Remont prikolice - vazdušne kočnice - 5 Deo

Remont prikolice - vazdušne kočnice - 5.Deo. Polako remont prikolice privodim kraju. Kočnice su veoma bitne na jednoj traktorskoj prikolici.
Prikazaću vam sistem kočnica i kako on funkcioniše. Pogledajte video i vidite da li sam uspeo popraviti vazdušne kočnice.
Boja za farbanje: Pitura uljana crvena boja, visoki sjaj, UV zaštita, velika odpornost.
Podržite kanal tako što zapratite kanal, lajkujete i komentarišete video.
Rad kanala možete podržati i donacijom preko Pay pal računa:
paypal.me/vlad...
Saveti, rešenja, iskustva iz svakodnevnog života. Kada nešto radim, porpravljam ili renoviram a mislim da će biti od koristi vama uključim kameru snimim i podelim sa svima vam.
Kanal ,,Popravi sam,, je majstorskog sadržaja ne mislim da sam veliki majstor ali kako život prolazi stečem dosta iskustva koje delim sa vam.

[@milanrepac6220]

Imao sam isti slučaj kao i vi. Samo na tehnostroj prikolici od 3t bukvalno je sve izgledalo kao novo, jedino je trebalo očistiti i razraditi i podmazati. U mom slučaju morao sam sva creva zameniti novim jer su izpucala i puštala su vazduh polako ali sigurno, spojnicu za vazduh takodje stavio sam petoletkine u paru nove. I sad radi nemam primedbi. A razlika u vožnji sa i bez kočnica je neverovatna,lako se čovek na dobro navikne😀

[@ayodai1978]

Sve objašnjeno kako treba, dovoljno da se upustim i sam u popravku kočnica. Hvala na savetima.

[@zeljkomihajlov2581]

Jako lepo sve. Bravo

[@Agro077]

Svaka cast za video imas like I sub

[@Agro077]

Imas instagram ?

[@cica1340]

Najlošija farba koja postoji, posle 2 godine izgubi sjaj i izgleda kao osnovna. Moje iskustvo

[@Mrpopravisam]

Za prikolicu i nije potrebno stavljati skuplje boje, pogotovo za ram, koji nije izložen kiši direktno kao stranice.

[@zivoslavrumenic6081]

Vazdusne kocnice na prikolici su indirektne to znaci kada se iz vazdusnog voda ispusti vazduh dolazi do kocenja vazduhom iz pomocnog rezervoara sa prikolice, da napomenem da se predhodno mora dostici radni pritisak od odo 4 bara zavisi na koliko je nastelovan ris ventil na traktoru. Regulacioni ventil na prikolici ima 3 polozaja za kocenje prazne prikolice polu pune i pune. Kocenje se moze ostvariti pomocu papuce na traktoru koji ispusta vazduh iz vazdusnog voda ili pucanjem creva takodje dolazi do kocenja. Otkocivanje se vrsi tako kada u vazdusnom vodu bude isti pritisak kao u pomocnom rezervoaru, ili se moze otkociti ispustanjem vazduha iz pomocnog rezervoara na prikolici.

[@Mrpopravisam]

Hvala na dobrom, strucnom i jasnom komentaru.

[@dragomirsubic6682]

Video je inače odličan!

[@nedimkapic4106]

Odlican video. Ja na IMT prikolici kad prekopcam crijevo sve i stisnem kocnicu zablokiraju tockovi, i kad na ventilu za silu kocenja okrenem da je iskljuceno tad odblokira tockove ne znam u cemu je problem. Ako bi mi mogao pomoci ili da snimis ti kad budes probavao preko traktor!

[@ivansiric8791]

Mislim da treba da pomeris one sipke sto guraju pakne za jedan zub jer izadju jako a ne stisnu dovoljno, pa se tesko vracaju. Ne znam kako da objasnim, kod mene je bio taj problem, doduse na drugoj prikolici, ali sve je bilo ispravno i isto se desvalo kao kod tebe

[@nedimkapic4106]

@@ivansiric8791 kako ima snagu da vrati nazad kad ispustim zrak kad okrenem na ventili da je iskljucenl kocenje vrati nazad i tockovi su odblokirani

[@ivansiric8791]

@@nedimkapic4106 nemam obrazlozenje, al isti slucaj bio kod mene i ja ga resio pomeranjem osovine za jedan zub

[@nedimkapic4106]

@@ivansiric8791 kako si pomjerio za zub u mene nije na aerafe nek na glavcinama ima za stelati pakne?

[@nikolanikic3494]

@@nedimkapic41061 ventil traktora ti mora biti ispravan znaci da ne curi i da kise kad stisne kočnicu desnu ako je IMT u pitanju. A to je vj novi tip imt prikolice i na njoj ukradu oporuge koje vracaju poluge i nema Granicnik tako da koce i napred i nazad kad se poluge krecu. Pre 5 danas sam radio takvu Ali nije to bitno moze se to srediti malo plocevine i 2 opruge jače i to se namesti A sto se tice ventila na prikolici sa ruckon on ima 4 položaja rucke samo sam zaboravio u kom položaju je sta, ali objasnit cu ti pa ces to lako naci zakaci crevo i napuni instalaciju vazduhom traktor prikolica dok ventil ne kihne Okreci od nekih položaja ručicu. 1 položaj je instalacija puna prikolica otkočena(tad kihne na ventil prikolice uvuce cilindar) . 2 prikolica zakočena na mestu, (tad izvuce cilindar max kočenje) 3polozaj polu prazna prikolica slabije koci(vidjet ces tad cilindar slabo i sporo izlazi van) i 4 puno kočenhe cilindar brzo ide van i jace kise na ventili 3 i 4 položaj obiljezen sa 2 pravougaonika jedan do drugog i zafarban crnom 1 na polukocenju i oba na punom kočenju .

[@nemanjapajic4916]

Pozdrav. Potrebna pomoć. Prikolica loznica jednoosovinka (2000Gorina proizvodnje) Kočnice bkokirale nakpn kočenje, osposobljene prije 3 godine, promenjene sve gumice unutar regulatora sile kočenja, podmazano. Sva crijeva promjenjena, radilo sve kako treba. Sada opet prilikom kočenja ostaju blokirani točkovi na prikolici, onaj cilindar što koči ostaje u jednom položaju. Sistem je uredan što se tiče količine vazduha, nigdje ne pušta i ima 5bara (kako je naštimano na risu). Da li ponovo prepakovati regulator sile kočenja? Hvala unaprijed

[@philipsu93]

Radio sam dosta sa kocnicama, Loznice prikolice sam prepravljo na dvokruzni sistem i puno bolje mi se pokazao, naravno uslov je da i traktor ima. Sto se tice remontovanja delova (cilindara i ventila) nisam imao dobra iskustva. Ljudi koji rade remont nisu jeftini, a ne urade posao kako treba. Lik mi je uzimao 2000 za remont cilindra i dalje pusta, a kasnije sam u radnji sa kamionskim delovima nasao nov membranski za 3000. Letos sam komplet remont kocnica radio na Utvi, nov ventil, plasticna creva, spojnice, koci extra. Jedini su problem ti remontovani cilindri koji pustaju, ali zamenicu i njih membranskim.

[@21nenad]

Uljani nitro se koristi za drvo da bi drvo upilo boju i zato je potrebno 24h da cekas da bi sam nitro mogo izpari, a da si koristijo samo nitro razredjivac posle 1-2h bi mogo da sklapas a na kutiji za boju pise drvo-metal pa po potrebi koristis razredjivac sta farbas u tome je razlika

[@ondrejpolacek8288]

Exstra video imam jedan problem na prikolici kočnice nerade kako treba kad otvorim onu svalinu na traktor i pritisnem kočnicu i radi a kad zatvorim svalinu na traktoru neradi šta može biti.

[@sasanovakovic9340]

Slavina mora biti otvorena da bi ventil na prikolici radio svoj posao

[@dragomirsubic6682]

Da li neko ima šemu sklapanja vazdušnog ventila na prikolici?

[@hardcoreplayafromthehimala4888]

Jesi remontovao cilindre hidraulike?

[@jovantasic470]

Pozdrav majstore, potrebna mi je pomoc. Odlucio sam da remontujem vazdusne kocnice kod imt prikolice, svi elementi na njoj su ispravni. Ali creva na traktoru su pokidana(539), mozes li mi pomoci oko povezivanja kocnica na traktor ili mi poslati neki link da mogu da pogledam kako je povezano. Hvala unapred, ovaj video mi je jako pomogao.

[@Mrpopravisam]

Ako su ti pocepane stare a jos su namontirane onda ne mozes pogresiti. Imas dovod do ventila i onda od ventila do klipova i pozadi za drugu prikolicu.

[@sasanovakovic9340]

Jesi namestio

[@ignjatijemiloscin8268]

Ja sad treba na mojoj zastava prikolici 6t da radim kocnice Ne mogu preci tehnicki

[@Dzordan555]

zanima me ako neko zna imam istu prikolicu,i hocu da radim kocnice pa me zanima koliko metara creva trebam da kupim za vazdusno kocenje?

[@gangulanrt]

Druze,ovo sto montiras na 10:09 jel to fabricki ugradjena kao neka opruga,ili si to sam naknadno ugradjivao,posto je kod mene nema,e sad ne znam,mozda ju je neko skinuo,nisam prvi vlasnik prikolice...koja je uloga te opruge?pozdrav

[@gangulanrt]

@@Mrpopravisam Jasno,hvala na pojasnjenju...pitao sam te u drugom video klipu vezano za onaj razvodnik za kipovanje,gde odredjujes koja se prikolica kipuje,da li prva ili druga...ne znam da li si video?...uglavnom,ne znam koji je polozaj za koju operaciju,da ne znas mozda ti?..pozdrav

[@slavisaostojic5894]

Pozdrav, kako si tačno testirao vazdušne kočnice sa kompresorom?

[@markomarko1807]

Kako ste na kraju razradili kljuceve, na Koji nacin se isti skidaju

[@Mrpopravisam]

Nisam ih skidao samo razradjivao, pomazivanjem i ciscenjem.

[@user-ky4pn8jk3c]

Onaj što ima dole gde treba da stoji ventil ima četiri stepena da nekoci i jos tri stepena kako treba da stoji

[@rusmirmujakic6016]

Pozdrav gdje bi se moglo nabavit sistem za hidraulicno kocenje

[@anomujakic1254]

Pozdrav drug ja imam to sve na prikolici a na traktoru imam samo kompresor sta mi jos treba od instalacije da bi mi prikolica kocila lp

[@jaroslavsuchanek2080]

Kad ćeš da testiraš kočnice???

[@Mrpopravisam]

Kada budem nesto radio sa traktorom, i kada bude vremena.

[@gogisrbija8192]

Poz od kog auta se hvata prekidac za sva cetiri migavca na rakovica 65

[@gogisrbija8192]

@@Mrpopravisam hvala na informaciji

[@markoja3300]

Da li je normalno da na tom "situ"na regulatoru sile kočenja ispušta zrak

[@ilijapetrovic4597]

Da,treba,samo sto treba da se otvori polako,i da se podmazu gumice unutra,sa ATF uljem ako nemas ti podmazi sa tovatnom masti,a isto tako kao sa kocionim cilindru na snimku.

[@nikolanikic3494]

Ne smije curiti nigde vazduh ni na cilindru a ni na ventilu na ventilu sme curiti samo kad otkoci tad izbaci vazduh van. Ako curi konstantno vj prljavština ili gumice propale rastaviti ga i sagledati stanje zaptovki unutra.

[@morovicvillage2148]

Kako ti se pokazala crvena boja, hvala

[@morovicvillage2148]

@@Mrpopravisam kako pokriva jel ima sjaja, jel nitro ili email baza

[@morovicvillage2148]

Nisam pitao jel benzin moze da skine tu crvenu boju....

[@morovicvillage2148]

@@Mrpopravisam ni kada duze bude benzin na njoj

[@miliborpopovic2082]

Moze li neki kontakt imam problem sa kocenjem niko nezna da ga rrsi.

[@sasanovakovic9340]

Kakav problem

[@user-ky4pn8jk3c]

Kako podešavati ventil za kocenje

[@sasanovakovic9340]

Rucka ventila treba da je u srednjem polozaju,da stoji vodoravno kako bi propustila vazduh u bocu i obrnuto kad stisnes kocnicu na traktoru