Ремонт модулятора EBS WABCO на Мерседесе Дафе и Ивеко своими руками 4801030160 4801030220 4801030150

[@ВалерийМартынюк-й5к]

Благодарю за профессионализм

[@davitberishvili1289]

Вс пишит я ремонт сделал кран прицеп и не нашол проблем?

[@bobr8269]

Спасибо! Лайк!

[@ДенисВасильев-ш7щ]

Резинки хорошо приклееваются на гермет для лобового стекла обезательно обработать праймером

[@Pnevmatik]

Спасибо, попробую. Но сомнения есть. Пробовали уже очень много вариантов, пока безрезультатно.

[@salahnagy2355]

❤❤❤❤❤❤❤

[@salahnagy2355]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉

[@chech9538]

Под винты можно шайбы подкинуть

[@КотМатроскин-ф1м]

Можно попробовать клеить на локтайт 480

[@ПавелФ-п6у]

Подскажите пожалуйста при нажатии на тормоз шипит. В чём может быть проблема?

[@ПавелФ-п6у]

Подскажите пожалуйста, перебрал модулятор задний вабко. Теперь при нажатии на тормоз шипит. Что может быть?

[@АлександрАндреянов-э8э]

Шипел кран через глушитель перебрали стал шипеть при нажатии педали тормоза

[@АндрейНиколаевич-ы3ю]

Из-за чего перебрались, у меня ивеко стралис, ведущая ось разный износ колодок, суппорта и направляющие в идеале. Большой расход с правой стороны.

[@Pnevmatik]

Замерьте зазор между колодками и пятаками с лева и справа, сдвиньте скобу и щупом промерьте. Зазор должен быть от 0,6 до 1,2 мм.

[@АлександрК-ш]

Здравствуйте. У Вас на сайте есть таблица: "Вопросы и ответы по ремонту и диагностики пневматической тормозной системы, компрессоров, ПГУ, тормозных кранов, энергоаккумуляторов в Краснодар". А к какую тормозную систему по ней диагностировать можно? Она от Камаз старого образца или для более современный грузовиков тоже?

[@Pnevmatik]

В основном старая, размещал просто для общего ознакомления.

[@Ильмир-и9й]

Здравствуйте, Как определить что электромагниты неисправны без разбора модулятора ?

[@Pnevmatik]

Если вы имеете ввиду сердечники электромагнитов, то без разбора думаю, что никак.

[@tebsby]

Правая и левая сторона полностью раздельны. не соединяются внутри. У кажой свой вход и выход. Впускной клапан по умолчанию зарыт. т.е. воздух из ресивера упирается в него и не дует дальше. Выпускной по умолчанию открыт в сброс. Выход на колесо и датчик давления - условно между ними. Чтобы тормозить, закрывается выпускной, затем открывается впускной. Способа это проверять из кабины - нет. Снимать крышку придётся. Дальше у каждого свой метод. У меня специально изменённая плата и кнопки управления клапанами. Проверяем работу впуска, выпуска. Проверять только на давлениях больше 10. На меньших давлениях дефекты легко могут быть не видны. Поставите на машину и оно зашипит. Причём проблема не обязательно в соленоиде. Чаще всего в сборке красной мембраны на клапан,, самой мембране, неправильном кольце под крышечку, грязи, царапинах. Устройство геморойное. Лучше отдайте тем, кто их умеет делать.

[@ДмитрийДмитрий-ъ4ф]

Здравствуйте! А вы с обучением завязали? Вроде где-то объявления видел...

[@Pnevmatik]

Нет, всё актуально. Если надумаете звоните.

[@ДмитрийДмитрий-ъ4ф]

@@Pnevmatik контакты с сайта?

[@Pnevmatik]

Да

[@АндрейСергеев-ц9я]

Добрый день подскажите пожалуйста не знаю уже кому обратиться ребята не знают Iveco stralis 2003 год модулятор такой же как у вас на видео модулятор шипит в то время когда машина гружёная автомобиль выгружается шипение на сброс у него идёт оно пропадает и всё нормально как бы а если машина гружёная даже подушки приспустить просто с пульта тоже шипение пропадёт от чего это происходит Кто виноват клапана внутри перебирать или у меня что-то с машиной Там подключено может быть до меня было неправильно

[@АндрейСергеев-ц9я]

6*2 ивеко тягач!!!

[@Pnevmatik]

В этом кране связи с подушками нет.

[@АндрейСергеев-ц9я]

Напрямую нет связи, но получается что воздух идет с эл.магнитного клапана на два ускорителя тормозный подъемного моста. Воздух в эл.магнитном клапане появляется когда лентяй внизу и идёт одновременно и в подушку лентяя и в эл.клапан, а с эл.клапана в ускорители, и если ускорители пропускают то воздух попадает в модулятор заднего моста и шипит в сбросник

[@АндрейСергеев-ц9я]

На загруженой машине пережимал трубки с модулятора на тормоза лентяя и шипение прекращалось, сегодня поменял ускорительные клапана посмотрю завтра как будет

[@АртурОкутин]

Энергоаккумулятоо на лентяе перепускает через шток из камеры стояночного режима в тормозную магистраль в обратную сторону, дальше воздух выходит в сброс модулятора.

[@sardoregamberdiev63]

Класс спасибо

[@salahnagy2355]

❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉