Ремонт карбюратора К-2401

[@викторкатянок]

Добрвй день.Ваши видео ролики - лучшие из самых лучших.Огромное Вам спасибо за помощь,которую Вы оказываете тысячам мотолюбителей.У меня к Вам миллион вопросов. И ,думаю, не только у меня.Минск - это больше конструктор *сделай сам" ,чем мотоцикл.

[@archermafioznikd4462]

Стоит такой же карбюратор, как посередине, с пробковыми поплавками (насколько мне известно). Проблема такая - течёт. На открытом кранике, если поставить, то через минуты 2-3 начинает течь через отверстие в поддоне. Уровень полностью установлен, если даже перевернуть карбюратор и через шланг дуть, то ничего не продувается. Под карбюратором на двигателе постоянная влажность и немного есть лужа бензина, вытрешь всё, поездишь , и опять там мокро, немного капает через отверстие в поддоне. Поплавки в идеальном состоянии, на бочонке, что держит их резинка имеется. Карбюратор промывался, продувался компрессором. Пробовал брать все жиклеры, поплавки (пластиковые) у друга (у его китай), та же проблема остается. Посоветуй что-нибудь.

[@maksymopanasenko417]

я видел в ютубе люди на пакковских карбах затыкают это отверстие спичкой или саморезом

[@bigden4179]

у меня таже самая фигня на к 24 01

[@bigden4179]

течет вообще пздц

[@ВладБорщ-з6ч]

если поддон пластиковый возможно его повело,попробуй пасоди на герметик

[@АзатАйратович-в6д]

Shkut TV все понятно, поплавки впитали масло от бензина и стали тяжелее

[@ОлександрЦокур-ж6р]

Лайк ! но хотелось бы узнать про полтора оборота и стандартную заводскую настройку ! где это написано ? где посмотреть ? было дело , отломалось ухо оси поплавка , , материал пористый , приклеил космофеном , служит уже лет 5 .

[@alesgredauskas8231]

Толково! Лайк.

[@ЕвгенийНовиков-е2о]

Добрый день,я так понимаю игольчатый клапан отличается по размерам, на белорусском он толще,на китайском тоньше?

[@АндрейКарут-п2б]

Андрей, по вашему видио создалось впечатление что у китайской реплики, главный дифузор чуть большего диаметра. Так ли это? И по поводу настройки у Вас не точность. Регулировка винтом количества холостого хода, выполняется не просто на прогретом двигателе, а в комплексе с регулировкой качества смеси. 1.5 - 2 оборота от упора винта качества, это всего лишь предварительная пусковая настройка, а дальше под каждый двигатель настройки индивидуальны.

[@АндрійБлизнюк]

Вы правы по поводу качества смеси тут даже говорить не о чем) Заводская настройка именно этого карбюратора идет строго 1,5 оборота от упора хоть у китайского так и у белорусского карба. Когда китайский мне приехал у него были метки на болтах и на качестве и на холостых. И когда я его закрутил вышло строго 1,5 оборота. Короче говоря как по книжке. Уточнять регулировку можно только на полностью прогретом двигателе и для этого лучше проехать 3-5 километров при средних оборотах коленчатого вала.

[@АндрейКарут-п2б]

Жаль что мой вопрос, оставили без внимания.

[@АндрійБлизнюк]

Добрый вечер. извиняюсь,писал с ребенком на руках пропустил или забыл). Дифузоры все одинаковы на всех карбюраторах на видео.

[@АндрейКурский-ь3е]

здравствуйте купил себе мотоцикл замучился регулирывать карб белорусский то при маленьком газе задыхается то максимальном газе. уровень топлива в норме. вопрос по игле в заслонке пробывал на разных положениях её использывать всёравно чёто не то. брал у друга к65с едет отлично. вопрос игла должна проваливаться полностью в карб без жиклёра? есть подозрение что игла не от этого карба. спасибо

[@ВладТарасенко-м8э]

А железная крыша подойдет на китайский карб?

[@АндрійБлизнюк]

подойдет

[@МихаилПрохоренко-ъ2ц]

Доброго времени суток вопрос карбюратор как у вас но при работе мотора большой расход бензина вылетает в выхлопную трубу что мне регулировать на карбюраторе мотор после ремонта кольца новые

[@АндреевскийШериф]

Расскажете как настраивать уровень иглы на Pacco тот же 2401

[@СашаРед-э6т]

Уровень на пакко 26 мм

[@АлександрБубырь-ж7ь]

скажите игла запорная от 2401 подойдет для Pacco ????не могу найти иглу

[@АндрійБлизнюк]

Должна подойти...

[@foxzbrazzers]

де можна купить металеву кришечку

[@СергейМищенко-ч2к]

Добрый день, Андрей! У меня карбюратор к65с. Сильно переливал, купил ремкомплект, стало все очень даже не плохо! Потом появились проблемы с вилкой. По Вашим видео перебрал ее и все поменял. Мотоцикл получается постоял пару дней, и тут при заводке появились проблемы с холостым ходом( очень высокие). Крутил регулировочный винт и гайкой опускал заслонку. Ноль реакции. Может есть какие-нибудь мысли на этот счет?

[@АндрійБлизнюк]

Добрый вечер. Может быть такая банальная вещь как: посмотрите на тросик с обеих сторон не вылез ли он из посадочных мест. Бывает недоглядели или же он вылез и концом одним не сидит на месте в гнезде и крути как хочешь а дела не будет. Если это проверили и безрезультатно то напишите будем дальше говорить.

[@СергейМищенко-ч2к]

Добрый день! Спасибо за совет. Посмотрел посадочные тросика, все в норме. Разобрал карбюратор, продул жиклеры и мотоцикл снова стал вести себя адекватно!)

[@maksimlyg2469]

Заглуши ,проверь тросик, может дроссель запал (у меня такое было)

[@НиязикГиниятуллин]

Здравствуйте а где можно купить нижниюю металлическую крышку, недорого?

[@АндрійБлизнюк]

Я брал в интернете в обьявлениях...правда вместе с карбюратором

[@ВікторЗолотун]

у мене карбюратор К2401 китайський, на скільки обертів має бути відкручений вінт качества смесі, і в якому полженгі має бути ігла для нормальної роботи мотора

[@АндрійБлизнюк]

"Вінт качества смесі" закручуєм до упора, потім відкручуєм на півтора оберта !!! "Игла" повинна бути на седній рисочці. Це заводські настройки. Але проблема в тому що для кожного двигуна настройка голки буде індивідуальною.

[@николайбрага-з1е]

да у меня на самом верхнем делении стоит игла и болт на пол оборота откручен

[@АлександрАлександр-к4с7у]

Подойдет запорный клапан от 2401 на pacco?

[@АндрійБлизнюк]

Рассо в руки не попадался честное слово...тут не посоветую)))

[@русланмайдан-й1л]

добрий день допоможіть з таким питанням чи пидходить залізний поддон з карбюратор пакоо на к 2401 чи його китайський аналог

[@АндрійБлизнюк]

Добрий! Наскільки я знаю нажаль не підходить із-за конструктивних особливостей!

[@русланмайдан-й1л]

ну получається що в мене на мінську стоїть к2401 китай карбюратор хароший вин що на заводку що на холостий отлічно і в принципі вин не тече тикі ну я йзджу йм на роботу просто поддон сама плоскось де приляає поддон до самого карба вин став дугою не тече а мокріє можна шось зз поддоном зробить шліфонуть чи шось таке допоможіть будь ласка

[@АндрійБлизнюк]

У мене з білоруського карба теж піддон пластиковий...але його не коробить як у китайця ...спробуйте його шліфонуть трохи...або ж у когось шукати піддон нормальний. Карб китайський теж нічого...у мене заводився нормально, але відрегулювати його мені не вдалося нормально. Лежить на полиці на всяк випадок

[@СашаРед-э6т]

Андрей,а у Вас на запорной игле стоит резиновая прокладочка?

[@АндрійБлизнюк]

Да, на запорной игле есть резиновая прокладка!!!

[@СашаРед-э6т]

Спасибо.Карбюратор pacco у меня давно на минске стоит,а вчера достал к 2401 Беларусь.Думаю будет работать не хуже.

[@hyuopwyn675]

Андрій Близнюк , потерял стопорное кольцо с иглы, купил ремкомплект, но в нем ее тоже не оказалось, других карбов с таким кольцом нету, можно ли с чего то подобрать?

[@СашаРед-э6т]

Андрей Шкутько штопорное кольцо дросельной иглы должно быть в рем комплекте,идите в магазин пусть меняют.

[@hyuopwyn675]

Саша Ред за 70 км не поеду ради замены )

[@Вячеслав-ц1ю6н]

карбюратор нормальный

[@dmytrokostohryz2423]

как називаеться карбюратор, тот что посередине и тот что справа ?

[@АндрійБлизнюк]

К-2401 и по середине и справа тоже он!

[@мотолюбитель-и7о00]

@@АндрійБлизнюкпоплавки с карбюратора к24 подойдут на карбюратор пакко(уж очень похожи). ?

[@АнтонСлугин-щ4щ]

@@мотолюбитель-и7о00 да,подойдут

[@ОлександрШминдрук]

Доброго дня.В мене є також китайський і білоруський місяць вже мучуся не можу зробити,мотоцикл заводиться тільки на підсосі,а холостого взагалі не можу виставити((((поставив рівень,виставив зажигання,поміняв бабіну,кет...і нічого не можу зробити не заводиться,а якщо заводиш то холостого нема(((

[@викторкатянок]

Добрый день.Это не только твоя проблема.Нас сотни или даже тысячи!Одно могу сказать абсолютно точно -- проблема в самом карбюраторе.Убедись в чистоте всех жихлеров,проверь уровень топлива,а дальше игла и болт качества смеси.Если при полностью поднятой игле и закрученном до упора болте качества свеча белая и плавают холостые ---это приговор!У меня корб одинаково работает при полностью закрученном винте качества и при полностью открученном!Буду думать,что делать!

[@andreiromanov552]

Продайте корпус карбюратора 2401 с треснутым ухом!

[@АндрійБлизнюк]

мне то все ровно, а смысл) кукую цель имеете)? если не секрет

[@andreiromanov552]

@@АндрійБлизнюкя или аргоном варю или переходник делаю через патрубок радиатора д240

[@СергійОдерій-ю1ф]

Дам нормальную цену

[@АндрійБлизнюк]

поддон пока в работе....но планирую менять вскоре карбюратор...на счет продажи конешно не думал...но такой вариант не исключен)))

[@СергійОдерій-ю1ф]

Продайте поддон с 3 карбюратора. Металический.

[@ВсеволодВасильев-х7н]

Ставил на минск. говнище даже не заводится