Рідне натяжне ланцюга потрібно відразу викидати , по- перше він металевий відповідно шаатире метал по металу , по друге він короткий , по третє якщо ланцюг розтянутий , то при подальшому натязі натяжний башмак стає під таким кутом , що якщо при ввімкненій фрезі поїхати назад його зламує він попадає під зірочку і може розвалити корпус . Я також ставив натяжне із жигулівського двигуна , ланцюг укорочував на одну ланку , замість неї ставив напівланку , бо при натязі обидві частини ланцюга сходились і відповідно терли одна об іншу . В отвір кріплення натяжного заприсовував ролики із ланцюга вони з наружним діаметром на 8 , а внутрішній діаметр 6мм якраз під той рідний пальчик . Жигулівсикий набагато довший має велике заокруглення , тому навіть якщо випадково поїхали назад з ввімкненою фрезою його ніколи не зламає .
@Ihor_Zhenchuk7 ай бұрын
Я китайский ланц викинув, купив у тракторних з.ч. нормальний, його так сильно не розтягує.
@aleksandrknyazev80447 ай бұрын
@@Ihor_Zhenchuk У мене рідний з 13-го року , він нормальний, але занадто вільний був тому при натязі його частини сходились , то я вирішив вкинути напівланку , з тих пір не підтягував .
@ОлександрНіколюк-б7ж4 жыл бұрын
Дякуємо і вам за хороші поради, удачі вам, 😉
@ЛебединськийЮрій3 жыл бұрын
Ігор день добрий у мене есть болти які фіксують оцю трубу а у вас я її небочу
@liberty32573 жыл бұрын
А почему не обрежете шпильки и не нарежете резьбу
@Ihor_Zhenchuk3 жыл бұрын
Там резьба катанная, дорезать не получится.
@ПалычНавсеруки4 жыл бұрын
Лайк від мене також! 👍То може тоді оті болти штіфти і е щоб вал фрези не заходив глибше і не затирав об корпус фрези? Бо коли садиш без болтів то сідае і правда глибше до корпуса фрези. На ці роздуми ваше відео спонукало! Так що відео ваші корисні!
@Ihor_Zhenchuk4 жыл бұрын
Воно то так, але болт 10мм (чи 8?) стопорить зусилля від гайок на шпильці. Тому коли втулка опирається шліц в шліц, думаю, краще. Просто у мене тих болтів зовсім не було, і чашок не було - фрезу видно на скору руку у якомусь підвалі клепали. А тоді я ще був зелений у тих мотоблоках, як хрін на весну. ))
@ПалычНавсеруки4 жыл бұрын
@@Ihor_Zhenchuk то, да, но болти там на 10мм, а якщо не зможете між шайбою і корпусом видати мінімальні зазори, то туди набиваеться земля і стерня, яка не дуже добре буде впливати на роботу сальників. Це вже з практики, зверніть на це увагу! Успіхів Вам!
@ВіталійЛобач-ф7р4 жыл бұрын
Доброго дня підскажіть будьласка як увас шпільки які вкручені у вал необломлюються бо умене обломалися попри самий вал .Стандартних шпілйок у комплекті недали прийшлося точити ,і коли укручував їх то права укручувалася по ходу як фреза крутеться а ліва проти крутящого моменту.Підскажіть дякую
@Ihor_Zhenchuk4 жыл бұрын
1. Шпильки поки що не ламалися, вже 5 сезон, але я не "фанат" фрези, роблю тільки грядки, а так то бороную щоб закрити вологу, і обробляю міжряддя. Там глибина 4-10см і ораний грунт. 2. Та шпилька що розкручується сама по ходу різьби законтрена додатковою гайкою. 3. Не працюйте заднім ходом. Я завжди відключаю фрезу на ЗХ.