Ремонт окончен. Вольво VNL. Замена камминс и установка двигателя fh д12 окончена. Сроки и стоимость.

[@ИгорьСавельев-э6е]

Здравствуйте, первый раз встречаю адекватных мастеров своего дела. Ваш канал вернул меня к жизни, месяц глубокой дипрессии. В мае прошлого года мне изуродовали машину, заменив двигатель каминс14 select+ на каминс 14 механический вольво внл 660. Делали три месяца, взяли 198000 т. Р. Сделали паршиво везде течёт масло и антифриз, приборка молчит, работает только датчик давления масла прибитый ими к панели. Вентилятор установить не смогли, поставили четыре с Нивы электрические когда включаются машина теряет сознание. В плюсовую температуру работают постоянно, в гору ехать страшно. Датчик температуры вывел сам прибил рядом с масленным. На данный момент пропала тяга походу заправил дерьма. Месяц стою без работы. Франкенштейна никто не берётся ремонтировать у меня нет возможности, руки опустились, и тут вы. Помогите пожалуйста. Скажите какой мотор купить? чтобы вам проще, и мне надежней. Может есть у вас и сколько стоит? Как к вам записаться на ремонт? Спасибо! Дай вам бог здоровья и процветания ! P S оживите мою машинку вся надежда на вас.

[@TEXHAPb42]

Здравствуйте! То, что с вами - это не профессионализм исполнителя. Звоните нам на рабочий номер, всё обсудим.

[@ВиталийСтрельцов-ф3о]

Сочюствую

[@ЕвгенийШ-е2м]

Приятно, когда владелец попался адекватный и имеет деньги на ремонт! Развалившийся старый вкладыш может унести с собой на тот свет весь двигатель!

[@_V01d_00]

Молодцы.. Респект. Работаю электриком в Питере. По американцам. Больше 8 лет. По этому просто: уровень, мусчины! Буду смотреть. Однозначно вашим электромэнам жму руку. Удачи, комрадэс..

[@movsarguliev2117]

Приветствую всех! Рекомендую менять вкладыши если не на продажу это очень плохая фраза А так все чётко удачи и процветание! Всем добра и мира

[@TEXHAPb42]

Здравствуйте! Сегодня вторая часть по красной вольво. Первая часть также есть у нас на канале. Спасибо всем за просмотр!

[@Rslan-k3z]

Всё чётко ясно без шума и пыли ,и базара нет внатуре.

[@TEXHAPb42]

Спасибо! Рад что вам понравилось!

[@ТимурКабуров]

Спецы у вас хорошие.!!! Мастера своего дела.

[@ЕвгенийШишенин-б1ф]

Молодцы парни. Обещал сказать цену так и сделал.

[@TEXHAPb42]

Спасибо! Рад что вам понравилась наша работа

[@ДавидНекрут-р3е]

Молодцы ребята , мы тоже заканчиваем на Вольве периустановку на д.д12.7

[@TEXHAPb42]

Спасибо! Успехов вам тоже и хорошей работы! ;)

[@Сибирь-я1ю]

Привет мужики знакомая машинка с Томска на одной базе стоим ' молодцы все грамотно сделали !!!

[@TEXHAPb42]

Спасибо! Очень приятно слышать, что машина исправно работает и приносит деньги своему хозяину!!!

[@Sergo-Leo]

Какого американца купить под зерновоза с 2000 до 2007 года., Сколько же это удовольствие стоит? Желаю Вам Мужики крепкого здоровья. !!!💪

[@shaman58rus95]

после просмотра вашего видео, мне захотелось купить американскую машину.

[@КурмыгинаПолина]

Молодцы, слов нет!!!

[@ОлегБобров-ш5ъ]

Оформление документов как происходит объясните пожалуйста

[@TEXHAPb42]

Нашлась свободная минутка, напишу вам развернутый ответ: Для начала, надо в принципе понять, возможность официального прописания изменения модели двигателя. Для этого, вам нужно посмотреть какой еврокласс и сколько лошадиных сил прописано у вас в ПТС на ваш грузовик. Далее, узнать какой еврокласс и количество л.с. у двигателя, который вы планируете установить заместо своего. Это, очень важный аспект, ведь чтобы заменить и официально установить другую модель двигателя на ваш грузовик, Вы не имеете право понижать еврокласс, а также, разница в количестве лошадиных сил не должна превышать 30%. То есть, если у вас в ПТС в графе "Экологический класс" -указан, к примеру, класс Евро 3, то и устанавливаемый двигатель должен быть евро 3, либо ВЫШЕ классом, но никак не НИЖЕ!!! Также и по количеству л.с., если у вас 400 л.с. в ПТС, то и заменяемый двигатель должен быть не мощнее 520 л.с., и не слабее 280 л.с.. Если вы попадаете под эти первоначальные требования, то процедура будет выглядеть следующим образом: Сначала, вы едите на грузовике в ТЕХНАДЗОР, по месту регистрации собственника грузовика, с первичным пакетом документов и пишите заявление, о желании внести изменения. После получения предварительного заключения и одобрения на изменения, вы приезжаете на физическую замену двигателя к нам на станцию, либо на любую другую, у которой имеются соответствующие сертификаты и допуски к таким видам работ. Производите физическую замену двигателя, исходя из утвержденного технадзором плана. После окончания работ, Вы получаете ещё один пакет документов с которым и нужно приехать в ТЕХНАДЗОР, для осмотра и сверки физически проделанной работы на грузовике. Если замечаний и отступлений от первоначального одобренного плана не будет выявлено, то вам дают официальное заключение на возможность внесения изменений в ПТС. С Этим заключением едите в ГАИ и вносите изменения. Сложность всей этой процедуры, напрямую зависит от той области, в которой вы прописаны и будите оформлять переоборудование. В каждой области, есть свои негласные дополнительные требования. К примеру, у нас в кемеровской области, крайне сложно что-то оформить. Поэтому, перед тем как начать процесс переоборудования, вам необходимо всё дополнительно узнать в своем Технадзоре.

[@ВладимирКарпенко-ы7о]

@@TEXHAPb42 я хочу поставить двигатель вольво Д 12 на Фредлайнера, подскажите сколько стоит ваша работа и сколько стоит двигатель если преобрести у вас.

[@TEXHAPb42]

@@ВладимирКарпенко-ы7о двигатель д12 у нас по наличию остался только без навесного, все которые были в сборе, уже продали. Можете привезти свой двс, поставим без проблем. Из тех двигателей, что у нас есть на данный момент есть по наличию и можем установить на фреда, это камминс 11, камминс 14 селект, катерпиллер 13, магирус v8 аппаратурный. Все работы по переоборудованию по стоимости в районе 100-120 тр. в зависимости от выбранного двс и комплектации вашего тягача. Спасибо

[@ВоваВеденеев-ы1й]

Всё Просто Огонь 🔥👍 Чётко 👍🔥🤝💪😉

[@TEXHAPb42]

Спасибо за просмотр! Рад, что наша работа понравилась вам ;)

[@АрсенМагомедов-к6з]

Работа 👍

[@TEXHAPb42]

спасибо за просмотр!

[@Попов_Артем]

Отличная работа

[@TEXHAPb42]

Спасибо!

[@ИгорьИгнатьев-й1щ]

В зависимости от региона и цены разные, но запереоборудование всё таки маловато.

[@ГриняСССР]

Супер!

[@andreyb3366]

Здравствуйте, при замене ДВС Cummins 15 ISX на ДВС Volvo D12 , задние подушки двигателя не пришлось пересверливать?

[@Ден024]

Молодцы! В птс тоже вносите изменения по замене мотора?

[@TEXHAPb42]

Спасибо! Рад что вам понравилось! По поводу внесения изменений, мы сами не имеем право это делать)) это делает ГАИ на основе осмотра, допуска и наличия полного пакета документов. Этот полный пакет документов готовит сторонняя аккредитованная организация, которая, в свою очередь, ссылается на сертифицированное СТО, которое и производило физическую замену двигателя. У СТО должны быть все сертификаты и допуски на замену агрегатов. Этим сертифицированным СТО, мы и являемся. Контора с которой мы сотрудничаем есть, и все сертификаты у нас, естественно, тоже имеются.

[@Ден024]

@@TEXHAPb42 благодарю что поняли вопрос и оперативно ответили!)

[@TEXHAPb42]

@@Ден024 Посмотрите дополнительно в комментариях, Олег Бобров спросил тоже про переоборудование, там мы подробно все описали, как примерно выглядит процесс

[@romanmanramzes_rs8144]

12 и 24 в как соединили?

[@xelak82]

А сразу проверить помпу нельзя было??

[@tonyferg2552]

Ну 100т думаю это не дорого за такую работу. Но так как я терпеть не могу автослесарей за враньё и лицемерие , не могу верить и этому , вроде честному человеку. Пока машина в гараже она работает идеально всегда.

[@СергейФетисов-я4д]

Всем хорошего дня подскажите пожалуйста на задней тележке можно как-то V образный швеллер заменить или чтобы опустить раму вожу негабарит заранее благодарен

[@olegbelov6983]

Бля стольник это нормально молодцы парни, я думал сейчас ценик будет не буду говорить . Тут на газель берут установка тойоты от 250 т, с их мотором, но двигатель стольник можно взять остальное работа , а есть товорищи , не буду говорить откуда кто в теме сами поймут и 400 и 500 берут типо у них все по феншую.

[@TEXHAPb42]

В среднем, переоборудование стандартного американца у нас на сервисе, 100-120 тр за работу по установке и подключению. В редких случаях, до 135 тр доходит, это скорее исключение, и когда требуется делать много доп.работы. Иногда и вовсе в районе 80 тр берем. Всё зависит от конкретной модели грузовика, типа кпп и двигатель который нужно установить. С европейской и нашей советской техникой, расклад примерно такой же. Скоро планируем записать отдельное видео, где расскажем как правильно просчитать стоимость переоборудования.

[@РомчикРамазанов]

Здорова что говорят вадители как двигатель тянет и сколько расход топлива с 20 по Уралу очень интересно?

[@dalgat-abumuslimov]

Как Камминс не будет ехать .

[@НабиМирзаев-х5с]

Ответте пожалуйста сколько обходится ремонт на каменс 15 оринтеровочно

[@Ahyrbek05]

Мне Д 16 С установили год езжу нарадоватся немогу

[@TEXHAPb42]

двигатель хороший! Тоже имели такой опыт переоборудования на вольво

[@Алексей-ш8г2в]

Как с вами связаться? Можно позвонить?

[@Ahyrbek05]

@@Алексей-ш8г2в с кем если со мной то 8932 414 26 16

[@РомчикРамазанов]

Здорова хотел узнать какой расход топлива у вас с20 тон по Уралу и по равнине

[@РусланНикулин-е7в]

А что с абс у вас? Зад крутит перед стоит ошибок нет до 30 разгоняется на пеньках?

[@BRO900]

Доброго времени. Вопрос:вы перепрошиваете панель приборов на вольво внл,мотор камменс 15 ,а панель от вольвовского мотора видимо. На диагностики сказали так. На планшете все показатели работают,а панель в машине не работает. Или на обмен можем,вы меняете моторы,значит вам и панель нужны для вольво моторов

[@TEXHAPb42]

Доброго дня! Да, есть возможность перепрошить. Но, для начала, нужно посмотреть, как ведет себя панель на машине, и всё ли с ней нормально. Ведь, всё равно, даже если она "прошита" под другой вид двигателя, часть датчиков должна в любом случае функционировать, либо, по крайней мере, заходить в диагностику. Возможно, проблема в самой панели. Не видя самой панели, утверждать этого не буду со сто процентной вероятностью, поэтому нужно смотреть на неё уже по факту, делать тесты. Потом либо прошивать, либо уже просто обменяем на нашу для камминс 15, там уже посмотрим что проще и выгодней будет для Вас.

[@BRO900]

@@TEXHAPb42 да это все понятно. Где вас найти в Кемерово или как связаться?

[@TEXHAPb42]

@@BRO900 наш телефон указан в описании к этому ролику, либо в самом ролике, практически в самом его начале.

[@АлександрНовиков-с8у4ж]

По новому закону не как не поставить такой двигатель на учёт, только замена на точно такой же, как стоял, хотел поменять на своей, консультировался ГИБДД...

[@КонстантинБ-и3п]

@@АлександрНовиков-с8у4ж по какому именно? Статья, пункт, которые "запрещают" переоборудование? Ваш консультант либо не обладает информацией и просто не компитентен в данном вопросе, либо Вы не верно сформулировали ему свой вопрос, и до кучи не правильно его поняли. Переоборудование разрешено с выполнением всех требований, коих на самом деле не так-то и много: экологический уровень понижать нельзя, мощность не должна покидать зоны +/-30% от прописанной в ПТС, остальное не критично и решаемо в рамках закона. Главное действовать согласно регламента и не лезть вперёд паровоза.

[@АлександрГригорьев-н1я]

Здравствуйте, вольво fh 2001 год, двигатель 12c 460,сколько будет стоить контракт или капиталка?

[@АртурШматов-л5ъ]

Привет на д 13 моторе гонит масло под плиту сколько у вас будет стоить ремонт

[@Andrei1997ls]

Сколько ЛС в моторе?

[@Хожик-с6м]

Какой двигатель подойдёт д12 или д12д или д12с или д12а на внл

[@TEXHAPb42]

вплоть до д16 можно установить. Любая линейка двс вольво до 2014 года, вполне реально установить.

[@romanmanramzes_rs8144]

Нормальный, чувак двигатель купил, 😳😁😂😂+2000000 ещё на все про все!!!

[@TEXHAPb42]

его старый двс, раскидается на сумму, которая частично перекроет и компенсирует затраты. Со слов владельца, только ремонт гбц и замену распредвалов и рокеров ему дилер насчитал около 500 тр.. Хозяин посчитал, что лучше купить и установить двс д12. Каждый решает самостоятельно, как хочет выйти из ситуации, когда двс требует ремонта. Мы лишь выполняем поставленные перед нами цели. Всем благ и здоровья!

[@МаксимМерзляков-я5ы]

Добрый вечер.подскажите пожалуйста электрооборудование остаётся на 12в или переделывается на 24?

[@TEXHAPb42]

Здравствуйте! Стартер и генератор точно на 12 вольт нужно ставить. Остальное всё по факту смотрим, настраиваем, либо, если не получается, меняем на контрактные. Благо ассортимент нашего разбора, позволяет выбрать более подходящие для переоборудования запчасти.

[@centavr154RUS]

Очень интересно,познавательно!!! Но можно узнать :Камаз 5410 евро 0. Можно ли установить на него двс камаза евро3 и узаконить?

[@TEXHAPb42]

Спасибо за просмотр! По поводу узаконивания, мы отвечали в соседних роликах развернуто на этот вопрос. Посмотрите, там есть ряд основных требований. Чисто в теории, если они соблюдаются, то можно узаконить.

[@Николай11регион]

На МАЗ 6312 можно поставить д12 с вместо ямз 6581? Оставив КПП ЗФ 16

[@TEXHAPb42]

можно. Блок управления дополнительный придется прокидывать, как в случае с белой вольво, переоборудования которой есть у нас на канале, освещали в первой части. Модель своей кпп можете точную сказать? Я так предполагаю, 16s1820 TO ???

[@Николай11регион]

@@TEXHAPb42 КПП ЗФ 16s 1650.сборка 'Бразилия' Мотор евро3 электронная педаль газа,мозги самые простые стоят,не шьются программой.

[@viktorkonstantinov390]

@@Николай11регион Здравствуйте ставлю двигатель д12 переднее крепление не совпадает что делать

[@kd-ge2ys]

👍

[@TEXHAPb42]

Спасибо за просмотр! Рад что понравилась наша работа ;)

[@romanmanramzes_rs8144]

Какие, поставили новые вкладыши, оригинальные??

[@TEXHAPb42]

Хозяин выбрал дубликат. Из дубликатных з/ч., мы предпочитаем работать с производителями Mahle, либо Kolbenschmidt. Пока нареканий на их качество, лично у нас, не возникало.

[@КарелДальнобой10рус]

Здравствуйте. Сколько стоить заменитер мотор с каменса 15 на вольвовский? Авто вольво 780

[@TEXHAPb42]

Позвоните или напишите на вацап на рабочий, точные данные по машине и по двс

[@baglansalov6540]

✊👍

[@TEXHAPb42]

Спасибо за просмотр!

[@ВалерийГринжевский]

Здравствуйте. Подскажите какой из двигателей Вольво самый оптимальный для VNL на ваш взгляд что бы хватало мощности вместо камня 15. Планирую с вами провернуть данную операцию.

[@TEXHAPb42]

Здравствуйте! Самый оптимальный двигатель, будет тот двигатель, который требуется под ваши конкретные задачи. Все зависит от тоннажа и от дорог, по которым планируете часто ездить. Если нужна мощь, то соответственно будет повышенный расход. Если в приоритете экономичность, то расклад уже меняется. Универсального двигателя, который будет "переть как паровоз" и "нюхать" солярку, увы, не существует. Чем-то придется "жертвовать".

[@Jf5whiorwhvxz]

С такой тягой фш16 будет😂😂😂

[@Timofeew-Igor]

@@TEXHAPb42 Это понятно. Так какой подойдёт? Вольво внл, таскаю штору, 20 тонн, по россии. Конечно супермоща не нужна, но и расход бы поменьше! Д12 вольво или дд12.7?

[@TEXHAPb42]

@@Timofeew-Igor я бы выбрал д12. Более практичней в ремонте и запчасти доступнее по финансам и наличию на вторичном рынке. В плане гбц, коленвала и т.п.. У нас на разборе, к примеру, головки от детроита в миг уходят. Детроит двигатель хороший, спору нет, но, без поднятия гильз, осмотр посадочных в блоке (замер гильз на просадку), я бы не рекомендовал брать. В последнее время, массовая проблема - гниют блоки. По прошлому году, у нас статистика по сервису, из 10 детроитов, которые зашли на ремонт, у 8 наблюдалось проблемы с блоком цилиндров разной степени. Что только не делали по просьбе клиента, чтобы "продлить" жизнь блока цилиндров.... Также, из последнего прихода на разбор 3-х американцев с детроитами, все 3 двигателя разбирали и блоки выкинули на чермет.... опять посадочные под гильзы.... По поводу детроита, я бы задумался. Лично моё субъективное мнение, сформированное из практики произведенных ремонтов нашего сервиса

[@Timofeew-Igor]

@@TEXHAPb42 Спасибо за подробный ответ. Присматриваюсь к Volvo vnl. Сейчас водителем работаю. Хочется свою машину. Выбор пал на вольву. Понятно что скорее всего изначально будет isx. А там посмотрим что и как с ним... А по поводу кпп что посоветуете? На многих стоит итон 10, но народ топит чего-то за итон13. Автоматы я так понял на внл вообще не впочёте? Хотя i-shift у вольво хорошая коробка!

[@vanoivanovich1118]

Я подписан!!!!,,,,, но,,,, хоть один "каминск" подняли с коленок? 🤔

[@vanoivanovich1118]

???

[@TEXHAPb42]

спасибо за подписку! По поводу камминс 15, да, ставим на ход) всё зависит от желания клиента. Если предположить, что из образных 10 клиентов, кто обратился к нам с проблемой двигателя, примерно 7 из 10 делаем кап.ремонт двигателя, и лишь 3 из 10 меняем модель двигателя. Так что примерно 70% клиентов выбирают именно кап.ремонт. Двигатель Кам15 - очень частый "гость" нашего сервиса.

[@ФедорХолоша]

@@TEXHAPb42 добрый день. Подскажите сколько примерно обходится ремонт каминса ? Хотя бы примерно от и до

[@technic3545]

Добрый день. А вакансии слесаря у вас есть?

[@TEXHAPb42]

Добрый. На данный момент требуется автослесарь. Если интересует работа, сообщите, лито приходите на собеседование. Г. Кемерово, ул. Зейская 69

[@technic3545]

@@TEXHAPb42 а можно позвонить я не с Кемерово

[@СаняВорсин-й5ф]

Сколько стоит переоборудование

[@ЕвгенийШишенин-б1ф]

Смотри ролик до конца все сказали

[@TEXHAPb42]

Любая работа по переделки и переоборудованию зависит от множества факторов, которые определяют конечную стоимость работы. Из ключевых факторов: модель и тип грузовика, год выпуска, модель двигателя которая стояла и которую нужно внедрить, модель кпп и расположение задних подушек двс и т.п.. За более подробной информацией, нужно обратиться к нашему менеджеру, по необходимости приехать на осмотр, либо отправить дополнительные фото. "Единого шаблона", который применим к любому переоборудованию на любых грузовиках, увы, не существует. Всё просчитывается индивидуально по каждому конкретному грузовику, после получения вводных данных. Конкретно что примерно получается по этой вольво, мы озвучили в конце ролика. Спасибо за просмотр!

[@МарикТалыбов]

Здравствуйте у вас где находится это сервис

[@TEXHAPb42]

@@МарикТалыбов Добрый день! мы находимся в г. Кемерово. Телефон указан в описании к этому ролику. Грузовое СТО Технарь

[@АрсенМагомедов-к6з]

Ну после Каменса Д 12 Это уже не то Д 13 получше будет на Америку

[@Ahyrbek05]

А Д 16 еще лутше

[@MultiDongan]

Мотор Вольво тоже с егр?

[@TEXHAPb42]

европейские d12d, идут зачастую без системы ЕГР, именно европейские моторы, выпущенные для внутреннего европейского рынка. В нашем случае, что с белой, что с красной вольво, оба мотора без ЕГР, европейские д12д 2003 и dxi12 2005 года, соответственно. ЕГРные на европе пошли уже начиная с модели d13b. Даже первые модели d13a шли также без егр. Моторы модели d12F, выпускаемые для японского рынка, а также, d12D выпускаемые для американского рынка, шли только с системой ЕГР. Поэтому надо быть крайне осторожно с ними, перед покупкой, а лучше избегать их сразу. Наш совет, выбирать d12 только для европейского рынка. Вопрос с установкой на Америку решить гораздо проще, нежели чем гнаться за американскими или японскими с маленьким пробегом двигателями, чтобы потом мучатся с ЕГР, либо с некачественными самодельными прошивками, отключающие егр. Если есть выбор, выбирайте без егрные моторы, так будет точно надежнее.

[@MultiDongan]

@@TEXHAPb42 Благодарю за развернутый ответ, мне порекомендовали D12C до 2003 года, сказали что потом егрн прошли

[@TEXHAPb42]

MultiDongan американские да, до модели д12с до 2003 года шли все без егрные. На нашей вольво внл 660, когда занимались ещё грузоперевозками, даже д12б был американский с завода на 12 вольт, тоже без егр. Просто именно американские д12с, найти гораздо сложнее, чем европейские д12, коих гораздо больше на рынке б/у запчастей

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Стартер 12 вольт или 24 ?

[@TEXHAPb42]

12 вольтовый. Иногда даже, оставляем оригинальный от камминса 15

[@_lliallijibi40k_65]

а можно ваш номер телефона, я о поводу переоборудования хотел поговорить.

[@TEXHAPb42]

если вопрос не требует сложного технического ответа, то задавайте здесь, постараюсь ответить

[@АлександрНовиков-с8у4ж]

Это Вольво теперь поедет на штраф стоянку...

[@TEXHAPb42]

Переоборудование будет узаконено. Все документы со своей стороны мы предоставили, как и в случае с белой вольво. Каждая область, имеет свои особенности по узакониванию переоборудованию. К примеру, в нашей области сложно всё это сделать, где-то проще. Уже проверенно

[@anarhist5939]

11 дней на СТО ! Да вы просто бездельники.и тунеядцы.Мотор от Вольво на Вольво .

[@TEXHAPb42]

Спасибо, классная шутка)) особенно фраза, «мотор от вольво на вольво», она точно сломает шаблоны у тех, кто не понимает что здесь происходит, и, буквально, введёт в глубочайший ступор))

[@Ahyrbek05]

На ум приходит только одно боже что ты несешь

[@anarhist5939]

@@TEXHAPb42 да вы я вижу все время в ступоре,в чем была основная проблема ,почему так долго.

[@TEXHAPb42]

@@anarhist5939 В этом и есть основная проблема - это установить европейский двс d12 на американский тягач. Это АМЕРИКАНСКАЯ вольва, которая имеет общего с европейской вольвой только надпись на клапанной крышке "VOLVO". Во всем остальном, это две абсолютно разные вольво со своими конструктивными и техническими особенностями. Начиная от разницы в проводке и вольтажах 12 в на американской технике и 24 на европе, заканчивая разными типами маховиков и сцепления на европе и америке. Нельзя вот так просто взять и установить двигатель с европы на америку, без дополнительных переделок. Я считаю, 11 дней это очень сжатый срок. Чтобы убедится в этом, для интереса, рекомендую обзвонить хотя бы пару известных сервисов на выполнение подобных работ, спросить о сроках, а главное их стоимости на данную работу. Только уточните, именно установить европейский двигатель от FH на америку. Спасибо! Всем благ и здоровья!