РЕМОНТ КПП EATON///ЧАСТЬ 2///СБОРКА

[@elenamustyace6392]

Все делают ошибки , но не все их признают. Уважаю таких мастеров.

[@alexandersakh8360]

я не удивляюсь заказчику - правда, всякое бывает. Я удивляюсь спокойствию и выдержке мастера. Я бы уж многое сказал...

[@GuestNight]

А смысл многое говорить? На ситуация повлиять можешь? - Нет. Лишний нервяк нужен? - Нет. Лучше разойтись миром, будут средства - с максимальной долей вероятности вернется. Благо заранее предупредил, а не по окончанию работ с кормлением завтраками.

[@ЕвгенийЕ-я7в]

Так а мастеру то какая разница, собирать что с новыми запчастями, что со старыми, за работу то в любом случае заплатит.

[@alexandersakh8360]

@@ЕвгенийЕ-я7в если отметается любая гарантия на ремонт сразу, то конечно разницы большой нет.

[@aboo_tan]

​@@alexandersakh8360гарантия на правильную сборку и качество сборки а не на запчасти.

[@Борис-ч8н]

​@@ЕвгенийЕ-я7всобирать из новых(качественных) запчастей самому приятнее, чем из изношенных, другое дело, если стоявшие детали ещё без износа.. Но как правило подшипники, прокладки и всё в этом роде при таком ремонте меняются

[@АлександрШевцов-ф6з]

Мастеру огромный респект. За высший уровень нервной системы. 🫡

[@lebogd]

Работа Андрея, как всегда, на высшем уровне! Но и заказчика понять можно. Обстоятельства у каждого свои. Раз разбор показал, что критичных недостатков нет, а финансовое положение не позволяет довести коробку до идеала.. Что поделать. Деньгами разживётся, думаю, снова обратится к Андрею. Такое отношение к делу, как у него, увы, встречается нечасто. Андрею здоровья, сил, и всяческих благ. Спасибо, что даешь нам возможность посмотреть на свою работу. Радует.

[@igorbakharev3620]

И Вам и нам было очень интересно! А заказчик странный... Для Вас нет ничего невозможного, уважение такому мастеру!

[@КуликовРодион]

Дядька ты сильный мастер базара нет 👨‍💼

[@РемиГайяр-ц3в]

Андрей, молодец что проявляешь инициативу, и идешь на встречу клиенту,и бережешь его деньги. вот что значит клиентоориентированность

[@undefined-s6l]

Мораль сей басни такова, не нужно лезть туда где всё хорошо работает! А если всё таки на это решились то для начала нужно узнать цену на запчасти и их наличие

[@ДмитрийКозлов-х6з]

Согласен 👍

[@yoghig69]

Я в прошлом видео про эту коробку писал что нефиг в итон лазить

[@AntonKhabarov-s4v]

Всяко может случиться. Может заказчик изначально был готов купить новые запчасти, а в последний момент произошел форс-мажор

[@Алек51]

Новый опыт,умение усваивать новые знания , слушать других специалистов и не считать зазорным учиться новому у них , восхищаюсь вашим профессионализмом и отсутствием снобизма , здоровья вам и вашей семье !

[@alexcucTV]

Ну хоть и странный ремонт, но приобретенный опыт бесценен.

[@user-zr7qt6ns8s]

Мы такую делали, запчастей нету, цена космическая. Конус синхронизатора ок 500 евро штука, их 3, все по оригиналу, валы нужно правильно поставить по меткам. На этой КПП не каждый может ездить, кто умеет, ездит без сцепления, половинки переключаются сбросом газа. Когда умеешь переключать , просто кайф.

[@AlekseiKurepin]

Лучше достаньте мне isuzu kb20/25, а то вообще не ясно где её искать.

[@ДмитрийКозлов-х6з]

Принцип типичной Америки?

[@AlekseiKurepin]

@@ДмитрийКозлов-х6з в Америке доллары😁

[@user-zr7qt6ns8s]

@ДмитрийКозлов-х6з да, там 3 половинки, вкл половинку , газ отпустил, передача залетела

[@yoghig69]

​@@ДмитрийКозлов-х6знет, американская итон вобще без синхронизаторов, там все шестерни прямозубые кроме демультипликатора, а переключение передач происходит за счёт шестяренчатых муфт с зубом под конус. У Давида камаза есть видео про переборку 18ти ступки

[@savasav4140]

Добрый утро Андрей.Молодец тебе што взялся за такую не знакомую коробку ты просто Супер с большой буквы...

[@Тракторастогосвета]

Андрей, мастер!!! молодец!!! Спасибо за видео👍

[@нурланесентаев-к1я]

Благодарю за понимание финансовых проблем клиента

[@димаКлапон]

Мастеров таких сейчас осталось крайне мало. А если ещё и холодную ответственность..Просто уважение, без лишних слов

[@Maratdentist9173]

Вот это сложное техническое устройство.. Уважуха мастеру

[@ИгорьМихайлов-з3р]

Интересный агрегат , один нюанс при установке наружных обойм в дюралевый корпус его нужно греть чтоб в дальнейшем не поворачивались обоймы в корпусе

[@АлександрТатару-н7м]

Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

[@СергейЯсаков-м7ч]

Я видел разборку, техно порно ещё то, сборка вторичного вала, с длиннющий шпонкой, рукавом случайно один элемент сдвинул, всё , начинай по новой, мастеру кок всегда респект и уважуха, долгих лет и его семье.

[@ВадимШарипов-д8р]

Многие пишут что заказчик мол "тот еще чудак", но состояние коробки не оценить не разобрав ее и не осмотрев все в руках. Если нет денег на ремонт, а коробка была бы на выброс, то это значит, что машина встает на прикол и тут можно задуматься о продаже всего остального, что осталось от тягача или о поиске другой коробки, но если машина может продолжить работу, то вполне логично собрать все "как было", как гриться еще походит.

[@АлексейРогозин-ш1ю]

Всякое бывает... Жаль конечно, но заказчик тоже любопытно делал, как заказывать дефектовку и разбор понимая, что денег на ремонт нет 😮

[@IvanKippa-f7q]

Как всегда приятно смотреть на такую работу!

[@СергейЯсаков-м7ч]

Я также на рафике прокладки изготавливал в далёком 1995 году.

[@Aleksejs-x6f]

Спасибо за видео! Удачи!

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Афигеть, я думал, что EATON делает бесперибойники, контакторы, частотники, и прочую мелкую электротехническую фигню, а тут вдруг целая коробка... :)

[@АскерГасанов-м9ъ]

Андрей спасибо вам за ваше творчество и за ваш труд . В свое время когда у меня была проблема с такой кпп все агрегатчики моего города просто отказались даже разобрать ее . И мне просто пришлось найти этот мануал и разобрать/собрать ее самостоятельно . Заметил кстати интересную особенность что американские мануалы более подробные и понятные в отличие от европейских где кучу нюансов просто не покажут.

[@ВячеславМитьковский]

Отличная работа, сам собирал и КПП и демультипликатор несколько раз, уважение

[@Verosse65]

Как всегда, лучший трудяга, лучшие видео!

[@vladimachleid2076]

Нет денег а хочется отремонтировать, сейчас это уже не канает, каждый труд должен быть оплачен.

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Как раз таки, сейчас канает. Просто нужно, по утубу, научится самому в гараже изготавливать запчасти))

[@TruckScanMechanic]

А я думаю, как он будет валы устанавливать. Это же не так просто. Я с мазовскими (китайскими) развлекался так же.😂 Зачёт.

[@1984deicide]

Никогда не ошибается тот, кто ничего не делает - цитата Теодора Рузвельта.

[@serega123443]

Я эксплуатировал итон четырехступенчатую с тремя передачами в одной. Т.е в одной скорости было три передачи. Включался они с рычага кпп и селектор с кнопки. Т.е включил рычагом передачу потом селектор переключает следующую передачу путём переключения кнопки и сбросом педали газа. Корпус у неё был чугунный и она была без синхронизаторов

[@dmitrijrychkov7666]

Эта кпп называется супер 10

[@ДмитрийКозлов-х6з]

Смотрел иногда гараж 18 там все писали какие она мастера😂. Потом попался этот канал и теперь я их больше не смотрю!!!! Потому как менять старое на новое ничего сложного нет!!!

[@АлександрВасилиогло-х3м]

Огромный запас упорства тебе передали предки. Справиться с такими сложными узлами не каждому дано. Смотрю твои фильмы с упоением. Здоровья дай бог только. Труд то нелёгкий. Вредная работа. Бесплатное молоко не спасёт.Бог в помощь.

[@АлександрНуждин-к4с]

Ну реально соглашусь с тем человеком. Всё круглое! Какие метки😅.

[@MarkGurza]

Терпения и удачи Андрей. 🤝

[@АлександрНуждин-к4с]

Всем привет и, мастеру вообще отдельно! Блин, ну я всё понимаю. Но был проделан титанический труд. Снятие, установка кпп,разборка, сборка. Нашли некоторые недостатки. Или занять денег,или подождать когда появятся. Эпилог. Или ездий до талого,или не хер лазить,а коли полез делай. Хрена нервоз себе прививать!

[@евгенийПАВЛОВ-е6н]

Здравствуйте. Такой ремонт на производстве делался в 90е, . Открывай - посмотрим, закрывай - походит.

[@surgeon942]

Грамотное решение ! Спасибо за интересное видео

[@Айдар-ц5я]

На шакмане перебирал на своих, не чего сложного Но есть нюансы некоторые. Было случия когда мастера брались первый раз, после не правильной сборки, через 50-70 км корпус трескалась, не знали что там метки , в корпусе и на делители. Видел много, как задний крышку кувалдой забивали, всякое бывает

[@zozov70]

Просто класс 👍

[@АндрейМорев-ц8т]

Такого же образца вторичный вал стоит на АКПП ZF-ASTRONIC только он почти в два раза короче

[@Shalash87]

Решение двух промвалов на самом деле очень интересное, ведь за счет этого КПП может выдержать вдвое больше нагрузки. Но, потери в качении. Потери за счет веса. Узел получается более громоздкий. Технологически требуются очень точечные допуски, что к корпусным деталям, что к зубчатым. А если подшипники начнут люфтить и центровка валов нарушается и разносить будет все и сразу.

[@pavelsuprunchuk6473]

Я встречал многократно такие коробки без капремонта за 3 000 000 км пробега 3 милиона полтора-два милиона они практически ходят все но последних лет семь в Штатах начали все траки переводить на автомат

[@Shalash87]

@@pavelsuprunchuk6473 Приятно знать, что философия "сделать на века" еще где-то существует.

[@АлександрНиконенко-б5б]

Блин,жалко что так....мне был очень интересен ремонт именно такой коробки(наличие и стоимость запчастей). Из-за стоимости запчастей, мне пришлось поменять коробку на ZF. P.S. для умников,стоимость запчастей на EATON в разы дороже чем на ZF( во всяком случае в моём регионе). Автору респект.

[@денисорлов-с6ш]

Такие проблемы по всей стране. Санкции.

[@Толян-е5н]

Интересное сочетание Ман и Итон…. Ему с Шакмана 2000 видимо нужно было коробку поставить…. Шакман это Ман командор походу как вариант…. Так сказать по карману. Но итон наверно по остатку ресурса превзойдет новый агрегат из Поднебесной…. Автору респект 👍

[@Атомный_Дед]

Eaton (Eaton Corporation plc, «Итон») - американская машиностроительная корпорация, производитель электротехнического и гидравлического оборудования, автокомплектующих, компонентов для авиационной промышленности. Основана в 1911 году, в первый период производила комплектующие для грузовых автомобилей.

[@chernov67rus]

Завсегда смотрим

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Тоже 2 дня промудохался с установкой делителя, пока не сделал как в книжке написано , установив делитель в сборе

[@СергейШадрин-к7ы]

Да эта коробка ещё будет работать и работать, ни чего страшного тут нет...

[@СергейЯсаков-м7ч]

На работе демультипликаторы не используятся, есть мультипликаторы с 6000 тыс до 12000 повышают обороты, компрессорная установка

[@КонстантинЛеоненко-и1ц]

Андрей,суперпрофессионал¡!!!!!

[@МихаилЕльшин-в6ж]

Я тоже несколько раз разбирал.

[@бздецбздец]

Мне кажется машина будет выставлена на продажу и будет заявлено, что КПП капиталена и как раз будут следы аккуратной сборки

[@serega64229]

Я так и не понял для чего метки. Шестерни же круглые, симметричные. Думал, думал, голова заболела, так и не дошло до меня.

[@PROMOTORbl]

Я тоже не сразу понял 🙂

[@АндрейСухоруков-ы3ч]

👍 как всегда. Любопытная вещитца. Сначала до меня не дошло зачем эти метки, потом я правда так и подумал что это надо для выравнивания валов. Но тогда у меня возник вопрос к проиводителю, зачем делать такой корпус у коробки где допускается что валы будут установлены не отцентрованые, значит в корпусе есть такие погрешности. Что-то не понятное

[@petrtitarenko1592]

Мастер!!! Удачи!

[@АнтМерк-о3м]

Повезло, что всего два промывала, а не четыре😂😂😂

[@нурланесентаев-к1я]

Подписка и лайк

[@Попов_Артем]

👍👍👍

[@KingIrbisandComrades]

короче я понял. если хочешь стать мастером в ОАЭ едешь закупаешь таки Итонов штук пять и тренируешься:)

[@СидорКовпак-б3ь]

Для себя много чего делаю,ДВС и ТД но КПП боюсь как огня...для меня КПП сложнее двс

[@Vladimir-yf7gh]

Ремонт из раздела - разобрал,помыл,собрал и поехал! Это не цены высокие - это мы нищие!

[@СидорКовпак-б3ь]

Нас этими ценами и сделали нищими

[@СидорКовпак-б3ь]

Инфляция ,налоги,гос пошлины ,утильсбор,ключ ставка все это искусственные контролируемые и внедряемые паразитами инструменты ограбления

[@demolition638]

Разобрать, помыть и собрать обратно-называется ремонт по пакистански. Правда мать нужно на улице возле оживленной трассы в сухую погоду.

[@igorpri559]

В жизни всякое бывает, а опыт только так и нарабатывается по другому ни как.

[@Roman-navruzi1217]

Удивляюсь людям. Зачем начинать, если денег нету. Мастеру🤝и приветсвие

[@mikoajgrom5335]

Коробка очень похожа на ZF Astronik. Там только делитель планетарный.

[@СироусСергей]

Цена ремонта этой кпп сопоставима бэу зф, поставить зф и голову не морочить.

[@Daniyar55reg]

👍

[@Попов_Артем]

Если не изменяет память ртсо кпп не 16 передач, а 12 На нижнем ряду делитель не включается

[@tantrix4712]

включаетса делитель и на нижне ряду ртсо еатон 12316а

[@РенатБосс-я6в]

Мне кажется разобрали так можно было занять тыс 100 и заменить основные проблемные детали

[@ОлегШкотов-щ7и]

Вот это усидчивость! Откуда столько терпения

[@epicureepicurov9980]

😊

[@VANNPL32]

Снимай посмотрим. Ставь походит.

[@olegrozhkov8946]

как будто бы пропустил при сборке стопорное колечко фиксирующее шпонку...

[@fayzullaaliev1164]

Здравствуйте! Проделано столько работы и собрать все как есть смысл ,Я таких людей не понимаю , Зачем тогда обращаться к мастеру?

[@roman-scania9759]

Интересная КПП. Да. Как бы я хотел спросить у её разработчиков, какие цели они преследовали! Зачем всё так???

[@user-123vg]

Терпения. И Здоровья!!!

[@robertasvalevicius9166]

Заказчик мол "тот еще чудак".

[@Noorikon]

👍👌👏

[@serega64229]

5:53 в ЯМЗ так устанавливается один синхонизатор.

[@ЮрийМонид-м8л]

Привет как здоровье как только хватает терпения и почему заказчик если денег нет какого хрена он тебя не предупредил ты бы ее бы не разбирал удачи тебе и ждем новое видео

[@АлексейБорисов-г1з]

комментарий комментарий комментарий комментарий комментарий

[@vytautasp.8109]

Ačiū!

[@Попов_Артем]

В отличии от кпп зф16 ,итон куда надёжнее и крепче

[@autovag2007]

даже при очень плохом качестве водителя.

[@АскерГасанов-м9ъ]

Там есть слабые места . Например механизм переключения передач .похож на расчёску . У многих отламывается усик 3ей передачи . И попробуй эту херню найди потом

[@Попов_Артем]

@АскерГасанов-м9ъ тут многое от прокладки зависит Если сравнить с другими кпп,за 30 лет она почти в идеальном состоянии Зф ка за 30 лет,раза 3-4 в ремонте была бы У итон очень много модификаций кпп ,к примеру так называемая китайка 12js 200 ta и ее разные версии простая и очень крепкая и без маслонасоса

[@autovag2007]

@@Попов_Артем китайка совсем не ровня американке 13 или 18 ступке по качеству. У отца 13 стоит, 2.5 миллиона км на коробке, 1.6 проехал он сам, при этом передачи включает часто с хрустом и насильно, но она все еще живая и без ремонтов. Человек даже не пытается аккуратно обращаться с машиной. Любая европейская машина под ним бы уже давным давно бы легла, а америка живет.

[@Попов_Артем]

@autovag2007 в то время делали на века ,я к тому что кпп итон крепче европеек Кпп китайка по лицензии итон Новые кпп любые 500 т.км не переживают На видосе ртсо тоже за 3 ляма перешла кпп состояние отличное

[@ivanrebroff2526]

👍 👍 👍 🛠️🔧

[@Николай-с8э1с]

В чем была изначальная цель ремонта?

[@КуликовРодион]

Какая цена твоей работы ?

[@иван159-ч1ь]

китайские КПП один в один на фав J5 J6 ставят переборку делал сам

[@pavelsuprunchuk6473]

Красавчык

[@Roman-navruzi1217]

Зато опыт получили по данной конструкции кпп

[@РоманБородачев-ш9й]

Можно было помыть салярой и

[@kevinmartens471]

👍🛠💪

[@latvia89]

Как можно заплатить за работу и не поминать нечего….. я механик. Где найти такого закшека.

[@serega64229]

Я не могу понять, зачем эти метки? В чем смысл?

[@ЯНазар-ш9щ]

Я БИ КАЗАВ ЗБИРАЙ ЯК НЕБУТЬ😡 АЛЕ МАЙСТЕР ТАК НЕРОБЕ ТОМУ ВІН І МАЙСТЕР👏👏👏

[@ДмитрийЧукийбаб]

Я бы и за 100 лет не собрал бы. Мастер одним словом

[@denchik9978]

16:05 да, не все так просто

[@MrHood882]

Блин, Андрей, просто красавчик! Подписчик с инфой красавчик! Ну а заказчик можно было 100 перезанять чтоб все по уму было.

[@shynodaa]

Скинемся заказчику на шестерни и подшипники ?

[@soulgorden]

Как клиент это себе мыслит? проблемы-то не уйдут,и это же машина - кормилица