Yes! It is a hard job. Congratulations. The shovel is available again.
@АнатолийМастер-г9ш5 жыл бұрын
Молодцы,мы вытаскивали также,а вот вставлять.то ещё дело.Подвешевали тросиком старый вал(боковой чаще) и понеслась долбить.Правда бывало и ДЭТ-250 помогал,лопатой загонял.
@MIKKI13373 жыл бұрын
Ребята молодцы!!!
@jahongirtuychiyev11715 жыл бұрын
Молодец с начала ремонта до концы записывал 🔩🛠📈
@сергейкузин-ъ6к2 жыл бұрын
Главное,чтоб за это не получить по ушам от тех,кто действительно работает)))
@Гильермо-щ4т3 жыл бұрын
прекрасная машина, как по ремонту ,так и по обслуживанию,но я как машинист на х.у вертел это мучение ,эти прекрасные сопротивления при входе в кабину,великолепное переключение хода гусениц,божественный обзор(гномам легче)из кабины,и стреловой канат (правда есть балка) при выработки шестерней или реек кремальерных балка рукоять цепляет ,токосьем это любимое ..... Уважаемые машинисты проведшие молодость на этом экг простите, но это трахома,а не экскаватор
@kubishin13 жыл бұрын
😂😂😂
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
Какой токосьем тебе рукоять цепляет? Чудик.
@АЛЕКСАНДРГОРНЯЦКИЙ-ш6м4 жыл бұрын
Все сделано технично и аккуратно.
@АндрейКовалев-е8ъ5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как заменить зубчатое колёсо в которую вставляется вал на котором установлена звездочка? Что за при пособление нужно чтобы сторпить зубчатое колёсо!!?
@АйдарАлимов-э5б4 жыл бұрын
Бывает ось вала опорного колеса не вылазит, даже домкратом стотонным, поднимается экскаватор, а оси не идут, пришлось заливать уксусную кислоту и таким образом три дня откисали оси, и только после этого кое-как с треском оси потихоньку вышли, естественно при помощи домкрата... А недавно случай был в Ленобласти у них сам вал обломыш не вылазил они его выжигали...
@kubishin14 жыл бұрын
Да я о таком слышал! у нас тоже в украине вал вырезали резаком, не обычным, там кислород через отдельную трубку подается, вроде за 15мин. выдували, ну сам лично не видел!
@АЛЕКСАНДРГОРНЯЦКИЙ-ш6м4 жыл бұрын
Прекрасная работа ППР бригады
@АндрейКовалев-е8ъ5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как можно установить опорный ролик ( колесо)?
@АндрейКовалев-е8ъ5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ели выйдет из строя приводное колесо (звездочка) с валом как её менять???
@kubishin15 жыл бұрын
Да очень просто)1) Разъеденяешь гусеницу на звездочке, на ровной поверхности! Потом нужно поездить вперед-назад и так несколько раз пока звездочка не будет свободной от гусеници и сверху, и снизу(звездочка должна быть на весу!) 2)Снять крышку бортового редуктора и на большой шестерне приварить в торец зуба два прута(диаметром 20-30мм.) через зуб так что бы при выдергивании вала со звездочкой шестерня осталась на месте, по высоте. 3)С внутренней стороны борта снять бугель(это два полумесяца) с вала. 4) Продеть уши троса в звездочку (трос 39 диаметром, длина с ушами 8.5-9м.) Одеваешь трос на зубья ковша и тянеш потихоньку и вытягиваеш! 5) Потом замена втулок, большую втулку за частую вырабатует так что приходится наплавлять тело бортовой шлифовать(нужен сварщик толковый) Потом Запресовуеш втулки, потом вставляешь вал со звёздочкой (вал выставить так что бы попасть шлиц в шлиц) Ну а дальше все в обратном порядке бугель, срезаем прут, одеваем крышку, наезжаем на гуску, верхнюю часть гуски натягиваем тросом и накидываем на звездочку , и соеденяемся!!! Удачи в ремонте, дудьте внимательны!
@АндрейКовалев-е8ъ5 жыл бұрын
@@kubishin1 ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОГДА ВАЛ С ЗВЁЗДОЧКОЙ ВСТАВЛЯТЬ ТО НУЖЕН АВТОКРАН? СТРОПИТЬ ТРОСИКОМ ЗА ВАЛ ИЛИ ЗА ЗВЁЗДОЧКУ?? ЕСЛИ ЗВЕЗДОЧКА СЛЕЗИТ С ВАЛА ТО ТО К ВАЛУ НУЖНО ЧТО-ТО ПРИВАРИВАТЬ НУЖНО!??
@kubishin15 жыл бұрын
@@АндрейКовалев-е8ъ автокран нужен обязательно! К валу приваривать ничего не нужно, звездочку одеваете на вал, перед звездочкой незабудьте шайбу одеть! 1-Шайба 2-звездочка 3- Шайба 4- бугель закручиваеш и готово в вставлению! Трос вдвойне продеваеш под бугель вала и просовываеш 2 уха троса в звездочку, с наружи во внутрь!
@АндрейКовалев-е8ъ5 жыл бұрын
@@kubishin1 ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОГДА как можно СТРОПИТЬ большую шестерню если её нужно заменить!? Что за при пособление нужно??
@MIKKI13374 жыл бұрын
@@АндрейКовалев-е8ъ На зубчатом колесе Z 32 m 26 (большая шестерня) между посадочным местом ведущего вала и зубьями имеются два оппозитно расположенных монтажных отверстия. Если на Z 32 прямой шлиц , бывает четыре отверстия. Протягиваешь петлю стропа диаметром 10- 12 мм при помощи проволоки (крючком) через монтажное отверстие и одеваешь обе петли стропа на крюк крана. Даём вира. Можно к зубьям приварить гайку и за неё застропить. НО ЭТОТ МЕТОД С ГАЙКОЙ ПРИМЕНЯТЬ ОЧЕНЬ ОПАСНО!!! ЧАСТО ГАЙКА ОТРЫВАЕТСЯ И ЛЕТИТ КУДА ПОПАЛО!!! ТАК КАК ЗУБ КАЛЁННЫЙ И ОЧЕНЬ ПЛОХО ВАРИТСЯ ЭЛЕКТРОСВАРКОЙ!!! Удачных ремонтов без травматизма!
@Ярослав-н8х9л2 жыл бұрын
Как все знакомо кувалда сварка и куча матов.
@chevy35832 жыл бұрын
На оси вала, снизу болт с шайбой, вот его выкручиваешь или вырезаешь и ось легко вылазит. Не нужно продувать всю ось!
@kubishin12 жыл бұрын
По моему на видео видно что мы так и сделали, вырезали болт и выдернули ось
@chevy35832 жыл бұрын
@@kubishin1 я не в вашу сторону, там комментарии ниже просто были. Интересно как в других организациях меняют зубья! На старой работе меняли ломами, а сейчас у нас увидел ремнями волокут!
@АндрейКовалев-е8ъ5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у ВАС ВИДИО ПО ЗАМЕНИ ЗВЁЗДОЧКИ И ВАЛА ЕСТЬ!??
@kubishin15 жыл бұрын
Нет, такого видео пока нет!
@rov_lan95154 жыл бұрын
Кака марка резины для генераторных сухарей ???
@kubishin14 жыл бұрын
С транспортёрной ленты топориком нарубал и готово! На 6мес. хватает
@runye14 жыл бұрын
25 лет работаю на экскаваторе никогда не приходилось их менять
@maaintelengineeringsia30833 жыл бұрын
В 2017 году произвели модернизацию карьерного экскаватора ЭКГ, перенесли все упровление на руки и убрали педели, установили эргономичное кресло. Джойстики и кресло фирмы W.Gessmann. Проекты реализовали: Эстония, Латвия, Литва.
@cashinthetrash19413 жыл бұрын
SO COOL
@АндрейКовалев-е8ъ5 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО ЗАМЕНИ КАНАТОВ ГРУЗОВОГО И СТРЕЛОВОГО!??
@kubishin15 жыл бұрын
Как нибудь в следующий раз))) Совесть имейте!!!
@artemgol7137Ай бұрын
может подъёмного каната и вантов подвески стрелы?
@АЛЕКСАНДРГОРНЯЦКИЙ-ш6м4 жыл бұрын
Да ребята,так работает ППР
@viewer3282 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
Ладно одет кто во что попало. А где каски то? Прилетит что-нибудь мало не покажется.
@ВасилийЖуков-ю8у3 жыл бұрын
Бабкина ремонт,без бабок
@sergeyk91125 жыл бұрын
Позор помощьнику не мажет
@kubishin15 жыл бұрын
Вы за какое место или узел имеете ввиду по смазке???
@ВладимирАнтошкин-о3н3 жыл бұрын
Сухари резали из транспортерной ленты
@slavyanmanohin3 жыл бұрын
Идиоты!!!!Вал-это то,что крутится!!!А это опорная ось!!!
@kubishin13 жыл бұрын
Сам ты ИДИОТ, естественно все знают что это опорная ось но нет смысла говорить так говорить, ну ты Вася и задрот
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Если быть точным то это цапфа.
@slavyanmanohin Жыл бұрын
@@ВикторКотиков-т4т хуяпфа🤣🤣🤣
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
@@slavyanmanohin Опорная ось закреплённая консольно,это цапфа. У вас другое название,в соответствии с образованием и воспитанием.
@slavyanmanohin Жыл бұрын
@@ВикторКотиков-т4т цапфа в поворотке,цапфа крутится,а ось стоит.Вот так вы и ремонтируете на тяп ляп.Раз даже названий не знаете🤣🤣🤣
@slawaRossiinavek2 жыл бұрын
Смазывать надо было чаще !
@kubishin12 жыл бұрын
Конечно нужно было смазывать! На этом предприятии я работал 2й год, поэтому пришлось только ремонтировать
@artemgol7137Ай бұрын
а если камень прилетел, мажешь не мажешь до пиз...ы.