Очень интересно и познавательно! Много дельных советов даёте! Легко смотрятся ваши ролики! Очень интересный материал! Здоровья вам! Всех благ!
@extraid2 жыл бұрын
Ремонтировал пару таких панелей, одну для себя. Ставил транзисторы CEB3070, просто такие валились на платах от комутаторов д-линк. Отработала 3 года и продал. Выдержал и все работало ок.
@lebfrspb2 жыл бұрын
Транзистор гвоздь - это круто. 🔥
@sergeychernyavskiy36352 жыл бұрын
Вы должны гордиться что вы у неё первый и то что она оказалась дествиница
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Нет, просто она не испорчена феном и канифолью ы огромных кол вах.
@electrosheeps67182 жыл бұрын
Титанический труд. Молодец. Лайк :)
@ElEnBlog2 жыл бұрын
спасибо
@MrVovanli2 жыл бұрын
Выкинул с магнитолы входной конденсатор на 2200мкф 16в, поставил 16в 470мкф. Машина стала как-то ехать быстрее легче
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Дело говоришь)
@Zhuk722 жыл бұрын
Если выкинуть саму магнитолу, машина вообще взлетит!
@MrVovanli2 жыл бұрын
@@Zhuk72 но тогда будет слышно как работает машина
@gicuzamfir32772 жыл бұрын
Рад за тебя, как всегда интересно.Удачи и здоровья, Аурел!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо.
@vitaly_s2 жыл бұрын
Новый ролик! Спасибо вам и всех благ!
@kosyaker2 жыл бұрын
Транзистор - гвоздь 😂 Шикарное выражение, с вашего позволения, я -запаяю его- возьму его на вооружение)
@winnerru2 жыл бұрын
у меня аж глаз дёрнулся, когда я прочитал зачёркнутое... не надо так :)
@ДмитрийБеляев-к5д2 жыл бұрын
Болт - тоже можешь взять на вооружнние
@ElEnBlog2 жыл бұрын
))
@СергейТ-з4ж2 жыл бұрын
устанавливаю на его законное место. оцените качество пайки, по заводу?
@ГеннадийГром-в8ю2 жыл бұрын
👍😁🤪
@DiagnostNT2 жыл бұрын
Я в место дисплея вешал лампочку на дорожки идущие на накал, чтоб не паять каждый раз дисплей.
@Autodiagnost1632 жыл бұрын
Класс. С почином
@СергейПетрович-н3ы2 жыл бұрын
с топливом круто сказал лайк🙂
@ElEnBlog2 жыл бұрын
))))
@АнатолийП-у3к2 жыл бұрын
Я бы с епромок и флэшей сливал бы дампы... на всякий случай, все равно есть же доступ к микрухам...
@ElEnBlog2 жыл бұрын
так есть генератор дампов под любое авто сченик
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
Дампов еепрома полно в сети. Вообще нет смысла. Это все уже старье, даже для Молдовы.
@иванИванов-ф7з8ч2 жыл бұрын
привет с Беларуси. по больше видосов бро.
@СергейГончаров-ю8ф2 жыл бұрын
Очень интересно и полезно! Ещё хотелось бы увидеть ремонт или настройку антикражных ворот (рамок). Очень редкое видео, практически в сети нет информации.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Я понятия не имею что это такое.....
@JohnyElectric2 жыл бұрын
@@ElEnBlog на выходе из магазинов иногда стоят такие рамки, которые считывают метки, прикреплённые на товаре. Пищать ещё дико начинают если продавец не деактивировал метку.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
У меня нет к ним доступа
@UC7Zye1uVfYbqhVrV_zfwL7A2 жыл бұрын
Насколько мне известно, они реагируют на RFID метки (по сути похожие на те, которые используются для системы пропусков либо от домофонов в подъездах), но работают на других частотах. На товаре так же наклеена RFID-метка с чипом и антенной ввиде спирали. При прохождении через электромагнитную рамку, RFID-метка начинает излучать тоже радиоволны, которые вступают в резонанс с частотой рамки и она начинает пищать. Программировать особо там нечего. Ставится RFID-модуль на нужную частоту + RFID-метки на такую же частоту, которые будут работать в резонансе с частотой рамки и рамка будет пищать. Есть стандартные частоты работы RFID- меток: - Метки диапазона LF (125-134 кГц) - обычно используется в системах пропусков офисов, где нужно передать только код метки. Медленная работа, но дальность большая (в некоторых модулях можно накрутить чтение RFID-метки на расстоянии до 10-15 см от считывателя) - Метки диапазона HF (13,56 МГц) - обычно используется в банковских картах и смартфонах с NFC-чипом. Средняя скорость работы и расстояние меньше от RFID-метки до рамки (примерно до 5 см). - Метки диапазона UHF (860-960 МГц) - Ни разу не пользовался, потому ничего не скажу за такие. Быстрая передача более объемной информации. Расстояние не более 1-2,5см (скорее всего)
@ВладимирПлечун2 жыл бұрын
Красавчик
@makoveliprod2 жыл бұрын
1:37 это так и задумано, просто пусковые токи большие, потому нужно время на прожарку, и предохранитель обязательно на 6.5 ампера стоит!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
спасибо
@dmitriymedvedev71922 жыл бұрын
4:04 А я тоже в машину сажусь только посравши! 500 грамм говна это огогооо какая экономия на топливе! 😂
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Откуда такая точность? Вы взвешивали?
@dmitriymedvedev71922 жыл бұрын
@@ElEnBlog Если честно - был грешок! 😂 Жена любит всех с утра загонять на весы.... Пунктик такой. После сортира с утра на пол кило легче.... 😉
@kalobyte2 жыл бұрын
пора налаживать поточный ремонт этих панелей
@vertucald93912 жыл бұрын
Я не знаю какой припой с завода используют, но вот полез в контроллер TC421 там кондёр вздуло в конечном итоге поменял все банки, но паять пришлось на 400 градусов и по секунд 5-10 держать для отпайки двухстороннего текстолита и при этом чувствовалось, что текстолит высокотемпературный можно было выставлять температуру и более высокую.
@СергейТ-з4ж2 жыл бұрын
бывает встречается в ультрадешевых устройствах (игрушки, калькуляторы) припой серого цвета который не плавится вообще, а превращается в кашу, видимо это какой-то переработанный из отходов с примесью медного порошка или другого вторсырья. ну и двусторонняя плата может содержать между слоями большие медные полигоны, которые быстро отводят тепло от паяльника.
@vertucald93912 жыл бұрын
@@СергейТ-з4ж TC421 довольно популярный контроллер фото платы есть в интернете и уж точно там нет кабельного припоя для муфт.
@chibisskomsyi42752 жыл бұрын
А как по Вашему,почему же так грелся транзистор?Брак,время,недооткрывался?
@evgeniybugaev19782 жыл бұрын
Красавчек, накупи дохлых панелей у ремонтников и замути ремонт-бизнес ))
@bsvsite2 жыл бұрын
можно магазин панелей открывать😁
@гаражныйдосуг2 жыл бұрын
Привет такую же панель поднял пару месяцев назад ту что писал тебе что без кана запускается.но осталась мне в подарок так как класнинький и жирнинький дисплей был до меня поврежден. клиент принес другую не рабочую но мы то знаем как их запустить.клиент уехал довольный заплатив за ремонт двух панелей и первую мне оставил.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
главное чтобы вы оба были довольны
@АндрейБезручко-к7з Жыл бұрын
Добрый день, подскажите, не могу ли я Вам позвонить проконсультироваться насчёт панели приборов Рено эспейс4 ?
@Welk5552 жыл бұрын
Это уже сериал какой-то :)
@asdffewfew2 жыл бұрын
осталось починить 296 панелей...)
@ElEnBlog2 жыл бұрын
))) чуть меньше, 286, есть неучтенка, мимо кассы
@ThePashka00002 жыл бұрын
Эта особо редкая - за десяток считается)
@dgin092 жыл бұрын
На заднем плане бюро с ящиками как в библиотеке. Имеет отношение к радиолюбительству или библиотека рядом?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
читаю книжки на работе)
@ЕвгенийБыков-м9в2 жыл бұрын
как тебя зацепило)), ну давай, давай.++
@ElEnBlog2 жыл бұрын
лежат сломанные, почему не отремонтировать? Снято было 2-3 месяца назад, я их всем скопом делал, просто видео выкладываю с задержкой, перемешивая с другими, вы ведь не будете смотреть подряд 4 видео о панелях
@maxrostovchanin2 жыл бұрын
@@ElEnBlog а мне как раз нравится эта серия роликов про эти панели)) с чайком и булочкой заходят хорошо))
@СергейШибель2 жыл бұрын
Сильный высокочастотный звон, слышно было отчетливо. Это не поправить?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Все что были у меня - посвистывпют. Когда плата в корпусе - его почти не слышно, а в машине и подавно. Если честно я не слушал как все работает в новой машине, так что не знаю нормально это или нет. Думаю что нормально, но это не точно.
@62293622932 жыл бұрын
Подскажите, какой транзистор ставили ?
@olegkremenenko17902 жыл бұрын
ссылка на эмулятор не открывается P.S. нашел, производитель пишет Эмулятор CAN BUS для Renault Разъем приборной панели: ♦Renault Scenic, Лагуна: 1 + 12 В 2 GND 29 CAN Low 30 CAN High ♦Renault Meganne: 1 CAN High 4 CAN Low 15 + 12 В 30 GND это проверенная инфа на подключение CAN к панели сценника ?
@ThePashka00002 жыл бұрын
Звон - нормальное явление для ВЛИ, особенно для графических, где тонкие длинные сетки. Возникает от периодического электростатического притяжения-отталкивания механических элементов в процессе сканирования дисплея.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Понял, спасибо
@DlNlW2 жыл бұрын
Какой транзистор поставили? Если не секрет:)
@ElEnBlog2 жыл бұрын
уже и не помню, ремонтировал месяца 2..3 назад. Подобрал по параметрам относительно 3710
@ПульГильзович2 жыл бұрын
Нащитал примерно 30 проводов!
@mykomovil82922 жыл бұрын
Привет, слей еепром, у меня в базе такого дампа нету. Могу поделится всеми дампами что есть.
@Mobileline2 жыл бұрын
Привет,а почему ваш микроскоп стоит наоборот,сам владею таким микроскопом,и знаю все плюсы и минусы из практики многих лет. Я смотрю ваши ролики и ценю ваш труд,у меня есть пару советов,в основном вы работаете с не маленькими платами и это совсем не удобно,слелайте нормальный штатив,так же закажите с Китая нормальные окуляры 10х /20,стандартные они,30мм и подходят на мбс,1-2,они в пределах 50$,работать за этим микроскопом в режиме 1х и 2х будет одно удовольствие.
@ВладимирСтаховский-д9ъ2 жыл бұрын
Может сделать плату под тестовый дисплей
@ElEnBlog2 жыл бұрын
может, но зачем? У меня же не 300 панелей в год, как у старших товарищей?
@olegbelykh28402 жыл бұрын
-"Шо?!? Опять??!" :)
@NoteNote-gl6iq2 жыл бұрын
Оплеткой почему не пользуешься, да и микроскоп 🔬 пора обновить. За халат респект!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Привет. Какой микроскоп посоветуете
@NoteNote-gl6iq2 жыл бұрын
@@ElEnBlog не дает ютуб ссылку оставить, напиши на элекропочту скину
@ElEnBlog2 жыл бұрын
speian.aurel@yahoo.com
@Ramildin2 жыл бұрын
@@NoteNote-gl6iq напиши сюда название
@EstellaMadl2 жыл бұрын
Ну на 100 тысяч километров экономия в пару литров топлива это конечно аргумент, чтобы поставить менее надежный транзистор )))
@ElEnBlog2 жыл бұрын
а как Вы поняли что транзистор менее надежен? То что больше то и надежнее?
@KT315A2 жыл бұрын
Супер!!! Класс!!!!
@сергейпогремушкин-к9ц2 жыл бұрын
Ага, человек ищет такую панель, продадим ДОРОГО
@ReaLRubyX2 жыл бұрын
На пару грамм тяжелее и минус пара литров бензина сразу! ))))
@vaseksuka2 жыл бұрын
Новый паяльник? Обзор не снимал?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
будет завтра
@ВиталийЛитвинов-и6к2 жыл бұрын
Транзистор ключевой? Я помню на мосфет менял.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
А что такое ключевой транзистор?
@ВиталийЛитвинов-и6к2 жыл бұрын
Но я понял он в ключевом режиме там работает?
@aleksd28592 жыл бұрын
@@ВиталийЛитвинов-и6к Мосфет это тип транзистора, а ключевой его функция в схеме. Это как теплое с мягким сравнивать.
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
@@ВиталийЛитвинов-и6к Конечно в ключевом режиме. Он расскачивает трансформатор ШИМ модуляцией.
@AViStudioMoldova2 жыл бұрын
Aurel, uite si idee de biznes :) Daca nu gresesc , mai sunt si alte panouri de la Scenic, cu navigatie, iata acelea cred ca is tare raritet! P.S. cred ca deja ai si vindut-o....
@ElEnBlog2 жыл бұрын
)))
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
In Germania anume cele cu navi coasta putin.
@СтаниславПетренко-т3т2 ай бұрын
Цена також панелі???
@maxrostovchanin2 жыл бұрын
Аурел молодец! Подскажи, принесли недавно китайскую камеру видеонаблюдения, которая вай фай, крутится и с цветным ночный зрением (с яркими светодиодами). Я разобрал, но ума не дал, там есть датчик освещенности (фоторезистор), мультиметром посмотрел показания меняет при изменении освещенности. Но по факту, светодиоды и ночное видение (инфракрасники) включаются и выключаются каждые несколько секунд, и неважно закрыл я фоторезистор или нет. Подскажи куда смотреть, какой элемент мог выйти из строя? Временно пришлось отключить ночное видение и отключил колодку со светодиодами, теперь камера работает в обычно режиме без светодиодов, а человек хочет, чтобы светодиоды сами включались при наступлении темноты.
@kalobyte2 жыл бұрын
тебе не нужно ремонтировать камеры
@maxrostovchanin2 жыл бұрын
@@kalobyte а что мне нужно?)
@kalobyte2 жыл бұрын
@@maxrostovchanin не знаю но ремонт это не твое
@SergeyPunko2 жыл бұрын
Аурел Реномастер,Рено увидет ваш ремонт и возмет в сервис по ремонту с высоким окладом,Привет с Украины.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Уже предложили, торгуемся
@SergeyPunko2 жыл бұрын
@@ElEnBlog не продешевите
@SergeyPunko2 жыл бұрын
@@ElEnBlog если получиться вы про нас не забывайте.как всегда ждем новые видосы
@rjmp_loop2 жыл бұрын
Мне кажется медленная прорисовка это не фича. Скорее всего дисплей этот инерционный весьма.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Возможно, не фишка, не знаю, но необычно
@kalobyte2 жыл бұрын
никакой он не инерционный
@zORSAz2 жыл бұрын
7:53 Радуется як дитятко 😂🤣
@xak4x42 жыл бұрын
Я не пойму, эта панель когда то будет сделана? Или это бесконечный ремонт? Или я что то не понимаю?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
она ломается постоянно....
@СергейТ-з4ж2 жыл бұрын
их несколько разных было. родная крякнула и начали покупать доноров.
@V12-n4n2 жыл бұрын
Я такое сплавом розе разбавляю или вуда результ отличный
@ГеннадийГром-в8ю2 жыл бұрын
Никогда не пользуйтесь этой гадостью при пайке электроники, особенно в тяжелонагруженных узлах с сильным нагревом и тряской, таких как автоэлектроника! 😳 Потом проблем не оберётесь! Во-первых, сплав Вуда токсичен, а во-вторых, потом этот сплав практически невозможно удалить из места пайки, да вдобавок он очень хрупкий, и при нагреве транзистора до 60-80С, да ещё при тряске, деталька отлетает на раз-два! Об этих эффектах писали кучу статей, да вот хоть на вскидку - на хабре есть статья "Сказ о сплаве Розе и отвалившейся КРЕНке"! 👍😁🤪
@SuperKkks2 жыл бұрын
Почему сченик или щеник ??? Уже ж писали не раз как правильно.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
и как правилтно?
@Сергей-р2л8н2 жыл бұрын
@@ElEnBlog В прошлых видео, да и тут в комментариях было. СцЕник или сценИк, но откуда там сченик.
@bsvsite2 жыл бұрын
это синяя изолента помогла
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Точно, синяя животворящая.
@МаксимЧащин-г8ф2 жыл бұрын
Класс.
@SteyleZ2 жыл бұрын
Есть же сплав розе
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Он в итоге обходится слишком дорого....
@SteyleZ2 жыл бұрын
@@ElEnBlog в магазине да. Я сам намишал, там нужно всего висмут и свинец и немного олова
@ДенисБелов-л6ь2 жыл бұрын
Это панель от сценика с навигацией!
@ElEnBlog2 жыл бұрын
И навигация выводится на малом экране?
@ДенисБелов-л6ь2 жыл бұрын
Ставились на ранние сценика потом пошли с большим экраном.
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
@@ДенисБелов-л6ь Не обязательно. Были с большим экраном и 2004 года.
@Nikolka15242 жыл бұрын
Да стоооолько их там у вас
@ElEnBlog2 жыл бұрын
еще пару штук осталось
@DronRt-c3o2 жыл бұрын
А какой у вас пояльник?Ну или жало?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
210, жало 001 или 002
@KALL95362 жыл бұрын
Это jbc паяльник в видео
@DronRt-c3o2 жыл бұрын
@@ElEnBlog Спасибо,паяльник огонь
@TransTehService2 жыл бұрын
уже 3й раз одна и также приборка...
@ElEnBlog2 жыл бұрын
возвращается....
@ДмитрийПетров-у2х2 жыл бұрын
Переходи на спецтехнику и грузовики! На легковом транспорте денег не заработаешь! Работа стоит больше чем само авто! PS ЭБУ управления двигателя блоки возмешся?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Привет, можно попробовать
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Естественно аккуратно, чтобы не навредить
@m1n1mal1st2 жыл бұрын
транзисторы ? в "Сельпо" о_О
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Были на полке рядом со свечами
@IvanIvanov-sm4qb2 жыл бұрын
А если вместо свинцового аккумулятора поставить литий-титонатный , то за 10 лет можно еще больше сэкономить на бензине.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
судя по панели машины дизель.
@TheSorvig2 жыл бұрын
Редкая не всегда хорошо, редкая может быть и нахрен никому ненужна.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
))))
@i-kot2 жыл бұрын
Я думаю сложно разбираться во всей этой технике
@СергейТ-з4ж2 жыл бұрын
тяжело в учении, легко в бою
@eded7682 жыл бұрын
ты не устал одно и тоже крутить ?
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Вроде разное.....
@maxrostovchanin2 жыл бұрын
а мне нравятся эти видео)
@МаксимМ-р7и2 жыл бұрын
Ренно? Пежжжжо?
@zORSAz2 жыл бұрын
1:51 ШО😳
@МаксКоваленко-с9ш2 жыл бұрын
надеюсь что про экономию топлива при помощи уменьшения массы транзистора, это шутка
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Нет конечно.
@МаксКоваленко-с9ш2 жыл бұрын
@@ElEnBlog хех, а ведь кто то да поверит)
@ИванКосарев-в2е2 жыл бұрын
С древней материнки надо было взять транзистор
@ElEnBlog2 жыл бұрын
на материнках до 30 В, тут может быть больше, особенно если снабер того...
@ИванКосарев-в2е2 жыл бұрын
@@ElEnBlog Выбросы от тр должны уходить через диод защитный Он стоит в преобразователи по низкой стороне.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
@@ИванКосарев-в2е Я посмотрел параметры 3710 и поставил не хуже. Зачем мне рисковать....
@SergeyPetrov552552 жыл бұрын
Шо? Апять?
@АлексейКайсин-в6ю2 жыл бұрын
Ни чего не понял👍👍
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Все нормально, я тоже ничего не понял)
@zORSAz2 жыл бұрын
Виталя меняй машину !
@asutp20892 жыл бұрын
Laik and coment
@Stresss702 жыл бұрын
Рено с одной Н
@ElEnBlog2 жыл бұрын
Спасибо, не русский я, сорри
@СергейЯковлев-щ1в2 жыл бұрын
У сына сломался смартфон Lenovo a2010. Купил донора, отремонтировал. Затем ещё пару объявлении нашел недорого, купил сделал из двух один. И так около года не мог остановиться, около 30 штук отремонтировал и продал.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
)))
@Akakiy_Zadunayskiy2 жыл бұрын
Первый👋
@andrey251219682 жыл бұрын
Смотрю видосы про эти автомобильные панели и у меня складывается впечатление. Какое гавно от фирмы рено эти панели придумали французы.. Да и машины Рено с ихним дизайном полный шлак.
@Ramildin2 жыл бұрын
Дизайн, материалы, способ исполнения - полный шлак. Даже на ВАЗах приборку ни кто не ремонтирует ибо работают они до скончания жизни авто, я уж молчу про хендаи и тойоты.
@Al.Sy.2 жыл бұрын
@@Ramildin Хёндэ
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
Не пи...ди. Очень ничего дизайн для тех лет был кстати. И очень хорошие дизеля особенно легендарный K9K, который до сих пор втыкают в машины.
@andrey251219682 жыл бұрын
@@moldovanandrei7008 Любитель рено, да.
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
@@andrey25121968 Да
@sergioqwaszx2 жыл бұрын
майнеры ездят на рено.
@ElEnBlog2 жыл бұрын
возможно. А должны ездить на велосипеде или на Тесле?
@sergioqwaszx2 жыл бұрын
@@ElEnBlog для меня они все обдристанцы и пешком им ходить
@zORSAz2 жыл бұрын
Мосфет называть транзистором в 2022 кощунство 🧐
@e_dimas2 жыл бұрын
MOSFETназывать "Мосфет-ом", вот это "кощунство"! Вы наверное не в курсе что значит буква "T" в аббревиатуре MOSFET. (Metal-Oxide-Semiconductor Field Effect TRANSISTOR)