Ремонт промежутки(корпус сцепления) МТЗ.

Рет қаралды 56,011

Дмитрий Середин

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@Gheka46 Жыл бұрын

НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО, НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО 😁😁😁 Привет Дима 👋 лайк за труды и обзор👍👍👍

@АндрейОрлов-я5ш Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@dimser-kursk Жыл бұрын

Спасибо!) Я думаю, кто разбирать будет, тот явно поймет что к чему.

@Gheka46 Жыл бұрын

@@АндрейОрлов-я5ш 👋🤝

@Gheka46 Жыл бұрын

@@dimser-kursk 💯👍

@ОлегКузнецов-р7ы Жыл бұрын

Привет Дмитрий. 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝

@dimser-kursk Жыл бұрын

Здравствуйте Олег!)

@АндрейОрлов-я5ш Жыл бұрын

🤝🤝🤝

@АндрейОрлов-я5ш Жыл бұрын

Привет Дима 👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤗🤗🤗🚜🚜🚜

@dimser-kursk Жыл бұрын

Здравствуй!)))

@Pro100MTZ 9 ай бұрын

Привет. Как втулки себя чувствуют?

@dimser-kursk 9 ай бұрын

Приветствую. А что им будет, стоят. Трактор без кабины, делать надо, а некогда. Эксплуатации не видели)

@mtz5688 Жыл бұрын

Приветствую да сборка у вас через чур бюджетно. Ну, это моё мнение.

@dimser-kursk Жыл бұрын

Здравствуй! Подшипники дорогие. Манжеты стараюсь импортные ставить. В остальном же, правы, стараюсь бюджетно, капиталилось все, от двс до моста. Для тяжелых работ есть техника, я думаю походит.

@Макар46-р4к Жыл бұрын

👍🤝✊

@dimser-kursk Жыл бұрын

Спасибо!)

@СлаваВиноградов-б1щ Жыл бұрын

С втулкой меньше шум или так же?

@dimser-kursk Жыл бұрын

Этот трактор ещё в стадии сборки, точно сказать не могу. А вот на втором работаю, после переборки второй сезон, а бронза стоит уже лет 15, но там точили. Сейчас с кругляка точить очень дорого. А шума то сильного и не было, хоть и разбито было всё в хлам, напрягали постоянные выбивания муфты 540/1000, что потом пришлось и вовсе сваркой прихватывать, чтоб доработать. Шумел сильно мост, бодшипники на дифе и полуосях скончались.