Ремонт регулятора оборотов вентилятора печки BMW

Несложный ремонт регулятора оборотов вентилятора печки BMW 730 . Разборка, сборка и замена силовых транзисторов регулятора.

[@aleksandraleksandrov1671]

чувак, у тебя золотые руки ))) хороший видос.

[@fegiabaldeeff9347]

Aleksandr Оныщенко и нихера не работает

[@Abdullah-010.]

Молодец крутой видос 👍👍👍

[@alexpic.georgia3090]

krasava! ochen pomog!

[@0_741]

Я рад что кому то это помогло.

[@user-ow4dm5uy5q]

Здравствуйте. А возможно реанимировать регулятор печки от БМВ е38? А то, у меня вентилятор печки крутит на полную мощность постоянно и не выключается.

[@user-ie8gv8sm6o]

Здарова. Друг не подскажешь можно ли подключить климу без неё ? Т.к у меня ее вообще нету

[@user-zi3km8sq7k]

Добрый вечер. Сегодня я снял эту саблю и установил на место, вроде всё собрал как надо, и вот вентилятор печки не останавливается работает на полном, отключаю приборку, а он всё работает. Как вы думаете, это от сабли, она вышла из строя ?

[@gdalijf]

Приветствую. Начитался тут такого... У BUZ71 входная ёмкость Ciss порядка 600pf, у IRFZ44N - порядка 1500pf, у IRF3205 - 3300pf. Тобишь "тяжёлый затвор". По этой причине, аналоги BUZ71, имеют тенденцию дольше открываться, в следствии чего склонность к перегреву по этой причине. В случае с IRFZ44N высказывают предложение уменьшить сопротивление резистора R12 в цепи затвора с 22 кОм до 8 - 9 кОм (согласно схемы регулятора), тем самым облегчив открывание.... В случае с IRF3205 ( я их приобрёл для замены оригинала) затрудняюсь с выбором - менять ли сопротивление, и если менять то на какое же...? При всем этом, с заменой сопротивления на меньшее возникает вопрос о дальнейшей работоспособности компаратора.... Что скажешь? Спасибо.

[@0_741]

Да, есть такое дело. Площадь кристалла у irf3205 намного больше чем у buz71 и ёмкость затвора соответственно тоже. Но и сопротивление открытого канала Rds ON у buz71 0,1ohm напротив Rds ON у irf3205 всего 8 mOhm что существенно снижает выделение тепла на кристаллах. При относительно небольшом токе для транзисторов такого типа и имеющемся термальном дизайне системы проблема перегрева не стоит остро, по крайней мере я оценивал термальный режим схемы после ремонта и существенных проблем не заметил. Схема работает в потоке прохладного воздуха и относительно несильно нагревается. Если при работе вынуть её из канала и оставить без обдува тогда это может стать проблемой. Вообще практика показывает что приборы buz71 ненадёжно работают в данной схеме включения, обширной статистики по irf3205 у меня нет, но минимум год они работают безотказно, потом машина теряется из поля зрения и трудно сказать как там дальше, но buz71 это болячка ещё та. Надо принять во внимание и тот факт что это прибор старого поколения имеющий положительный температурный коэффицент, что делает сомнительным схемотехническим решением параллельное включение четырёх приборов, транзисторы нового поколения к которым относится irf3205 имеют отрицательный температурный коэффицент позволяющий автоматически выравнивать режимы приборов в группе, что потенциально повышает надёжность приборов без необходимости подбора в группу по параметрам приборов. Не зря в даташите на buz71 написано ''не применять в новых разработках'' P.S. Практика работы с электронными регуляторами вентиляторов показывает что для успеха дела надо не ленится заглянуть в электродвигатель вентилятора, оценить состояние колектора , пазов на нём и лёгкость вращения во втулках. В таких этектродвигателях используются щётки для больших токов с большим содержанием меди. Продукты износа любят забиватся в пазы колектора вызывая снижение сопротивления между ламелями, что вызывает эффект короткого замыкания при некоторых углах поворота якоря. Кратковременный импульс тока перегрузки при повороте якоря не влияет на плавкие предохранители по цепям питания из за малой его длительности, но очень влияет на работу кристаллов вызывая их стремительную деградацию и пробой. Это очень распространённое явление и в других электродвигателях со щётками такого типа и управляемых полупроводниковыми ключами

[@user-kc2qo8dd2f]

Добрый день, была такая же проблема, что дул вентилятор только на максимальных оборотах, позле замены транзисторов на irf3205 дует постоянно, даже на выключенном положении, подскажите в чём может быть проблема? До этого стояли транзисторы st9327

[@0_741]

Попробуйте отключить управление затворами транзисторов и посмотрите что изменится. Может один из них дефектный. Если перестанет работать то тогда схема управления.

[@bahaaitbay7668]

Здравствуй! У меня совсем не включается вентилятор, пробовал подключить на прямую вентилятор работает. Предохранитель и реле рабочие. Может быть так, что с крутилками что то не так? Спасибо!

[@0_741]

На максималке после шелчка крутилки работает? Если да, то ключи, если нет, смотри крутилку и питание на плате чтобы было.

[@user-ze9sd5zj7r]

Привет из г.Бишкек. У меня тоже проблема с этой саблей. Уже третий раз менял на в течении 5 лет. Месяц назад опять сдох этот сабля. На разборе у всех работает максимальная скорость, остальные скорости не работают. Свою отдал на ремонт, (думал это поможет, так как на разборе не нашел исправного). Электрик поменял вот эти транзисторы (BUZ71А), на новые китайские, но без маркировки "А".. При включении печки все скорости начали работать, потом через 5-10 мин работы, опять сдох, то есть скорости не регулируются, при выключении печки, моторчик не вырубается... Вот так вот, я мучаюсь с этой саблей уже месяц, запарился уже, как починить теперь не знаю... На улице уже холодно, без печки ездить это кошмар. А вообще, вместо этой сабли что-то замутить можно?

[@0_741]

Не расстраивайся друже, эта сабля несложно устроена и нормально ремонтируется. Может просто при пробое транзистора он потянул за собой ещё какие нибудь элементы из цепи затвора, или транзисторы которые были установленных были поддельными. Сейчас очень распространенная проблема перемаркировка транзисторов или пакуют в мощный корпус какого нибудь дохлячка дешевого, а чтобы это не просекли по измерению ёмкости затвора , вешают на затвор внутри ещё и ёмкость добавочную. По приборам все норм , а по факту хрень.. А может быть и так , что прблемка в моторе, например загажены графитом ламели коллектора или повреждена одна из секций обмотки и каждый раз при обороте ротора формируется импульс тока перегружающего ключи. И вот так при вращении ротора транзисторные ключи долбит током короткого замыкания. У меня были такие случаи. После очистки пазов коллектора, продувки сжатым воздухом и смазки втулок проблема ушла совсем. Был бы ты близко , я бы полечил твою беду.

[@user-ze9sd5zj7r]

@@0_741 Спасибо за ответ. Я, недавно моторчик печки поменял, то есть поставил новую, хорошую. Думаю, на счет моторчика у меня проблем не должно быть. Вот, на счет транзистора, я согласен. Электрик заранее мне сказал, что эти транзисторы китайские, предупредил что как повезет. Вот так, они так быстро сдохли.

[@0_741]

@@user-ze9sd5zj7r ну если новый моторчик, то должен работать. Полупроводниковые приборы на рынке на 80% подделка. Невозможно нормально отремонтировать или разработать что либо в таких условиях с первого раза. Последний раз меня так оптосимисторы словили, имел головняк с ними. Силовые приборы на алиэкспрес 100% конрафакт. Но и наши поставщики грешат , именно на этих транзисторах местный барыга меня поимел. Но ничего страшного, не падай духом, это нормально сейчас. Победишь м 3-4 попытки, главное всю группу меняй , а не один сдохший. :-)

[@user-ze9sd5zj7r]

@@0_741 Я данный момент ищу транзисторы BUZ71A (родные стояли такие), но пока не нашел. А который нашел без буквы "А" просто BUZ71, они китайские были, поэтому наверное сдохли так быстро. А если не найду BUZ71A, какие еще транзисторы можно поставить? Вообще, взаимозаменяемые можно ставить, или надо объязательно родные?

[@0_741]

@@user-ze9sd5zj7r вообще на сегодняшний день buz71a это зло. Их ещё сам фюрер туда определил в мохнатые годы. 17 A 55V 0,1ohm это боль и слёзы. Они там еле дышат, потому и четыре штуки в параллельно стоят, потому что они никакие. Современные транзисторы тянут это в одиночку легко и с запасом, а сопротивление канала на порядок меньше. Я ставил четыре в видосе только чтобы тепло отвод не отпал, он на выводах там держится частично. Эти древние транзисторы в параллель плохо работают потому что старые транзисторы имели отрицательный температурный коэффициент, а у современных он положительный и токи через кристаллы группы самобалансируются. Поэтому новые приборы работают отлично, если не контра факт конечно. Выбор вариантов достаточный: irf1010e, irf3205, irl2505, irl3705, stp100n8f6. Можно попробовать irf2804, по напряжению слабее 40v всего, но ток там конячий. Короче выбрать есть из чего, но на Али тарится не надо, фирму надо брать у проверенных местных поставщиков что качество гарантировать могут. Им надо вопросы соответствующие задавать при этом. Древние транзисторы это зло, в пень их нахрен. Просто другого не было, вот и ставили всякую чуму. Вот и болячка это у бэхи, сейчас таких болячек нет давно ни на одной машине.

[@user-xo4bv8il5y]

Здраствуйте подскажите пожалуста после перепайти irf3205 все скорости начали работать а перепоял кампоратор 2903 на следуюший день первые три скорости матор ели крутитса перепоял кампоратор lm2903n снова все скорости заработали при следуюшим запуске печки первые три скорости снова печка еле дует может гдето каратыш на плате незнаю что делать

[@0_741]

Если компаратор решил вас помучать то первое с чего надо начать это с установки панельки для него DIP-8. Это решит сразу две проблеммы - первое это опасность теплового повреждения при перепайке, второе это лёгкая замена при очередном отказе. После этого неплохо ознакомится с даташитом на этот чип , и оценить электрические режимы схемы а там уже будет видно в какую сторону копать. Даташит легкодоступен на него и чип не хитрый , проблем возникнуть не должно.

[@user-bj5wd7fu8t]

Уменя совсем не рягирует вентелятор. Как узеть вчом причина от миторчика или от реои или чеголибы зареня спаси ба

[@0_741]

Если регулятор такого же типа как у меня то надо установить крутилку на максимальные обороты до щелчка и посмотреть что будет. Если после щелчка в крутилке моторчик печки запускается на максимальные обороты то виновата в проблемме электроника регулятора, если не запускается то вольтметр подключить к моторчику и посмотреть как там дела. Если 12в есть , то моторчику конец (коллектор или щётки). Если 12в нету , то надо смотреть в сторону силового питания и терминала с предохранителями. Конструкция там не слишком сложная -разобратся можно, только жгуты проводов проложены не удобно для проверки.

[@benjen3180]

Приветствую, вы ещё занимаетесь ремонтом таких вещей? Где вы находитесь?

[@0_741]

Что принесут то и делаем. Всякую разную хрень приходится ремонтировать, в основном силовая электроника. Это город Черновцы, запад.

[@0_741]

Что принесут то и делаем. Всякую разную хрень приходится ремонтировать, в основном силовая электроника. Это город Черновцы, запад.

[@0_741]

Что принесут то и делаем. Всякую разную хрень приходится ремонтировать, в основном силовая электроника. Это город Черновцы, запад.

[@benjen3180]

@@0_741 жалко, хотелось бы воспользоваться вашими услугами, но я из Москвы) А сколько бы взяли за замену полевиков?

[@0_741]

@@benjen3180 25$ вместе с полевиками .

[@ilya_bmw_lifee3284]

Проблема вроде такой, только при включении зажигания начинает печка работать сама на полную мощность и не регулируется вообще, что может быть?

[@0_741]

Пробой одного или нескольких полевых транзисторов в регуляторе оборотов вентилятора печки. Необходимо заменить все ключи в группе независимо от работоспособности на новые(4шт.) например на IRF3205 или аналогичные. Они есть на любом радиорынке недорого , но совсем дешёвые брать не стоит потому что это китайская некондиция которая не держит номинальный ток. Ёмкость затвора должна быть 4nF. Этот дефект у Вашего регулятора является типовым и устраняется несложно. Неплохое развлечение для выходного дня если запаслись транзисторами. Инструмента надо минимум имеющийся в каждом доме. Замена 4 ключей обязательна для баланса токов через кристаллы, и по причине положительного температурного коэффицента.

[@user-sr3mp5uk5k]

@@0_741 значит стоит по во возможности саблю, верно?

[@0_741]

@@user-sr3mp5uk5k в смысле?

[@Pankrat1973]

У меня один перегорел , впаял RFP50N06 . Немного греется в снятом состоянии , но в установленном положении при обдуве вроде допустимо .

[@0_741]

Нагрев для ключей в этом регулятора это нормально. Транзистор выбран хороший Вами, там с завода барахло стоит, видимо других тогда не было.

[@Pankrat1973]

@@0_741 греется именно тот что впаял .

[@user-nx1tw4mj5o]

@@Pankrat1973 значит вся нагрузка идёт на него, остальные транзюки просто закрытые

[@SantexnikPiter]

Скажи ты откуда?

[@margentauabdi3765]

брат у меня место сабли стоит ежик так как не могу саблю на рынке печка работает очень слабо я нас шет оборота одува что делать?

[@0_741]

Ёжик по идее должен работать нормально, но скорее всего сигнал управления с панели маловат для этого варианта. Необходимо измерить сигнал управления, и при необходимости попытатся увеличить его. Более детально что делать сказать не могу потому что не занимался данной проблемой, но технически это не сложная задача, просто надо проанализировать сигналы управления. Можно доработать и схему самого ёжика, но это более сложная задача.

[@Bazarvokzal_0]

@@0_741 здравствуйте! Да Вы правы это из-за слабого контакта скорее всего, я видос смотрел про ёжика так вот он там заелся грязью и влагой соответственно скис, после чистки заработал корректно. У меня траблы тоже с реостатом, благодаря Вашему видосу нашёл электрика который взялся перепоять а потом нашёл магазин радиоэлектроники где меня нае*бали походу и подсунули контрафактный товар- что я понял после прочтения комментариев, а ведь в начале грешил на электрика мол рукожоп, уже завтра второй раз буду проделывать работу по демонтажу реостата и поиска транзистора хорошего! Так вот норм транзистор СкIлкі стоит? Которые я купил они нихрена не работают только на максималке дует и предмаксималки еле дует и все а брсл я их окола 0.80 центов за штуку

[@saschamuller1974]

Hey was würde es kosten Wenn du mir so ein fertig machst

[@user-fe9br8kj6x]

Перепаял и нифига

[@user-if1dd5ve5v]

в мене така проблема печка дує лише на максимумі я перепаяв всі 4 транзистори BUZ71А на нові і в розібраному стані спробував на авто нічого не змінилось працюють лише максимальні оберти печки і при цьому останній транзистор гріється дуже а всі інші ні що може бути??

[@0_741]

Попробуйте отключить сток (D) транзистора с увеличенным разогревом корпуса. Если изменений нет, то отключайте последовательно остальные стоки транзисторов. Возможно один неисправный ключ присутствует в сборке. В продаже есть огромное количество китайских подделок не выдерживающих ток даже 20% от номинала. Сам так попадал, причём мой знакомый торгаш мне их бессовестно впарил. Он же не должен попадать, а потом мне в этом признался гадёныш. Там схема простая очень, ломатся больше нечему , разве что контакты реле залипли--это видно будет при осмотре. Если проблема в новом транзисторе то выкидывайте все четыре и покупайте новые у другого продавца, с этих толку не будет. Для справки у нормального IRF3205 ёмкость затвора 3.2nF из за большой площади кристалла, если у Ваших транзисторов ёмкость затвора 2.5nF или меньше то это хлам, ток они не тянут. Попросите продемонстрировать это вам при покупке или проверте сами. Если с ключами и реле всё нормально, то прверте работу крутилки вентилятора на панели . Если что не понятно, спрашивайте.

[@user-if1dd5ve5v]

@@0_741 перпаяв все добре було але знов те саме може з моторчиком щось не так ? може якось можна провірити не знімавши його тестером чи аперметром ?

[@0_741]

Такая фигня часто бывает с этими злектродвигателями. Из за большого потребляемого тока используются меднографитовые щётки с большим содержанием меди. Продукты износа в виде мелкой меднографитовой пыли забиваются в пазы между ламелями коллектора и вызывают замыкания между ними. При определённых углах поворота якоря зависящих от расположения забитых пазов ток якоря опасно возрастает провоцируя разрушение транзисторных ключей в регуляторе. Решение одно-- снимать электродвигатель вентилятора и делать профилактику. Продуть сжатым воздухом, прочистить пазы ламелей, оценить их износ и радиальное биение ,оценить износ щёток. Так-же полезно оценить лёгкость вращения якоря в опорах, так как заедание тоже значительно повышает потребляемый ток якоря. Если необходимо менять щётки, то надо брать только такие как надо для мотора печки. Щётки от болгарок, стартеров и пр. не подойдут и вентилятор работать не будет , можно даже не пробовать. Всё это не сложно сделать самому в гараже, главное внимательность.( про транзисторы и про их качество я всё уже написал 3.2nF(!) )

[@user-if1dd5ve5v]

@@0_741 дякую за інфу буду далі шось чаклувати )

[@user-if1dd5ve5v]

а і ще питання який ток мотор печки має споживати в нормальному робочому стані приблизно ?