Привет Андрюха! Ну ты как всегда по взрослому ковыряешься! Удачи брат!!!
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Спасибо Саня.
@PROvincial-by3 жыл бұрын
Отлично . Удачи в ремонте
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Спасибо Олег.
@evilat28312 жыл бұрын
Спасибо за видос -очень помог.У меня еще и пол сгнил под водит.сиденьем в районе короба .Долго ломал голову как изготовить и вварить части порога ,которых в глаза не видел. Да еще и простой дуговой сваркой. Левый порог заварил -получилось вроде нормал.На пороги сталь 1,2 оцинковка .Короб со стали 2 мм.За труды лайкос.
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Спасибо.
@ИванСерый3 жыл бұрын
Привет Андрей. Смотрю твои ролики все подряд. Интересно как ты работаешь . Труд офигенный. С наступающим годом .желаю здоровья и удачи чтобы у тебя всё было ОК.
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Большое спасибо! С наступающим и всех благ!
@ВадимПивоваров-ф6д3 жыл бұрын
Красава👍...скоро приеду будем quattro делать😎
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Ок
@atleticusus3 жыл бұрын
Будем ждать, кватро 🔥
@gaalleonga50993 жыл бұрын
Хорошо пераварил.Хлопчик буде доволен.
@АнтонМакаров-к9д3 жыл бұрын
хорошо сделал
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Ой не Вам отправил))). Спасибо .
@ПетърСтойчев-б7й3 жыл бұрын
Привет Андрей!
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Привет Петр.
@urqua4952 жыл бұрын
Андрей,красотища,сварку бы ещё настроить,ток,газ
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Сварка мертвая у меня.
@urqua4952 жыл бұрын
@@andreyalekseev458 эх
@dervanowsky3 жыл бұрын
Сколько по деньгам такая работа с покраской двух сторон + задние арки?
@onesimoalvares76002 жыл бұрын
Хороший ролик, смотрель с удовольствием, но меня терзают смутные сомнений, на счёт того что ржавчина не полезет через шов сварной,
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Смотрите. В этом году я делал обзор ремонта этого авто, так как делал вторую сторону пару месяцев назад.
@user-hw5bq2 жыл бұрын
Привет Андрей может есть видео как сделать уши крепления переднего бампера
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Именно на бампере нет. Есть про кузовное крепление, ищите в моих роликах по этому авто.
@atleticusus3 жыл бұрын
Привет. А я в отпуске, инет только на съемной хате, но я тут чисто ночую.
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Привет. Я тоже с сегодняшнего дня, на недельки две.
@atleticusus3 жыл бұрын
@@andreyalekseev458 Поздравляю, я только 7-10дней, весь отпуск пахал на отпуск😆
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
@@atleticusus Я тоже не на долго 2 недели.
@РинатСиразетдинов-ч4ж8 ай бұрын
Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста если из оцинкованного метала пороги ставить там какой грунт идёт специальный ? Или простой пойдёт? Спасибо за ранее удачи вам
@andreyalekseev4588 ай бұрын
Цинконаполненный, либо эпоксидный. Обычный не пойдет. Все же есть в ролике, смотрите.
@lex1636 Жыл бұрын
Стоимость работы какая? И где находитесь?
@Плотник40 Жыл бұрын
Добрый день, от куда вы?
@andreyalekseev458 Жыл бұрын
Беларусь
@Плотник40 Жыл бұрын
@@andreyalekseev458 хороший мастер,у меня такая же машина на ремонт
@АндрейСмоленкин-ф3х11 ай бұрын
Андрей здравствуйте!!! Как с вами выйти на связь, у меня тоже гелакси предстоит такая работа, хочу сделать у вас🙂
@andreyalekseev45811 ай бұрын
Пишите на почту под видео. Но до конца весны все занято.
@evilat28312 жыл бұрын
Вот интересно Андрей усилители в коробе ты приваривал к полу или просто скрепил ими бока?
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Не помню
@НиколайСелезень-б5м Жыл бұрын
Сплошной шов-Это Хорошо!
@ДмитрийБалахонов-ф1я Жыл бұрын
Здравствуйте а где вы находитесь
@andreyalekseev458 Жыл бұрын
Беларусь
@МихаилТитов-е7р2 жыл бұрын
добрый день, а какой фирмы материал (арки,пороги) использовались?тоже такие работы предсттоят, ужас:)
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Подойдет любой фирмы, если все делать как указано в ТДС!
@МаксимМеньшов-н8п3 жыл бұрын
А почему сначала не через кислотник а эпоксидник?)
@andreyalekseev4583 жыл бұрын
Потому как кузов шпатлюется. В процессе перетирки шпатлевки будут протиры до кислотника. Что сделает невозможным последующее шпатлевание в этих местах. Придется перегрунтовывать акрилом, что в свою очередь удлиняет процесс ремонта. Во вторых акриловый крунт намного мягче эпоксидника, что при шпатлевании на него приведет к большей усадке, нежели шпатлевание на эпоксидник.
@sf.gryaznov Жыл бұрын
Почему не делают горячую оцинковку на заводе?
@andreyalekseev458 Жыл бұрын
Не знаю. Вопрос к заводу
@urqua4952 жыл бұрын
Я пороги и арки на Escort менял лет 15 назад,может быть больше, так между внутренними и арками крыла вообще голый металл был. Кошмар просто. Ни грунта,ни прокраса,ни герметика Да. Лет 20 назад точно
@shtormtek12 жыл бұрын
И сколько цена имено такой качественной замены парога? 1 сторона
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
По всем вопросам ремонта пишите на почту под видео.
@shtormtek12 жыл бұрын
@@andreyalekseev458 да мне просто примерно ценообразование понять
@andreiandrei9861 Жыл бұрын
Добрый день а в каком городе вы работаете
@andreyalekseev458 Жыл бұрын
По вопросам ремонта пишите на почту под видео
@Хорошийчеловек-ы9э2 жыл бұрын
Куда приганять на реставрацию?
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
По вопросам ремонта пишите на почту.
@denisharitonik9873 Жыл бұрын
@@andreyalekseev458 хочу также куда ехать
@andreyalekseev458 Жыл бұрын
@@denisharitonik9873 Все вопросы по ремонту на почту под видео, но с покраской пока перерыв на неопределенный срок.
@sergeisergei6049 Жыл бұрын
Не проще купить полный порог и вварить.Никаких точке к точке снял уплотнитель и приварить точками гнисть нечего не будет.
@andreyalekseev458 Жыл бұрын
Нет, не проще.
@sergeisergei6049 Жыл бұрын
@@andreyalekseev458 Толковый ответ.
@andreyalekseev458 Жыл бұрын
@@sergeisergei6049 Просто долго расписывать. Посмотрите 3 мои последних ролика, поймете почему я так работаю.
@bmx64522 жыл бұрын
Как тобой связаться
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Почта под видео
@АндрейСмоленкин-ф3х11 ай бұрын
Почта ваша не отвечает
@andreyalekseev45811 ай бұрын
Почта работает как часы, десятки писем приходят.
@ЮраСафаров-т4ш2 жыл бұрын
Как бы всё четко, но зачем так колхозить? Столько сварки и шпатлевки. Почему было весь порог с коробом не вварить?
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Потому как цель стоит сохранить максимум заводского метала, ибо ремонтный метал мягче заводского, что прямо отражается на прочности конструкции в целом. А шпатлевки там минимум.
@ЮраСафаров-т4ш2 жыл бұрын
@@andreyalekseev458 странный вариант🤔
@dimaprushko50732 жыл бұрын
Приобретение тига, тебе не помешает..,маг для таких работ не очень..!
@andreyalekseev4582 жыл бұрын
Хватает. Я не часто варю.
@urqua4952 жыл бұрын
У тебя походу в гаражах напряжение низкое. Аппарат неправильно варит. Просадки по току и напряжению.