Человек даже в интернет не посмотрел.Эта помпа разбирается легко.Есть резьба в крыльчатке, специально для с"емника или простого болта.Завинчиваешь болт, зажав помпу за фланец в тисках и снимаешь крыльчатку.Фланец снимать с вала не надо.Вывинчиваешь стопорный винт на 6, там, где автор ролика говорит, что отверстие для маслёнки.Потом желательно подогреть помпу в районе подшипника, чтобы легче выбить вал.Греть можно градусов до 80-90, даже открытым пламенем, только бы не сжечь уплотнение на переднем подшипнике под фланцем, и выбить вал из корпуса.В принципе, вал можно не выбивать, если подшипник хороший и уплотнение стоит такое как в ролике.Разгибаешь стопорные усики и вытаскивает графитовую шайбу и манжету с пружиной.Корпус латунный уплотнения обычно целый.Из нового уплотнения (сальника) берешь начинку и ставишь в помпу, чуть принимаешь усики,чтобы при сборке не выскочил сальник.Крыльчатку и фланец лучше запрессовывать тисками, при этом на крыльчатку ложить гайку на центр, чтобы усилие шло на ступицу крыльчатки.При установке нового вала в корпус вал желательно положить в морозилку на несколько часов, а корпус нагреть.Сальник лучше устанавливать перед установкой вала, просто виднее.Подшипник перед установкой надо смазать шприцем через отверстие, а если вал не снимали, то выкрутить стопорный винт и также смазать.Винт желательно заменить на болтик с головкой, легче откручивать и мазать, только на конце сточить по образцу винта.Болтик посадить на любой резьбовой герметик, даже на краску или так.
@zorozoro681610 ай бұрын
Все верно! Еще добавлю, что при установке вначале помпа собирается из двух частей вместе, а потом уже ставится на двигатель.
@valentintokarev32342 жыл бұрын
Самое ааантирэсное - при ударах по молотку подобным образом ,, случаются" часто полёты осколков молотка, и застревает "летающее" в чём угодно (в том числе и теле человека)...
@andron142 жыл бұрын
Согласен, способ не самый аккуратный и профессиональный, но зато кроме молотка и матерных слов больше инструмента не понадобится.
@ВасяИванов-ы4ж7в5 жыл бұрын
"Сначала ставится сальник, потом вал"- может наоборот?))) Инструкция как молотком убить подшипник без оправок, помять привалочные поверхности, расколоть корпус и пойти покупать новую помпу в сборе.. )))
@ИгорьПоздняков-л2з3 жыл бұрын
Я вот чет тоже непонял как он сальник забил
@Вованчик19665 жыл бұрын
Процесса разборки нет.Дизлайк.
@TolqinSafarov-ic5mq26 күн бұрын
❤
@Владимир-ш1п5н5 жыл бұрын
Этот вал с подшипниками и сальником как я понял идинтичен Уазовскому валу старой модели.С УАЗа разобрал помпу там вал разбило,нашол в гараже от волги помпу,вал переставил👍
@valentintokarev32342 жыл бұрын
На показанную помпу с чего можно поставить крыльчатку?
@Юрий-ч8ш9ю2 жыл бұрын
Я снимал радиатор, заодно и промыл его. Столько было ржавчины, что не пожалел о том, что снял.
@andron142 жыл бұрын
Тоже правильно.👌
@BavlyWellder5 жыл бұрын
Круто
@ВладиславИнтересный4 жыл бұрын
Здраствуйте,подскажите на помпе на выходе из печки малый диаметр шланга,помпа должна всасывать воду или нагнетать?
@andron144 жыл бұрын
Всасывать.
@александрклева-т2к3 жыл бұрын
А ПРОСТО ВЫКРУТИТЬ БОЛТОМ -НЕ ПРОБОВАЛ.ЗАЧЕМ СЪЕМНИК. ВКРУЧИВАЕШЬ БОЛТ И КРЫЛЬЧАТКА ВЫХОДИТ.
@ИГРАДЭИМ5 жыл бұрын
Радиатор выше подняли да тумпература не подымается
@ЭрнестМамбетов-э9г2 жыл бұрын
И как не течёт ?
@ИнокентийСмактуновский-и9м3 жыл бұрын
Народ! Подскажите помпа от 402-ого мотора подойдёт к умз 4215?
@РинатКейнер Жыл бұрын
Нет
@andro8642 Жыл бұрын
Задняя пластина на умз тоньше.Ставишь и в путь.
@СергейКаменских-о5ф3 жыл бұрын
Уже 2 700 цена помпы))
@hardpiter66653 жыл бұрын
1500!
@andro8642 Жыл бұрын
4900 оригинал 2023 год
@АлександрМороз-ф6я4 жыл бұрын
Просто прошприцуй помпу
@pupcin583 жыл бұрын
рукожоп, что касается разборки и сборки помпы.
@valentintokarev32342 жыл бұрын
Вопрос: на показанную помпу с чего можно поставить крыльчатку?
@АлександрБеджук2 жыл бұрын
Важные нюансы не показаны как разбирать и собирать подшипник крыльчатку муфту в коментариях есть/сьемник для крыльчатки и муфты тиски для подшипника/ прокладки есть везде и не дорогие. Не кто не показал как легче прикрутить шкивы и вентилятор для этого нужно вначале вкрутить на муфту две направляющие шпильки на них надеть шкивы и вентилятор потом закрутить два болта выкрутить шпильки и закрутить еще два болта
@andron142 жыл бұрын
Хороший совет.
@slavikpanasenko66125 жыл бұрын
Закажи семник у токаря и снимай крыльчятку без молотков и не розбитую. А в отверстие из завода вкручевается стопорный штифт. Масленки быть там не должно.
@va_coworks25445 жыл бұрын
да, отверстие то не для масленки, а для винтика, который фиксирует корпус подшипника с валом от осевого перемещения
@СтепанИванов-з5ь4 жыл бұрын
Съёмник не надо у токаря заказывать. Колёсная шпилька от Газ 53 идеально подходит. Если не ошибаюсь та, что с левой резьбой. Просто вворрачиваешь её в крыльчатку и она вытягивается. Естественно вал при этом лучше зажать в тиски. Лучше зажимать за фланец, пока он не снят.
@DavyJones-n8c8 ай бұрын
Мой лайк и подписка за тот крик "да замолчите же,я ж вас попросил" это прям как я когда смотрю видео о ремонте.🤣🤣🤣💪💪💪💪💪💪. Красава.
@altyn_shanak4 ай бұрын
Сижу смотрю видео и пою песню amazing grace и тут автор "да замолчите я же вас попросил" Аж вздрогнул...
@ЗайцевВиталий-с9й4 жыл бұрын
Помилуй боже от таких мастеров!
@jasonweston37693 жыл бұрын
Instablaster
@ЗолотоЙ-т6и5 жыл бұрын
герметика дохренищща, он будет плавать в системе охлаждения что понятно не есть гуд
@Владимир-ш1п5н5 жыл бұрын
Да.Хватит 1,5мм.
@СтепанСтепанов-м4и9 ай бұрын
Понятно: больной умер в результате вскрытия... 🤦♂️... бляяяяяяяяя....
@ligat-rome5 жыл бұрын
Большое вам спасибо Андрей! В очень помогли мне. Пусть Аллах будет доволен
@Сергей35375 жыл бұрын
Крыльчатка помпы изготавливается из чугуна, а он хрупкий. Слово отверстие мне гораздо ближе. Благодарю за видео.
@andron145 жыл бұрын
Давно это было сейчас пластик в основном.
@valentintokarev32342 жыл бұрын
Всё правильно: дырка - в жопе, а в деталях и узлах - отверстия. А вот с крыльчаткой на этой помпе вопрос из чего она сделала и от чего можно взять для замены?
@АльбертВихрев4 жыл бұрын
Отлично , все понятно , спасибо .
@ЕвгенийСтаховский-ъ3ъ3 жыл бұрын
Самое главное не показал, как разобрать помпу. Дальше не стал смотреть, собрать и дурак сможет в обратной последовательности. Не когда дизы не ставил, тут поставлю!
@beniaodessckiy33962 жыл бұрын
Много герметика на плоскостях,выдавится,хлопья пойдут по системе охлаждения,дето чето забьет протоки...
@CossackTV6 жыл бұрын
завтра буду разбирать свою только у меня и замена подшипников.
@юрийковальчук-в1е3 жыл бұрын
Ты самое интересное не показал, как выбивал. Фуфло твоё видео.
@НатикРашидов-ш5ъ Жыл бұрын
Да не стоит замарачиваться помпа стоит 1тр может чуть больше из за этого столько мучаться не стоит🤝
@andron14 Жыл бұрын
Можно и так.
@adamgrozny81554 жыл бұрын
🙄🙄🙄🤔
@Псих100пудовый6 жыл бұрын
все замечательно.но детальный разбор не вырезая выдео было бы интересней.
@andron146 жыл бұрын
Конечно легче, только на такой ремонт тратится куда меньше денег.
@СлаваШмель-х3б6 жыл бұрын
Ой спасибо вам, прям помогли!!!!!!
@evgenixkogevaroz31524 жыл бұрын
Раз сальник от копецки подходит,может и вал с подшипником подойдет?
@andron144 жыл бұрын
Нет вал не подойдёт.
@evgenixkogevaroz31524 жыл бұрын
@@andron14 спасибо
@МаксимХадерер2 жыл бұрын
Это дренажное отверстие для отвода жидкости если потекла помпа, подшипник там не мажется, да и как ты туда подлезешь если там шкивы вплотную стоят? Помпа - это расходник, купил новую поставил и не ""паришься"". На старой даже если поменяешь сальник, то скоро подшипник загудит, или как у меня было помпа не текла, но вал болтался , поэтому чтобы не ждать когда потечет тосол просто поставил новую и всё!!! Менять вал с подшипником не целесообразно, и нудно!!!
@andron142 жыл бұрын
Согласен с тобой, менять помпу лучше чем подшипник, но в случае когда ограничен бютжет, способ вполне оправдан. Насчёт отверстия ты не прав, оно для смазки подшипника через тавотницу.
@МаксимХадерер2 жыл бұрын
@@andron14 допустим отверстие для смазки, как туда добраться шприцем?
@valentintokarev32342 жыл бұрын
Доброго времени всем, вопрос: на показанную помпу с чего можно взять крыльчатку?
@andron142 жыл бұрын
Как с чего?
@valentintokarev32342 жыл бұрын
@@andron14 с какой другой помпы, как на более ранних моделях?
@andron142 жыл бұрын
А в чём фокус, почему не поставить родную?
@valentintokarev32342 жыл бұрын
@@andron14 пример: помпы газ - 20, 69, 51, 52, 24, УАЗа имели абсолютно взаимозаменяемую внутреннюю часть (вал, подшипники, фибра, резинка, фланец и крыльчатка), поэтому и вопрос... Требуется смена крыльчатки но машину останавливать нельзя.
@valentintokarev32342 жыл бұрын
@@andron14 потому что магазин сильно далеко... За день недобежишь.
@ЛераЗвонарева-в3ж4 жыл бұрын
Молодец! Все разжевал,даже будет понятно тем кто не сталкивался
@АлексейСтанкевич-з9к3 жыл бұрын
Ну как он 1-в-1 подходит от 2101?.. У него изначально с 67го года разработки артикул 2101-1307013 :-)))