можно сказать точно ,что этим толковым видео вопрос по подкатным домкратам закрыт ! вот как надо снимать и объяснять.лайк.
@mikhailmirzac7392 жыл бұрын
777777
@user-dj6pt1xv5x Жыл бұрын
Благодарю Автора этого видео. Проделанная работа безупречна и поможет огромному числу людей! Желаю здоровья и процветания.
@user-cw3wm1sj6y Жыл бұрын
Приятно слушать грамотную русскую речь без всякого мата и понтов, вы человек со знанием своего дела!
@user-xw8qw1kh8c7 ай бұрын
Вот таким должен быть настоящий мужик и настоящий слесарь которому можно доверять любую технику как пел Владимир Высоцкий и голове своей руками помогал ! А руки у этого замечательного человека ДОРОЖЕ золотых
@remborembo47503 жыл бұрын
Молодец!! Целеустремленность и Золотые руки-залог успеха.Спасибо!! Очень познавательно ,лайк и с уважением)
@user-mp3hw3fl9w3 жыл бұрын
самое толковое видео из всех перес мотренных удачи и спасибо
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Рад, что Вам понравилось. И в двойне приято прочитать такое от девушки.
@SlavaChef8 ай бұрын
Спасибо! Полезное видео. Можно было добавить пару слов про залив и прокачку домкрата. А так всё по делу.
@rffd9315Ай бұрын
Спасибо,отремонтировал свой домкрат. токарный станок не нужен чтобы открутить трубку, грел газовой горелкой 2 раза,брызнуд ВДшкой и газовым ключом номер 3 ,открутилась трубка
@zav450 Жыл бұрын
Огроменный лайкосище за такое подробное, со знанием дела, грамотное объяснение. Вам преподавать нужно в каком нибудь машиностроительном техникуме или ПТУ.
@user-rd1fq1yw7w6 ай бұрын
Ло 26:06
@user-rd1fq1yw7w6 ай бұрын
Отлично
@demmann91423 күн бұрын
это супер, то что надо, все четко ясно и понятно. Спасибо
@universal58392 жыл бұрын
Сразу видно, что объясняет человек с советским образованием. Всё подробно и по делу. Смотрел как молодёжь ремонтирует и объясняет - это какое-то нечто, сами не понимают что говорят, в терминах путаются. После вашего видео всё стало понятно, какие куда идут каналы. Спасибо! В моём домкрате проблема чуть-чуть другая, в отличии от вашей. Мой домкрат поднимает без большой нагрузки, а под большой нагрузкой перестаёт поднимать. Если точнее, то когда ставлю его под машину и начинаю качать, домкрат поднимает автомобиль совсем чуть-чуть на пружинах, но колесо от земли не отрывается, он перестаёт поднимать. Подозреваю, что неисправен предохранительный клапан, как будто бы там стоит слабая пружина. Буду разбираться.
@user-il4qz9zw8n4 жыл бұрын
Коллега продолжайте снимать инструкции по ремонту.
@chestnocom86402 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно. Золотые руки и умная голова! 👍👍👍
@Fridmab3 жыл бұрын
Спасибо огромно!! Очень поучительно! Побольше бы подобных видео!
@user-xe4fj6fe8r3 жыл бұрын
Спасибо большое за упорство очень полезное видео, сохраняю для себя.
@user-wu3jp6ux2i7 ай бұрын
Лучший ролик о домкратах.
@user-vj1er8nk9l3 жыл бұрын
Здорово,👍 нашёл таки подробную инструкцию, спасибо большое.
@alexeybobrov1267 Жыл бұрын
Потрясающее видео! Спасибо огромное! Очень помогли!
@Vin_drossell3 жыл бұрын
Очень доходчиво и отлично все объяснили, спасибо!
@user-hv3zv6ft2c Жыл бұрын
Спасибо за снятое видео. Всё очень доходчиво.
@Ruslan-od1il Жыл бұрын
спасибо за подробный ролик. всех благ вам.
@Luchshiy736 ай бұрын
Давно не слышал грамотной, приятной речи по сборкам и ремонтам техники💪😎
@Gepelmuter3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео !
@yaroslavsapega2794 Жыл бұрын
Лично жму руку автору этого видео. Все разжовано до мелочей. Максимально доходчиво.
@user-du1qs4vu2y2 жыл бұрын
Хорошое видео все понятно. Автору респект
@user-od8lm8pt2f Жыл бұрын
Очень толково и доступно,спасибо!!
@MrSaturn572 жыл бұрын
Очень поучительно!Молодец!!
@user-vu3fy7lg9s Жыл бұрын
Спасибо! Как будто сам разобрал и разобрался в работе домкрата.
@jesha8622 Жыл бұрын
Маэстро! Аплодисменты!
@user-zf4wi7cg8k2 жыл бұрын
Благодарю за информацию.
@alexandrstepanovich60553 жыл бұрын
Очень подробно. Спасибо!
@user-mt3vt5tz3j Жыл бұрын
Спасибо,всё объяснил доходчиво.
@user-mo5hv4lu9l Жыл бұрын
Спасибо, очень полезно.я тоже пока разобрал до внутреннего цилиндра и остановился по той же причине невозможности отвратить внутренний цилиндр. Но пока недостатков не нашёл. Ну а резьбу чтобы не затягивать с таким усилием попробую через фум ленту
@sergey88888 Жыл бұрын
очень доступно объяснил, я бы при откручивании не использовал сварку---выточил втулку с внутренним диаметром и заранее приваренным 3 болтиками и после разреза вдоль шлифмашинкой на фиксатор резьбы слабый и позже в том же патроне токарного станка открутил точно
@alexp2450 Жыл бұрын
Спасибо за объяснения!
@VBcomua3 жыл бұрын
Потерял шарик, с клапана и не знаю какой диаметр, посмотрел кучу роликов нигде нет о размере шариков,только тут человек внятно и доступно объяснил, ну спасибо вам!!!
@radisshar6 ай бұрын
Лучший обзор!!! Вопросов нет)
@user-xo4pj8cp7k2 жыл бұрын
Спасибо! всё очень понятно!
@Serikkan Жыл бұрын
Блин это самое реальное видео, я уже замучился с новым падкатным домкратом 3-6 раз его разбирал а он все тупит, теперь точно сделаю, спасибо вам огромное за такое толковое видео, лайк и подписка.
@olffjokinen64852 жыл бұрын
Молодец, достиг цели в разборке, в других условиях так сделать невозможно...
@user-qd6ln1nd4q10 күн бұрын
Прекрасное видео
@user-quality2 жыл бұрын
Подробное описание 👍 У меня тоже Stels 2 т и такая же неисправность (лапа дёргается при подъёме), при чём домкрат почти новый... Осталось тоже разобрать сам цилиндр, но чувствую в гаражных условиях это будет сделать не очень легко 💪😤
@user-gh6nk3nj9b2 жыл бұрын
Сочувствую. Есть предложение попробовать нагреть снятый цилиндр в кипятке и не давая остыть попытаться его разобрать. Возможно при этом потребуются меньшие усилия. Лично я не пробовал. Попытайтесь, но осторожно. без травм.
@lirik83284 жыл бұрын
Спасибо за очень полезное видео! Сам имею точно такой же домкрат, только сбоку ручка для фиксации в поднятом положении. Для себя понял, что для ремонта такого домкрата необходим машиностроительный завод и друзья бодибилдеры)). Выводы сделал...
@user-gh6nk3nj9b4 жыл бұрын
Цилиндр домкратов фирмы STELS (про другие фирмы ничего сказать не могу) в условиях гаража, универсальным инструментом, как говорится "на коленках" не разобрать. Именно этим опытом я и хотел поделиться.
@user-kj4sr1hq1f Жыл бұрын
Ржака про машиностроительный завод, а вообще домкрат полное ге сломался на третьем подъеме, да и у автора видно нет износа.
@STANTDRIVE7 ай бұрын
@@user-kj4sr1hq1fвот именно, тоже брал в гараж для редких ремонтов и сезонной замены колёс, в результате через пару лет вышел из строя. Поднимает до определенной границы а после начинает в холостую работать и давит масло через цилиндр.
@STANTDRIVE7 ай бұрын
@@user-gh6nk3nj9bкакое масло в цилиндр заливаете?
@user-ri5kw1by1u4 ай бұрын
Всем доброго времени суток! Спасибо за ролик! Всё резьбовые фитинги к домкратам и ремкомплекты я нашёл на озоне правда не сразу всё надо правильно писать
@user-ng8fq2jz4d2 жыл бұрын
Грамотный мужик !
@user-eu3nj2bo2g4 жыл бұрын
спасибо, доступно!!
@user-hi6dq1rf9f7 ай бұрын
спасибо помог ваш ролик
@antibiotic34 Жыл бұрын
Грамотно. Приветствую. Подскажите, послк переборки начало гнать масло из-под резьбы насоса, в чем причина? При разборе внутри стоит вроде алюминиевая шайба с квадратным отверстием и шарик под ним. Поставил всё обратно но пошла течь с резьбы.
@Serikkan Жыл бұрын
Всё-таки золотой человек, не сглазить тфу-тфу.
@user-rm4ht1ob9s Жыл бұрын
Подскажи чем можно заменить прокладку пластиковую в плунжера стоит вместе с сальником резиновым?
@user-bg5op4qg4cАй бұрын
Молодец !!! спасибо
@user-rm4ht1ob9s Жыл бұрын
Поменял шарик в перепускной клапан сначала вроде качал но только если качать на полную амплитуду рукояткой потом перестал масло вроде нормально. Может быть из за небольшого замасливания плунжера? Там колечко поменял чуть больше диаметром и поэтому срезало немного колечко. Или тарелку не той стороной поставил в плунжере. Что посоветуете
@schumaher12 жыл бұрын
Прекрасно
@user-rm4ht1ob9s Жыл бұрын
А фильтр в каком отверстия вставляется и нужен ли он вообще? Все равно он вылетает. И еще вопрос заделали вы эти прорези в цилиндре и как ?
@luarluarwick8304 Жыл бұрын
Поздравляю с победой! Однако понял, что изделия фирмы STELS лучше не покупать. Не нужен там такое сумасшедший момент затяжки. У других фирм и 12-тонники легко разбираются с помощью обыкновенных тисков, газовых ключей и чей-то матерью.
@user-rf2fn5rv8s3 жыл бұрын
Всё чётко рассказал. Но чтобы открутить цилиндр от подошвы не надо нипочём хлестать. Берёшь большую кастрюлю наливают воды и ставишь на газовую плиту, опускаешь туда цилиндр с подошвой и варишь его минут 50, потом достаёшь ставиш в тиски и откручивается очень легко .
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Интересное предложение. Приму к сведению. При случае обязательно проверю такой способ. Спасибо.
@AndrewKobzev3 жыл бұрын
Спасибо!
@svirk882 жыл бұрын
Домкрат сдался перед натиском автора. Ничего не остановило! Интригу в неисправности держал дольше чем в современных фильмах! Отличный ролик!
@user-vr7gq7cd1e3 жыл бұрын
Мне подошла Манжета ГОСТ 6969-54 гидравлическая воротниковая 30*14*8 (можно заказать в Интернете). Слегка центр подрезал закруглёнными ножницами и надел на поршень диаметром 15 мм. Домкрат работает.
@user-rm4ht1ob9s Жыл бұрын
Здравствуйте скажите какими ножницами подрезали манжету и я так понял край который выступает в ширину.
@user-vr7gq7cd1e Жыл бұрын
@@user-rm4ht1ob9s ножницы были с закругленными концами, детали уже не помню, два года прошло.
@alexanderprokopenko31963 ай бұрын
Да, с внутренним цилиндром как-то стремно, я бы не решился на сварку. Выточил бы кольцо, нагрел его и с натягом посадил на цилиндр, ну и за него бы откручивал. А вообще Вы большой молодец! Лайк и подписка.
@user-rm4ht1ob9s Жыл бұрын
Скажите где плунжер пластину с вырезом под квадраь как правильно ее положить и зажимать для конца гайку
@vladok_728 ай бұрын
Обычный цилиндрический магнитик где взять то?
@user-su9vz6hg8z2 жыл бұрын
Тот случай, когда стоимость ремонта домкрата превышает его стоимость покупки. А так руки золотые.
@rambeza Жыл бұрын
Здравствуйте, выпал толкатель и шарик при профилактике ,не могу угадать где они стояли!
@user-ud5pe5zd4u8 ай бұрын
Газовый ключ и нет проблем
@user-yn2ri4ku9v3 жыл бұрын
Молодец
@user-jq1ty3ct5c3 жыл бұрын
Алексей в моем дмкрате нет толкателя и шарика , я пробовал 2,5мм, но не уверен хорошо ли он запирает клапан . При работе под нагрузкой , накачивает немного и стоит на месте, рычаг подпирает , далее рычаг вниз ,шток поднимается , но только рычаг подымаешь вверх (хотя он сам вверх поднимается) шток на столько же идет вниз , вот такие качели .Видимо клапан в самом цилиндре не держит. но это предположения. правильно ли оно, может ли предохранительный клапан влиять на работу, на обратный ход рычага он точно не влияет. получается в определенной точке шток под нагрузкой держит не запирающий клапан , а шток малого цилиндра , наверное придется откручивать главный цилиндр, а он действительно так просто не откручивается.
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Из Вашего описания следует , что неисправность домкрата такая же, как и у моего, но только в вашем еще отсутствует толкатель и шарик в предохранительном клапане т.е. домкрат разукомплектован. Толкатель с шариком должна подпирать тугая пружина, которая другим концом упирается в герметичную резьбовую крышку. Если я правильно Вас понял - крышка на месте, а то, что под ней - шарик, толкатель и пружина, отсутствую. А шарик диаметром 2,5мм. просто болтается под этой крышкой. В предохранительном клапане имеются два отверстия - прямое и боковое (смотрите видео) необходимо заглушить каким-нибудь образом прямое отверстие и проверить работоспособность домкрата. Если неисправность осталась, то надо разобрать малый цилиндр со штоком. Под ним должна быть шайба с квадратным отверстием и шарик. Если и там все чисто и исправно, то (к сожалению) придется делать полную разборку цилиндра.
@user-cj5hy3cg8p Жыл бұрын
Спасибо
@user-jp7ep9fx2n2 жыл бұрын
У меня именно такой домкрат🤦♂️ Спасибо автор! 👍Но, пойду ка я лучше куплю новый🤷♂️
@user-nz9eh4yt9c4 жыл бұрын
Подскажите. Шарик должен быть обязательно в накачивающем отверстии. Новый домкрат разобрал , обнаружил только два шарика, вот голову ломаю , должен ли быть третий. Домкрат форс
@user-gh6nk3nj9b4 жыл бұрын
Да, должен быть обязательно, под шайбой с квадратным отверстием. Эту шайбу можно выдернуть каким-нибудь крючком. Под шариком может скапливаться мусор не дающий шарику плотно перекрывать отверстие.
@user-fg2qp4sz3v2 жыл бұрын
Надо было греть и проблем бы таких не было ... А так, конечно, упорство завидно :) Ну и главное - результат!
@user-dx9yn4ey2c3 жыл бұрын
Большое вам спасибо. Подскажите пж скол ко всего шариков в этом Домкрат? У меня 2 один меньше другого. Потом у меня между трубой и корпусом выпал фильтр как у вас, как я могу его поставить ? Только открутив то, что вы с таким трудом открутили? Что представляет из себя этот фильтр? Я думал это мусор попал туда. Пж ответьте. Разобрал и ещё не собрал.
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Шариков в указанном, или аналогичном домкрате 3 крупных и 1 маленький. Один расположен под малым цилиндром, под шайбой с квадратным отверстием. Второй под клапаном опускания домкрата. Третий под большим (рабочим) цилиндром, под формованной шайбой.(шайбы служат для удержания шариков в отверстиях). 4-й (маленький) шарик, поджатый толкателем и тугой пружиной, находится в предохранительном клапане. Фильтр можно изготовить из мелкой стальной сетки, скрутив ее в трубочку и загну один конец. Лично я вклеил фильтр в отверстие небольшим количеством клея POXIPOL (продается в автомагазине) предварительно зачистив и обезжирив это отверстие. Все это показано в этом ролике. Посмотрите повнимательнее. Есть версия, что разобрать цилиндр домкрата можно с меньшими усилиями, предварительно нагрев его в кипящей воде (не давая остыть). Лично я не пробовал. Проверьте...
@user-lh3oo1pj8w6 ай бұрын
Отличное видео, развернутое от и до. Сам эксплуатирую такой же домкрат вот как раз по вашему видеоуроку. Спасибо.
@acvet1286Ай бұрын
Да, серьезная сборочка на заводе. Хрен всё это разберешь в обычном гараже, где нет сварки и знакомого мастера-слесаря-токаря со шпинделем...
@user-dw8sm7vo6d3 жыл бұрын
Извините, а рубашка(металлический стакан между низом и гайкой) в верхней часте(в гайке) имеет резьбу?? или гайка просто зажимает его? Я тоже с Екатеринбурга))
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Рубашка резьбы не имеет. Она зажата между нижним корпусом и верхней гайкой через кольцевые пластиковые прокладки, для герметичности. Резьбу имеет цилиндр-труба, с обеих сторон.
@user-wi6ty6hv5m Жыл бұрын
Почему пробку заливную выбивает?
@user-ox8gw1dg6i2 жыл бұрын
Спасибо коллега, с чувством юмора у Вас всё в порядке, особенно про волков... Не сказали наверное единственное, какое масло лучше заливать? И как правильно это сделать, можно ли использовать моторное? И какие могут иметь последствия от этого? У меня к Вам вопрос, мой домкрат не держит давление, опускается за 5 минут на 25-30 мм.. под нагрузкой и без, до конца. В чём может быть проблема не подскажите???
@user-gh6nk3nj9b2 жыл бұрын
Можно заливать любое моторное масло, которое не густеет на морозе, а это синтетика или полусинтетика. Уровень - около 10 мм. до заливного отверстия при опущенном домкрате. Все сальники и герметизирующие элементы в домкрате сделаны из маслостойкого материала. Клапана в домкрате это стальные шарики. 100% герметичность они никогда не обеспечат, но в процессе работы шарик постепенно наклепывает под себя место и герметичность улучшается. Попробуйте разобрать и прочистить клапана, которые откручиваются до снятия и разбора самого цилиндра (см. видео).
@user-rk8qh5oo7m2 жыл бұрын
дякую за інструкцію по ремонту
@user-dw8sm7vo6d3 жыл бұрын
А клей которым вы вклеили фильтр сетку, масло его не разьест??
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Надеюсь, что нет. Ведь он эпоксидный. Хотя.... время покажет. На что-то более сложное фантазии не хватило.
@user-kj5jj4wz5z Жыл бұрын
👍👍👍❤️
@user-rp8df8sh9f4 жыл бұрын
У меня матрикс на 3 тонны, принцип один и тот же. После сборки наблюдаю лёгкие подтеки масла из под пластиковых жестких прокладок. Затягивал вроде сильно, больше побоялся тянуть. Как сильно Вы свой затягивали?
@user-gh6nk3nj9b4 жыл бұрын
Попробуйте мелкозернистой шкуркой зачистить поверхности, которые обжимают эту прокладку. При сборке нанесите небольшое количество теплопроводной пасты на обе стороны этой прокладки. Теплопроводную пасту можно приобрести в торговых точках, торгующих электронными компонентами ( т.е. радиодеталями). Я сделал именно так. Затягивать все резьбовые соединения цилиндра домкрата нужно с максимальным усилием, при этом следить, что бы заливное отверстие на обечайки оказалось сверху.
@user-rp8df8sh9f4 жыл бұрын
Я затягивал не так сильно, так как у меня тиски не прикручены к столу. На одну прокладку пластиковую я нанес герметик автомобильный и там все сухо, а вторую решил так оставить, вот и появились лёгкие подтеки. Попробую протянуть, если не поможет, буду опять разбирать и наносить герметик.
@user-rp8df8sh9f4 жыл бұрын
@@user-gh6nk3nj9b теплопроводная паста у меня кстати есть, но она же всегда мягкая не застывает, какой принцип у неё, в смысле как она помогает при подтеках масла. Хотя вариант имеет быть.
@user-gh6nk3nj9b4 жыл бұрын
Именно это свойство теплопроводной пасты и важно. Я использовал ее при закручивании сливных пробок масла двигателя и КПП, установки прокладки крышки блока цилиндров, резиновых патрубков системы охлаждения и т.д. Паста, в процессе эксплуатации, заполняет все микро отверстия и трещинки (не твердеет), выдерживает высокие температуры (по определению), химически нейтральна ко всем материалам (резина, картон, поранит). При необходимости, все соединения легко демонтируются, т.к. паста их не склеивает.
@user-rp8df8sh9f4 жыл бұрын
@@user-gh6nk3nj9b ого круто, спасибо, обязательно попробую ей, тем более у меня ее целый тюбик.
@user-nb4nf4pw2l3 жыл бұрын
Вопрос? В малом цилиндр где качаем масло шарик стоит спружинои или нет
@user-gh6nk3nj9b2 жыл бұрын
В малом цилиндре шарик установлен бес пружины, под шайбой с квадратным отверстием.
@user-dw8sm7vo6d3 жыл бұрын
Скажите на какую камеру или телефон вы снимаете ролики??
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Цифрой фотоаппарат NIKON COOLPIX A100 (мыльница). Для удобства закреплял на самодельный кронштейн.
@Almfat2 жыл бұрын
Благодарю Вас! Подробно, грамотно, доступно. Остался вопрос, какое масло вы налили?
@user-gh6nk3nj9b2 жыл бұрын
Залил обычное моторное масло синтетику, оставшееся после замены в машине. Заливать можно любое, которое не сильно густеет на морозе.
@user-pn6cj9ub1g2 жыл бұрын
А какой объем?
@tairurzaev5089 Жыл бұрын
И ни слова матом! Дверь только гаражная закалебала
@saudinord24813 жыл бұрын
Поэтому винтовой самый надёжный и вечный домкрат!
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Согласен с Вами. Но высота подхвата винтового домкрата великовата. Если колесо спущено его под машину подсунуть проблематично.
@turok72732 жыл бұрын
Да прям, резьба изнашивается клинить начинает, три штуки валяются
@user-qs5lg3he8d2 жыл бұрын
@@turok7273 Речь наверное идёт о винтовом домкрате вертикального(по типу гидравлического бутылочного) вида,а не ромбического. Такие винтовые домкраты были к примеру раньше на ГАЗиках. Они точно вечные.
@graf64972 жыл бұрын
А если компрессором дунуть чтобы засор вылетел в сам цилиндр ?! И типа не разбирать
@user-dx9yn4ey2c3 жыл бұрын
Все я понял кроме одного. Вот вы говорите, что вы вклеили фильтр, так как его вклеивать, ведь отверстие под этим фильтром рабочее и жидкость протекает проходя через фильтр. Клея, разве там не забьется отверстие? Может какой другой способ придумать? Да и не раствориться ли там паксипол? Пж ответьте а?
@user-gh6nk3nj9b2 жыл бұрын
Штатно этот фильтр-сеточка вообще ни как не крепился, просто был вставлен в отверстие, поэтому выпал. Клей ПОКСИПОЛ двух компонентный эпоксидный быстро твердеющий. На фильтр я нанес клея очень мало, чтобы отверстие не заблокировалось, предварительно все обезжирив. Возможно такой способ крепления сомнителен, но в данном случае городить что-то более сложное не было уже желания и времени. Вас в творчестве и времени ни кто не ограничивает... ТВОРИТЕ !
@robingad52243 жыл бұрын
Что бы убедится в исправности клапанов , не надо их откручивать , а достаточно кистью нанести мыльный раствор .
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Да, согласен, так проверяют утечку воздуха (газов). Но в данном случае домкрат масленый (жидкостной), все клапана в нем расположены внутри, и работают по принципу замкнутого контура. Даже теоретически не могу представить как проверить эти клапана без разбора, и мыльным раствором.
@user-jh3oi5pg5k4 ай бұрын
😊
@ivandorica1273 жыл бұрын
Ok
@usfsfd43142 жыл бұрын
Метод наглядно объясняет, почему ремонт гидравлики такой дорогой. На заводе-производителя применяют специальный гидравлический фиксатор резьбы (обычно гидро-красный - самый сильный для масел, самый дорогой). Он необходим для того, чтобы внутренняя труба цилиндра (камера) не выкручивалась при работе гидравлики (такое бывает, и очень часто) + создавалась дополнительная герметизация отсека. Герметизация создается путем установки герметизирующего медного (или иного стального) кольца на дне внутренней трубы, которая потом прикручивается с высоким крутящим моментом, при этом ее резьба смазана фиксатором резьбы исключительно для гидравлических устройств. Чтобы открутить "легко", необходимо прогреть зону резьбы до 120 градусов. Это необходимая температура для разрушения заводского фиксатора резьбы. Сделать это можно только газовой горелкой, но достигается на практике крайне долго и редко (при этом могут расплавиться пластиковые держатели под трубой и вокруг цилиндра - для внешней камеры). В сервисных мастерских по обслуживанию гидравлики этот процесс исключен. Внутренняя труба выкручивается с применением обратного рычага с высоким крутящим моментом. Это позволяет избежать деформации самой резьбы и конструкции внутренней трубы (цилиндра), уплотнительного медного кольца под ней, пластиковых форм для О-колец (манжет) и тд. Метод как на видео, хороший, но 9 из 10 клиентов не имеют возможности применить его на практике. С более дорогостоящей гидравликой (например с коммерческой) - этот трюк не повторить. Стенки на трубах там тонкие, а усилие прикручивания - гораздо выше, поэтому необходимы специальные устройства. *В кипятке ничего кипятить нельзя. Цилиндр имеет конструкционные пластиковые ободки, которые очень легко деформируются под воздействием высокой температуры. Они влияют на герметичность внутреннего и внешнего цилиндра (поршневого и камеры для масла). При их деформации масло будет постоянно вытекать из всевозможных конструкционных отверстий. Также кипяток и вода влияют на эластичность уплотнительных колец под внутренней трубой (цилиндром). Если упл.кольцо деформируется, то герметизация внутренней камеры нарушится и домкрат всегда будет стравливать (сам спускать под весом).
@user-df3vz2kx2l2 жыл бұрын
Классическая ситуация для китайского ширпотреба , кувалда и зубило, а остальное доработать напильником.Сам хотел купить домкрат этой фирмы пересмотрев обзоры и отзывы, но пока скланяюс к фирме ДЕЛО ТЕХНИКИ.
@user-tx6cv9bt4n5 күн бұрын
А наклонить домкрат для извлечения шариков и масла- не догадался?
@user-rm4ht1ob9s Жыл бұрын
Скажите сеточка нужна в принципе? Я ее выкинул
@ruslantkachenko37994 жыл бұрын
Вообще-то перед разборкой надо убедьтся в наличии в нём масла. Может масла мало. Это всё равно что стоматолог будет сразу вам сверлить зуб без осмотра.
@user-gh6nk3nj9b3 жыл бұрын
Безусловно я это сделал, даже поменял масло. Разборку начал только после того, как убедился , что неисправность имеет механический характер.
@user-tf7dc6jt8d2 жыл бұрын
Подскажите у меня тоже подкатной домкр.до половини хорошо поднимает,после половини неподносит,но держит.нигде несопливит все сухо.чтоделать.
@user-gh6nk3nj9b2 жыл бұрын
Скорее всего низкий уровень масла. Долейте синтетику или полусинтетику. Уровень - примерно 10мм. до заливного отв. при опущенном домкрате.
@user-tf7dc6jt8d2 жыл бұрын
@@user-gh6nk3nj9b ок.завтра попробую.
@user-tf7dc6jt8d2 жыл бұрын
@@user-gh6nk3nj9b долил я масло,тоже самое.только до половини подносит.сам насос чтото болтается некачает хорошо.что посоветуете.
@user-tf7dc6jt8d2 жыл бұрын
@@user-gh6nk3nj9b я его перевертав бо піднімав авто і нападало пороху і болота на нього,стряхнув його обернув,і після того до половини підносить.может прокачати хорошо его.
@user-gh6nk3nj9b2 жыл бұрын
Попробуйте разобрать и почистить клапана, как в видеоролике (до снятия и разбора самого цилиндра). Проверьте наличие всех шариков, их состояние. Они должны быть идеальной круглой формы, без коррозии. Можно так же промыть домкрат т.е. слить масло, залить тормозную жидкость и погонять ее там.
@user-jc8fr4iv2v2 жыл бұрын
Нужно было нагреть гайку и дело бы пошло.
@amirzhanbakenov60167 ай бұрын
То что нет на них рем комплекта это очень плохо. И пще хуже что не у каждого есть товарищ на заводе с чпу станком.. вообщем своими силами отремонтировать этот крат то еще занятие....
@ufo4128 Жыл бұрын
УПЁРТЫЙ домкрат !!!!.. но мужик ещё упёртеЙ 😂😀👍👍👍😆