроля, просто втупу 25 вольт валить на аккуми через БМС

[@artemyfridmann4739]

@@ampservice нормальна плата швидкої зарядки на 2 виходи 30 Вт коштує близько 400--500 грн в Україні, є і на більшу вихідну потужність, нещодавно разом з друзями перебирали варіанти для зарядки дронів і ноута, знайшли теж на промі, помоєму 600 з копійками грн. Чому б не поставити туди хоча б 1 такий модуль? Не зрозуміло. Хоча навіщо, якщо там ніхто не перевірятиме чи заряджає воно ноут і т.д., все вже потім виявиться і в кращому випадку ця штука буде лежати на складі десь, або взагалі акум від перезаряжу жмихне і все. Доречі я так розумію, сама станція теж доволі довго заряджається, то це впринципі для військових неприйнятно, де її там заряджати, як правило це треба везти до ближчого нп де є електрика, і за час поки комбат відпустив каву попити воно явно не зарядиться. Між іншим, в деяких зарядних станціях є функція зарядки в автомобілі від прикурювача, і навпаки, можна і авто запустити якщо акум замерз або розрядився, оце було б корисна функція. Але вона не можлива в такому варіанті, бо тут нема "мозгів" як і у виробника походу))

[@user-hp1vf6sv2u]

@@ampservice такий інвертор спокійно тримає 750вт при гарному обдуві, 600Вт довготривало вивозить

[@kolian.7989]

Спасибі заваше віде душе полезне !!!!

[@user-sd9cm6zn5o]

АБК новые lg 60a/h 750гр Инвертор около 1000гр Блок питания 1000гр (это максимум) bms 180гр Провода и модули около 2000. КАПЕЦ ШКУРОДЕРЫ. полностью согласен с автором. А зат30к, можно зарядную станцию купить.

[@tiratrone]

Більше, я зараз розробляю схожу станцію, акуми LG по-перше не нові, нові коштують дорожче (якщо є де замовити НОВІ LG Chem за 750 грн, то скиньте ссилку, буду дуже вдячний), з деякими особливостями спеціально для фронту, по-друге інвертор дорожче (але знову ж таки робити станцію на 2 кіловатт-години і ставити інвертор 600 ват це капець, я собі інвертор на 2 квт думав використати). Блок харчування на 25 вольт 13 ампер MeanWell коштує 1400 (до речі досить непоганий блок але як на мене для такої збірки слабуватий). Раджу спочатку погуглити ціни а потім вже писати. Хоча оверпрайс сильний, моя станція попередньо по собівартості (без врахування роботи на проектування і роботи по збірці) вийде приблизно 12-15к на 2,6 квт/год

[@user-sd9cm6zn5o]

@@tiratrone я купив собі 6шт lg chem 60a/h по 750гр за 1шт. Брав на олх, хлопці з Дніпра. Комірки прийшли в заводських "лоточках". Зібрав збірку 6s1p, протестував, абк взяв в себе 1254ват. на розряд не ставив. Плата bms 6s 120A. Добротна така.

[@MSP_TechLab]

Вибачте а де робота, кейс металевий, аренда, податки... Це я не до того, що воно вартує 30 к гривень чи ні. А що рахувати вартість виробу тільки на основі собівартості комплектуючих не вірно.

[@user-oz5nm4tt3h]

@@MSP_TechLab з таким підходом до продажів і ціноутворення - краще хай на екофло, блуєті .... ставлять металевий корпус і буде норм. а так золота ціна цього виробу 15 тис і то я не розумію хто взагалі таке купує.

[@OhmJunkie]

мене в цій шкатулці найбільше напрягають акуми, знаючи яка то лотерея, дуже надіюсь що той виробник якось то сортує, бо кучки датчиків безпеки я так і не побачив біля елементів..

[@ampservice]

Та в цій шкатулці навіть немає термодатчика на аккумі)))))))

[@ESS1024]

@@ampservice так там і зарядного пристрою немає. Блок живлення - це не зовсім те, що повинно бути.

[@user-nt3yn7oc1r]

​@@ESS1024А як Вам це вдалося визначити, дивлячись "з висоти пташиного польоту"?)

[@ampservice]

Ну там бачно, що то Meanwell 350-24, це просто імпульсний БЖ, це не зарядка)

[@user-nt3yn7oc1r]

@@ampservice Ви жартуєте?)) Хіба цей надпис заважає переробити БЖ в зарядний пристрій? Це щось з області фантастики?)

[@alegator]

Да исполнение явно не на 30! Но если они официально работают зарплата налоги расходы в общем хз сколько должен стоить как по мне то бесплатно но.......

[@ampservice]

Ну все таки не 30 мабуть...

[@oleksand3036]

З того що я помітив всередині, то мені сподобалося, о крім могли jkon бмс всунути на 40А щоб відразу було балансування. Захист від зворотньої полярності прибрали, бо там є втрати і не малі, БМС залакована, розетки досить якісні, пайка якісна, навіть те що вони інвертор обслужили перед монтажем, то це вже великий плюс. Ці ячейки досить якісні, головне їх захистити від вібрації одна відносно одної і це польські ячейки, а не китайські, виготовлені на заводі LG. Як на мене вартість точно не 12 чи 14 тис, чого тільки корпус вигнути і скласти, а пайки скільки там, ще й вартість сумки. Робоча сила ж також коштує. Звісно 30К можливо трішки дорого, але справедливих 22-23К там є. Тим більше я сумніваюся, що їх виготовляють тисячами, це мілкосерійне виробництво.

[@ESS1024]

Мабуть, елементи не такі вже і гарні, зважаючи на те, що Hyundai відкликав автівки з батареями зібраними на них.

[@ESS1024]

До того ж, на відео ми бачимо, що елементи вже помітно повздувалися. Та й не польські вони, бо на них "Made in China" написано, на відео є це.

[@petrovich5188]

Ячейки то з бракованих батарей авто, їх поляки повинні були утілізувати але вони їх продають...Чому їх забракували то невідомо

[@inskriptio]

Чому ж невідомо... Це тому що були випадки самозаймання автівок на моделях з 2017-го року (якщо не помиляюся). Потім відбулася відгукна компанія по автівках (понад 25000 авто) і заміна акумуляторів. Це свято вийшло майже в 1млрд доларів (!) Було виявлено брак батарей. А саме відсутність ізоляторів між послідовними елементами та проблем із сепапаторами, розділяючими катод і анод. Горіли машини добряче... А всі батареї було відправлено полякам на завод LG на утилізацію. Але ж поляки звісно нічого не утилізували і продають нашим. І багато продавців навіть не здогадуються про це, а той хто знає - мовчить. Аби грошей заробити. А у людей потім домівки горять... Ці батареї - це бомба сповільненої дії! Якщо і обирати їх для себе, то розміщувати все в якомусь сараї, подалі від дому. Бо температура горіння - 1000 градусів. Її нічим не загасити поки воно саме не вигорить!

[@cynic-fuckoff]

Интересно глянуть по чём это гимно проходит в документах бф "відродження регіону"?

[@ampservice]

Теж дуже цікаво)))

[@user-oz5nm4tt3h]

Можливо вони самі його і виробляють або родич голови фонду.

[@Shturmanp]

А де можно замовити такі батареї? Я збираю зараз на lifepo4 але вони не дуже з точки зору эмності та току як на мене. Думав на lipo спробувати

[@casel4154]

на олх їх багато

[@nagomarik5593]

"але вони не дуже з точки зору эмності та току" Ви хочете від акума пилораму запускати чи як)))

[@ESS1024]

Навіть після перегляду відео бажання замовити такі елементи не зникло? Уявіть собі збірку 2P в якій у одиного з елементів періодично зникає та відновлюється контакт всередені елемента. Рано чи пізно це призведе до пожежі через різницю у рівні заряду, яка призведе до проходження величезного струму в момент відновлення контакту. Я не знаю, чи саме так горіли Hyundai, з яких зняли ці батареї, але виадки займання були зафіксовані.

[@Shturmanp]

@@nagomarik5593 Є кращі опції? підкажіть, буду вдячний. З того що я бацив така ємність в такому форм-факторі віглядає доволі цікаво. При наймні значно цікавіше ніж моя збірка з lifepo

[@vavrykovych]

а скільки ви з них качати хочете що вас ємність не влаштовує ?

[@Workshop_UA]

Цікаво які враження від користування у самих військових на такий девайс в порівнянні з тим самим екофлоу.

[@Leshiy_Dnepr]

в мене вже є, чомусь волонтери заводські його беруть, питання заряд треба контролювати самому і розряд ?

[@ampservice]

Так, самому

[@andrewprokipchak]

Взагалі не розумію як можна виготовляти для фронту зарядні станції з liion чи lipol, при пошкодженні корпусу може наробити дуже багато шкоди

[@alegator]

А еще в генератор бензин не заливать может загореться!

[@serverserver2274]

Я вибачаюся ви не відповіли? Що краще перша дельта на літіоні,чі друга версія на ліфері, дякую

[@ampservice]

Вибачаюсь, мабуть не побачив) Краще взяти першу DELTA. Вона дуже ремонтопридатна, та мало браку. Акум живе 3-5 років

[@serverserver2274]

@@ampservice дякую

[@petrovich5188]

Це особливості нашої країни, система дере три шкури з виробників, тому і в три дорого виходить. Де той мільйон дронів ві держави, все на волонтерах та звичайних людях тримаєтся.

[@Shilik]

Треба збирати на ліфері, з гібридним інвертором.

[@casel4154]

нормальна станція, якщо кращий інвертор поставити і бмс

[@ESS1024]

Незрозуміло, нащо вони намазали силіконові прокладки пастою.

[@alexlexen1681]

Правильно я розумію що краще Ecoflow ще ніхто нічого не придумав, якщо брати не тільки ємність, а й потужність інвертора, швидкість зарядки?

[@ampservice]

Так, поки так)

[@petrovich5188]

Екофлоу то цивільна штука з вентиляторами, включи його коли сніг або мілкий дощик як туман і буде бабах, транзистори силові місцями не лаковані.

[@user-nt3yn7oc1r]

​@@petrovich5188Важко наііть уявити, якою б була ціна такого виробу, якщо б він ще й був спроектоватий і відтестований належним чином у відповідності з мілітарі-стандартами

[@ampservice]

Ну в Буревії тільки BMS лакована, все інше ні, та і вода може легко попасти через отвори в корпусі

[@ESS1024]

@@petrovich5188 так у "Буревія" з військового теж хіба що колір фарби.

[@user-fk5tj7df2t]

без контроля зарядки батареи?! изготовитель-"кружок умелые руки"

[@user-jo6ol5lo2s]

Я порахував, собівартість до 15КГрн, можно булоб і краще зробити. З швидкой зарядкой, та входом від сонячной панелі

[@user-pf4ny2tu7v]

4 500(6 акумів)+2 000(інвертор)+2 000(блок живлення) +5 000(нехай буде корпус, юсб, клеми, перетворювач)=13500 30000 За що? Мля, за що?

[@OhmJunkie]

знову калькуляція орієнтована що будуть робити раби, в приміщеннях за кошт платників податків з комплектуючих по низу ринку ввезених максимально в чорну?)) так можна робити пару шт в місяць, більше привіт сурові реалії))

[@ampservice]

Так їх і не роблять більше пари шт) На них дуже невеликий попит

[@user-nt3yn7oc1r]

​@@ampserviceНу тоді це частково пояснює високу вартість - майже кастом-шоп)

[@Sasha_Miron]

Яка калькуляція по низу ринку, ви про що? То калькуляція по верху ринку від безумних наших бариг. Реальна ціна для виробника: акуми 2-2,5к, інвертор 0,6-0,7к, блок живлення 0,3-0,5к, корпус та різна требуха 1к, ну іще камуфляж вироблений мабуть на батьківщині 0,5к. Тому собівартісь виробника 5-6к, хоча не здивуюсь, що ще менша, це так навскид порахував маючи певний досвід у виробництві такого мотлоху, але для цивільних потреб. Чи ви думаєте що виробник тариться на олх? І не треба розказувати про рабів та інше, попрацюйте на виробництві і все зрозумієте що да як... х5-х10 це нормальний множник між собівартістю та ринковою ціною, такі реалії хоч у 2010р хоч зараз.

[@fixserv7315]

@@OhmJunkie так візьміть ту саму екофлоу за 30к - її що також раби роблять? там також йде податок та зарплата, але чомусь пристрій і близько до буревія не стоїть. Та люба китайська готова станція на 2 голови вище, навіть сама кончена

[@FEAR853]

Тулять туди термопасту з заводу, робив такі... доволі ремонтопригодні)

[@mrgamers2893]

Ну непогана загалом станція але ціна!!!!!!!!!! Це здирництво реально

[@AirCors]

Сумна скринька. Міг би краще зробити, на залізофосфаті і дешевше.

[@user-oz5nm4tt3h]

Просто жесть, всі намагаються нажитися на військових. 30тис за гівно. Не розумію навіщо взагалі таке купувати: екофло, нікота, блюеті - дешевше і швидше заряджаються.

[@feuer6405]

тому покищо тільки екофло,на позиціїї коли треба швидко зарядитись то тільки екофло,бандера і йому подібні то біль і перегріті генератори ,і тони бензину.....

[@user-oz5nm4tt3h]

@@feuer6405 є власником екофло, але напевно нікота краще. Зараз би купував її ( тоді їх не було ще). А так теж не розумію, які нах 6 годин щоб зарядити, дай Бог щоб у хлопців була година на таку процедуру.

[@ESS1024]

Стосовно самих акумів: неодноразово з'являлася інфа, що це елементи з розібраних батарей Hyundai, які були відкликані через імовірність займання.

[@ESS1024]

6:08 - можливо, саме через це їх і відкликали...

[@alexlexen1681]

Хіба Ecoflow настільки дорожча щоб ризикувати?

[@user-oz5nm4tt3h]

@@alexlexen1681 вона навіть дешевше

[@user-tf8ii2gw9z]

Нажаль, знову "Пороблено в Україні"

[@Jubis4251]

Нема слів. Зовні вроді гарненько, а в середені навітькоментувати не буду.

[@globenkoruslan8151]

Елементи б/у ,то бариги всім парять що брак бмс,і тд😅😅😅30к за б/у АКБ,як тобі таке Ілон Маск!?😅😅😅

[@sanyadryam2926]

Не плутайте собівартість і ціну комплектації/сировини, це різні поняття. Враховуючи зп, податки, амортизцазію і чистий дохід і т.п. 30к норм ціна.

[@fixserv7315]

тоді чому за ту саму ціну можна купити товар в рази кращий, той самий єкофлоу чи блуєті? вони що податки не платять чи зп? І там пристрій готовий, а не оце - конструктор з купою недоліків

[@sanyadryam2926]

​@@fixserv7315 Якби був попит як на екофло, то було б дешевше, оптимізували і автоматизували б виробництво т.п. Більше оптових закупівель комплектації - менша ціна готового продукту.

[@user-oz5nm4tt3h]

норм ціна по відношенню до чого, до якої зарядної станції?

[@user-hp1vf6sv2u]

@@fixserv7315 великосерійне виробництво, інші ціни на комплектуючі, як мінімум

[@user-fp5bn7oi7c]

А шо там е украинское

[@ampservice]

Шильдик)

[@Waldemar-fx2rq]

уплочені українські гроші та вольове рішення чиновників оте купувати

[@arturartur4163]

Підскажіть будь ласка якийтут зарядний пристрій стоїть Теж збираю пацанам чумадани😁 Але зарядку окремо даю Варіант зарядки всередині мені більше подобається, але не міг знайти на 12,6 чи на 25,2…

[@ampservice]

Звичайний блочок імпульсний) Meanwell 24-350 підкрученний до 25.2 вольт

[@sasherb2602]

На ум приходит только одно,поддержи отечественного производителя-купи говно!

[@dimatailor]

вже зовсім без сорому! хоч би не називали цей в погрібі зібраний пк із гімняшки й сірника українським!!! з українського, тут лише випіл грошей.... от що ця станція вміє (за таку вартісь): комарів відганяє чи може током орків глуше???

[@ampservice]

Вміє заряджатись 6 годин 😁

[@maxim_skridonenko]

гуд, але це не мілітарі виконання. А обговорення собівартості та ціни - це не добре на мою думку.

[@nagomarik5593]

Обговорення ціни та собівартості це дуже добре і немає нічого в цім поганого) Автор молодець!

[@user-oz5nm4tt3h]

Цікаво чим не добре? Тим що нікота коштує 20-22 тис, заряджається за менше ніж 60 хв, є бездротова зарядка, захист від зустрічного струму, номінальна потужність 1800, пікова 2500 і дт і тп. Так само екоіло і блюеті. Собівартість тут порохова по верху ринку, а виробник закуповує це гуртом - а потім наживається на військових ( бо для особистого використання таке гівно ніхто не купе).

[@andrewprokipchak]

Мілітарі виконання це коли літійзалізофосфат і захист від вологи, а не камуфльована сумка яка закриває вентиляційні отвори

[@maxim_skridonenko]

@@nagomarik5593 Собівартість хорошого мілітарі може бути в 500 разів дешевше за його ціну. Але гарного! А тут колгосп.

[@dreikk91]

​@@user-oz5nm4tt3hвійськових примушують це купляти? Є попит - є пропозиція.

[@kinostory]

так батареї з відбраковки.. так як пару машин буо згоріло у них. і вони відізвали пару тисяч. От батареї тоді і поміняли всі. Мали утилізувати але в польшу попали на барахолку і поляки ними торгують тільки так )

[@ESS1024]

Там не пара тисяч, наскільки мені відомо, а тисяч 80. Знову ж таки, хоч я і не різикну робити остаточні висновки по відео, але ми побачили, що: - елементи вже помітно вздуті; - порушення контакту всередені елементу, що може призвести до локального перегріву і займання.

[@cynic-fuckoff]

Схемотозники продолжают пилить бабло, ничего не изменилось.