Remont Niewiadów 126N #21 - Układ ładowania⚡AKUMULATORA 🔋z ALTERNATORA❗

[@SO6TIR]

Bardzo dobra robota😉

[@piotrek2780]

No i jest!! Oglądamy 😅

[@Rudy_Karawaning]

Dziś od rana nagrywałem a i tak nie wszystkie części mi przyszły. 😅

[@dariakacprzak7973]

❤

[@robertnawrocki3082]

Ta blaszka z której wykonane są końcówki oczkowe, to cienizna. Może niby prąd wytrzymają, ale z biedą. Ja stosuje końcówki z grubej blachy, bez tulejki izolacyjnej, droższa, ale wytrzyma lata, a jak zalutiję (niskie napięcie i prąd stały to nie to samo co przemienny)to żadna elektroliza połączenia nie ruszy😁 Oczywiście subik poleciał 😁👍👍👍

[@Rudy_Karawaning]

Ja zdecydowałem się na końcówki izolowane z cieńszej blachy i przewody max 10mm2 bo maksymalny prąd w przyczepie jest ograniczony do 20A. Może to dla niektórych okazać się malutko, ale mi więcej w małej Niewiadówce nie potrzeba 😉 Regulator solarny 20A, ładowarka 230V/12V - 20A i będzie przetwornica dc-dc też 20A do ładowania z alternatora (teraz) AGM a w przyszłości banku energii LiFePO4. Jedynie przetwornica 12V/230V przy max mocy chwilowej 500W przy 230V będzie brać ok 40A. Ale przetwornice Volta wywalają przeciążenie przy ok 400W więc 30A max na przetwornicę (co raczej nie będzie używane). Ja jestem takiego zdania że jeśli nie potrzebuję wprowadzać dużego prądu do części mieszkalnej to tego nie robię, nawet na zapas 😉 Temu będę bezpieczniki zmieniał z 40A na 30A 😁

[@robertnawrocki3082]

@@Rudy_Karawaning No jak tak zaplanowałeś to ok. Jestem elektrykiem i widziałem pożary rozdzielnic które moim zdaniem spowodowane były przez tulejki zaciskowe. Kamera termowizyjna dobrze pokazuje najsłabsze punkty połączeń😁

[@MrDoering89]

Dobra robota :) mam pytanie w aucie posiadam kostkę 13pin a w przyczepię 7 pin.., (jezdze na przejsciowce)też chciałbym zrobić własnie ładowanie podczas jazdy .. myslałem by pociągnać z akumulatorów plus i minus(w kempingu) i zmienić wtyczkę w kempingu z 7 na 13 pin (podpiąć pod włąsciwe piny ten plus i minus) to bedzie to chulać po podłączeniu czy coś jeszcze trzeba?

[@Rudy_Karawaning]

Potrzeba właśnie ten separator żeby akumulatory nie były cały czas podłączone i ze względu na niskie prądy jakie może przerzucić wtyczka/gniazdo 13 pin sugerował bym przetwornicę dc-dc do 20-30A. Z resztą sam doszedłem do tego po rozmowie dziś na jednej z grup na FB że jeśli rozładuje się bardzo mocno akumulator to przetwornica staje się konieczna żeby nie poszło 100A po kablu, gnieździe/wtyczce i bezpiecznikach. Koszt ok 200-250zl. Sam do siebie będę taką dokładał już teraz a nie będę czekał na lifepo4. Choć naładowana bateria pobiera dosłownie kilka amper. Dokładne testy poboru prądu przy większym rozładowaniu będą w weekend, wtedy na pewno coś na ten temat nagram.

[@NikodemK1451]

Co to jest za zabezpieczenie przy suficie

[@Rudy_Karawaning]

To co wisi od sufitu? Zaraz za panelem a przed regulatorem odłącznik bezpiecznikowy na 2 wkładki topikowe 10x38 2x20A i odłącznik izolacyjny 2P.