подшипники не пресуются через тела кочения, темболее с молотка.
@РамиляИнф8 жыл бұрын
Пожалуй самый позитивный человек на ютубе!
@AlexBondarenko778 жыл бұрын
Хорошее качество видео получилось, молодец! А я сейчас снимаю похожее видео, только с приводным мостом от МТ-16.
@РусланПономаренко-е5ц8 жыл бұрын
А почему не произведена настройка хвостовика(прокладки не подбирал)?
@maximnazaroff20373 жыл бұрын
Спасибо за видео, автор молодец👍👍👍
@ДмитрийДмитрий-э7к8 жыл бұрын
А под планитарку почему не положил регулировачные шайбы ?
@molot16146 жыл бұрын
Не греми молотком. Есть резиновая киянка или медный молоток.
@anatoliy99538 жыл бұрын
По хвостовику будет проступать масло, желательно на герметик садить
@molot16146 жыл бұрын
пары подобраны с завода и нельзя менять одну из шестерен. Прописано в мануале.
@molot16143 жыл бұрын
@Bryant Samson фликс зона зачем ?? Чего там такого особенного мне с 15 летним опытом работы с оппозитами.
@tonyatsetina3117 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста как вставить палец кардана чтобы он не выпадал спасибо
@ЮлияЗагребаева-г1б Жыл бұрын
Почемку нельзя хвостовик сразу в сборе с игольчатым подшипником запресовать на место это же проще
@kinodomino38382 жыл бұрын
привет,спасибо за видео!!!!
@микМут4 жыл бұрын
что то неправильно все ,люфт огромный
@ЕвгенийЧумаков-д8э4 жыл бұрын
Ага не фига се не маленький зозор
@ЕвгенийЧумаков-д8э4 жыл бұрын
Потом раскажи как это заработало
@sansanych62428 жыл бұрын
Интересно, где набор резинок взять :)
@raketa19914 жыл бұрын
а можно снять хвостовик с подшипником не разбирая мост? Нужно поменять подшипники...
@lcatraz29196 жыл бұрын
автор ты медь от бронзы не отличаешь?
@chudiktv58928 жыл бұрын
Сальник , манжета армированная 45х58х7 вот етот сальник вы имели виду на замену воротныкового ?
@АбдулаАбдулаев-ж2ц8 жыл бұрын
можно размер шайбы каторую вы ставите на ступицу
@СергейКоробков-ъ4ч3 жыл бұрын
Почему не плотно садится заднее колесо?
@user-Victor74818 жыл бұрын
Браво! И благодарю!
@hard23647 жыл бұрын
Из-за чего может раскручиваться гайка? (Резьба целая).
@yuriishylkin60305 жыл бұрын
Доброго времени суток , хочу немного поправить . Подшипник нельзя запресовать, наружную обойму через внутри нею.
@Damir5964 жыл бұрын
28 при диаметре иглы 2,49 30 при диаметре иглы 2,38
@СашкаЭлектрик8 жыл бұрын
В Херсоне купил за 230 грн , такой же как у тебя..
@DarkGain3 жыл бұрын
45х58 а толщина сальника?
@АндрейГончарук-л3ы2 жыл бұрын
Здравствуйте, а это не сильно большой зазор между шестернями
@Електричка-н1к2 жыл бұрын
С завода должен быть такой люфт, его нельзя убирать
@mukolakonoval53133 жыл бұрын
Розмєр сальника какой?
@ВладиславКузнецов-д4у8н4 жыл бұрын
Ну а что делать если у меня тоже ГУДИТ??
@moto_martin8 жыл бұрын
если у меня течет с маслоотводящего канала, это из-за этой втулки на которой сальники?
@BIZZONist8 жыл бұрын
+Валера Мартынюк может и под втулки масло гнать , а сальник в большинстве случаев не причем !
@moto_martin8 жыл бұрын
+Владимир Куницкий спасибо
@ДмитрийДонец-х8и8 жыл бұрын
+Владимир Куницкий Молодец, хорошо все обьясняешь и показываешь, с меня подписка и лайк.Долго искал нормальный канал про ремонт Днепра, и нашел))))
@СтасГерасимович4 жыл бұрын
Подскажите сколько иголок стоит на хвостовике.
@МотивацияИгрынагитаре Жыл бұрын
28
@ВоваЛитвин-п5с8 жыл бұрын
шо залив внего масло чи нігрол
@BIZZONist8 жыл бұрын
обычное трансмисионное масло! Нигрол не советую, !
@sergeygsxr03098 жыл бұрын
на урале все аналогично?
@АндрійБурдак-н8ж7 жыл бұрын
сколько ігольчатих подшипніков на планетарке?
@ЗаклинательХомячков7 жыл бұрын
Andrey Burdak. 45
@viacheslavkulik56816 жыл бұрын
40
@kinodomino38382 жыл бұрын
45
@ПрямойПуть-ь9ш7 жыл бұрын
подшипник не вечный,как и все остальное , кроме бога
@ПрямойПуть-ь9ш7 жыл бұрын
не было ни чего на 23:22
@МИРОНМИР-м4о7 жыл бұрын
гудит подшыбник))
@sportcoupe2157 жыл бұрын
Ну и фон у тебя
@moto-ded2 жыл бұрын
Землячок! Если употребляешь слова, то нужно иметь представление о чем говоришь - зря демонстрируешь полную безграмотность: где ты в гипоидной передаче нашел планетарку? Что такое планетарный редуктор? Я "Детали машин" еще в МАДИ изучал в 1975 году - режет уши! Гипоидная передача - нечто среднее между конической и червячной, обеспечивает более плавную передачу крутящего момента, практически во всех устройствах с пересекающимися осями. А планетарная часть, используемая в главных передачах , передающих момент на две полуоси, перераспределяет обороты каждой в зависимости от пути, проходимого каждым колесом. (Это так, "на пальцах", для неучей!)
@СтаниславМосковко Жыл бұрын
Это не мешает ему ремонтировать мотоцикл и, видимо весьма удачно. Если назвать пирожок - хлебом , то он от этого хлебом не станет )
@moto-ded Жыл бұрын
@@СтаниславМосковко Печально то, что многие относятся к этому человеку, как к специалисту, учатся чему-то! А учить людей безграмотности недопустимо! Не употребляй терминов, о которых не имеешь ни малейшего понятия!
@СтаниславМосковко Жыл бұрын
@@moto-ded палка о двух концах. Вы предпочитаете что бы он сказал как большинство? "Вот эту х...ню сюда к этой х....не , раз два и готово." По-моему это хуже например. К тому же если все рассказывать в рамках терминологии это может быть крайне утомительно наблюдать )
@moto-ded Жыл бұрын
@@СтаниславМосковко Видимо в х..не этот "мастер" разбирается: вот бы и употреблял соответствующую терминологию! А для всех, кому интересно заниматься этой техникой, смотрите книгу Котова! Когда десятки людей повторяют на сайте то, что давно и подробно описано, зарабатывая лайки и подписки, становится жаль и тех и других!
@СтаниславМосковко Жыл бұрын
@@moto-ded ну , я думаю он не много получил с того что кто-то подписался или лайк поставил ) просто делится своим опытом так как может. А потребитель уже сам решает что ему с этим делать. Еду кушать лучше тоже натуральную желательно что бы сам все сделал и знал как делал , а покупая что-то люди могут не читать состав даже и знать что там находится, а просто приходят и покупают. Это выбор каждого )