Починить можно, она разбирается и меняется минбрана стоит.20 баксов 15 мин работы
@st.pol.21114 жыл бұрын
Спасибо. Побольше видео по этому двигателю.☺
@viktorlisin2859 Жыл бұрын
Еще частая причина что масло тянет в турбину это забитый воздушный фильтр. Когда воздушный фильтр забит наглухо то турбина тянет воздух из сапуна. Забить фильтр наглухо можно за полчаса, просто проехав по пыльной проселочной дороге. Французы и не думали что ктото будет ехать по пыли.
@АндрейМ-я5ц Жыл бұрын
Была такая проблема . Тоже ставил такой отстойник . Вот только в зимнее время этот отстойник замерзает и картерным газам не куда деваться. Вернул все по заводу. Почистил мембрану и немного пружинку растянул. Ну и самое главное перестал лить масло то что по заводу Тотал кварц , еще то дерьмо! От замены до замены уровень падал ниже середины щупа , при спокойной езде. ЕГР забивал впускной сажей просто жесть. Перешол на Шел 5в40 и вуаля уровень масла от замены до замены на одном уровне , и перестало впускной сажей забивать.
@SidxixSАй бұрын
Такой же двигатель,, поменял крышку,, и мембрану а сам сопун кинул просто в атмосферу😅😅теперь другая проблема кидает масло под клапаную крышку, не могу понять куда😮прокладку уже два раза менял на новую не помогло. Эти беды начались после замены масленного фильтра. Вот думаю может там экстренный клапан не работает,, в фильтре. И поэтому высокое давление?? Кто что думает,, напишите в комментариях?? 😅
@SidxixSАй бұрын
В общем нашел)) течь была по шпильках форсунок.. Посадил их на герметик,, щас поеду проверять.
@Механик-у1т Жыл бұрын
ЧУШЬ ПОЛНАЯ, у меня увеличился жор, я стал ездить на отработке, где-то 250л ушло масла, а может и больше на 45тыс км пробега, турбина до сих пор жива, когда разобрал двигатель, я был удивлён то как свободно болтается среднее кольцо( стерлось по высоте), не говоря о стертом маслосъмном кольце, думал надо новые поршня. Блок и поршня оказались в очень хорошем состоянии. Ремонт обошёлся мне! замена 1. Вкладыши 2. Прокладка гбц 3. Колпачки мас... 4. Кольца 5. Помпа( люфт) 6.Притирка клапанов выпускных, без новых болтов и шлифовки гбц, и вот чудо, жор закончился. Такой я, мотор работает не смотря на мой дикий подход, а вот другие проблемы меня сильно напрягают, это форсунки, датчики, ТНВД, сделал вывод бензинка лучше
@ОлексійСухолєнцев Жыл бұрын
пежо 308 1.6 диз. поменял в клапанной кришке все, но продолжает сопливить и капать вниз месте стика кришки с патрбком....
@juriskucins424 Жыл бұрын
Я нашёл новое колечко,только силиконовое оно не дубеет как черная и всё стало хорошо.
@БЫТЬЧЕЛОВЕКОМ-у1эАй бұрын
ВОЗМОЖНО ПЕРЕТЯНУТО БОЛТЫ НА КЛАПАННОЙ КРЫШКЕ, ИЛИ ПРОКЛАДКА НЕКАЧЕСТВЕННАЯ
@СергійГульчак-н9ц4 жыл бұрын
была такая же херня, поставил новую крышку фирмы валео за 85$ проблема не решилась((
@juriskucins4244 жыл бұрын
Вот поэтому я и поставил масло отделитель.
@СергійГульчак-н9ц4 жыл бұрын
Juris Kucins а замена мембраны на крышке не поможет?
@juriskucins4244 жыл бұрын
Ну если всю крышку новую поставили,вообще-то масло немного должно быть всеравно,но не много.
@ihorboichuk31714 жыл бұрын
В мене теж кидає маслом..замінив мембрану за 550 грн ..кидає дальше..я думаю краще міняти цілу кришку
@leshashvab6784 жыл бұрын
@@ihorboichuk3171 думаю не поможет
@yuri023krd Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема:при перегазовке появляется черная дымность, при этом уже прогретый выхлоп пахнет паленым пластиком, удушающий запах, как будто горит что-то. Катализатора уже нет, сажевика нет по комплектации. Пробег около 300 тысяч
@juriskucins424 Жыл бұрын
Что с форсунками?Обратку и корекцию смотрели?
@ВолодимирКолесник-о7х9 ай бұрын
Здраствуйте ,нашли причину?решили?у меня также .
@user-jm9rn8eu7m3 ай бұрын
Єто норма, дизель, Дым идёт через масло заливную? Дизель без сажевика это трактор, а ещё рекомендую заглушить егр. Вот тогда будет четко вообще.
@ЮрійВєтров-п6т4 жыл бұрын
Здравствуйте. Будьте добрьі ,сообщите каталожньій номер. Он указан в верхней строке на корпусе . Благодарю.
@juriskucins4244 жыл бұрын
Land Rover Defender 2.0tdi 1995 ERR 1471.Я искал так на eBay.Удачи.
@ЮрійВєтров-п6т4 жыл бұрын
@@juriskucins424 А єтот корпус разборньій? Вьі его обслуживали? Что в нем внутри? Благодарю!)
@juriskucins4244 жыл бұрын
Нет не разборный.
@ЮрійВєтров-п6т4 жыл бұрын
Дякую!)
@РоманСтасюк-е3б4 жыл бұрын
Хотів поцікавитись як справи з клапаном думаю ставити собі і цікаво як працює??? і скільки часу відїздив
@juriskucins4244 жыл бұрын
Нормально всё,работает по сей день,дренажный шланг вывел в лонжерон.
@ДальнийСвет-я8д3 жыл бұрын
Не вздумать химичить
@RuslanBilinets2 жыл бұрын
1.6 hdi димить чорним димом коли рушаєш і при розгоні мембрану міняли і турбіна після капіталам.так димить аж чорне бамбер.
@Киришкин3 жыл бұрын
У меня 1.4 hdi. Конечно же сапун не держит и высасывает из двигателя масло. На 5000 км вытянул пол уровня. Быду делать такой же способ как у тебя.
@juriskucins4243 жыл бұрын
Можно приспособить маслопомойку с алиэкспреса,или всю крышку новую купить.
@mikhailnezvannii79593 жыл бұрын
Для замены потребуется пластиковая карта и всё
@serniikosatyi4123 жыл бұрын
Пидскажить будласка маю форд фокус 1.6 дизель 2006року! Машина при запуски двигателя иде разовий дьорганя!? А машина йде добре! Шо то може бути?
@sashasasha95783 жыл бұрын
може егр подклинювать така ж херня
@tonyxas10 ай бұрын
Мембрану не думал поменять?
@juriskucins42410 ай бұрын
Про мембрану тоже есть видео.
@vovikzi40663 жыл бұрын
Ремкомплект клапанной крышки 1.6HDI / 1.6D /1.6TDCI 0248L1, 1479837, 31259241, 30711484 и не надо ничего городить.
@juriskucins4243 жыл бұрын
У нас в Латвии рем комплекты не прадаются,продают только крышки,сейчас крышка стоит 36€ аналог,а 4 года назат оригинал стоил от 85€ до 125€ вот поэтому и городил вот это,как вы говорите.
@vovikzi40663 жыл бұрын
АлиЭкспресс наше всеее)))))))
@blackjack45632 жыл бұрын
У нас В Германии крышка на 1,6 тди. 180€ пиздец просто
@dreamleague97912 жыл бұрын
@@juriskucins424 мне друг в литве купил эту мембрану за 4 евро и привез в Кыргызстан !!! не пойму в чем проблема заказать из Литвы в Латвию?
@ВаноКарпентэр5 жыл бұрын
Жор соляры обеспечен! Расходомер выдаёт завышеный воздух и плюс ЭБУ сходит с ума! (в мозги прописан алгоритм с учётом сапуна и ЕГРа на разных нагрузках). Движок и так сопливый и плюс эщё избыток картерных - прёт из всех щелей!
@juriskucins4245 жыл бұрын
Насчёт Жора соляры не согласен на полном баке проежаю в смешанном режиме летом 1200км,завышенова расхода воздуха нет,так как картерные газы возвращаются обратно в впуск после дмрв.
@ВаноКарпентэр5 жыл бұрын
@@juriskucins424 Спасибо. Пробовал так отвести шлангом , так картерные стали давить масло через колодцы форсунок, щуп и крышку. Вернул все назад и не заморачиваюсь. Патрубок нижний интеркулера откручиваю раз в год и сливаю грамм 100. Катализатор стоит родной, вроде живой (выхлоп пахнет карамелькой😁), пробег 360К км.
@juriskucins4245 жыл бұрын
Я мотору делал замер картерных газов при помощи газовова счётчика чтоб понять живая ещё поршневая или уже устала,замер показал до предельного значения не далеко осталось,а так мотор этот ни когда не бывает сухим от масла.
@СтасИванов-ф1р5 жыл бұрын
@@ВаноКарпентэр вопрос, если можно? А сеточку с притока масла на турбину вынимали? И ремонтировали ли турбину? У меня 180т советуют высверлить сеточку притока. Спасибо.
@ВаноКарпентэр5 жыл бұрын
@@СтасИванов-ф1р Сеточка отсутствует (в штуцере от блока масляного фильтра). Турбу нужно менять, люфтит на оси привода управления лопатками геометрии. По сему недодув LEXIA показывает и регулировке не поддаётся даже на стэнде.
@99francs144 жыл бұрын
100 евро - скупой платит дважды :)
@КириллПриймак-у7е3 жыл бұрын
А может ли эта проблема быть причиной жора масла?
@juriskucins4243 жыл бұрын
1 литр от 7000-10000 км это нормально.
@simonaszakis89735 жыл бұрын
а как понять что такая проблема в машине?
@juriskucins4245 жыл бұрын
В моём авто было масло в турбине в холодной части.
@ИгорьГогович-ь7ы4 жыл бұрын
Juris Kucins вот и у меня масло в холодной
@АндрйСереда4 жыл бұрын
Холодная часть справа или лева?
@ОООсшсОООсшс4 жыл бұрын
Добрый день ребята что может быть если машина дымит?на малых дымит на оборотах аж в салоне воняет от дизеля тяга есть уровень масло вроде бы на месте
@juriskucins4244 жыл бұрын
Дымит белым?А уровень масла не поднимается или масло дизелем не пахнет?ДИАГНОСТИКА была сделана?
@ОООсшсОООсшс4 жыл бұрын
@@juriskucins424 уровень масло не меняется перегазовке черным на холостых чуть сероватый чёрный дым.. диагностик.. не было
@juriskucins4244 жыл бұрын
@@ОООсшсОООсшс заводится без проблем,сразу?
@ОООсшсОООсшс4 жыл бұрын
@@juriskucins424 да утром любой время заводится без проблем
@juriskucins4244 жыл бұрын
@@ОООсшсОООсшс Диагностику не мешало бы сделать по топливной системе.
@mikhailnezvannii79593 жыл бұрын
Шесть евро на аллиэксресс стоит комплект крышка мембрана и пружина ..
@alxevg Жыл бұрын
Столкнулся с похожей проблемой, но не могу найти клапан, только в комплекте с крышкой. Двигатель DV5RC. Можете отправить ссылку?
@Mr_Demian5 жыл бұрын
*Супер решение!!! Лайк!!! Дружище дай мне имя этой приблуды что б я знал как ее искать*
@juriskucins4245 жыл бұрын
Добрый день,я его покупал на eBay был он от дизеля land rover 2.0 td
@romualdssvede59665 жыл бұрын
Купил мембрану новую на еbay, 8 эвро+доставка 7 из Питера в Норвегию Ссылку не сумел скопировать. Продавец: vanos-bmwcom.
@juriskucins4245 жыл бұрын
@@romualdssvede5966 надо будет посмотреть,спасибо за инфу.
@juriskucins4245 жыл бұрын
Человек мне прислал инфу,купил на ebay мембрану в магазине vanos-bmv.com ищите Ford C max 1.6 tdci или ford focus 2.
@juriskucins4245 жыл бұрын
Нашёл,жаль крышки нету,а то защёлки уж там хлипенькие.
@МатвейЗборщик3 жыл бұрын
это 8 клап или 16?
@juriskucins4243 жыл бұрын
16
@МатвейЗборщик3 жыл бұрын
@@juriskucins424 спасибо
@yuriyr.43124 жыл бұрын
А чем клеили трубку?
@juriskucins4244 жыл бұрын
Какую трубку?
@yuriyr.43124 жыл бұрын
@@juriskucins424 в районе входа в холодную улитку у вас приклеен патрубок 90 град, к которому трубка от сапуна идет
@juriskucins4244 жыл бұрын
@@yuriyr.4312 На резьбе и герметиком замазано.
@КапитанКардан4 жыл бұрын
Вскрывал недавно такой . Тяжёлый мотор.
@juriskucins4244 жыл бұрын
Всём его тяжесть?
@КапитанКардан4 жыл бұрын
@@juriskucins424 не удобный Я свой с C4 Picasso доставал. Много пластика хрупкого ( крылья и т.д) С пыжа такой немного легче достать. Но тоже намучаетесь
@juriskucins4244 жыл бұрын
@@КапитанКардан у меня citroen c5 2006 под капотом место побольше,мне в этом моторе не нравиться что современном масло начинает гнать со всех щелей.
@ВаноКарпентэр4 жыл бұрын
Пружина сопуна открывается от вакуума турбины. Турба всасывает газы, а мембана отсекает капли масла. Твой вариант - это выдавливание щупа или сальников картерными газами, если не удалить мембрану и пружинку её подпирающую!
@oleksandrmilovanov87844 жыл бұрын
Согласен
@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДР-е3о7щ Жыл бұрын
Почему? он же ввел шланг с помойки обратно перед турбиной, значит она будет давать разряжение или я не прав? Просто такая же проблема ищу варианты сейчас, аргументируйте пожалуйста своё мнение.
@РоманСтасюк-е3б4 жыл бұрын
Можете написати як ви міряли картерні гази і які там норми
@juriskucins4244 жыл бұрын
Я не мерил карьерные газы,я мерил карьерное давление,а карьерные газы можно мерить газовым счётчиком.
@РоманСтасюк-е3б4 жыл бұрын
@@juriskucins424 Я за тиск і питав просто не правильно поставив запитання
@ДальнийСвет-я8д3 жыл бұрын
Нафига этот хуербуер !? Десять лет у меня hdi 1.6 и понятия не имею про эту болячку. Когда-то разбирал эту крышку и что то возле сапуна внутри выкинул, просто мозг подсказал а что уже не помню. Ну эта лапша просто лишнее...
@rinatsadyhov59283 жыл бұрын
Чувак там мембрана меняется на крышке, она 5$ стоит...
@juriskucins4243 жыл бұрын
Я в курсе,у меня и про замену есть видео.
@alxevg Жыл бұрын
Где ее купить вот вопрос
@АлексейОлейник-ъ3ы3 жыл бұрын
Бренд.зачем???????
@juriskucins4243 жыл бұрын
Когда была не опходимость в этом,крышка стоила на минуточку 120€, сейчас когда прошло 3 года она стоит 29€.
@михаилСкиф-ц5я3 жыл бұрын
Почти ничего не ясно но это все делается проще и дешевле.
@juriskucins4243 жыл бұрын
Поделитесь информацией для народа пожалуйста.
@михаилСкиф-ц5я3 жыл бұрын
@@juriskucins424 долго объяснять в ютубе что то есть похожее. Замена мембраны сапуна наберите.
@juriskucins4243 жыл бұрын
@@михаилСкиф-ц5я У меня у самого есть такое видео,как Я меняю эту мембрану.
@михаилСкиф-ц5я3 жыл бұрын
@@juriskucins424 просто есть ремкомплект цена копейки но он в беларуссии копейки а в России людей жадность губит цены гнут десетикратные. Если заказать через кого то то все очень просто.
@juriskucins4243 жыл бұрын
@@михаилСкиф-ц5я Я сам в Латвии живу.
@bulea854 жыл бұрын
Вопрос.. у меня на холостых оборотах маслозаливная пробка падскакивает, давление аж подбрасывает ее. Это нормально? Двигатель такой же только с обьемом 1.4 (DV4C) Ford Fiesta 2011 г.в.
@juriskucins4244 жыл бұрын
Добрый день,надо замерить картерные газы.
@bulea854 жыл бұрын
спасибо
@AGROWK-fz6wq3 жыл бұрын
Что было с машиной?
@vladimirpopovich75493 жыл бұрын
много текста-лишнего!
@a.v.lapiuk3 жыл бұрын
Голос как у путина
@juriskucins4243 жыл бұрын
На да ,же,это хорошо или не очень.🙂
@simhaza3 жыл бұрын
...а лучше купить авто на бензине... и ни каких проблем
@juriskucins4243 жыл бұрын
Открою секрет,у бензинового мотора тоже есть сапун,и зачастую сапунит покруче дизеля,да и ресурс бензинового мотора меньше,чем у дизеля.