Ремонт стабилизатора Ресанта на 10кВт

[@user-vu7yf6cz1v]

Классная ресанта! У меня около 10ти лет пашет, но и конечно были небольшие проблемы! Недавно по электронике сломалась, жикать стала щеточным узлом. Отвёз, не все брались, но нашлись ребята, сделали и пашет вновь! В своё время я в нее вставил реле напряжения, что б её саму защитить, ведь она квартиру спасает а сама без защиты!

[@yas6709]

У меня такая же ресанта, точь в точь, но один раз спасла как то квартиру от залетевшего в нее высокого, конечно после такого поставил реле напряжения rbuz, а стабилизатор пашет 12 лет, ломаются только моторчики, но недавно пришлось менять на плате мозгов все электролитические конденсаторы, некоторые высохли

[@alekseiushakov2843]

Спасибо за видео, но... разве не надо было разобрать, прочистить и смазать редуктор?

[@user-ly6ir6zw7x]

У меня тоже как-то моторчик не крутился, не стал я его дрочить туда суда с помощью БП, просто разобрал, промыл, прочистил, смазал подшипнички, и тоже самое проделал с редуктором, вобщем не поленился, и теперь работает как часики, и резисторы менять не надо, там на моторчике даже ржавчина была, от куда не знаю, но без оперативного вмешательства я думаю там всё равно не обошлось бы, так что лучше разобрать, да долго, да муторно, да не охота, лень, а шо делать, за то надёжно.

[@InterestboxRu]

Полностью с вами согласен.

[@OGENTV1]

А у меня вопрос, может есть знатоки, которые подскажут как ослабить чувствительность, чтобы не на каждый вольт моторчик крутить, а порог допустим на 7в установить. Спасибо

[@ReRe-rf1bj]

Подскажите, через 10-15 секунд отключается главное реле. Напряжение на выходе нормальное, стабилизатор регулирует, все нормально, перегрева тоже нет. В чем может быть причина? Заметил что загорается красный светодиод на плате

[@mihailnechaev3599]

Здравствуйте, подскажите, купил такой же б/у стабилизатор, при нагрузке в 2,5 кВт очень громко гудит, это неисправность или норм? И в чем может причина?

[@user-qv1zc7lc1w]

клинит редуктор на двигателе вот и моторчику туго крутить. вот от этого греются резисторы. менять на более мощные не стоит выгорят транзисторы и что нибудь с собой утащут.в старых платах стоит термопредохранитель самовостанавливающийся.

[@SemuelSem]

У меня на аймаксе резистор в некоторых режимах тоже грелся сильно, я ему радиатор приколхозил в виде алюминиевой пластины обвернув на половину. А в твоем случае думаю коммент ниже всё рассказал и я с ним согласен.

[@InterestboxRu]

Да, я тоже согласен с комментарием Сергея Николаевича.

[@user-yd5to9is7g]

А первый иддикатор что показывает???У меня он постоянно на ноле почемуто

[@stabservice2735]

Лучше б новый мотор поставил. Если заклинил один раз. Нет гарантий что ситуация не повторится

[@InterestboxRu]

Согласен - это временное решение.

[@alexandrrepin441]

Подскажите,после стабилизатора стоит реле напряжения,получается стабильно 210-220 а потом резко лампочки мирцают ну очень кратковременно типа как просадка и потом показывает уже от230 до 240. В чем проблема? Потом через минут 20 опять нормальное напряжение

[@InterestboxRu]

Смотреть нужно в живую. Как вариант щётка слабо прилегает к обмотке автотрансформатора.

[@Nepabedim]

Що якщо транзистор мосфет гріється в стабілізаторі з релем

[@GrAmirhan]

Доброго времени суток. У меня такая беда, на плате был пробит один транзистор, его заменил, ничего не греется, все остальное целое, но мотор не вращается. Мотор проверил, дал питание напрямую, все равно не крутится ((( Куда глядеть? что проверить? Заранее спасибо

[@InterestboxRu]

Похоже, что у вас мотор сдох. Попробуйте заменить его.

[@GrAmirhan]

@@InterestboxRu не правильно написал, когда дал питание отдельно, меняя полярность, крутится в обе стороны, а когда собрал обратно, то вращение отсутствовало.

[@user-qi8vv9fi3n]

Долго стаб не проработает. ) И резисторы 5 вт туда ставить не нужно. Потом на этом месте появится обугленная дыра ). Автор не в курсе зачем они там вообще стоят. А мотор нужно было заменить. Если что занимаюсь ремонтом стабилизаторов много лет. Из них 5 - в сервисе ресанты. Коллега если нужны схемы на стабилизаторы - у меня есть сайт где я их выложил. Устал пересылать желающим ). И ещё --надеюсь щётку прижали не очень сильно. В противном случае через несколько дней это всё погорит. Оно и так погорит но всё же не совсем быстро.

[@user-ze1ti3xn5b]

ПОЧЕМУ ОНО И ТАК ПОГОРИТ? НЕУЖЕЛИ АППАРАТ РАСЧИТАН НА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ РАБОТЫ?

[@SemuelSem]

вы хоть бы ссылку на сайт указали... (если можно)

[@InterestboxRu]

Согласен с Вами полностью. Во всём виноват электромотор. Если он в хорошем состоянии, то и резисторы и транзисторы греться не будут. Скиньте, пожалуйста, свой сайт со схемами, хотелось бы скачать.

[@user-qi8vv9fi3n]

@@user-ze1ti3xn5b Мотор не исправен. Нагрузка сгоревшего это мотор.

[@user-ze1ti3xn5b]

@@user-qi8vv9fi3n Спасибо, понял!

[@user-py2hc3fd2x]

в начале видео у тебя щётки стоят на положении высокого напряжения поэтому горит индикатор высокого напряжения ,а после того как ты якобы пропаял все контакты у тебя стало нормальное напряжение лампочка потухла Потому что ты положение не поменял щёток,умник тоже меня нашёлся

[@user-mc2ub5kc6y]

А зачем нужно было городить забор? Все транзисторы биполярные. проверяются обычным тестером без выпаивания. Зачем лишний раз перегревать дорожки. Второе - провода с двигателя выводятся на концевики, тогда зачем резать их, если можно подсоединиться непосредственно. Двигатель, даже на видео видно идет рывками, может надо просто было смазать, если уж долез к нему. И последнее - изначально просто нужно изучить схему.

[@user-de2rb6ou8u]

Обладателям таких стабилизаторов надо знать- :раз в пять-десять лет разобрать и промыть редуктор- подать 6-10 вольт погонять на легкоть хода. Затем все собрать и не придется менять транзисторы. Я имею 2й редуктор, просто меняю местами.