У перекупа покупатели заждались вот он и вцепился в блок нормальный владелец вряд ли так поступил. По влаге эти блоки подсасывают только в путь при мельчайшей негерметичности от того что нагреваясь вытесняют воздух, а охлаждаясь втягивают. Хорошее видео, удачи в ремонтах!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
не, не думаю, да и если честно - какая разница что будет дальше, мое дело попробовать отремо6тировать
@ВладимрКусков2 жыл бұрын
А что если вовнутрь положить какой-нибудь влагопоглотитель?
@qpmdb2 жыл бұрын
@@ВладимрКусков если нечасто попадает влага то может и помочь ,но скорее всего ресурс поглотителя кончится очень быстро
@alexeypakhomov83032 жыл бұрын
@@ElEnBlog Скорее всего в блок попадает вода через поврежденный разъем или даже через поврежденную изоляцию на проводе (капилярный эффект), повторный выход из строя весьма вероятен.
@alexbenz61139 ай бұрын
Там на чёрной крышке есть сапунчик с фильтром из белой ткани, атмосфера открыта как не герметезируй
@ru73rr2 жыл бұрын
Это да. "очень серьёзные люди", могут просаживать за вечер по 10 тыс баксов, но будут жлобится купить запчасть за 700. И уж тем более, платить за ремонт 100.
@СергейТ-з4ж2 жыл бұрын
и просить в долг на бензин
@user-folk19872 жыл бұрын
И гбо на мерседес
@ProgressiveChannel2 жыл бұрын
за 100 я бы даже не сел, 150 минимум, а то и все 200 и нормально всё, совесть не мучает, не переживайте, по ночам нормально сплю.
@МоисейШтукеншнайдер2 жыл бұрын
(мастер) автор ролика потешный малый...
@Юрийа-ь4з2 жыл бұрын
@@ЛямбдаГиперон хочешь экономить покупай солярис
@badkun68192 жыл бұрын
Автоблоки это мечта любого производителя электроники, ведь при поломке почти никто не сможет починить и придется купить новый и оригинальный
@ElEnBlog2 жыл бұрын
ну и требования к ним серьезные. Я думаю никому не понравится если при движении стрельнет подушка из за остатков флюса на плате, 5апример
@Михаил-с7щ7у2 жыл бұрын
Работал на заводе панасоник. Что касается сборки, зависит от начальника смены, особенно на не критичных устройствах, допуски очень большие, например, если вывод крупного электролита хотя бы немного показался с обратной стороны платы - это не брак. Или соринка на дисплейном модуле для лендровера в 250 микрон, тоже не брак.
@Михаил-с7щ7у2 жыл бұрын
Происходит это потому что за брак снимают премии. Система абсурдная, но что поделаешь, единственный способ сделать без брака и оставить премию, это пропаять все в мануальном режиме, но не все так делают.
@torsion892 жыл бұрын
Аурел ты молодец, лайк за такой ремонт!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо.
@Rino68092 жыл бұрын
Наконецто кто-то снял обзор ремонта радаров перестроения мерседес! Автору респект! Очень познавательное видео! Влага в эти датчики попадает через разъем. Два раза менял датчики у себя. Один на новый второй б/у, один раз благополучно ремонтировал. В общем оба сдохли(( Даймлеру позор за такой косяк с расположением этих датчиков(( все гавно с колес летит на них.
@user-vr4kw1jr2c2 жыл бұрын
Всегда беру в ремонт мозг потренировать. Кто понимает о чём говорю меня поймёт как это увлекательно
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Согласен, очень увлекательно, и очень хорошо развивает мозги
@avazart6142 жыл бұрын
Про очень серьезных людей улыбнуло ... )))
@ElEnBlog2 жыл бұрын
)) Есть подобный опыт?
@Valery.D.Y.2 жыл бұрын
Работая в автосервисах понял главную истину, Никогда не жалей клиента! Клиен тебя никогда не пожалеет! Приезжают плачут сделай как-нибудь,,, через 3 дня приезжают с предявами, ты хреново сделал...
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Я думаю просто нужно оформлять соответствующим образом. Сам не автомобилист, но знакомые постоянно жалуются на сервисы, дескать приезжаешь с проблемой, а они - подозрение на датчик (100$-200$), купим, поменяем посмотрим. Оплачиваешь датчик, его привозят, ставят - и нет изменений. Ну тогда точно не датчик а подозрение на этот узел и все по новой, деньги уходят, результата нет
@alexwm5472 жыл бұрын
@@Valery.D.Y. всё верно: экономя деньги клиента ты теряешь свои.
@andreyvavilov8032 жыл бұрын
Тоже беру автомобильные блоки на попробовать. Также на шару, если найду сгоревший мосфет, отгнивший резюк или где то отвалившийся контакт. Главное всё аккуратно осмотреть под микроскопом, в большинстве случаев это залог успеха. Ну ещё не маловажный фактор, если ты его первый смотришь. Очень не люблю брать, что то если другие уже ковырялись... А так конечно лайк за работу, я думаю сдался бы раньше)
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо, приятно слышать похвалу от коллеги)
@artOFFtemii2 жыл бұрын
+
@mazur_vg2 жыл бұрын
Классный ремонт! Жаль, что хозяин Мерса такой "серьезный" 🤣
@MrVernuk2 жыл бұрын
Это не шара, это твоя настойчивость, опыт и мастерство :)
@vadimvelikanov53142 жыл бұрын
Тоже беру автоблоки на ремонт, ремонт практически "в слепую" - это и есть вершина твоего таланта как мастера, есть в этом даже частичка магии !!!
@НиколайМихайличенко-м7в2 жыл бұрын
Дык, а ежели лимантиравать са схемай?
@АндрейКротков-и8ю2 жыл бұрын
@@НиколайМихайличенко-м7в раньше, когда я работал в сервисе, тоже думал что найти бы схему и любой ремонт станет лёгким. Но сейчас, когда ремонтирую плату собственной разработки и производства, понимаю как же я ошибался. Даже зная назначение каждого элемента приходится применять все те же алгоритмы "слепого" ремонта. :)
@semax52632 жыл бұрын
@@АндрейКротков-и8ю вы что самоучка без системного образования?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
С платой своей собственной разработки все в разы проще, да и скорее есть тестовая прошивка
@АндрейКротков-и8ю2 жыл бұрын
@@semax5263 да xD
@VolD27152 жыл бұрын
Назовем эту рубрику "Ремонт ради ремонта")) Важна не цель, важен путь))
@andreyphilippov2 жыл бұрын
Вот что значит когда руки и мозг из правильного места . Спасибо за видео .
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Пожалуйста!
@СергейЧерноткач2 жыл бұрын
Отличное видео! Отдельное лайк за серьезных людей и за честность, как все было. Еще хочу отметить, что смотрю тебя уже давно, и видно как твой уровень растет. Успехов во всех начинаниях.
@ЕвгенийСерков-у2д2 жыл бұрын
Согласен, пошли очень серьезные кино
@ruslan_inspired2 жыл бұрын
Мой первый учитель - мастер по ремонту СМА всегда говорил: «Чудес не бывает , ищи причину»
@ElEnBlog2 жыл бұрын
это точно, чудес не бывает
@konst31442 жыл бұрын
В электронике почти не разбираюсь.Весь ремонт похож на квест.За то,что Вы отремонтировали-лайк с плюсом.У меня старый китайский мультиметр.Но по сравнению с FLUKом,да и нечего сравнивать.Я понял,что FLUK-самый правильный мультиметр.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
не обязательно флюк правильный. Правилтный тот, который вас устраивает. У меня несколько разных мультиков, но мне удобнее флюк
@user-boloto2 жыл бұрын
Ни какой прибор не заменит ровных рук. Хороший прибор это - комфорт.
@kalobyte2 жыл бұрын
для таких ремонтов не нужен флюк
@T3DeathByte2 жыл бұрын
Как раз таки флюк очень долго думает, заказал какой то richmeters с али за 30 евро, полностью мануальный, не успеваешь щуп приложить он уже показания выдает. Очень быстрый ацп. А флюки и им подобные с автодиапазонами уж слишком долго выдают результат.
@МаксЛюбченко-г7е2 жыл бұрын
Так же ремонтировал блоки от асфальтоукладчика, которые привозили с соседней области. Асфальтоукладчик этот тоже для проверки после ремонта не подгонишь к дому ))) Так же на шару менял диодные мосты и стабилизаторы по входу (там всё было очень плохо, с прогаром текстолита), там чудо электрик что то накрутил и три блока подохли с одной неисправностью. Я после ремонта только смог питание подать на контрольные точки и убедиться что светодиоды подсветки кнопок работают, а дальше один блок уехал на пробу. По итогу всё заработало. Стоимость блока наинается от 300т.р. как мне сказали, их купили и они благополучно сдохли через пару дней, так и попали ко мне.
@yurgen752 жыл бұрын
Круто! Это победа! Поздравляю! То чувство, когда кто-то не смог, а у тебя получилось.
@glebv43742 жыл бұрын
Аурел, ты монстАр! :-) Моё почтение. А "Очень Серьёзных Людей" узнаю. Всё чётко рассказал :-). У нас таких в республике каждый второй, наверное :-).
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо, я старался
@ВикторДвоезерский2 жыл бұрын
Тебе нужно приобрести тепловизор, так ты быстрее выявишь греющий элемент.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
у мння он есть, лень его каждый раз доставать
@vlfdetectors60142 жыл бұрын
Вроде на ленивого ты не похож.
@_1-A.C.-1_2 жыл бұрын
Поздравляю!!!!!!! Ну серьёзно, я уже засыпал, но досмотрел до конца🤣👍👍👍👍👍👍
@ElEnBlog2 жыл бұрын
спасибо
@vladrulev37542 жыл бұрын
Респект!. Еше одна победа в копилку твоих личных достижений.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо
@ВикторГирин-я2о2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел и послушал логические умозаключения Большого МАСТЕРА ,был уверен в твоей победе ,. Молодец !
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо, Витя
@RykzakevichVladimir512 жыл бұрын
Молодец дружище! Ремонт в слепую- супер! И не фига это не шара, это твои знания которые тоже стоят денег! Дери с этого мерса по полной!
@pavelanonymous56422 жыл бұрын
350 USD норм будет )))
@ElEnBlog2 жыл бұрын
на будущее буду знать
@ruslansopotov2 жыл бұрын
350 это много бу рабочие на авито от 12000-15000. 5000-7000за ремонт норм..
@shlomystal2 жыл бұрын
Смотрел это видео когда оно только вышло , но прошло уже пол года и я вообще не помнил про этот ремонт. А вчера делал 2 радара таких же и всё нашел так же. Жаль не погуглил раньше , вспомнил бы и меньше времени убил . В моих блоках выявил те же самые проблемы , пробитые стабы , кондеры , протравы . Стабы не заказывал еще , но там должен любой лдо на 2.5в стать. Все платы повреждены практически идентично +-. Вода попадает почти в одни и те же места .
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Занимаетесь автоэлектрикой?
@shlomystal2 жыл бұрын
@@ElEnBlog и да и нет )) . Не основной вид деятельности . Притаскивают разные блоки иногда , иногда с авто приходится разбираться.
@ruscube242 жыл бұрын
Забавный у тебя костюм ) Сразу ощушение какой то секретной лаборатории
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Так и есть
@sastorsastor2 жыл бұрын
это непригодная для ремонта деталь, ttl после такого рестора неизвестен, причины тут в каментах указали - начинает разваливаться все из-за влаги. кучи лежат этих девайсов в мастерской с одной и той же проблемой независимо от возраста. автору респект
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Что такое ttl? Если это калибррвка которая слетит после подобного ремонта то это врядли, так как я работал только с цепями питания. Но вполне возможно что вода или в процессе разборки что то повредили, но хозяин вроде не жаловался, ну и о том что все идеально работает он тоже не говорил)) Возможно у него пропала ошибка на панели приборов и ему этого достаточно
@anpeal71902 жыл бұрын
Так робко начал, а потом пошёл, пошёл . Отличный ремонт! Логика по разбору цепей, внимательность конечно принесли свои плоды. Подписался, конечно лайк!
@СергейТ-з4ж2 жыл бұрын
мерсоводу срочно нужно обнаруживать тачки в слепой зоне, без этого никак. велосипедистам не понять )) краваса Аурел, ремонт вслепую, победил!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо
@chibisskomsyi42752 жыл бұрын
Ну уж прям так и шара.Я считаю очень грамотный ремонт.Что за блок,как работает?Да плюсом паханый.Там дальше питалова и смысла лазить нет.👍👍👍
@гаражныйдосуг2 жыл бұрын
Аурел занимаюсь ремонтом авто блоков 20 лет.бывало разное но хочу сказать одно он еще 100 процентов обратится через год или два не важно вот тогда и оторвешься по полной.я так обычно и делаю с хитрожопыми . я надеюсь хоть баксов 100 взял с него.я за такую работу взял бы 150.
@ИванДонской-о4у2 жыл бұрын
клиент жадный пошёл, за 150 да ещё и баксов он скажет оставь его себе.
@гаражныйдосуг2 жыл бұрын
@@ИванДонской-о4у нет проблем пускай покупает за 700 дол или за 200 с польши не рабочий наверняка.
@Alex-l2z2i2 жыл бұрын
@@ИванДонской-о4у клиент скорее всего нищеброд, который купил американского битка. А понтов много. Нет у него денег на новый блок. Нет их скорее всего и на бу блок. Вот так и живёт, бабок нет, а понтов хочется.
@ProgressiveChannel2 жыл бұрын
@@Alex-l2z2i тогда вариантов не много - на работу пусть идет работать. Цените свой труд, меньше 150 долларов здесь даже думать не стоит браться за подобное.
@ОлегВикторовичБарсуков2 жыл бұрын
с такими нужно так: сказать "стоит временная деталь, еще 1 день, и приезжайте забирать."
@alexzay96372 жыл бұрын
я так с временной пломбой три года ходил))))
@YevhenShevchenko-i5b2 жыл бұрын
Респект, сам люблю по ковырять и докопаться до истины. Очень интересный канал, так как оно и есть в жизни.
@borisandryushkin9042 жыл бұрын
Думал, мельком гляну, и ... просмотрел на одном дыхании. Лайк и подписка!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо.
@маканбайтемиров2 жыл бұрын
Жирный лайк. По больше вложил бы такие уроки. Очень интерсый видео. Удачи и успехов👍👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо
@SMCdndz2 жыл бұрын
Это не везение это твой опыт и твои мозги красавчик молодчага )))
@Anatolievich19712 жыл бұрын
Это не шара. Это опыт работы Подписался. Всё грамотно делал, мне понравилось
@leshui832 жыл бұрын
Я с тобой полностью согласен что в электронике чудес не бывает и я всегда начинаю ремонт с проверки питания.
@samuncle46522 жыл бұрын
Ох, как мне знакомы подобные "очень серьезные" люди... Одни понты...
@MrRisovalchik2 жыл бұрын
Єто не шара, Аурєл. Это ОПЫТ ремонта с неизвестным, новым устройством. Я всегда /при ремнтах с новыми гаджетами или устройствами/ прежде всего набираюсь опыта с новым /незакомым мне в ремонте/ устройством а уже потом, могу позволить себе говорить о шаре и сдвигать брофкидомиком на ту особь, которая мне или не уплатила вовремя, или кушала мне мосх =) о моей работе, якобы мне она ничево не стоила по времени или деталюхозанятости и попытке не "поблагодарить" мою работу, звонкой копійкою =) =)..
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо за добрый комментарий. От тебя добро это щедрость)
@VolD27152 жыл бұрын
да, чудо что нашлась инфа да и сама микросхема, это большая редкость
@pavelanonymous56422 жыл бұрын
Да ну в баню такие ремонты =) Знакомый притащил плату от котла, на плате стрельнула ШИМ-ка БП из-за отгнившего конденсатора, все заменил, плата запускается (это все что я мог проверить без стенда), деньги за ремонт и ЗИП не брал, отдал на проверку, прошла неделя говорит: плата глючит, бла бла бла, говорю неси я посмотрю что может быть.. Уже месяц прошел, так и не принес. Вот теперь вопрос, наебал он меня или нет, если нет, то почему не принес!? Поэтому, зарёкся, что не смогу проверить после ремонта брать не буду
@ElEnBlog2 жыл бұрын
ну и делай выводы о данном знакомом. А почему не принес - очень просто, сейчас холодно, если котел глючит но рабоиает - дома тепло. Если отнесет плату Вам, котел остановится. Как понимаете тепло лучше чем холодно
@ДимаЛекомцев-г2и2 жыл бұрын
Тебе надо тепловизор, очень хорошо помогает найти проблемные компаненты.
@omeanneo94752 жыл бұрын
Блин, вот классно! С наступающим Новым годом! Успехов в новом году!
@GSXR-dx4dk2 жыл бұрын
Поспешишь людей насмешишь, у меня тоже есть такие заказчики месяцами пропадают потом все горит срочно я столько заказов теряю без этого компа, короче везде так)) Отличная работа, многое подчерпнул для себя!!!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо за дрбрые слова
@НиколайТуляк2 жыл бұрын
Четко) запилите видео как на платах назного рода найти + и - хотябы в общем
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Проще всего если найти схему от платы
@ReaLRubyX2 жыл бұрын
"питается вольтами и жрёт амперами" ))
@vovanshtein2 жыл бұрын
Круто,как будто классный фильм посмотрел!!
@Vaska_Sashin2 жыл бұрын
На сервисе 2:23 не всегда так хорошо делают. Несколько лет назад смотрел видео блогера "Гитарюга", он ремонтировал материнскую плату, по описанию хозяина меняли южный мост, но всё равно ничего не получилось в сервисе. При снятии радиатора с южного моста было видно что радиатор не на термопасте как было бы после сервиса, а на родном термоскотче. В конце выяснилось неисправность одного маленького мосфета который даёт сигнал на включение питания блоку питания.
@ramzeschannel58922 жыл бұрын
Обычно так жлобятся либо перекупы, либо купившие дорогую машину в кредит! Первым нужно её быстрее продать, а вторым машина нужна для понтов и зная что что-то не работает они сильно страдают, а 700$ на новый датчик денег нет - кредит выплачивать нужно!!!
Среди владельцев Мерседесов, а так же людей причастных к этому бизнесу, есть огромное количество халявщиков, воров и просто неадекватных людей. Но есть и очень уважаемые и приятные люди.
@ИванДонской-о4у2 жыл бұрын
Шикарный видосик! Спасибо! Такую дохлую блоху найти, да ещё и без схемы и без стенда с одним мультиком. Ты наверное давно пайками занимаешься?
@artOFFtemii2 жыл бұрын
по поводу срочности согласен, бывали такие случаи
@ElEnBlog2 жыл бұрын
да ладно Вам, какая срочность? Несколько недель ждали микросхему
@vadiml94272 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень полезное в нелёгкие времена. Самое главное, что вы подарили надежду на ремонтопригодность!!! Берёте в работу еще такие? Хочу отправить почтой, до этого корпус не вскрывался и не к спеху.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Можно попробовать, но я не смогу на 100% проверить и убедиться что они рабочие, так как у меня нет автомрбиля.
@TheRusiks12 жыл бұрын
Думаю предыдущий мастер нашел эту микросхему, поставил новую, сделал соплю, не понял что случилось и отдал как есть. 😁 Может там даже была микросхема другой маркировки.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Может
@МихаилМихайлов-о7у6ю2 жыл бұрын
Класс молодец просто очень познавательно и грамотно без схемы итд классный мастер
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо за добрые словп
@cmex13368 ай бұрын
Ну молодец покопался и разобрался! Смотрел т.к. у меня та же проблема.
@ursul232 жыл бұрын
Очиститель карбюратора снимает лак хорошо. А так же герметики
@ElEnBlog2 жыл бұрын
а так же то, что плохо лежит на плате. Уж лучше спиртиком, спокойнее
@МихаилБондаренко-и6ы2 жыл бұрын
Когда у нас не было спирта, мы делали жидкую канифоль на одеколоне :))) Ностальгия....
@FedorLejepekov2 жыл бұрын
ремонтирую подобные блоки, предварительной проверкой является наличие цифрового сигнала на CAN пинах перед трансивером.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Цифровой сигнал смотрите при подключенном модуле к автомобилю?
@ЕвгенийПетриков-ж9л2 жыл бұрын
пакеты не побегут, если не исправный блок его гейтвей в ошибку запишет и поставит в аварию
@nikolaysobolev1912 жыл бұрын
Наверно можно использоаать CAN Hacker для просмотра обмена по шине и запуска блока на столе. Только нужно иметь логи (трейсер файлы) от конкретной машины
@ВладимрКусков2 жыл бұрын
@@nikolaysobolev191 есть авто toyota crown wagon 1994. Так не смогли найти диагностический разъем для подключения сканера obd. Хотя вроде есть один разъем в районе руля, но форма другая и контактов всего 7. Подскажите как можно определить что это диагностический разъем? И можно ли найти схему электропроводки автомобиля?
@grigoriypokidov14972 жыл бұрын
@@ВладимрКусков вы наверное в европейской части страны живёте если такие вопросы
@МаксимЧащин-г8ф2 жыл бұрын
Чёткая и крапотливая работа КЛАСС.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо
@КамильК-т3ф2 жыл бұрын
Очень познавательно спасибо за видос а насчёт окислов купи гель B52 на лету снимать окислы и грязь а для снятие лака и подобного тоже гель из семейства B52 сам пользуюсь ими очень хорошие гели да и стоят копейки
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Прмвет, спасибг, загуглю
@keysersoze10642 жыл бұрын
Делал подобное, в таких штуках практически все детали заказные индивидуально под производителя, гуглить особого смысла нет .
@ElEnBlog2 жыл бұрын
точно.
@ИгорьКлео10 ай бұрын
Может кому пригодится... около разъёма soic 8 -это трансивер CAN шины SN65HVDA540 (маркировка H540Q) через который попадает жидкость и она дохнет psbq- если поточнее TPS72325QDBVRQ1
@ЖекаВалерьевич-д8т2 жыл бұрын
Поэтому бери за такой труд пол или треть цены от нового устройства. PS! Иголками почаще пользуйся, на мульте. ;)
@ElEnBlog2 жыл бұрын
))) Спасибо, буду иногда брать иголки
@АнатолийП-у3к2 жыл бұрын
Я обычно таких хитрецов прошу дать второй исправный блок- без гарантии того что он будет после работать... Ну и сам посмотреть- в машине что было До и что было После вас.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
вы серьезно? Чтобы снять второй блок нужно поднимать машину на подемник, после, когда он принесет мне блок, его нужно ломать, так как он заварен, а не разборный. Да и случайно прикончить работающий дорогой блок не очень хочется.
@Uliss4722 жыл бұрын
...ой-ей-ей-ей-ей..! это знак! скоро на мерсы будут ставить детали от запора (оччень серьезные люди) И, вот тогда, дорога к Аурелу станет трассой Е95! Успехов!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
поживем посмотрим
@powermasters8842 жыл бұрын
Какой медленный цэшкэ!) у меня ВТ841 быстрей шевелится!
@ГеоргийЗахаров-е6в2 жыл бұрын
Лайк и комент в поддержку канала
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо Георгий
@DunaevDriveOk7 ай бұрын
Красавчик 👍
@vltop1002 жыл бұрын
Спасибо, было интересно и познавательно +
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Супер, рад что было интересно
@ТатьянаАлярова-щ6щ2 жыл бұрын
Привет друг ты профессионал своего дела я тоже мастер самаучка это классно
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
@skuperday2 жыл бұрын
Б/У радар 250 евро......Покупал на OLX......А так молодец ! Заморочился с ремонтом.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
спасибо
@ivanvetrov93199 ай бұрын
H540Q can reciver он же tja1050 При просадке питания eeprom слетает 95320. Проц TMS570 или TMS 320 бывает тоже. Дампы есть За ремонт бери 100-120usd
@pavelviktorov85182 жыл бұрын
На опеле Инсигния тоже вода проходит и от окислов умирает. Только там есть отверстие в корпусе непонятное через которое попадает вода
@freeskyart2 жыл бұрын
Специальное отверстие. Точно рассчитанное и наклеечкой прикрытое. После 5 лет эксплуатации отклеиваются. В блок попадает вода и автомобиль начинает жить своей жизнью принося хозяину плавающие проблемы, которые тяжело диагностировать и устранить. Не смотря на то, что ресурс у автомобиля ещё большой остаточный, но головняки с такими блоками сильно раздражают и лишают автомобиль одного из главных его достоинств - доставлять комфорт. А ведь именно по уровню оснащённости и комфорта, владелец его и выбирал несколько лет назад. Как результат раздражение и желание избавиться от автомобиля. Всего-то из-за того что в блоке дырочка закалённая наклеечкой открылась и внутрь попала вода...
@pavelviktorov85182 жыл бұрын
@@freeskyart думаю что вы правы, на момент поломки автомобилю было как раз около 5 лет, а блока этого у нас в городе не найти. Предлагали за 26к заказать у дилера. От машины в итоге избавились
@Au_792 жыл бұрын
Тебе тепловизор надо брать, что бы быстро находить что греется.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Модель недорогого не подскажите?
@alexgoussev5922 жыл бұрын
Спасибо. Познавательно и интересно.
@arnoldderid88922 жыл бұрын
Это уже опыт!!! Конечно немного везения, т.к. ктото до тебя копался уже и мог натворить дел. А шара - это когда открыл, увидел какой-то оторванный провод, прикрутил и заработало! А по деталям.. Во первых, инженера такие... А во-вторых - на год-два хватит.. А дльше уже не гаранийный случай, поэтому и качество машин низкое.
@BredihinKA2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Пожалуйста, Костя
@АлексейЗайцев-р9к2 жыл бұрын
Вода попадает через крышку (пористая сварка)
@ElEnBlog2 жыл бұрын
скорее всего
@Astosmastos2 жыл бұрын
С таких хозяев надо брать хорошую цену за работу. Дорого! Или очень дорого! Так как, в любом случае мозг съедят.
@softwarejunk91152 жыл бұрын
все богатые и серьезные люди жмоты.
@test-pd5hq Жыл бұрын
Такое ощущение что посмотрел детектив по роману Агаты Кристи, до самого конца не было ясно кто убийца.
@urm_GrDiAn2 жыл бұрын
Так и есть, смог красавчик
@Sanek9722 жыл бұрын
Новый модуль это одно, его еще прописать, приязать и т.д и т.п. Если сервис не по Мерседесам, или не энтузиаст, то ремонт обречен 100%))))))
@ElEnBlog2 жыл бұрын
не знаю, не варюсь в этом
@Нексиядэу2 жыл бұрын
Молодец! Очень большая работа и очень сложная!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо
@Demon-k20082 жыл бұрын
Что-то не то с микросхемой? Может её уже меняли? Подобрали по распиновке и догадкам?
@marhinec2 жыл бұрын
Влагу всасывает скорее всего из за перепада температуры, водой окатило воздух в корпусе остывает, сужается и тянет влагу.
@RARUS77772 жыл бұрын
интересная история ремонта.
@alexanderandreev71512 жыл бұрын
Таких блоков в машине два. И напряжение на них подаётся после включения зажигания. Потребление в норме.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
То что левый и правый это как бы понятно. А вот по поводу потребления я не знаю, не занимаюсь их ремонтами, вижу первый раз в жизни.
@romanprokopenko45932 жыл бұрын
Это не шара, это прошаренность. Без возможности постпроверки что то ремонтировать на чуйке, я снимаю шляпу, это чистое колдунство. А по клиентам, когда пришли западные ценности а сервис в виде оффициалов за ними не успел, повезло мне притулится в маленький автосервис который реально заставили обслуживать неформат. И рядом могли стоять полугодовалый флагман Мерседеса или БМВ, и флагман АвтоВАЗа, но 84 года выпуска. И при аналогичной операции, например замене тормозных колодок, владелец Жигулей оббегав несколько сервисов и получив хороший сервис и прайс в 80% в среднем по больнице, говорил "спасибо вам ребята". А буржуин при тех же расценках торговался до соплей и странных доводов типа "тебе повезло в Мерседесе колодки менять" или "можешь вместо оплаты мой перстень поцеловать" Не всегда, но часто.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова
@БогданПаращук-ь5о2 жыл бұрын
В польше тоже цена 230-250 евро беушний не давно менял
@БогданПаращук-ь5о2 жыл бұрын
Старый то работает то нет
@oz32518 ай бұрын
Молодец, нашел таки!
@National_Oscillographic2 жыл бұрын
Лайк. Всё супер - приятно смотреть. У меня вопрос только про "на шару" "шара" - гуглил и все по разному трактуют.. А какое значение вы вкладываете в это слово? Так, что бы лучше понимать при просмотре.
@СергейТ-з4ж2 жыл бұрын
халява, фарт. ну а истоки от английского слова share (поделиться)
@National_Oscillographic2 жыл бұрын
@@СергейТ-з4ж 19:29 - клиент понесёт к другим мастерам пока те не починят на халяву? Не тот смысл.
@sainttwo882 жыл бұрын
интересный подбор разбор)(
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо
@SokolAleksey2 жыл бұрын
Молодец мне понравился ролик
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо.
@6WTF_MAN92 жыл бұрын
Важное замечание, то данная TPS работает с отрицательным напряжением.