Ремонт редуктора болгарки,смазка редуктора ушм

[@Хожа-АббасСыдыков]

Молодец! Очень красиво объяснил!

[@АлександрЛука-е5ъ]

Хороший мастер,хорошо всё рассказал и показал,спасибо! удачи во всех дальнейших ремонтах техники нужной людям.

[@oleglysov7484]

Благодарю! Грамотно! Просто! Доходчиво! Восхитительно! Искал информацию о редукторе , а получил полную инструкцию о сборке.

[@ИванВинокуров-з1т]

Чётко и грамотно разложил все по полочкам. Спасибо! Респект!!! 👏👏👏👍

[@АлександрР-ч8р]

Благодарю Вас за такой подробный ролик по ремонту болгарки. Очень помог мне решить такую же проблему. По возможности хотелось бы увидеть ролики по ремонту дрели и электролобзика. Спасибо Вам большое.

[@Серж62]

Отлично рассказал , подшибник можно забивать внешним кольцом старого подшипника... Спасибо 🤝

[@neckary9193]

А вот за способ, как втулку выбить - отдельное спасибо!

[@ПётрПетров-г9ц]

Neckary 91, Эт точно!

[@self-help-a7052]

Сначала думаю мельком гляну, ведь 21, минута долго, но незаметно и всё видео просмотрел. Хорошо снял, и толково рассказал. Особая благодарность за чистый русский язык, без намёка на сквернословие. СПАСИБО!

[@ТурдубекСабитакунов-э1щ]

Молодец. Все чётко и громадно.

[@МихаилМишин-у8и]

Хорошее видео....смотреть и слушать приятно ...удачи Вам и всех благ! 👍👍👍

[@Dima.Demidov]

Все по делу, все понятно, спасибо большое! Подписываюсь.

[@ДмитрийМакаревич-ю7ь]

5:16 ТРИ БОЛТА. Принципиальная разница между болтом и винтом Если судить по выдержкам из ГОСТа, то болт используют в паре с гайкой, тогда как винт служит самостоятельным крепежом.

[@asandrxxx]

Кому это интересно, если половину деталей русский человек называет ,,подай ту хуёвину"

[@ПАЛБЕР-с6л]

Винт под отвёртку,болт под ключ

[@Павел47-з5п]

При запрессовке большой шестерни вал должен упираться резьбовой частью, чтобы подшипник был разгружен.

[@niknik7768]

Вырезаю полоску из пивной банки по размеру отлично получается.

[@Зубарев_Александр]

Спасибо большое !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ВалерийЧурсин-ъ8м]

Время от времени переворачиваю в низ валом и пару раз лёгоньку стучу по деревяхе валом, этим способом смазка падает на большую шестерню, только злоупотреблять не надо силой и количеством раз😃

[@АнатолийМаркович-б8х]

Розжевал и в рот положил. Молодчина!

[@asybyrov37]

У нас нет таких смазок. Я использовал смазку ШРУС.

[@ПётрБорисовский-в9с]

Грамотно объяснил молодец. Я бы с тобой выпил. С меня подписка и лайк

[@РоманХарченко-т7с]

Видно что парень с головой , я тоже также ремонтирую .

[@СергейМинич-б8э]

Классный обзор по ремонту ушм! Большое спасибо, многое взял на вооружение 👍👍👍

[@VVG965]

Спасибо за грамотный ролик! Единственное замечание! Диск надо устанавливать металлическим кольцом к валу. Тогда его будет меньше закусывать, и будет легче откручиваться гайка.

[@alex_shaman1]

Хорошо бы в электрическую часть залезть и там почистить шахты и подшипник сразу проверить.

[@Vladimir_Kovalev]

Смазка редуктора и смазка подшипника это не оно и тоже. Подшипник развалился не от старой смазки в редукторе, а от умершего пыльника на подшипнике.

[@user-pohuy76]

Забыл в подшипнике проверить смазку🙂

[@dimalobov1326]

СПАСИБО!! а где взять шестерни для дрели? с али подойдет?как они по качеству? скажите кто знает!!спасибо!!

[@ПётрПетров-г9ц]

Специалист, видно по нему!

[@ДимаКошкин-л8т]

Любопытное видео про смазки) Основная причина поломки, пардон - это руки из жопы. Если УШМ предназначенной для обработки металла пилить бетон зимой на улице - её не спасет никакая смазка. Она сдохнет сто процентов. Если этой же машиной бережно работать и соблюдать предписания по её использованию - принципиального значения марка смазки не имеет, если, конечно, это не литол-24 и подобное, что смазкой назвать вообще нельзя. Электроинструмент, как бы вы его не расписывали, по сути простая и до крайности примитивная техника, совершенно не придирчивая к смазочным материалам. Нынешние модели не так далеко ушли от своих предшественников из прошлого века. Дизайн покрасивше, да, ну функций побольше. А по сути больше ничего Насчет смазки конкретная рекомендация одна - главное, чтобы она была нужной консистенции и надлежащего качества. Всё остальное не важно совершенно. Консистенция важна в смысле - жидкая или густая. Качество - купленная в магазине, известного производителя. Не шрус, не графитка, не трансмиссионка, не моторка - это не для инструмента совсем. Такие дела))

[@aahgr1]

очень длинно ниачем!)))) далеко не всегда и не везде можно купить фирменную смазку, и далеко не всем она по карману. хорошо если есть знакомое тело в авторизованном сервисе, они централизованно получают, а остальные мечутся по просторам инета, покупая зачастую голимую бодягу. причем прикольная мысль, что ушм "до крайности примитивная техника, совершенно не придирчивая к смазочным материалам" и одновременно " главное, чтобы она была нужной консистенции и надлежащего качества". так это и есть фирменная смазка, банка которой стоит как реактивный истребитель!)))) так что все годится в дело, даже смазка для ШРУС в смеси с трансмиссионкой до состояния "сопли", на сухую полюбэ хуже. другое дело, что почаще ревизию нужно делать и при необходимости менять. а насчет первого абзаца вообще прикольно - а какие ушм для бетона? ну вот именно для бетона? и почему не в мороз?)))) в мороз вообще кайф, на жаре при нагрузке ушм тупо "горит в руках")))), причем начиная с редуктора - это нормально?

[@sncat]

Если-бы смазки былибы хорошие то не ломались бы редуктора 🙂) смазку надо делать самому 🙂 как говориться - хочешь сделать хорошо, сделай сам

[@ПётрПетров-г9ц]

Николай Кононов, Сегодня свою Энергомаш УШМ 90230 П мазал, практически в первый раз с 2009 года. Тогда почти сразу гайка открутилась в редукторе, крепление мелкой шестерни..ну и заодно смазал тогда по незнанию Литолом. Давно не пользовался, сегодня вскрыл, он посох и разлетелся по стенкам и шестерни сухие..Разбавил тот же Литол 24 в банке, дизельным маслом 1/2 наверное, до густоты сметаны. Старую вычистил и наложил свежей, 3/4 наверное..чтобы пустое место ещё осталось. Скоро работа предвидится, забор с шифера менять на металл, инструмент должен быть наготове. Включил, отлично, вибрации нет и орёт как Обезьяна! 😃

[@thunderinparadise-ep1cf]

Дельно!!! 👍👍👍👍👍👍👍

[@Андрей-з6м5л]

Доброго времени суток!а сталкивался ли с такой проблемой,как откручиваешь 4 винта крепления редуктора крышки,а поднять вверх её вместе не можешь,хотя крышка кругом крутиться,а вверх хрен.что её так может держать?вот у меня такая проблема на град м 180 диск

[@МихаилКлимкин-е4ы]

Кнопку пуска надо ещё починить

[@drbullet5327]

Мужик, интересно рассказываешь, но зачем каждые 2 секунды врезки кадров делать? Смотреть тяжело... Все время картинка прыгает.

[@АнатолийВехтер-л6м]

Супер молодец

[@ramil1812]

Спасибо за видео

[@СергейТарасов-о8с]

Почему винты болтами называют?хорошо хотя бы отверстия дырками не называют.

[@МерданАшанов]

Всё грамотно и понятно. Спасибо

[@ДмитрийМакаревич-ю7ь]

ГРАМОТНО. Принципиальная разница между болтом и винтом Если судить по выдержкам из ГОСТа, то болт используют в паре с гайкой, тогда как винт служит самостоятельным крепежом.

[@arra-br7ni2xt3i]

СПАСИБО!!!

[@johnlock7449]

Спасибо

[@Юрий-т2л9ш]

А кальциевой ,смазкой ,можно мазать ...??😮

[@dmitryslomnyuck5263]

В даном видео не ремонт, а замена изношенных деталей на новые.

[@Maestro5341955]

Читаю и офигеваю, сколько у нас безголовых, которые в простецкой приблуде подшипник заменить не могут.

[@mihailkalahnikov5444]

Тисы покрасить, просто необходимо . Тем более если установлены во дворе ☝️

[@Daniela2015.3]

Не уммничай

[@nightmen906]

Это НЕ МАСЛО..!! Это смазка..!! И кстати смазка тоталь не годиться для редукторов, слишком густая! Вязкость GL2. А нужна GL0.. Так, что самому думать тоже иногда необходимо..))

[@zhan0585]

Все четко, ясно 👍🤝

[@antongyrt4814]

То есть с таким люфтом вы работали последние года 3😂

[@ИванШитиков-с3т]

Любитель резины

[@Electrico-X64]

Jajajaja

[@predok7778]

У меня болгарка работала хорошо но при последней резке она просто выключилась но не горела не дымила,просто выключилась как будто резал и свет выключили,что может быть?

[@ЧлечкоНиколай]

Посмотри щетки.

[@dmitriytchulkov3901]

Щётки с "отстрелом"?

[@anatoliyfrolov7222]

...толковое видио

[@МирославаПопович-м3й]

Маладец болше видио

[@николайсемикин-у6к]

Просто и понятно. Спасибо.

[@eliershtoltzman6046]

Спасибо!

[@zeka-bt6om]

Всі вже все сказали.

[@ЮрийНанакин-х6в]

видимо черта за которой (нельзя)..на этой ушм пройдена довольно давно..судя по ее состоянию..

[@СергейСмирнов-с4р]

Он пришол в негодность не разу.

[@JanJan-cw5tk]

👍

[@canada8460]

Не учи людей смазкам, бо лапоть Вы, увы... 😬😬😬

[@MrBoFka]

Смазки слишком много положил

[@СергейПроходцев-о4б]

Ага нарежь резьбу во втулке положи шарик и по резьбе ты выколешь заднюю тонкую стенку..Сам если не шаришь то не советуй людям.. А смазка шрус работает годами и в болгарке и в триммере и во фрезере везде у меня шрус и всё работает...

[@ПётрПетров-г9ц]

Сергей Проходцев, Правильно, у многих на Шрус работает годами. Зачем буржуев кормить!

[@АнатолийМаркович-б8х]

О комбаинах ты зря.

[@antongyrt4814]

Мало смазки. Надо полностью заполнять до верху и потом ещё калатушкой по трамбовать, при затягивании крышки с шестернью лишнее выдавиться.

[@user-igori_kazak.]

Там закрытый подшипник,и ты хоть сколько напхай в редуктор смазку она в подшипник не попадёт