Remont silnika Martin Diesel Z8602.12 Ursus 1614, Zetor 16145, ZTS 16245 cz. 5

Рет қаралды 7,707

Marcin Stoker

7 ай бұрын

Siemanko
FB: groups/618713378705043
Wsparcie kanału: 81 2490 1044 0000 4200 8012 7459

Пікірлер: 69

@dotknieciemgly 7 ай бұрын

Witam. Zajmująca lektura. Pozdrawiam serdecznie.

@robertoplerto7310 7 ай бұрын

Ale fajna robota będzie mruczeć maszyna pozdrawiam i powodzenia 👍👍

@MrMisiek0426 7 ай бұрын

haaa odcinek na czasie

@waldekkasak8904 7 ай бұрын

Szacunek za to, że dzielisz sie swoją wiedzą. Mogłbyś następnym razem ustawić tak kamerę lub zmieniać jej pozycje ,żeby nie zasłaniać swoją osoba jak coś pokazujesz ??

@mate92 7 ай бұрын

👍👍

@siemanokolano630 6 ай бұрын

Cześć mam pytanko. Zastanawiam się jak podłączyć chłodnice oleju skrzyni biegów w moim Ursusie 914. Nie mam pokrywy od 1014 z wyjściami na chłodnice oleju ale pomyślałem że mógłbym zrobić to tak że zasilanie z miejsca czujnika zaniku ciśnienia mikropompki a powrót w miejsce czujnika biegu neutralnego. Co o tym myślisz majster czy to dobry pomysł czy jednak nie za bardzo? Bo myślę jak to obejść bez wymiany pokrywy. Za odpowiedź i rady będę bardzo wdzięczny.

@arekd5573 7 ай бұрын

Ale pokaż jak będziesz ten spód składał. Bo nie będzie od a do z.

@skate5529 7 ай бұрын

A na tych śrubach od stóp korbowodowych nie ma żadnego zabezpieczenia jak w 360 ? można tam troche dać kleju na gwinty ?

@AaaBbb-hs2di 7 ай бұрын

W MF255 też nie ma zabezpieczeń na śrubach nakrętkach ukł. Korbowotłokowemu i ja to na klej do gwintów składam dla pewności i spokojnego snu :-)

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Nowsze silniki nie miały tam blaszek zabezpieczających, zrezygnowali bo blaszki się uklepywały co powodowało luzowanie śrub.

@arekd5573 7 ай бұрын

Panie Majster. Trochę mały ten garaż wybudowałeś. Chyba że warsztat to dopiero powstanie. Pozdrawiam.

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Ten wybudowany jest większy ;)

@piotrtokarski8390 7 ай бұрын

A czy panewki korbowodowe wtakim silniku sa sutterowe tak jak w autach ?

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Nie, tu są zwykle panewki. Sputter raczej do silników o dużej mocy względem pojemności.

@waldekwaldek472 6 ай бұрын

Witam robię właśnie silnik mojego starego 385 słucham Twoich wypowiedzi kupiłem zestawy 3pierścieniowe nowe korbowody bo jeden był cięższy i mam dwa pytania -odnośnie osadzenia oringów w bloku mam małe wżery stare tuleje były 15lat na czerwonym silikonie i było ok robić tak samo czy powyklejać większe wżery jakimś cudownym środkiem drugie pytanie koło zamachowe jest spękane na całym obwodzie styku z tarczą-zostawić regenerować kupić nowe pozdrawiam

@marcinstoker3435 6 ай бұрын

Na pastę wkleić oringi, np. Victor reinz. Albo dać blok do regeneracji, ale pasta spokojnie wystarczy. Jak koło ma głębokie pęknięcia, że idzie nóż w szczelinę wsadzić to koło trzeba wymienić.

@waldekwaldek472 6 ай бұрын

@@marcinstoker3435 Wielkie dzięki a ja chciałem tego Victora to mi w naszym sklepie odpowiedział -po co to normalny silikon jest -zestawy tak samo 3 pierścieniowe chciałem to podobno nie są do mojego traktora bo- nimam turbo kompresji nie będzie miał taki artysta

@bacillus22 7 ай бұрын

Cześć. W moim zetorze 6 aby prawidlowo ustawic poczatek wtrysku trzeba bylo przestawic koło na rozrzadzie. Majac ustawione na znaki nie bylo takiej mozliwosci. Co moze byc powodem takich rozbieżności?

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Złe sprzęgiełko na pompie, wykręcony wałek pośredni, albo wałek w pompie wtryskowej.

@bacillus22 7 ай бұрын

@@marcinstoker3435 dziękuję za podpowiedź. A czy te potencjalne nieprawidłowości mogą przekładać się na spadek mocy? (Zakładając że teraz początek wtrysku jest książkowo ustawiony)

@mirkaklejewska8951 7 ай бұрын

Witam mam pytanie gdzie zamontowany jest zawór nagrzewnicy ten na 2 śrubki zts albo ursus

@pawi914 7 ай бұрын

W okolicy rozrusznika, możesz tam wstawić zwykły zawór kulowy, bedzie taniej a funkcja ta sama.

@rolnikwielkopolska5093 7 ай бұрын

Cześć. Właśnie oddaje silnik od 6 starego typu na gwarancje bo robili remont kapitalny i zaczął pukać któryś zawór oraz zaczął dmuchać odmma więc chłopaki mają poprawkę... teraz pytanie takie bo założyli uszczelkę pod.glowicą z wszystkimi kanałami otwartymi wiem że taka być nie powinna a.wiec co z tym fantem robić mam upierać się aby zakładali uszczelkę z dwoma otwartymi ? Bo oni twardo że mają być wszystkie otwarte... pozdrawiam

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Ja bym się upierał, by złożyli poprawną uszczelkę. W top agrar jak robili tego ursusa deluxe na początku założyli złą uszczelkę, później poprawiali bo był problem z temperaturą.

@gustawkazmierski2592 7 ай бұрын

Co to za zakład jeżeli można wiedzieć

@piotrkupczak621 3 ай бұрын

Witam.Panie Marcinie z jakiej firmy kupował Pan pierścienie tłokowe i panewki jeśli to nie tajemnica? Bo rozebrałem po 3 latach od remontu i pierścienie olejowe po 3 mm luzu na zamku.i zakładałem pierścienie Prima.

@marcinstoker3435 3 ай бұрын

Panewki wszystkie Mahle, natomiast pierścienie z zakładanych zestawach były czeskiej firmy Komarov dokładnie to samo co szło na pierwszy montaż. A powiedz mi czy silnik miałeś dogrzany do okolic 80 stopni podczas pracy?

@piotrkupczak621 3 ай бұрын

@@marcinstoker3435 no właśnie kurcze raczej nie bo była założona uszczelka z otwartymi kanałami wodnymi wszystkimi.i dopiero pół roku temu założyłem z zamkniętymi

@mirekzysko123 6 ай бұрын

Marcin mam pytanie mam 1204 i chciałbym dołożyć turbinę. Chciałbym nic nie zmieniać żadnych tłoków tylko samo turbo czy to będzie chodziło? Bo piszą różnie a wymiana wszystkiego to drogi gips

@marcinstoker3435 6 ай бұрын

Możesz spokojnie założyć turbawkę i wszystko będzie śmigało. Nie jeden silnik starego typu już tak został zmodyfikowany ;)

@mirekzysko123 6 ай бұрын

Ok dzięki a pompę wtryskowa trzeba coś przestawiać czy nic nie ruszać

@DamianKrecisz 7 ай бұрын

Nie wiem czy dobrze widziałem bo oglądam na telefonie ale korby i stopy główne nie mają podkładek do zabezpieczenia śrub czy tylko mi się to tak wydaje bo silnika nowego typu nie robilem tylko stary typ

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Nie, w nowszych silnikach nie stosowano podkładek zabezpieczających, ponieważ te podkładki przyczyniały się do luzowania śrub. Podczas pracy się uklepywały, bo były dość miękkie, a bez podkładek łep śruby opiera się bezpośrednio na twardej stopie.

@DamianKrecisz 7 ай бұрын

@@marcinstoker3435 o i już człowiek ma kolejna cenna informacje 🙂 no trochę w tym racji jest ... Ja dopiero wiosną będę zaglądał do swojej 1614 pompa olejowa wleci nowa i zawór bezpieczeństwa bo i tak olej będę wymieniał to jest okazja 🙂 mile widziany film jak przekręcasz pompę no i cała magistralę od dołu

@grrytel85 7 ай бұрын

Witaj Marcinie mam pytanie,w 914 miesiac temu wymieniłem uszczelkę pod głowicą bo byla dmuchnieta i teraz pojawil sie problem taki ze leci czarny plyn wydechem co to może być?dodam ze wtryski tez byly nowe

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Jakiś problem ze spalaniem, albo zawór nie domyka, albo wtryskiwacz leje.

@marcinnajdek1414 7 ай бұрын

Miałem podobny przypadek w c-385, że tłumikiem czarny płyn leciał okazało się, że przetarła się rura ssąca metalowa ta nad chłodnica robiąc dziurę też w chłodnicy zasysała wtedy płyn z chłodnicy mieszał się on z sądzą i wylatywał tłumikiem taki trochę jak jakiś mazut. Może sprawdź ta rurę.Pozdrawiam

@grrytel85 7 ай бұрын

@@marcinnajdek1414 ale nie widać żeby płynu ubywalo

@grrytel85 7 ай бұрын

@@marcinstoker3435 olej byś wykluczał że pierścienie albo pęknięta głowica?

@marcinnajdek1414 7 ай бұрын

Olej raczej by się spalił ja bym obstawiał że to albo ropa się nie spała albo płyn dostaje do tłoków. A tak spytam czemu wydmuchało uszczelkę?

@Miki_YT09 6 ай бұрын

Ile taki remont silnika kosztuje?

@PrzemeX360 7 ай бұрын

Część pytanko do Ciebie a jeżeli po jakimś czasie po remoncie np 1500 mth tuleja jest nie równo z użyta nie wiesz może od czego jest taki efekt, na początku myślałem że to od pierścieni ale jak mówisz że mogą się obracać to już inna sprawa...

@tatasomka350 7 ай бұрын

A kontowałeś korbowody

@marcinjacko8428 7 ай бұрын

To jest normalne że tuleja jest nie równo złużyta, jest to związane z pracą tłoka Tłok nie porusza prostopadle do tulei lecz po niewielkich kątem,

@marcinstoker3435 7 ай бұрын

Po takim przebiegu tuleja powinna być jak nowa. Najczęściej problem leży w niedogrzanym silniku, ewentualnie problem ze spalaniem(kąt wtrysku, wtryskiwacze, zawory)

@marcinjacko8428 7 ай бұрын

Korbowód nowy czy stary ? Jeśli stary to czy była wymieniona tulejka w główce korbowodu i czy był sprawdzony korbowód czy jest prosty ? Niektórzy jak robią remont to zostawiają stare korbowodu bez sprawdzenia a to jest błędem

@PrzemeX360 7 ай бұрын

Korby były stare ale tulejki nowe