Ремонт колодцев под насос форсунки без демонтажа ГБЦ

[@djordjvaiper2496]

полезно, как же я рад что в России все же ремонтируют эти двигатели. у самого т5 с двигателем 2.5. пока всё отлично работает. но теперь я спокойнее, вдруг если что есть куда обратиться) а всяких комментаторов не слушайте ) когда у них появится такая проблема они по другому себя поведут.

[@dxmdxm3071]

стоя на ремонте 29 км добавилось .

[@nokia623377]

Автор, не гони, и не рассказывай за перекос в 0.05 мм. Все это делается на снятой голове и только на координатно рассточном станке. Этими всеми приспособлениями работа неточная и если ты не согласен я тебе это докажу легко, что никогда в жизни ты ровно не рассточиш преспособлением без снятия головы и тем более не запресуешь втулку ровно. А если ты еще и на резьбу закручиваешь так это вообще очень печально!

[@ВиталикМутный]

Здравствуйте а можно узнать в каком городе вы занимаетесь восстановлением колодцев без съёма гбц туарег 2.5 дизель и сколько берёте за ранее спасибо

[@dimakaluzhonak]

Вот такие же мне делали, только на снятой, результат, как гнало салярку в масло, так и гонит, только теперь не с под резинок, а с под втулок!!!

[@Полтора_Землекопа]

Их по идее надо ставить на какой-то клей, может твои мастера схалтурили

[@denisbezuglov5161]

Вопрос в профессионализме. Втулки обычно запрессовывают с натягом в 2 сотки. Сделаешь натяг меньше и втулку выдавит, сделаешь больше и деформируешь гбц и результат отрицательный. Это и правда нелегко и не просто.

[@Эмик-ш5ю]

ЗВУК!!!! убавьте громкость музыкального проигрыша!!!!

[@ПавелПавел-ч9м]

Да, с музыкой вообще нечто

[@александрзеньков-к2и]

Автор, если вы и делаете что-либо в этом роде - это хорошо, но не пишите ерунди ( это я о тексте в видео , насчет перекоса на 0,05 мм) и не обманывайте людей. Нету приспособления, пока что , точнее координатно - расточного,, это раз, во вторых, никогда и не при каких обстоятельствах вы не закрутите втулку ровно, не говорю уже про 0,05 мм. Только на координатке и только со снятием головки можно втулити и не вкоем случае сталью, так как коефициент расширения разный.

[@AlekcOsinov]

Мне кажется что болт 6 мм который держит форсунку это не надёжное соединения . У меня после несколько раз снятия и поставки форсунки , вырвало на ходу форсунку и заглох . Резьба обошлась . Нарезал 8 мм . И когда болт выкрутил туда 8 мм , то это по надёжней чем 6 мм

[@Volk068_OV]

Добрый. Где вы находитесь,т.е город и контакты или соц сети и как с вами связаться.

[@METALL_SURGERY]

А где сам процесс? Результат и коню даже понятен. Много теории, от чего, почему...Это тоже всем известно. Более интересен сам процесс расточки, нарезания резьбы. Втулка опять же показана почему-то без наружной резьбы. Есть ли донышко у втулки, как совместить отверстия, в конце концов как закрутить эту втулку, за что держась при этом??? Вот какие вопросы надо освещать в видео с таким громким названием. Процесс есть???

[@denisbezuglov5161]

Процесс есть. И результат есть. Но я продаю свою работу, а не раздариваю свои секреты. Хотите попытаться отремонтировать самостоятельно? Удачи!!!!!!!!!

[@ЕвгенийЧерницын-х1й]

+Denis Bezuglov Какая гарантия на вашу работу?

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

из какого материала выполнены втулки? ваши контакты? (соц сетях )

[@mon-bg4nr]

Какая цена такого ремонта?

[@marinafilippovich992]

Мне кажется перегнул с 0.05 )))

[@user-jl3cf7t]

У нас ставят второй болт крепления форсунки.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Авварон Зур Бан Тург у вас это где ?

[@user-jl3cf7t]

@@ЕвгенийЕмельяненко-ж6кна нашей СТО

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Авварон Зур Бан Тург а конкретнее написать можно? Какой город, сто , Гбц снимать нужно? Цена?

[@АлексейГорелкин-э7п]

здравствует! в каком городе находитесь?

[@АндрейГеоргиевский-л1ь]

В каком городе делают

[@denisbezuglov5161]

В настоящий момент эту работу не выполняю. Слишком долго и муторно. Слишком много труда.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

понятно что втулка все равно будет поднашиваться, но всё же ориентировачный ресурс ваших втулок? да и почему вворачиваете?

[@denisbezuglov5161]

Вот даже и не знаю что ответить. У меня нет сведений о том сколько км уже проехали автомобили после моего ремонта. Не звонят и не отчитываются. Вворачиваю потому что надёжнее, безопаснее и максимально точно. Запрессовывать втулки можно внатяг с разницей в пару соток, а можно и голову повредить.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Denis Bezuglov Денис, а ты не замарачивался с креплением вторым болтом? ? в Украине уже кто то делал. .

[@morjk]

Сколько будет стоить ремон?

[@ВладимирЗавьялов-я5ю]

Нельзя на аэробный герметик со временем начинает пропускать

[@АлексейГорелкин-э7п]

добрый день! а где вы находитесь?

[@ivhomich]

Звук безконтрольная громкость

[@александрзеньков-к2и]

Ребята, проблему надо искать решать не изготовлением стальных втулок. Автор сам сказал , что проблема никуда не исчезнет. Так зачем делать глупости? Надо убрать ход форсунки, и эта проблема решена.

[@ВиталикМутный]

И если можно ваши Контакты как с вами можно связаться

[@denisbezuglov5161]

В настоящий момент этими работами не занимаюсь. Делаю только капремонты двигателей и в основном специализируюсь на 2 моторах. Очередь на пару месяцев вперёд. Так что нет смысла.

[@anmaik1971]

У меня 1.9 ТДИ Шаран, завтулил у нас в Краснодаре алюминием из сплава Д-16, хватило на 80тыс пробега, сейчас та же беда, утром не завести. Хочу попробовать сделать так как у вас но много негативных отзывов смотрю в коментах по поводу разного темп. расширения и по идее они не беспочвенны, знаю что в Херсоне на СТО Ковш делают так же, сталью и втулки ходят нормально. Сколько стоит такая работа не снимая головы если приехать к вам? Резинки на НФ куплены, болты тоже.

[@denisbezuglov5161]

В настоящий момент эту работу не выполняю. Сломалось оборудование.

[@anmaik1971]

@@denisbezuglov5161 Понял, хреново. И на Украину в Херсон скорее всего не пустят, может подскажешь кто может у нас такое сделать?

[@denisbezuglov5161]

В Белорусии делают и в Польше. Посоветовать ничего не могу. Сожалею. Занимаюсь другой работой и руки не доходят починить.

[@tihasskierengeri5513]

Где ремонтируют голову?

[@anmaik1971]

@@tihasskierengeri5513 вот тебе телефон в Краснодаре позвони туда 89184382793, завтуливает алюминием из сплава Д-16 на сто тыщ хватит

[@nesterovdenis84]

Скинь свои координаты плиз!

[@denisbezuglov5161]

На данный момент я эти работы не выполняю. Слишком трудозатратно.

[@nesterovdenis84]

Очень жаль

[@КонстантинОлещик]

Вы это младенцу покажите.... А еще рядное.ТНВД

[@MrVenia23]

Звуковые дорожки огонь, то орет то не слышно не фига🤦‍♂️

[@YurySupert]

Так сколько же стоит работа????? и по времени ????? На вашем сайте нет такой информации...!!!

[@denisbezuglov5161]

Работа стоит 5000 руб один колодец. Эта работа эффективна только на Туареге и Транспортёре Т5, так как можно сделать без демонтажа головы. На Туареге например, демонтаж ГБЦ сопряжён со снятием всего двигателя, что существенно увеличивает стоимость работ.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Denis Bezuglov здравствуй Денис ,ты не знаешь что за покрытие имеют насос-фарсунки? Чем они покрываются на заводе?

[@ЕвгенийЧерницын-х1й]

+Denis Bezuglov На снятой голове сколько обойдется ремонт одного колодца?

[@xdamir79]

@@denisbezuglov5161 я гбц на туареге в гараже снимал, без снятия двигателя

[@Вероникаволк-Карачевская]

Прошу прощения у автора, но никакой резьбы я на ваших рем-втулках не увидел, это ставит под сомнение ваши слова. Встречал неоднократно востановленые таким способом головки, рем-втулка либо приподнята вверх, либо сочится топливо между втулкой и головкой. В подарок хозяин поучает приток топлива в маслянный поддон. В данной системе ремонта не стоит забывать о разности температурного расширения алюминиевой головки и вашей секретной спецрем-втулки.

[@nekfisbkdkrisbd3741]

чемошная проделонна работа

[@Abdo-gz2xf]

1 breblam