Спасибо помогли. У меня заклинил этот "дифференциал" не знал куда лезть.
@olexandrokoval59232 ай бұрын
По подшипниках, стояли вал болгаркой, под советские, главное что бы в колесо залезло,
@user-kk5ol6cg8n7 жыл бұрын
Доброго времени суток! Тоже приобрёл себе газонокосилку. И в страхе за несмазанный редуктор привода колёс полез его проверять. По пути наткнулся на эти же УЖАСНОГО качества подшипники. Сталь не калёная, сепаратора внутри нет! Но в отличие от автора (простите за резкость) я тему изучил. Да, в России такого стандарта подшипник очень сложно найти - у него размер не в метрической системе, а в дюймах (встречал лишь пустые позиции в нескольких интернет-магазинах). Он есть у китайцев на алиэкспрессе под маркировкой FR8ZZ. Комплект из 10 штук, а их в газонокосилке 10, можно взять примерно рублей за 500. И они в разы качественней. Автору хочу пожелать не снимать видео ради видео...
@user-kn4gi4gm4h7 жыл бұрын
Михаил Пащенко Молодец!!!
@user-kn4gi4gm4h10 ай бұрын
Вы правы, спустя 5 лет эксплуатации эти подшипники изнасилиль, я заказал те которые посоветовали вы, и привод снова на ходу. Если бы не это видео, вы бы не написали комментарий, и я бы не узнал об этих подшипниках. Спасибо вам.
@user-kk5ol6cg8n10 ай бұрын
@@user-kn4gi4gm4h Рад, что помог!
@user-mw1dx5ve9z3 ай бұрын
Это стопорные кольца, а не контршайбы.
@shi38472 жыл бұрын
1. Не знаю, что и лучше: подшипники шариковые, как у автора, которые при "кряканье" стирают ось, на которой сидят или пластиковые втулки, выполняющие роль подшипников. У меня на Stiga 48 SB такие стоят. За 9,5 сезонов от вращения оси редуктора внутри втулок, отверстие стало яйцеобразным. Зато ось редуктора целая. Пара новых втулок по 160 рэ, новая смазка и проблема решена. 2. Хорошо, что автор вник в физику процесса работы шестеренки привода колеса. Смазать нужно будет- это правильно. Но перед этим надо прочистить отверстие внутри оси привода так, что бы штифт, который передает вращение от редуктора шестеренке колеса, ходил внутри отверстия свободно. Не будет свободного хода этого штифта, при развороте косилки колесо будет блокироваться, т.е. не сможет вращаться в обратную сторону. Как я разрешил эту проблему и еще про разбор редуктора на своей Стиге я снял ролик и выложил на своем канале.
@konstantinsarychev9120 Жыл бұрын
Лучше втулок только игольчатые подшипники. Бензокосилка SABO - 19 лет активного использования - ноль поломок. Однажды срезало проставки ножа - налетел в траве на пенёк от вишни))) Неделю назад пропал привод на одно(левое заднее) колесо, поэтому я здесь.
@ScreencastMaster7 жыл бұрын
От какой косилки редуктор? Шестерни внутри металл или пластик?
@user-kn4gi4gm4h7 жыл бұрын
Косилка Hyundai, редуктор металлический, и все детали сцепления выполнены тоже из металла.
@navigator914710 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, как снять шкив с червячного вала редуктора? Стопорного кольца нет... Благодарю
@user-kn4gi4gm4h10 ай бұрын
Извените не смогу вам помочь, шкиф не снимал.
@user-xq5qj3fk1q6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, где купить такие подшипники? Внутренний диаметр 12,5мм. Не могу найти.
@user-kn4gi4gm4h6 жыл бұрын
покупал их в сервисном центре или в китае, внимательней подбирайте диаметр вот ссылка например ru.aliexpress.com/item/ZOKOL-bearing-FR8ZZ-Flange-bearing-Deep-Groove-ball-bearing-12-7-28-575-31-12-1/32814348704.html?spm=a2g0v.search0104.3.1.7d0611dceWLBYf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10059_10341_10696_100031_10084_10083_10103_524_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620,searchweb201603_2,ppcSwitch_2&algo_expid=35459fce-3db8-42bb-b0d6-55137b2a8210-0&algo_pvid=35459fce-3db8-42bb-b0d6-55137b2a8210&priceBeautifyAB=0
@user-zu7sj2bm6i7 жыл бұрын
даводи до логического конца видео.
@user-kn4gi4gm4h7 жыл бұрын
Роман Рыбкин смотри следующие части
@sasnov4395 ай бұрын
Какая техническая безграмотность! Вал обозвал и штифтом и штоком. Не позорься, лучше молчи.