Я не пьющий человек. Но чувствую, что бахну когда Кит поедет. А то я за время стройки женился, родился ребёнок, старший пошёл в школу, я поменял вид деятельсти! Почти достроил дом. Я смогу дождаться Кита. Это уже точный факт!!!! Лайкусик! :)
@vitalkamouse36652 жыл бұрын
аналогично женился ребенок растет уже. надеюсь в школу не успеет пойти когда кит поедет
@РусланКуликов-т9ю2 жыл бұрын
Мужики, я с вами 😄💪
@Dude172392 жыл бұрын
Тоже самое ))))
@mahouny8882 жыл бұрын
+1😂
@Goasia342 жыл бұрын
И я за здоровье кита и его хозяина бахну когда кит поедет.
@DeadDaem0n2 жыл бұрын
Я конечно не настоящий сварщик, но про цинковые грунты немного знаю. Цинк входит в гальваническую пару с железом и из-за этого и происходит его защита. Т.е. цинк как более активный металл отдает при окислении электрон вместо железа. При этом чем больше цинка в прямом контакте, тем дольше эта "батарейка" живет и тем дольше сможет сопротивляться окислению. Но чем больше цинка и меньше связующего - тем менее стойким механически может быть конечное покрытие. Поэтому в краска-грунтах его меньше, а в грунтах рассчитанных на последующие защитные слои - больше. Из этого логично вытекают нюансы: 1) Если заявлено что это краска-грунт, а не просто грунт, то как гальваническая защита работать будет так себе, но лучше чем ничего. 2) Наносится на только на голый чистый металл. 3) Толстым слоем смыла не имеет - без контакта с железом цинк не работает. Конкретно про ZRC ES - хрен его знает что это, но заявленное там связующее как самостоятельное я не видел (напомню, что я диванный эксперт). С другой стороны как добавка в большой спектр органических связующих используется часто и полимеризоваться до вполне инертных простых силиконов вполне умеет. Для полимеризации хватит атмосферной влаги (как у полиуретановых однокомпонентных), да надо проветривать почаще от выходящего спирта (будет у Кита перегар, кек :-) ). Готовое покрытие неконфликтное по химии для основных используемых лакокрасочных материалов. Что по адгезии не понятно. ИМХО как тонкий (см выше почему) слой будет вполне неплохо работать как гальваническая защита. Поверх надо покрыть более механически прочным грунтом.Так получится двухслойная защита с разделением функций - если прочный "щит" верхнего грунта всетаки процарапает, то запасы цинка вокруг раны будут ценой своих электронов сопротивляться рже на оголенном металле. Если его дают с хорошим скидосом или есть доверенные рекомендации, то почему-бы и не использовать именно этот грунт как специализированный слой многослойной защиты металла?
@TLTRide2 жыл бұрын
Какой приятный и толковый человек попался на настройке тнвд, аж на душе потеплело и заулыбалося 😁Леониду здоровья и спасибо за отношение к своему делу, а Александру стабильное и уверенное уважение за всё 😁
@BikeCavalier2 жыл бұрын
Искренне восхищаюсь вашей упоротостью)
@JanneClaudeVacBan2 жыл бұрын
- упорностью? - ну типа
@vikter5012 жыл бұрын
Хочу выразит огромную благодарность Леониду! Он настоящий профессионал своего дела, его было очень интересно слушать
@АндрейРум-з4щ2 жыл бұрын
Как же мне нравится подача информации и вообще общение со зрителем . Даже рекламные сценки - великолепны :) Прекрасные , увлекательные видео - интересно будет увидеть конечный результат . Смотрю с удовольствием , хотя сам далёк от данной тематики . Настолько скурпулёзный и тщательный подход к своему делу - это круто .
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Приятно слышать друг. Приятно понимать что все не зря и во всех сферах удаётся делать все хорошо. И дело и рассказ о нем. Спасибо
@opium57mar092 жыл бұрын
Le poster de Vladimir chez le dieseliste , c'était juste magnifique 🤣💪🙏
@chedoebalsya2 жыл бұрын
Александр, моё уважение вам. Восхищаюсь и искренне не понимаю откуда столько терпения? Надеюсь после постройки Кита мы будем следить за новыми не менее интересными проектами в вашем исполнении,удачи в делах с уважением из Москвы:)
@АндрейМисан-ю4ъ2 жыл бұрын
Вот это прямо кайф, удовольствие и хорошое настроение на целый день. Удачи в постройке , КИТ ЖИВИ!!!
@MrUvanov2 жыл бұрын
Саня мы с тобой, давай давай! 💪
@РусланКуликов-т9ю2 жыл бұрын
Ура товарищи, наконец-то новый видосик😊 запасаемся едой и смотреть. Сашка мододец
@FrankEEnduro2 жыл бұрын
Саш , смотрю тебя с тех пор когда ты ещё начинал катать на мото , очень жду каждую серию про кита , если можно пожалуйста выкладывай по чаще .
@Aleksey4772 жыл бұрын
Ага, и видео начиналось с подсчёта новых подписчиков))) и Саня кушал на скамейке во дворе
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
оххххх… история!
@DAYMON21382 жыл бұрын
ГБЦ на аргон и снова на шлифовку, слишком глубокие кратеры. К подбору размера толщины прокладки ГБЦ отнестись ответственно! Замерять после шлифовки высоту гбц,величину выступания форкамер и поршней над плоскостью блока цилиндров. Это очень важно! Надеюсь сможете!
@Сергей-г7е9о2 жыл бұрын
Саша, душевно, продолжай проект, это приятно смотреть.
@kateriishna62672 жыл бұрын
🔥Единственный канал который смотрю про ремонт авто))) Хоть узнаю что там к чему😁 Саша лучший🤟🏻
@sergeyrumyantsev14912 жыл бұрын
Ну наконец-то большую часть видео я вижу не бесконечную сгнившую труху, а новые, или восстановленные до состояния новых, детали! Ура! Экватор позади, Кит Живи!
@димадульский-ш5э2 жыл бұрын
Саня, три года я мыслено с тобой. Жду когда кит поедет, легких ремонтов и скорейшей сборки
@Nikita-zi6ly2 жыл бұрын
Просто бомба, обожаю людей которые делают что то в идеал, не видел не одного человека на ютубе который делает также качественно.
@ТёмаПокрасит2 жыл бұрын
Vladimir Saakov делает
@mikhalex29112 жыл бұрын
Результат, впечатляет. Скурпулезность и подход на высоком уровне! Все делаетса на совесть и качественно. Вторая жизнь автобуса впечатлительная. Смотрю с начало проэкт! Респект из Латвии!
@sergeymoshkin85382 жыл бұрын
Сань, просто потрясный монтаж со Сваркой гура у Стаса. Музыка, кадр, звук сварки, мммм, красотаааа!
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Приятно слышать друг! Спасибо
@rrpuhj79392 жыл бұрын
Саня, молодец, что топливную отдал на стенд!)
@zer2 жыл бұрын
УРА мотор!!!
@I808I_2 жыл бұрын
Рад за тебя как за себя молодец продолжай не останавливайся
@ИльяСуворков-й7п2 жыл бұрын
Работы продолжаются и это радует. Очень интересно наблюдать за восстановлением. Жду продолжения. Удачи
@Avatirri2 жыл бұрын
Оо свежак , дождался ☺️ Щас заценим Саня😉
@IyZikS2 жыл бұрын
Саня, молодец! Да прибудет с тобой сила, терпение! У тебя получится доделать этого красавца!!!
@bobrkelly88222 жыл бұрын
Как приятно смотреть всё, что ты делаешь. Как чисто и чётко!
@gevorgkazaryan73112 жыл бұрын
Очень круто, посмотрел будто бы за 5 мин, жду продолжения, как обычно)
@АндрейШарамета-с6у2 жыл бұрын
Это нанерное один из тех роликов что я досматриваю до конца...
@Val-df4cq2 жыл бұрын
с удовольствием посмотрел видео. Долго, но ГЛАВНОЕ КАЧЕСТВЕННО. Лайк, как всегда. У КИТа 🐳 100% новая жизнь!!!!!
@user-duk8452 жыл бұрын
Саня,по поводу головы надо на аргон свозить и потом на шлифовку опять, удачи, здоровья и терпения!!
@enotkosik2 жыл бұрын
ЭТО ПРОСТО ТОННА ТРУДА, Александр низкий поклон вам, вы настолько тщательно обрабатываете каждый миллиметр этого авто, я смотрю и удивляюсь, что насколько сильно вас это затянуло, сколько сил и времени вы тратите на это. Такой тщательный подход к обработке, такая машина прослужит до самой старости, всю жизнь верой и правдой, еще внукам останется, а эти ролики проживут много десятков лет и все будут помнить это, как что то грандиозное. Эта машина начинает свою вторую новую жизнь.
@wldgarage55942 жыл бұрын
Саша, браво! Очень приятно смотреть за таким скрупулёзным и качественным подходом!!
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Приятно слышать мой друг! Стараюсь
@starina_dom2 жыл бұрын
Саня, спасибо тебе за титанический труд и позитив. По крепежу для сидения, маленький совет, вдруг пригодится. У меня на тойоте точно такие же углубления в полу для крепления сидений, в них сквозные отверстия прям на улицу =), они заводские. Они для того чтобы вода не стояла в углублении, и небыло ржавчины. Откуда вода - конденсат, мокрая обувь и т.п. Диаметр примерно 5-6 мм.
@МаксимЛепешин-в8ц2 жыл бұрын
Тоже думаю, что будет затекать. И один хрен будет ржавчина. Надо решать эту проблему.
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Подумаю ещё. Может и действительно сделаю небольшое отверстие
@Ivan_Bizin2 жыл бұрын
Очень интересно и поучительно про настройку ТНВД. Насыщенная серия, спасибо! Удачи!
@DmiA2 жыл бұрын
мне заваривали кратеры на гбц и потом фрезеровали плоскость, все отлично работало потом
@T454542 жыл бұрын
Титанический труд и вложение бабла! Поражаюсь каждый раз
@ДимаБыков-ж4ц2 жыл бұрын
Следу за тобой уже давно. Восхищён тобой !!! Дай бог тебе Здоровья ,Сил и Терпения !!!
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Спасибо Юрий большое
@МаксимДемчишин-ч1я2 жыл бұрын
Приветствую! Насчёт составов с Цинком! Есть ребята в Бресте, у них своя линейка материалов для малярки. Называется ОНБ(Олег Нестеров Брест) и есть в их линейке просто отличнейший материал с цинком, как для обработки наружных частей, так и для внутренних полостей! Сам использовал Цербер(это цинк) и остался очень доволен!! Продукция просто супер
@ВладАгапов-э8л2 жыл бұрын
Проделана невероятная работа, как и всегда. Выпуск получился очень информативным и приятным глазу, спасибо за твою работу!
@Dude172392 жыл бұрын
Как всегда, на одном дыхании. Саша, только вперед!
@silavpravde10802 жыл бұрын
ой как я рад за тебя!это огромный труд
@motocccp2 жыл бұрын
Для заряда бодрого и хорошего настроения на весь день, впитал в себя новую серию кита. Понравилось! Обязательно приду еще )))
@МаксТерехов-в3з2 жыл бұрын
Ураа! Наконец-то! Не понимаю где лайки господа..? Саша, проделана по истине колоссальная работа! Ты огромный молодец! А так же все те люди которые участвовали, помогали оживить кита! Как всегда приятно видеть выпуск в твоём исполнении! И да.. пальцами щёлкать гораааааааааздо легче во много раз нежели извиваться под китом. Поэтому при выходе нового выпуска я бывает бросаю работу и смотрю на рабочем месте..Сам механик.. Ахаха! Хочу сказать что ты не опускаешь руки и твоя харизма и энергия ну прямо заряжает нас всех!! Продолжай в том же духе! КИТ ЖИВИ!! P. S. Раковины на голове а том месте где они есть не повлияют на работу никак..
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Спасибо друг за крутой комментарий. Приятно всегда такое адекватное и позитивное сообщение читать! И ты все правильно говоришь. Все проверив мы пришли тоже к этому выводу. Так и будем собирать
@Mikesteed.2 жыл бұрын
Насыпем лайкосов этому замечательному бородатому Александру! Для большей мотивации и быстрейшей ресторврации 😉
@Malenkiy_pomoshnik_sherifa2 жыл бұрын
Саня креативный трудяга. Восхищаюсь тобой!
@oleg_zdes2 жыл бұрын
Вы очень душевный человек
@alexeypodgayniy16112 жыл бұрын
Про Кита все понятно,он будет шикарен.Но Александр,качество картинки моё почтение)
@aemorozov2 жыл бұрын
Саша, отличная работа, в жизни не видел такого крутого подхода даже у лучших специалистов. Всё это время потрачено не зря, а даже наоборот, с бОльшей пользой, чем ты можешь представить! П.С. С советом отгонять мысли по реставрации чуть-чуть опоздал, неделю назад я взялся за реставрацию москвичей 408 и 412….) эх
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
срочно если есть шанс избежать этого процесса, то надо избежать )
@АлександрБалашов-м5р2 жыл бұрын
Саша, ты пример несгибаемого характера! Удачи! ну и всем лайк и подписка
@mihailrozenbladt35042 жыл бұрын
Леониду уважение. Хороший специалист и видимо хороший человек.
@memetilyasov50912 жыл бұрын
Уррааа!!! Очередной, долгожданный ролик, был очень интересный и заряжающий на отличное настроение. Саша как всегда ты красавчик,спасибо!
@4eba782 жыл бұрын
Можно еще щетину от швабры между пластмасками под замок закрепить, по типу как над дверьми в автобусах стоит, чтобы еще меньше грязи и пыли попадало
@Ira11262 жыл бұрын
Отличный ролик,таких и по чаще! правильное решение по поводу лансера! весь проэкт быстрее дойдёт до финала!Ждём новый видосик!Спасибо!
@ЛюбаСереднякова2 жыл бұрын
Очень ждали выпуск. Лучше меньше, но чаще.. Здоровья и успехов)
@СТЕПАНЫ42 жыл бұрын
Саша твоя мотивация вызыват огромное уважение✊ сколько пришлось пройти и пережить но ты практически на финешной прямой... Вперёд и только вперёд! Никаких компромиссов!)
@Pet.B2 жыл бұрын
Здоровья и процветания ✋Лайк и наилучшие пожелания от седого бродяги 🤝✊
@grey-ram2 жыл бұрын
Кит и магия, это божественная колоборация))) Александр удачи вам и терпения в этом нелёгком труде)
@leniv_racional2 жыл бұрын
18:00 минута опечатка в тексте. Спасибо за выпуски! Удачи с проектом.
@АнатолийИванов-т1о2 жыл бұрын
Терпения и сил тебе!!!
@Zheka_rus2 жыл бұрын
Красавчики! Продолжайте всё делать до мелочей а не просто пилить контент)))
@АлександрИльин-ю8у2 жыл бұрын
Как же я тебя Александр понимаю,ох как понимаю,про лютейшую возню.Дорогу осилит идущий и на Кита любовно смотрящий!
@Art_hunter2 жыл бұрын
Как всегда, все просто супер! Это лучший проект!
@ВячеславДомбровский-у5ц2 жыл бұрын
Саня как всегда красавело. Долго зато как качественно . Я са с нетерпением жду конца ремонта и твоих мего путишествий по России и миру!!!!!!!
@ЗаметкиАвтослесаря-г3о2 жыл бұрын
Привет...цинковый состав просто БОМБА!!!! сам покрыл все днище на своей Приоре... работает превосходно!! Уже полтора года полет нормальный!!! Только его тоже надо перекрывать эпоксидником...ГБЦ так же варится аргоном а потом шлифуется по плоскости.. Блок цилиндров лучше красить в светлый тон...((лучше в цвет автобуса)) утечки если будут на черном очень плохо видно...из личного опыта ( механиком 20 лет))
@wlasov2 жыл бұрын
Дизелист очень крутой дядька, приятно слушать и смотреть) Да и вообще выпуск лучший, столько событий, желаю тебе побыстрее закончить проект.
@kraszak-lq2fy2 жыл бұрын
Все круто как всегда) да реставрация это дело очень долгое и сложное, но только так можно вдохнуть душу в такие проекты)
@cr-np7xk2 жыл бұрын
Какой же профессионал Леонид! Супер!
@Frostic22 жыл бұрын
Ох, это видео сделало мой день ещё круче, пора его посмотреть, уверен видос будет крутым. Удачи тебе в дальнейшем,Саня !
@WoodManNSK2 жыл бұрын
Так так, 46 минут, отлично)) сразу лайк ставлю и вперёд смотреть😊👍
@alexchernorot2781 Жыл бұрын
Очень позитивное видео. Делаешь бус конечно же идеально. Респект 👍
@ВикторЗоха2 жыл бұрын
Круто Саня!!! Титанический труд! Все чистое красиво, но голый алюминий ржавеет или окисляется, короче портится. Его нужно анодировать! Не знаю на сколько это актуально на автомобилях, но с покрытием лучше
@BoB.PC.2 жыл бұрын
Урааааааа НОВОЕ ВИДЕО!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 От души желаю тебе придти к своей цели! И отдельное спасибо за то что не опускаешь руки и даёшь нам мотивацию!
@vikter5012 жыл бұрын
Наконец новая серия!!! Ура! Удачи, надеюсь скоро поедем!
@alekssmertin14102 жыл бұрын
Дружище, дай мне этих грибов!!!! Я тоже хочу чтобы меня так же пёрло. Ну у тебя и терпения зубные буром чистить . Мужик!!!
@КорбенДаллас-к3ф2 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья!
@miklemikle-19822 жыл бұрын
Ну наконец-то, дождался👍👍👍
@Ails2 жыл бұрын
Молодец, действительно ТИТАНИЧЕСКАЯ работа!
@fai65392 жыл бұрын
про головку , я снимал с 602 мотора головку там на 1 цилиндр больше а так такая-же , и были краторы в местах где тосол гоняет , так вот я ровно выставил головку , почистил краторы и залил туда холодную сварку жидкую двух компонентную , потом обычным камнем что используют для заточки ножей шлифанул до ровного и установил , проездил так 15-20 тыс и продал авто , думаю что до сих пор там всё хорошо ) а так можно аргоном за плавить и шлифануть на станке уже по нормальному будет как новое .
@gameower15922 жыл бұрын
48 минут наслаждения)
@dietergiesbrecht20742 жыл бұрын
Саша спасибо за контент! Вы Молодец, и я надеюсь вы не обидетесь если мои клиенты просмотрят ваш канал. Привет из Германии.
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Ого ого. Конечно я буду только рад, тем болие с родины Кита. Класс
@valstr2852 жыл бұрын
Наблюдаем прорыв в оживлении Кита! Так держать
@hankrebel39692 жыл бұрын
надо создать базу таких специалистов! если нужно и в другой город поеду, и денег больше заплатить. лишь бы к таким людям попасть
@ЮрийИванов-щ1р2 жыл бұрын
Мужик, я не знаю где ты берëшь столько терпения и мотивации... Но ты невъебенный красавчик, успехов тебе💪👍
@Nironov2 жыл бұрын
Потрясающая работа 😃
@Hunter1988Tagil2 жыл бұрын
Я сам себе завидую, что по щелчку могу увидеть результат. Как представлю месяцы проведённые в гараже, аж передёргивает всего. 😁. Удачи и терпения!
@Andrew-kg9fu2 жыл бұрын
Серёге привет ) Саня красавчик , верим в тебя))
@RichyRus2 жыл бұрын
вот это уже глобальные шаги начались, что не может не радовать!
@egorkomarov88262 жыл бұрын
Дядя Саша спасибо за столь познавательный контент
@ИосифКорженевский2 жыл бұрын
Тем кто недоволен сроком реставрации Кита. А подумайте про тех, кто ждёт выполнения программ космических исследований! Того же запуска космического телескопа Уэбба! С момента начала работ прошло уже тридцать лет! И только в прошлом году запустили! Так что у Сани даже с неплохой скоростью идут работы. Всего три года от начала прошло, а Кит уже прошёл основные работы тотально-капитального ремонта. Отремонтирован, даже возрождён, полностью гнилой изначально кузов. Мотор тоже откапитален как следует. И вполне возможно, что летом Кит выедет своим ходом из гаража и отправиться в первое путешествие! Саша, насчёт раковин в ГБЦ. Посмотри их профиль, как прокладка их будет перекрывать. Вроде бы, когда Кит ещё не был китом и ездил, мотор в тосол охлаждения выхлопными газами не сифонил, радиатор не кипел от них. А раковины тогда в ГБЦ были даже больше, чем сейчас, после шлифовки. Так что если запас металла есть, от края раковин до цилиндров, то можно просто замазать раковины герметиком, перед установкой прокладки ГБЦ. Ну или запаивать раковины припоем по алюминию. Это возможно, на крайний случай, если сифонить газы по раковинам будут в рубашку охлаждения.
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Все по делу! Спасибо
@heorhiyskaryna66362 жыл бұрын
Дядь, может быть ты уже это сделал но на всякий случай напишу. Обязательно поменяй все заглушки блока, я мотор капиталил про них не подумал, пока мотор на столе это удобно. Стоют копейки но если их не поменять они в самый неподходящий момент поприветствуют тебя лужей антифриза, учитывая какое состояние было до.
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Все так! Уже заменили их с Томасом. Спасибо за напоминание!
@АлексейВ-я4у2 жыл бұрын
Я никогда рекламу с таким удовольствием не смотрел... ну Саня ты даёшь... Талантище
@Borland15082 жыл бұрын
Как всегда отличное видео, жду с нетерпением продолжения!)
@МашкаЛадошкина-с9з2 жыл бұрын
Эх! Давай зажигай!
@Nurs-l3f2 жыл бұрын
Спасибо за видео и за проделанную работу.
@МихаилЛесненко2 жыл бұрын
Достойный проект! До состояния нового авто, поэтому то и долго! Ещё финансы нужны💰💰💰
@crypto_portfolio2 жыл бұрын
Отличное видео!!! Сил тебе, Саша!
@ShumkarSaparda2 жыл бұрын
Молодец Сашка! Как всегда получился крутейший выпуск.
@pavlovgoodman2 жыл бұрын
Спасибо друг! Всегда очень стараюсь над каждым
@Mr_Boriss2 жыл бұрын
Как всегда получил огромное удовольствие от просмотра и много положительных эмоций. Хорошо, что уже начали собирать мотор. Кит будет лучше чем с завода это факт. Уже не терпится увидеть обшивку салона. А еще вдвойне приятно писать комментарий, понимая, что Саня его обязательно прочитает. Удачи тебе, здоровья и терпения!