Ремонт дроссельной заслонки 2е. Стабильная работа двигателя.

[@mygigabyt]

Жесть конечно же - 2500 прогревочные...!!! В нормальном ДВС 2Е 2.0 они должны быть не более 1100, а холостые в районе 750-850

[@МихаилРодзинский-м3щ]

😂😂😂👍

[@feridxanovferidxanov6917]

регулировку нужно делать на заведенной машине.С полностью прогретой заслонкой и учитевать того что еще и коллектор будет всасовать

[@Solo53052]

А МНЕ СДЕЛАЛИ ТЮНИНГ ЭТОГО ДЕВАЙСА. Cняли несколько мм металла около заслонки. и теперь когда она открывается, воздуха проходит больше, то есть премистость на низах сильней. а потом все как обычно. пока не ставил, надо до гаража доехать.

[@Александрмладший-ж3з]

2100 прогревочные (((🤭 1200 прогревочные , потом падают до 840

[@АндрейГросс-ж9х]

Я каталик удолил. Если лямбу отключить можно. Жор бензы.

[@ИгорьКикот-ь4ъ]

Нет прогревочных подскажите как исправить

[@СерегаГоман-ю7е]

Как выставить заводской болтик? Маленький снизу

[@ПППП-ъ3щ]

Как называется и как подключить вольтаж аккумлятора ты показал там

[@seregggaema605]

Здравствуйте. Скажите какая температура масло двигателя в пассатах Б3? у меня пассат б3 2е на приборке МФА выдае 94/96/100 не более, городской режим. Это нормально для машины? Заранее спасибо.

[@_greyman_2708]

Это норм дружище....температура кипения у масла в разы выше чем у антифриза или тосола ....масло закипает около 200° - 190°...

[@ОлегНабок-б3]

Да норм,у меня на 100 вентилятор вкл

[@СашаКухарчук-ы9т]

Блин а уменя моник мучает меня капут то заводится то нет а с буксира спол оборотов

[@Александрмладший-ж3з]

Номер 4 ,это 4 мм

[@СергейНикишин-м6ф]

А у меня наоборот на холодную обороты холостые маленькие прогреаается обороты усиливается

[@Костя-к8г]

Здравствуйте. Какие причину были для замены дроссельной заслонки? К меня пассат 2Е. Не могу выставить холостой ход. При уменьшении зазора в заслонке, двигатель начинает троить. При немного открытом все нормально, но с отключённым регулятором ХХ. при включённом регуляторе тоже потраивает. ДТОЖ в норме. Регулятор заменил, мой продувался. Подсосы убрал. Клапан картерных газов новый.

[@ЖизньАвто-ы6ю]

Я езжу на газе. И для меня важны минимальные зазоры. На старой заслонке были люфты и неравномерный зазот. Когда. Отключал кхх то машина продолжала работать затягивая газ с воздухом через щели . И иза этого были завышены обороты. Сейчас я снимаю фишку с кхх и машина глохнет. Зазоры минимальные.

[@ЖизньАвто-ы6ю]

Ещё нужно посмотреть дмрв может в нем причина.

[@Костя-к8г]

@@ЖизньАвто-ы6ю понял, спасибо. Дмрв стоит от Волги, фишка когда скидываю рхх глохнет тоже.

[@aidostitan_2563]

Мне кажется или это так но КМ раж крутится да ?)))))))

[@ЖизньАвто-ы6ю]

???

[@aidostitan_2563]

@@ЖизньАвто-ы6ю Километраж крутится? Когда машина стоит)))

[@ЖизньАвто-ы6ю]

@@aidostitan_2563 нет почему он должен крутится.

[@aleksandrseleznev]

Почему лампочка красная горит?

[@ЖизньАвто-ы6ю]

Где

[@aleksandrseleznev]

@@ЖизньАвто-ы6ю На панели

[@ЖизньАвто-ы6ю]

@@aleksandrseleznev ручник

[@aleksandrseleznev]

@@ЖизньАвто-ы6ю понятно

[@aleksandrseleznev]

Друг, а у вас кто нибудь датчик Винерса не ставил вместо старого ДМРВ?

[@Redmi-qs3nx]

Орёт наверное 2500 тыс оборотов😮

[@ВанХельсинг-э2ю]

🤦

[@СергейБондаренко-б3е]

Изобретение велосипеда все должно быть в стоке не надо лезть в механизм и колхозить

[@ЖизньАвто-ы6ю]

После колхоза все хорошо работает