Jak ja widzę coś takiego to mnie huj strzela rozbieranie z piachem ze wszystkim. Czy aż tak ciężko było to przed rozebraniem umyć żeby rozbierać czyste?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Niestety był problem, ujemne temperatury bardzo przeszkadzają by wszystko domyć, przy -4, wszystko mi obmarzało i niestety pomimo mycia dużo syfu zostało. Generalnie i tak wszystko pójdzie do mycia ropownikiem, więc wszystko będzie czyste jak się należy ;)
@greg31843 жыл бұрын
Witam,powinienes chlopakowi jeszcze podziekowac ,przynajmniej mniej wypijesz kawy a cisnienie masz podwyzszone :):)
@pawezarzycki32993 жыл бұрын
@@greg3184 hehe trochę słabo bo i tak mam nadciśnienie 😉
@mariuszkrankowski51283 жыл бұрын
Bo widzisz piach w rozbieraniu tak za bardzo nie przeszkadza.Raczej ważne jest aby poskładać to czysto.I to co Cię strzela proponuję zatrzymać dla siebie.
@pawezarzycki32993 жыл бұрын
@@mariuszkrankowski5128 takie życie ja zawsze przed rozebranie myje do czysta i robieram.
@polskateam32433 жыл бұрын
Kocham twoje filmy z majsterkowania są o wiele lepsze i ciekawsze niż youtuberów co mają po kilkaset tysięcy subów
@przemyslawkaczorowski8983 жыл бұрын
Klasa! Czekam na następny odcinek
@Dandaw5023 жыл бұрын
Czekamy na następne 💪
@brodaczacha3 жыл бұрын
Super należy się remont no i ten tłok przytarty, uszczelka wygląda ze otwory ktoś przewiercił wiertłem. U mnie w Zetorze też takie były. Pozdrawiam
@PRZEMOTRAKTOR3 жыл бұрын
Siamaneczko, ajaj to jest to, chętnie bym Ci pomógł ;-) uszczelka pełna ;-) 💪widać że silnik nominal raczej, głowica może była zdejmowania, tłok nadpalony stara sprawa widać blizny stare- lejace wtryski go załatwily tzw. ogień na tłoki 😂 odbicia na tłokach to odrywający się nagar tak! - Nikt nie wie że co 1000-1500mth należy oczyszczać tłoki z nagaru kto by to robił wiadomo sprawa jak maszyna hula 😂💪 ale taka sztuka 👍 no a zawory standard czego tu oczekiwać, będą z tego ludzie po 5 min to kapie nieraz także Marcin jest Gut 💪 pozdrawiam Przemo 😋
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Jak coś to wiesz w furmankę i na Mazury, żona jabłecznik upiecze i będziemy kręcić :)
@marcinhaupt78113 жыл бұрын
Denaturat też jest dobry do sprawdzenia szczelności zaworów..
@Patryk511403 жыл бұрын
Szkoda że nie odpaliłeś go przed rozbieraniem na zdjętych kolektorach, wtedy by się teorie albo potwierdziły albo zaprzeczyły. Fajna seria się zapowiada.
@wojtekp10073 жыл бұрын
👌👍👌👍👌👍👌👍
@wojciu19933 жыл бұрын
Tylko teraz kwestia znaleźć dobry zakład który zrobi dobrze głowice 😏
@wyrzyk86553 жыл бұрын
👍
@zelmapwfk3 жыл бұрын
Ciśnienie trzyma ? Całość robisz czy tylko górę? Pompa do regeneracji. ?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Rozbieram wszystko, jak uda mi się mikrometr pożyczyć z dokładnością do 0,001 to zwymiaruję sobie wał i będzie wiadomo co z nim robić, a jak mikrometra nie ogarnę oddam wał razem z głowicą i niech tam mi temat ogarną. Pompa do sprawdzenia pójdzie.
@zelmapwfk3 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 aha to spoko, a te ciśnienie jakie trzyma? Ja mam 1 szlif i na rozgrzanym jak praktycznie gaśnie silnik to 2 atm.
@marcinstoker34353 жыл бұрын
@@zelmapwfk Rozgrzany na bucie 4bar, na obrotach 600 rpm 2 bar
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Fabryka podaje min 0,8 bar, ale wiadomo im więcej tym lepiej
@greg31843 жыл бұрын
Witam ,szacun za kolejnos odkrecania glowicy ,widac koncowki nie domagaly ,ja bym pomierzyl sprezyny czy nie siadly malo kto to robi ,Pozdrawiam
@AaaBbb-hs2di3 жыл бұрын
Jeśli oleju nie bierze tłoki nie popękane , ciśnienie trzyma to nie ma sensu robić silnika tylko głowicę wtryski i w pole .Ciekawe ile motogodzin ma? Jeśli zawory nie trzymały to nie ma się co dziwić że nie miał mocy
@adikpl13 жыл бұрын
Próbujesz jakieś dodatkowe wygłuszenia albo inne ulepszenia?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Na razie, chcę ogarnąć mechanikę, później kto wie ;)
@wfkm60563 жыл бұрын
Witam mógłbyś zerknąć do instrukcji napraw i zobaczyć jakim momentem dokręcac głowicę korbowody stopy główne? Z góry dzięki
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Głowica: I etap - 85 Nm, II etap - 127 Nm, III etap - 185 Nm. Korby 120 Nm, główne 180 - 200 Nm
@greg31843 жыл бұрын
@@marcinstoker3435Witam, miedzy etapami dokrecania glowicy rob przerwy po 5 min a ostatni po 15 do 30min
@CTRL013 жыл бұрын
mogłbyś napisać o co chodzi z tymi zamknietymi kanałami i otwartymi kanałami w uszczelce ?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Chodzi o to by rozłożyć równomiernie temperaturę w bloku silnika. W PL uparcie montuje się uszczelki ze wszystkimi dużymi kanałami otwartymi, a to powoduje szybkie zużycie się ostatnich cylindrów, jak i częste wywalanie uszczelki pod głowicą. Natomiast uszczelki powinne być ze wszystkimi duzymi kanałami zamkniętymi dla nowego typu bloku, a dla starego typu bloku 4 cyl 1 otwarty 6 cyl 2 otwarte.
@tadek5732 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 Wielu ludzi myśli ,że jak kanały wszystkie otwarte to lepiej chłodzi silnik .Nawet dzisiaj młodego mechanika przekonywałem , że jak grzeje się na trzech kanałach zamkniętych to zamontuj uszczelkę pełną .To mnie wyśmiał !
@januszgagaa32782 жыл бұрын
Jaka uszczelkę pod głowice do C 385 bez turbo ,z 1 otworem czy bez otworów , silikonowa czy zwykła
@marcinstoker34352 жыл бұрын
W starym typie bloku 1 kanał otwarty. Co do uszczelki to jak blok ma już jakieś wżery to lepiej z silikonem kupić.
@januszgagaa32782 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 Wielkie dzięki
@dikse68054 ай бұрын
ile regeneracja głowicy 6 ursus
@JeLoN333 жыл бұрын
Max do 1.1 mają być zawory zagłębione. A co do tego przegrzania ostatniego cylindra to mi się wydaje że to wina braku termostatu i woda robi Mały obieg.
@finn9143 жыл бұрын
Gdzie oddajesz głowice i wal do regeneracji? Do Kętrzyna?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Do Kętrzyna podlecę, ale sezon remontowy jest więc pewnie trzeba będzie poczekać. A masz kogoś do polecenia w razie w.?
@finn9143 жыл бұрын
Sam się przymierzam po nowym roku zawieźć do nich. 😉 Bo dawno nie byłem u nich. Kiedyś woziłem do Olsztyna do tego auto szlifu koło byłego tesko.
@ozigepard43093 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 w razie w Iława, ale Kętrzyn dobrze robi też tylko nie azotuje wałów.
@bartoszandruszko82243 жыл бұрын
Ciekawe ile ten silnik przepracował mth. Pozdrawiam
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Około 9000 mth z tego co pamiętam, ale jak nie zapomnę to sprawdzę stary zegar i napiszę dokładnie.
@bartoszandruszko82243 жыл бұрын
To całkiem ładny wynik.
@Konrad-nk6uj3 жыл бұрын
@@bartoszandruszko8224 Pewnie by dłużej pochodził tylko Marcin wspominał kiedyś że został przegrzany przez poprzedniego właściciela.
@marcinpawlak75923 жыл бұрын
Mam takie pytanie. Jeżeli kupię nowe części do zwrotnic reserowanych do ciężkiej Seri, mam na myśli cześć wysuwaną i sworzeń zwrotnicy to czy tuleje trzeba będzie rozwiercac, czy wszystko będzie pasować?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Raczej do rozwiercenia, ale pewny nie jestem, nigdy nie robiłem tego.
@grzegorzkasperski14083 жыл бұрын
Mam pytanie kiedy wymieniać wałek rozrządu w tej serii ciągników? Szukam informacji w necie i nic nie znajduję.
@Konrad-nk6uj3 жыл бұрын
Wtedy kiedy wzniosy na krzywkach są zużyte. Pozdrawiam
@grzegorzkasperski14083 жыл бұрын
@@Konrad-nk6uj a jak określić zużycie. Mierzyłem i tylko na pierwszym tłoku na wydechu jest 0,15- 0,2mm mniej niż na pozostałych. Pozostałe mają 40 mm mierząc w najwyższym miejscu. Wałek ma 30 lat nie wiem ile godzin na silniku. Nowy importowany wałek ma 39mm. Zakładam spowrotem stary. Kieliszki też jak lustra.
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Jak wałek nie przytarty to śmiało zakładaj. Martin Diesel chyba nie przewidywał wymiany wałka, w instrukcji ani słowa o tym.
@Konrad-nk6uj3 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 Wymiana walka rozrządu wiąże się z eksploatacją silnika, więc jak niby nie przewidział? Co do weryfikacji trzeba pomierzyć krzywki lub oddać do szlifierni i tyle. Czesto wizualnie widac zużycie. Zyzycie to nie tylko krzywki bo jeszcze dochodzi sprawa gniazd w których pracuje wałek rozrządu oraz wałka który w tych miejscach pracuje.
@grzegorzkasperski14083 жыл бұрын
@@Konrad-nk6uj napisałem do Tyczyna i dostałem odpowiedź iż nowe mają na krzywkach 40mm mierzone po całości a dopuszczalne żużycie 0,5mm.
@maksimborisenko78873 жыл бұрын
Првет дружище. У меня тоже есть ursus 1614 2000 года. Нужны запчасти сможеш помочь?
@bartek87123 жыл бұрын
Panie sezon polata
@agroodz91063 жыл бұрын
Witam Jednak remont I w porę rozebrany, ciekawe czy ktoś robił już remont silnika , głowicy? Pozdr
@FENDT720vario Жыл бұрын
Witam Jaka jest waga takiego silnika? Pozdrawiam
@marcinstoker3435 Жыл бұрын
Na oko waga coś około 600kg
@grzegorzkasperski14083 жыл бұрын
Ja miałem w 914 wszystkie otwarte kanały i wszędzie nagar nawet na pierścieniu smarującym. Teraz będę zakładał z ostatnim otwartym. Termostat otwierał się na 80 st. jak sprawdzałem ale dopiero w robocie pewnie. Generalnie to zegar pokazywał niższe temperatury. Pytanie odnośnie ustawiena pompy wtryskowej. Po znakach mam ustawione na pierwszy ząbek tam jest nabite chyba 2 a można przestawić w sumie jeszcze o 3 zęby. Przy ostatnim jest nabite chyba 9. O co z tym chodzi?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Na kole pompy masz znaki do ustawiania dla 4 cyl inne, a dla 6 cyl inne. Zerknij w ten filmik: kzbin.info/www/bejne/fqPIo2Vvr8uVb68 W 914 uszczelka powinna być ze wszystkimi zamkniętymi kanałami.
@grzegorzkasperski14083 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 dzięki teraz wiem po co te znaki
@Pole529 Жыл бұрын
Jak poznać stary typ bloku od nowego? Remontuje ursusa 902 i uszczelka ma wszystkie kanały otwarte i zastanawiam się żeby założyć ze wszystkimi zaślepionymi.
@marcinstoker3435 Жыл бұрын
Jak to 902 to powinien mieć blok nowego typu, ale różne mody ludzie robili. Generalnie najłatwiej poznać po tym, że pod kolektorem wydechowym stary typ ma przykręcane klapki, nowy typ ma tam wbite broki. Według dokumentacji stary typ uszczelka z jednym dużym kanałem otwartym, nowy typ wszystkie duże kanały zamknięte.
@Pole529 Жыл бұрын
@@marcinstoker3435 To wychodzi na to że to nowy typ bloku. Teraz założę wszystkie zamknięte.
@heniek84003 жыл бұрын
może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tymi zamkniętymi kanałami ?
@Dandaw5023 жыл бұрын
Chodzi o to żeby wodę zatrzymać żeby np dalej byla
@adikpl13 жыл бұрын
Ostatni cylinder od chłodnicy jest najgorzej chłodzony i zamkniętymi kanałami polepsza się jego chłodzenie
@nigreos39543 жыл бұрын
I już po kluczu dynamometrycznym...
@marcinstoker34353 жыл бұрын
To zwykła grzechotka z biedronki, swoją drogą bardzo wytrzymała ;)
@nigreos39543 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 wydaje dzwięk bardzo typowy dla dynamometru i grzechotka nie służy do luzowania i dociągania tylko do odkręcania i przykręcania w innym przypadku szybko sie rozlatują nawet te najlepsze ale to już zależy od intensywności uzytkowania
@marcinstoker34353 жыл бұрын
@@nigreos3954 Wiem właśnie, ale z drugiej strony używanie grzechotki do odkręcania jest bardzo wygodne. Wiadomo prędzej czy później się wysypie, ale zestaw naprawczy główki pasuje od innej chińszczyzny np. yato itp. I za 30 zł grzechotka dalej jak nowa, chociaż ta już z 5 lat dzielnie służy ;)
@nigreos39543 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 drobnice sam czesto krece grzechotką ale glowice korby podpory itp zawsze sztywnym
@nigreos39543 жыл бұрын
@@lolekzetor2977 dzienki🤣
@michanowakowski81693 жыл бұрын
Skoro miał wszystkie kanały wodne zaślepione to jakie miał wtedy chłodzenie czy wogule nie miał
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Tylko duże kanały są zaślepione, są jeszcze małe fi14 i tymi normalnie płyn przepływa.