Мне нужно видео ремонта головки не для чайников, а для скутеров)
@МихаилСергеев-е2ю Жыл бұрын
Большое спасибо!Как раз то,что необходимо было сделать ,,чайнику"!:)Очень спокойно и доходчиво.Благодарю!!
@ДмитрийМамарев6 жыл бұрын
Автор молодец , все четко и ясно , сам люблю поковыряться в скутерах и починить их хот мне и 16лет
@tomsoi4202 жыл бұрын
Автору уважуха, как всегда всё чётко и внятно.
@ВладимирКлимов-я7к Жыл бұрын
Видео для меня с машинами ковырялся а вот со скутерами впервые столкнулся в 68 лет обороты не стабильные компрессия 4,5 через месяц разбирать буду так как у нас Томск Сибирь нет таких ремонтников электросамокаты появились и китайские мото и скутера у меня хонда 50 аф57 четырехтактник водянка вроде как одноразовый говорят но возможен ремонт , спасибо
@SurovMen4 жыл бұрын
да только еще есть кольца под пружинами которые прилипли от масла..но при таких манупуляциях их можно потерять ....если для чайников то надо обо всем говорить
@ПолиграффПолиграфычь9 ай бұрын
Новые клапана в старую головку нужно протирать если не текут
@МОПЕДОДЕЛ9 ай бұрын
Если не текут и не просажены, нет
@ПолиграффПолиграфычь9 ай бұрын
Братик помоги) Цилиндр поршень кольца колпачки клапана поменял , всё по твоим видео, клапана новые не текли , старый выпускной засраный был сильно, зазоры 0.05,0.10 поставил, фильтра поменял масло поменял . Не могу возбудить ((( Акум посадил с лапки нога уже болит, 3 раза он пытался схватить с самого начала потом бестолку и воздухан закрывал пробовал бестолку. Компрессия заметно лучше стала, искра хорошая . Может бенз? У меня литр там уже год в баке болтается. Подскажи може шо не так сделал? Спасибо.
@эдуардникольский-я3ч2 ай бұрын
@@ПолиграффПолиграфычь У меня бензин в зиму простоял в холоде и поменялся цвет ,стал тёмным.Так что свежий бенз надо лить,чтобы быть уверенным,ну и всё остальное проверять по очереди.Удачи!
@ЯрославКалинин-о4д Жыл бұрын
Как-то смотрел Матвеева, он говорил что при такой широкой фаске, клапана сгорят через 1т километров. Как на практике?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Все работает
@владимиригнатьев-ъ9ф6 жыл бұрын
Меня учили что фаска не должна быть широкой.Правильно вы сказали что для этого нужно шарошить.С ув
@AleksSch-g2b6 жыл бұрын
плохо тебя учили.
@AleksSch-g2b6 жыл бұрын
чем больше площадь прилегания, тем герметичнее.
@владимиригнатьев-ф6с6 жыл бұрын
Меня нормально учили,
@МихаилТаргонский-ь6ю5 жыл бұрын
@@AleksSch-g2b чем больше площадь,тем больше греются клапана
@AleksSch-g2b5 жыл бұрын
@@МихаилТаргонский-ь6ю Мужик, ты херню не городи, если не понимаешь ни хера. Если клапан выношен и след прилегания узкий, и клапан и седло нужно ппротачивать и притирать, что бы площадь контакта тоесть и ширина плоскости прилегания была больше. При этом потеря компрессии уменьшается. Где ты такую херню про нагрев вычитал, или сам придумал. Работать нужно на технике и ремонтировать самому. Тогда и херню не будешь городить. Водитель с 44 летним стажем. Инженер механник, 10 лет мастер наладчик. Моторы лично перебирал. В инет не суйте свой х@й, куда его собака не совала. Умники, блин.
@ЕвгенийРоссийский-х6ы3 жыл бұрын
Молодец👍 рассказал внятно. Чётко ясно и понятно 👍 вот только что то звук пропадал местами. И ютуб ты охренел? Куда вы ему стока рекламы суете!
@alexander_shabanoff3 жыл бұрын
Офигенно! По русски объяснил! Спасибо!
@Рабочая-ц8с2 жыл бұрын
спасибо очень полезно!
@БорисНенастьев3 ай бұрын
После замены клапанов коленвал провернулся на четверть оборота, а дальше в никакую. Коромысла на распредвале оказались до упора зажаты. После ослабления крепёжных гаек пастели. пастель сама немного приподымается и коленвал освобождается. Так игрался полтора дня. В чём дело? Не пойму. Если кто знает - подскажите. Заранее благодарю.
@КонстантинСилин-э2ф3 жыл бұрын
Если нет пасты мощно с наждачного камня натачить с мелкого и с маслом тоже самое получится паста для претирки
@доб-э9г2 жыл бұрын
нет только специальная притирка нужно
@Sanja-Galchenkov2 жыл бұрын
Молодец мужик всё толково всё по делу 👍
@ВладимирКлимов-я7к Жыл бұрын
Согласен
@АлександрБасалкевич-ф5ю Жыл бұрын
Норм объяснил мне понравилось ✊😎🇺🇦
@ИринаКоростелева-у3в3 жыл бұрын
Когда притираешь,нельзя головку держать шляпками клапана вверх,т.к. абразив стекает по ножке клапана и
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
нет этого не происходит, не стоит обмазываться притирочной пастой
@ЕгорКозоріз4 жыл бұрын
Спасибо мне очень помогло твоё видео
@vlad56skif Жыл бұрын
Видео помогло не тебе, а продавцам запчастей. А тебе будет помогать расставаться с лишними деньгами.
@олегмороз-б2ь2 жыл бұрын
купил новые клапана, а шарошки нет можно ли как то притереть клапана без неё например подольше тереть притирочной пастой?
@Vladislof_06Ай бұрын
Здравствуйте, после занятия головки прокладку под цилиндром нужно менять?
@МОПЕДОДЕЛАй бұрын
@@Vladislof_06 Обязательно, а лучше еще и механическую шлифовку головки сделать, седла поправить, фаски клапанов навести и притереть клапана
@МОПЕДОДЕЛАй бұрын
Сальники клапанов так же замените
@Vladislof_06Ай бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо за ответ! Кольца можна не менять если двигатель не дымел?
@МОПЕДОДЕЛАй бұрын
@Vladislof_06 если уже залезли, поменяйте
@дениссмирнов-й6т5 жыл бұрын
Отличное видео!
@twkis2 жыл бұрын
Матвеев говорит что притирку нужно произвести под углами 60,45,30 для выхлопного седла, вроде тоже разумно (но как произвести?)
@МОПЕДОДЕЛ2 жыл бұрын
Шарошками
@Али-ы1г9 ай бұрын
Браво
@вовабеларусь7 жыл бұрын
Спасибо !
@Jet_ski26010 ай бұрын
Вітаю, підкажіть, підійде головка від 152 до поршневої зі 157 мотора. Дякую
@МОПЕДОДЕЛ10 ай бұрын
Да, но клапана меньше, будет потеря мощности
@АлександрИванов-з8е2ь2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста клапана надо регулировать на холодную или горячую скутер 4т
@МОПЕДОДЕЛ2 жыл бұрын
На холодную
@АлександрИванов-з8е2ь2 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо
@АлександрИванов-з8е2ь2 жыл бұрын
Покажите видео как сделать чтобы заводилься на премую скутер со стартера уже нога отваливается
@АлександрИванов-з8е2ь2 жыл бұрын
Подскажите за зоры на клапонах Китай 80к
@МОПЕДОДЕЛ2 жыл бұрын
0.04, 0.05
@ВадимЮрьевич-ю2у3 жыл бұрын
но этот ремонт не надолго нужно менять направлявшие втулки особенно на выпускном клапане
@ДимаИванов-ь5с3 жыл бұрын
Он же на люфт не показывал направляющие клапана. С чего решил что нано менять
@ВадимЮрьевич-ю2у3 жыл бұрын
@@ДимаИванов-ь5с из опыта
@ЮрийЧепильМСВ4 жыл бұрын
Толково, просто и доходчиво! 👍Интересный канал, остаюсь с Вами👍😊🤝
@nathancassius94843 жыл бұрын
i know I am kinda randomly asking but does anybody know a good website to stream newly released series online ?
@bradleyyael68533 жыл бұрын
@Nathan Cassius Flixportal xD
@nathancassius94843 жыл бұрын
@Bradley Yael thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I really appreciate it !
@bradleyyael68533 жыл бұрын
@Nathan Cassius Happy to help =)
@СергейОлишевский-р5я Жыл бұрын
А бензином проверить на протекание можно?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Да можно, но лучше керосин
@СергейОлишевский-р5я Жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ Благодарю.
@ПавелБуланов-и5и2 жыл бұрын
Сколько вообще должен киросин держаться
@igorgroza5149 Жыл бұрын
А что если большой клапан все равно протекает , даже после притирки , что зделать ?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
нужно править седло и кромку клапана
@vlad56skif Жыл бұрын
Правильно делать ремонт, в частности притирку клапанов, а не так как делает этот чудил. Так как делает этот чел это попадание на вечный ремонт.
@ТотСамый-ы1в7й6 ай бұрын
@@vlad56skif А как правильно, показать мож ?
@vlad56skif6 ай бұрын
@@ТотСамый-ы1в7й Приезжай с головкой покажу. А снимать ролик для тебя я не намерен. Съёмки мультиков непомне. Если уж снимать, то на хорошем оборудовании с последующим монтажом и озвучкой. А съёмка на мобилу это порно и издевательство над теми кто смотрит. А вообще если руки заточены не под детородный орган, то настоятельно рекомендую не пользоваться Yotube, а находи заводские руководства по ремонту и будешь самый счастливый человек на земле. Поверь я знаю о чём пишу.
@olegqqq75583 жыл бұрын
Такой вопрос, перескочила цепь ГРМ, итог гнутые клапана, теперь вопрос можно ли сделать сделать углубление в поршне ?????что бы клапана больше не гнула.
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
обычно, на поршне есть углубления, но следует понимать, что они спасают если цепь перескочила на пару зубьев, если больше, все равно загнет. Просто вы когда каждые 2000км клапана регулируете проверяйте износ цепи ГРМ и, если нужно, меняйте ее вовремя
@Den_biker3 жыл бұрын
А если протекает один клапан(впускной)второй необязательно притерать?
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
Рекомендую оба притереть
@Den_biker3 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ ок спс за совет...
@sdfdgv880 Жыл бұрын
Спасиба мужик
@ПолиграффПолиграфычь9 ай бұрын
спасибо ! Мира Украине!
@hakimhakimov52313 жыл бұрын
Добрый вечер мастер Стас клапана скутера выхлопной и всасывающая тарелка разница есть
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да они разные по диаметру, выпускной меньше впускного
@hakimhakimov52313 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо 👍👍👍👍
@Макс-ш6ц6п Жыл бұрын
Спасибо.
@мызавсехорошее-е3в3 жыл бұрын
Скажите пож. А бензин вместо керосина можно использовать?
@амирялалов-ы8д3 жыл бұрын
Можно но осторожно
@ДимаСмиринов5 жыл бұрын
Дым с воздушного фильтра , что может быть
@ВикторПобережний-д2ы5 жыл бұрын
А если шатаеца один ииз штуцеров на которий надеваеца патрубок карбюратора может там воздух з головки уходить?
@МОПЕДОДЕЛ5 жыл бұрын
да
@knownaim87246 жыл бұрын
Стас такой вопрос. Ответь пожалуйста. Есть скутер китай, 139 мотор. Не притираются клапана, старые ручьём текли, купил новые , притёр раз 5, а бензин всё равно подтекает. Матовое кольцо отличное и на головке и на клапане. Подскажи что делать?
@МОПЕДОДЕЛ6 жыл бұрын
Если головка не притерается, значит на направляющих уже критичный износ. Необходимо менять головку или перепресовывать направляющие и седла.
@AleksSch-g2b5 жыл бұрын
Клапана новые купил, а головка наверное старая. Головку купи в комплекте с клапанами. Люди ленивые иногда и не притирают, но результат бывает и без притирки положительный. Хо я притирать рекомендуют и в этом случае. Это все равно что поставить новый поршень в старый цилиндр. Хотя визуальной выработки цилиндра не видно, но эффект может быть хуже чем с родным старым поршнем, приработавшимся к этому месту..
@AleksSch-g2b5 жыл бұрын
новые клапана на старую головку ставил?
@АпостолАндрей-у2м2 жыл бұрын
Ария на заднем плане ,крутяк!!!!Пытка тишиной!!!!
@Sanja-Galchenkov2 жыл бұрын
А если клапан влажнеет после притирки или замены
@МОПЕДОДЕЛ2 жыл бұрын
Еще притирайте, или возможно нужно поправить седла
@Sanja-Galchenkov2 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо большое за ответ
@ТимурУльжибаев-в8ъ3 жыл бұрын
Салам Станислав , такой вопрос если я при замене масло съёмных колпачков произведу чистку двигателя специально 5 минутной промывкой , промоется ли двигатель 150 кубов Ответь пожалуйста 😊😊
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
Здравствуйте. Немного промоется
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
Но лучше масло почаще меняйте, 2 или 3 рпза епждые 500-800км
@ТимурУльжибаев-в8ъ3 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ После ремонта так и буду делать. Спасибо вам !
@ДимаГричаненко7 жыл бұрын
Привет сними видос как менять направляющие клапанов
@МОПЕДОДЕЛ7 жыл бұрын
Можно в принципе, у меня есть ремкомплекты с направляющими, но нет подходящего пациента. Будет попробую Вам показать. Но сама по себе работа эта неблагодарная, ведь новая головка стоит 350 грн или около 700 рублей.
@AleksSch-g2b5 жыл бұрын
Купи головку в сборе. Что за заморочки. Себе лишние проблемы создавать. Да и один хрен толку не хватит путём заменить. Готовую поставишь дешево и сердито.
@OrxanDadasov5 жыл бұрын
Приветствую. Может ты знаеш. Зачем часто згарает клапан? В месяч один раз
@МОПЕДОДЕЛ5 жыл бұрын
Или смесь бедная или масло на впуск идет
@egorik44073 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где можно найти гайку для крепления клапанов там на 6 маленькая, а на 8 большая что делать
@olegqqq75582 жыл бұрын
Ужас, а вы плоскость не притераете??? Вопрос почему
@МОПЕДОДЕЛ2 жыл бұрын
Здравствуйте. Притираем
@olegqqq75582 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ а почему не показали???
@вовабеларусь7 жыл бұрын
какой должен быть зазор в свече скутера ?
@МОПЕДОДЕЛ7 жыл бұрын
вова вова 0,8мм
@АнатолийКомовский5 жыл бұрын
6 - 7 мм.
@АнатолийКомовский5 жыл бұрын
Простите, 0.6 - 0.7 мм.
@fantom10794 жыл бұрын
0.45
@SashaM_avto2 жыл бұрын
А если клапана немного мокнут это тоже надо притерать или нет?
@МОПЕДОДЕЛ2 жыл бұрын
Да нужно притерать
@тодасёкактотак7 жыл бұрын
Если дымит эт сальники клапанов или кольца
@genaditirqia75873 жыл бұрын
Супер .спасибо большое .
@ВадимДармограев-щ8я4 жыл бұрын
супер-Спасибо
@5002ification3 жыл бұрын
Весь ролик ждал , что в конце , после всех манипуляций , "мопедодел" скажет ,- А теперь после проделанной работы , выкидываем нахер клапана и головку ... и так смачно с матом бросает все в мусорное ведро ! )) Но это в идеале должно так быть ! На самом деле при выработке на клапанах , меняется клапана ! и головка ! если большие выработки .. в гараже этого не сделать ! а если делать это не надолго ! но в позновательных целях видео хорошее !
@ВоваИванов-и8и8э3 жыл бұрын
клапана зажимает зажигания сбивается глохнет....и зазоры пробовал и маленькие и большие зазоры бесполезно чуть поездишь глохнет....кто знает заколебался с этои головкои.... несколько днеи ездил и опять это песня....
@5002ification3 жыл бұрын
@@ВоваИванов-и8и8э 1 проверь зазоры меж клапанами ! 2 если у клапанов правильно выставленный зазор , и мопед нормально работает , покатай на нем , до того момента , когда он перестанет заводится ! 3 померий опять зазоры ,, выясни на каком клапане уходит зазор ! 4 поменяй клапан ! У меня было тоже самое ! Прогорел клапан впускной , это который большого диаметра ,,,, для ремонта , покупаешь клапан , прокладку головки и 4 болта головки ,,, все запчасти оригинальные есть в инете ,,,
@ВоваИванов-и8и8э3 жыл бұрын
@@5002ification зажигания еще сбиаается на четыре зуба верх уходит....и цепь натянута и на роторе штопор стоит.... заебал гон...
@ВоваИванов-и8и8э3 жыл бұрын
@@5002ification нормально будет один х что нибудь начинает мозги пудрить....как бы то двух целиндровая альфа мразина....все запчасти требует....
@Денискурочкин-г9л4 жыл бұрын
Крассавааааа
@ИринаКоростелева-у3в3 жыл бұрын
Стекает по ножке клапана и попадает между ножкой и направляющей. Автор как раз так и херачил
@vandik27057 жыл бұрын
Стас маю проблему з реле заряда (видає 20-90 вольт) КУПИВ УЖЕ ТРИ ШТУКІ (трете у другому магазині ) ПРОБЛЕМА ТА САМА ПОМОЖИ БУДЬЛАСКА РОЗІБРАТИСЯ З ПРИЧИНОЮ (РЕЛЕ НА 5 ПРОВОДІВ два з генератора один мінус один на зарядку і один на світло
@МОПЕДОДЕЛ7 жыл бұрын
сколько белых и желтых проводов идет с генератора?
@vandik27057 жыл бұрын
один жовтий один білий мопед ХАРЛЕЙ СТМ 50-2
@vandik27057 жыл бұрын
У МЕНЕ ВІН 10 РОКІВ БРАВ НОВИЙ ЗНАЮ НАПАМЯТЬ реле колись міняв проблем небуло
@vandik27057 жыл бұрын
генератор ставив другий (з старого мотора те саме показує
@МОПЕДОДЕЛ7 жыл бұрын
Тогда можно поставить любое 4-х контактное реле, например б.у. с хонды, я уже записывал видео как проверять реле регулятор напряжения и говорил, что новые реле часто со старта нерабочие. При подключении самого реле, просто не участвует черный провод.
@vlad56skif Жыл бұрын
Чем больше смотрю роликов про ремонт ГБЦ, тем больше убеждаюсь что ремонтников нет, есть одни барыги и фокусники. То что они показывают называя ремонтом, это как оплодотворить женщину с отрезанными яйцами. Ютубу пора вводить экспертизу роликов таких деятелей. Чтобы избавить людей от них и ихнего бреда. Всем кто начнёт кидать в меня тапками читайте руководства по ремонту двигателей, в частности ГБЦ и будет вам счастье. Истинное название этого ролика "Как наебать клиента или самого себя"
@vlad56skif Жыл бұрын
Видео как нельзя ремонтировать головку.
@kolekdegryar91392 жыл бұрын
Нечего не видно,навели камеру.
@r-ystail25597 жыл бұрын
как можн с табой связаться
@МОПЕДОДЕЛ7 жыл бұрын
scooterclub.kharkov.ua/forum/28-4853-1
@kaspar20425 жыл бұрын
Чайник, ногти постриги, и почисти!
@IvanPetrov-fd9go5 жыл бұрын
Он ими в жопе ковыряется:)
@kaspar20425 жыл бұрын
Тошнило аж
@IvanPetrov-fd9go5 жыл бұрын
Та да пыздэц
@бегемотанискин4 жыл бұрын
Аж коробит от ногтей
@Den_biker4 жыл бұрын
А почему вы доклепались до его ногтей,он же не в салоне красоты работает,там всетаки масло присутствует пыль(в гараже)ясен пень ногти грязные.
@igorizmalkin74506 жыл бұрын
молодец
@ЛехаСкоков-з6щ4 жыл бұрын
Судя по ремонту он ещё тот чайник
@АндрійПшик-я7ю4 жыл бұрын
Чому димить скутер 80сс 4т
@vahausenko62404 жыл бұрын
либо кольца маслосьемные если нету почти компресии. либо сальники клапанов менять
@ФедяМедузофф6 жыл бұрын
Good!
@АртемМюллер-щ7ч6 жыл бұрын
Судя по названию,автор сам чайник!!!👍🏼
@МОПЕДОДЕЛ6 жыл бұрын
Здравствуйте. Обоснуйте сказанное.
@АртемМюллер-щ7ч6 жыл бұрын
Название посмотрите свое,а если возникнет вопрос,то извеняйте!
@АртемМюллер-щ7ч6 жыл бұрын
МОПЕДОДЕЛ головка клапанов!👍🏼😂😂😂
@МОПЕДОДЕЛ6 жыл бұрын
@@АртемМюллер-щ7ч А что вас забавляет в названии? Этот узел ДВС так и называется.
@ЮлияЛукьянова-й6ч5 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ В переводе с китайского - может и так, но в отечественной технической литературе этот узел называется - Головка ЦИЛИНДРА! Много в видео колхозного и еще.... пружинки с мослосъемных надо снимать до установки самого клапана, а потом их ставить на место. Это чтобы не повредить острыми краями клапана рабочую поверхность "колпачка", там где сухарики.
@ПавелБуланов-и5и2 жыл бұрын
Притер все равно патеит
@BAJIEPbI45 жыл бұрын
взять рассухариватель за 300 руб? неа, не слышал, будем херачить по клапанам кувалдой
@vladpetrovicc92575 жыл бұрын
Я пальцами нажал, и вуаля сухари выпали, ну на крайняк сирупцына есть