Постарался максимально подробно описать этапы ремонта. Для тех кто любит все делать своими руками, и просто для владельцев стеклопластиковых лодок, чтоб понимали как происходит ремонт.
Пікірлер: 114
@user-lc2vx5cm7m4 күн бұрын
Спасибо! Всё четко, понятно, а концовка вообще ,,убила,, . Вам успехов.
@buts_nuts19 күн бұрын
Самое информативное видео по ремонту трещин гелькоута. После просмотра сразу стало понятно что к чему и с первого раза, не имея опыта, получилось отремонтировать пару «пауков» Спасибо вам огромное за это видео!
@user-kj3qs1fp7iКүн бұрын
Спасибо! Не то слово" полезно" ... Очень информативно и добротно !
@andreiagaev70087 ай бұрын
Здравствуйте. Очень приятно смотреть, речь поставлена ухо не режет. Спасибо за хорошую подачу информации.
@user-ry9qx5ce5l3 ай бұрын
Спасибо за ваши ролики и рассказы , все доступно и понятно , хороший юмор и слог . С уважением ваш подписчик из Екатеринбурга
@For_what-for_that.8 ай бұрын
Спасибо, что разжували в таких подробностях.
@user-nf8ol4or8n2 жыл бұрын
Отличное и информативное видео! Спасибо вам, за проделанный труд!
@igig279211 ай бұрын
Про паузу и перекур - гениально) аж университетские времена вспомнил!
@user-tr5tx2tj2x2 жыл бұрын
Спасибо большое очень много информации я для себя подчеркнул очень всё круто и красиво получилась у меня своя фура рефрижератор и когда я столкнулся с этим ремонтом мы с супругой и отцом делали полы из стекломата под стекломатом сначала сделали полы надёжные получились зашили его ламинированной фанерой 27см а потом делали стекломатом в 18 слоёв и покрывали всё гелькоудом это всё получилась очень надёжно и крепче железа получилась как мы сним работали можно книгу написать как и ВЫ работаете с ним у Меня 14метров на ширину 2м 55 сантиметров + на стены с каждой стороны по 25см нужно написать делали сами 1 месец ращёт если куда-то отдавать по Москве или по России без стекловата пака 450.000-500.000 ремонт пола нам обошёлся бы но мы сами сделали за 66.000 материал и нашь труд и стекломата положили ширина получилась 14 метров и 55 см и плюс на стены по 25 см напустили то есть размер получается 14м длинна а ширина 3 метра а за 1 квадратный метр снасбы взяли 88.000 рублей до подорожания итого 42 метра х на 88.000=3мил 696 тысячи мы сделали за 186.000 материал и свой труд спасибо вам за вашь расказ очень понравилась особенно как и чем шкурить и полировать спасибо сам думаю где бы снять онгар тёплый и можно хороший бизнес замутить клиентов будит очередь на год вперёд стоять. Одачи вам.
@user-kf8dx8ed4m Жыл бұрын
Спасибо! Очень информативно и доходчиво!
@CherevatenkoV10 ай бұрын
Благодарю за дельный материал! Смотрел правда на скорости 1.5, но все по существу, буду пробовать 👍
@DED60 Жыл бұрын
Мне нравится как получилось👍
@user-bk7jc7vh7c9 ай бұрын
Спасибо большое Познавательно интересно и полезно.
@user-fo1kd5oi1k2 ай бұрын
Спасибо доступно понятно !!!
@gorn75 Жыл бұрын
Круть!
@mihovlife Жыл бұрын
Ништяк
@user-iu5kx3sz1w Жыл бұрын
Если покрыть катер top cou там как правильно сделать за один раз или через какой промежуток времени по слоям
@zorrolog1793 Жыл бұрын
Очень классно. Традиционный вопрос и почти религиозный вопрос: полиэфирный корпус ремонтировать полиэфиркой или все же лучше эпоксидными материалами (при условии, что нет ограничений по бюджету и срокам)?
@boats-fm Жыл бұрын
Ну, в теории, эпоксидные материалы имеют лучшую адгезию, чем полиэфирные. Причем как к эпоксидам, так и к полиэфирным покрытиям. Полиэфирка хорошт липнет только к полиэфирке, и плохо к эпоксидкам. На деле же, есть много исключений. Но т.к. есть множество "протоколов" ремонта от мировых производителей полиэфирных материалов, а по эпоксидным я ничего официального не находил, и ввиду наличия на рынке линейки проверенных полиэфирных материалов, клиентские лодки мы делаем полиэфирами. Потому что результат предсказуем. Эпоксидные составы для ремонта у нас предствлены гораздо меньше, и технологии описаны весьма туианно и разрознено. Поэтому эксперименты ставить на чужой лодке не хочется... У нас более-менее понятно с эпоксидными материалами для формовки новых корпусов. Но это совсем другая тема.
@vetercaupinen2117 Жыл бұрын
Здравствуйте, а в процессе окраса всех слоёв надо промывать пистолет в промежутках, между замесами геля? Ёмкости кажлый замес новые? Спасибо.
@boats-fm Жыл бұрын
А мы без промежутков. Пока заливаешь новую порцию, на лодке топкоут уже становится не таким текучим, и через 5 минут наносишь новый слой... После всего, уже мыть долго, вонюче, и тщательно.
@user-wq9el6fv5n Жыл бұрын
👍👍👍
@user-jf6hj5er4r Жыл бұрын
День добрый. Ролик очень интересный и познавательной но в процесе просмотра возник вопрос. Если через повреждения гелькоута лодка напиталась водой то как её удолить , высушить? Возможно ли это вообще?
@boats-fm Жыл бұрын
Просто ставится в сухое место, и влага уходит постепенно. Наверное можно и сушить как-то специально. Все что нам попадало, гдето стояло уже вне воды, поэтому ламинат был уже сухой. Ну и нельзя сказать что весь стеклопластик напитан водой как губка. Это больше относится к некачественной формовке, и повреждериям, которые долго (сезон) были на воде. Просто это проблема иногда встречается, сказать что постоянно - не могу.
@user-jf6hj5er4r Жыл бұрын
@@boats-fm спасибо за информацию.
@user-iu5kx3sz1w Жыл бұрын
Доброе утро можно ли по вашей схеме наносить гель без ацетона или обязательно он нужен
@boats-fm Жыл бұрын
Необязательно. Просто получается очень густо.
@user-lk5lj1ok5q7 ай бұрын
Здравствуйте. Можно ремонтировать эпоксидной смолой со стеклотканью? Почему на транце вы использовали шпаклевку а не смолу со стекловатой? Повреждение на килевой части как будто идентичны. Спасибо за ответ
@user-lk5lj1ok5q7 ай бұрын
Стекломат)
@boats-fm7 ай бұрын
Там где точечное косметическое повреждение, не сквозное, и не нагруженное - там шпаклевка. Там где пробоина, трещина, или место, на которое будет какое-то воздействие - там заплатка из стекломата или стеклоткани.
@andreyr51562 ай бұрын
посмотрите это про ремонт, вот по настоящему спец в рем стеклопластиковых судов kzbin.info/www/bejne/rWrFoaOlp7BgrtE
@user-kc3uw6cm2x7 күн бұрын
@@boats-fm А эпоксидной смолой можно ремонтировать?
@boats-fm7 күн бұрын
@@user-kc3uw6cm2x вполне
@user-zp1eg9hr7f2 жыл бұрын
Здравствуйте,слои наносили подряд слой за слоем или выдерживали временной диапазон??Парафин в стироле сам скольки процентный был у вас?
@boats-fm2 жыл бұрын
Слои практически подряд, минуты 3-4 буквально между ними. Т.е. Мокрым по мокрому. Парафин в последнем слое, насыщеный раство в стироле, в гель добавлялся процента 3-4.
@user-zp1eg9hr7f2 жыл бұрын
@@boats-fm спасибо,я краскопультом не наносил еще ни разу,обычно кистью или валиками,вот хочу краскопультом попробовать ,а по парафину я имел ввиду сам парафин скольки процентнтный,ранее покупал 3-х процентный,но мейчас в продаже только 8-ми процентныйа красеопульт после каждого слоя промывали или нет?
@boats-fm2 жыл бұрын
@@user-zp1eg9hr7f нашел бутылку - 8%
@user-rb9tn7us1m Жыл бұрын
Здравствуйте, незнаю по какой причине, но образовалось сквозное отверстие 3мм, как будто просверлил и. Посмотрев ваш ролик, решил произвести действия. Сделать раззынковку сверлом на 10-12,заделать стекломатом и смолой отверстие.Правильно я думаю или есть проще вариант?
@boats-fm8 ай бұрын
3мм можно просто пропитанним смолой жгутиком заткнуть, и шливрнуть. Это даже не пробоина, а прокол.
@landroverrangerovertambov70795 ай бұрын
Парни вопрос. Гелькоут как нанесли 4 слоя потом высыхает полностью? Или сразу следом топкоут льете и про парафин можно рассказать
@boats-fm5 ай бұрын
3 слоя гелькоута, 4й с топкоутом. Что про парафин рассказать? Я вроде все рассказал.
@user-fm2rm1xr7z5 ай бұрын
добрый вечер .подскажите пожалуйста какой смолой лучше модернизировать и лечить лодочку диана 350 на производстве сказали что она изготовлена из полиэфирки заранее спасибо.алексей.я из очумелых ручек как и вы.
@boats-fm5 ай бұрын
Если чтото серьезно нагруженное, то использовать винилэфирную смолу.
@user-fm2rm1xr7z5 ай бұрын
@@boats-fm спасибо.
@vetercaupinen2117 Жыл бұрын
Здравствуйте, покрасил лодку Ладога повторяя ваши действия, всё прошло хорошо. Подскажите пожалуйста на какрй клей приклеить пвх ленту 200мм от пвх лодок, в роли кильгарда? Так сказать дешёвый вариант для бережного обращения. Иностранные кильгарды ЗОЛОТЫЕ и на скотче - отходят через 1-2 сезона. Спасибо большое вам за ответы.
@boats-fm Жыл бұрын
Спасибо, рад что видео пригодилось! В общем и целом - контактный клей. Желательно термоактивируемый, полиуретановый. То чем ремонтируют пвх-лодки, или используют в обувной промышленности. Т.е. нанесли на обе стороны, подсушили до отлипа, и потом прогревая обе стороны феном, плотно прикатываете. Мы кстати тоже ПВХ лентами не брезгуем. Только 200мм это перебор )) 50-70мм, на первую треть киля - более чем достаточно. И еще момент. В клеях для ппвх лодок часто используют второй компонент, он работает как присадка, позчоляющая клею сохранять прочность при нагреве (лодка на солнце). Для кильгарда компонент абсолютно ненужный. Т.е. такой набор клея дороже, но для наших целей ничем не лучше.
@vetercaupinen2117 Жыл бұрын
Спасибо огромное,желаю Вам всех благ.
@andreyr51562 ай бұрын
на клей 88 люкс. не хуже импортных, дешевле. подводные лодки резиной у нас обклеивают
@user-zf7se7xk6t Жыл бұрын
Доброго времени. Подскажите, пожалуйста, сколько денег нужно иметь в кармане, чтоб привести в порядок спортивное каноэ “PROMA”? Есть трещина по бимсу, скол на носу до стекломата, царапки куда не посмотри, небольшой участок расслоения между обшивкой и бортиком. ТТХ 5.2 м х 0.2-0.4 м 14-16 кг
@boats-fm Жыл бұрын
Сложно так сказать, фоточку бы...
@user-zf7se7xk6t Жыл бұрын
Если вотсап к номеру в описании привязан видео отправлю. Спасибо, за очень оперативную связь!)
@boats-fm Жыл бұрын
@@user-zf7se7xk6t привязан, отправляйте
@mixaivanov2823 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, а возможно ли вместо гелькоута покрыть эпоксидным грунтом?
@boats-fm Жыл бұрын
Покрыть можно. Но выполнять задачи гелькоута он не будет. Гелькоут дает толстый и очень прочный водостойкий слой, до миллиметра и более, крашеный в массе. По сути, лодка залита твердым пластиком. Никакой грунт этого не даст.
@andreyr51562 ай бұрын
НУЖНО!!! только гелькоутом
@vetercaupinen2117 Жыл бұрын
Здравствуйте. Ладога 4.25×1.5 вышкурил и заклеил. Подскажите пожалуйста сколько необходимо гелькоута на окрас нижней половины лодки. Спасибо.
@boats-fm Жыл бұрын
Добрый! Навскидку, берите килограмм 5, не ошибетесь
@vetercaupinen2117 Жыл бұрын
Спасибо, взял 6кг.
@user-xj1th3gy6h9 ай бұрын
Здравствуйте! А, можно ли покрыть гелькоутом фанерную яхту покрытую стеклопластиком?
@boats-fm8 ай бұрын
Можно. Только если это полиэфирный стеклопластик. Если найдете эпоксидный гулькоут - то им можно покрывать на любой основе.
@akAnTiks Жыл бұрын
Добрый вечер. Если есть пару маленьких царапин от камней, поцарапан вроде только гелькоут, можно просто покрыть их гелькоутом? А может и топкоут, не щнаю что у меня-)
@boats-fm Жыл бұрын
Добрый! Конечно можно, и не только неглубокие, процарапанное до стеклопластика замазать еще актуальнее. Главное чтоб это не было пробоиной. Зачистить наждачкой до чистого, и прокапать/замазать. Скорее всего гелькоут, но проверить несложно. Если есть на поверхности тонкая матовая пленка парафина - то топкоут. Если нет - то гелькоут. Если мелкие царапины - можно замазать гелькоутом, и заклеить сверху обычным скотчем. Тогда без воздуха он нормально схватится и после снятия скотча не будет липким. Отвердитель только не забудьте )
@akAnTiks Жыл бұрын
@@boats-fm спасибо. Мне производитель жал какую то банку вонючую, сказал за 2 недели сделать иначе застынет
@boats-fm Жыл бұрын
@@akAnTiks без отвердителя (катализатора)?
@akAnTiks Жыл бұрын
@@boats-fm плмоему замешанный уже
@boats-fm Жыл бұрын
@@akAnTiks срок жизни замешанного гелькоута 15 мин для полиэфирного, и 2-3 часа для эпоксидного. Короче... не пожалейте тыщщу, и купите килограмм нового гелькоута, и 50 грамм катализатора. Спокойнее будет )
@user-xh3mw7fv1g Жыл бұрын
Приветствую товарищь!будь добр,посоветуй!хочу лодку!на прогресс 4 и мощные моторы денег нет.в моем городе производят стеклопластиковые лодки Диана!не слышал о них?как по качеству?в интернете есть видео где директор рассказывает о них!правда ли что стеклопластик воду набирает?буду рад объемной обратной связи
@boats-fm Жыл бұрын
Добрый! Выложил видео "очередной быстрый faq" с ответом на Ваш вопрос.
@user-oy4kz3hn6c Жыл бұрын
все классно.какова цена вашей работы.
@boats-fm Жыл бұрын
Конкретно такая лодка из видео - 70 тыс под ключ (с материалами). Материалов и расходки из них тысяч на 15-17
@user-oy4kz3hn6c Жыл бұрын
@@boats-fm ок
@user-ui4gd8rl9f Жыл бұрын
Здравствуйте, нужен совет специалиста . Взял себе лодку под реставрацию Нептун ( из далеких 80 🙂 располовинил её и руки опустились ) Я тут номер телефона видел в комментах , можно позвонить ? И пообщаться . Спасибо!
@boats-fm Жыл бұрын
Можно, если дозвонитесь - я сейчас на Ладоге до 30 августа, а связь тут только местамм.
@andrey1535 Жыл бұрын
Приветствую! Скажите пожалуйста если протёртость в днище сквозная, какая схема действий?
@boats-fm Жыл бұрын
В идеале, латать и перепокрывать гелькоутом.
@andrey1535 Жыл бұрын
@@boats-fm Скажите, возможно с вами пообщаться по телефону, много времени не займу?!😉
@boats-fm Жыл бұрын
@@andrey1535 это даже лучше. +79777120085
@boats-fm Жыл бұрын
@@andrey1535 наберите сейчас, у меня пока время есть. Потом буду в перчатках и маске, могу не ответить.
@user-kb6gh9lq8u Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, имеет ли место бронирование днища риба валенками ПВХ?
@boats-fm Жыл бұрын
Не понял вопроса...
@user-kb6gh9lq8u Жыл бұрын
@@boats-fm Можно ли бронировать днище риба плёнками пвх которыми бронируют нднд?
@boats-fm Жыл бұрын
@@user-kb6gh9lq8u можно, но в этом не много смысла. Достаточно поклеить пвх или полиуретановый кильгард на килевую линию.
@user-kb6gh9lq8u Жыл бұрын
@@boats-fm Спасибо
@andreyr51562 ай бұрын
@@boats-fm можно покрыть эластицной эпоксидной смолой. ябы просто полосу толстой транспортерной ленты приклеил. клеил пвх кильгард. не получилось (криво и косо) нужно в кипятке вымочить что бы форму принял
@boats-fm Жыл бұрын
Товарисч Никулин выкошен нахер за хамсво и неадекватность. Первый удаленный персонаж за полтора года...
@user-tr5tx2tj2x2 жыл бұрын
А ещё под стекломатом делали пол разложили весь каркас промаркировали его потом вытащили его из кузова зачем скажите вы я купил в Люберцах трёх компонентный клей в вёдрах по технологии размешали через висы и обмазывали весь каркас пола и клали каркас на пол в кузов он даёт работать клей 45 минут потом схватываеца и у него разрыв если оторвать 5 сантиметров на 3 тонн удар просто не реально это зделать потом как это всё застыло заполнили этот каркас специальной пеной в 10 сантиметров которой не Толька влага не впитывается но и молотком пробить нельзя потом по верху каркаса опять клеим и укладывали фанеру 27 см ламинированную финскую и притягивали всё саморезами под звёздочку в потай а потом поверху стекло волком 18 слоёв получилось всё и лёхкое и и ластичное и железо бетонное полы ездить погрузчик в 2 тонны и везёт груза 1тонну 200 кг по 18 поддонов каждый день и проблемы нет с полами удачи всем
@user-nf8ol4or8n2 жыл бұрын
Во скольже же обошлось такое удовольствие клиенту?
@boats-fm2 жыл бұрын
В районе 40 тыс
@landroverrangerovertambov70793 ай бұрын
Мужики привет! Дайте номер свой хотел поинтересоваться неким вопросом, если не сложно конечно
@boats-fm3 ай бұрын
+79777120085
@nitronitro53082 жыл бұрын
Сам занимаюсь этой темой . И скажу всем коментаторам негативным ! Вы ска этим не дышали и! Пипец вредное и затратное занятие !
@boats-fm2 жыл бұрын
Да вроде нет негатива никакого )) Занятие затратное, но окупаемое при определенной наладке процесса. И вредность так же, если рука набита, и все заранее предусмотреть, то можно создать вполне комфортные условия труда (ну, насколько это возможно в данной области). Есть европейские протоколы по безопасности работы с полиэфирами, если их изучить и им следовать, то не сильно вреднее любого производства получается. Ну да, это на начальном этапе съедает денег, зато потом можно спокойно работать.
@konstantin3501 Жыл бұрын
Можно узнать цену за данную работу?
@boats-fm Жыл бұрын
Тысяч 50 примерно в таком размере (узкий и легкий корпус РИБа) Для типовой лодки ~4-4.5м в районе 60-70...
@user-np1yt8nt5w Жыл бұрын
Одно я не понимаю почему не используют эпоксидные материалы. Полиэфирка только ценой хороша в остальном полное г. О Том что нельзя сочетать эпоксидку с полиэфиркой - ерунда, наоборот - если качество, то только эпоксиды.
@boats-fm Жыл бұрын
Цена, простите, в 2 раза, и эпоксидка не пропитывает стекломат. Набирать ламинат из десятка слоев стеклоткани, или из 3 слоев мата, который сам принимает любую форму - очень большая разница. Это ключевое. Эпоксидка - там где наплевать на ценник и сроки, полиэфирка - массовое производство.
@user-np1yt8nt5w Жыл бұрын
@@boats-fm есть масса эпоксидных составов инфузионная пропитывает так что забирается в гнилое дерево делая его монолитом. Под вакуумом, пленка с выкачанным под ней воздухом, тоже все пропитывается до последнего уголочка. Дело в том что автор видео еатамаран на карибах последними словами поносит "мастеров" что работают полиэфиркой по затвердевшей полтиэфирке. Раньше яхтенные корпуса расслаивались попавшие под выходные. Успокаивать себя что у меня не так - не получится.
@user-tr5tx2tj2x2 жыл бұрын
Я тоже подписан Журолайф
@user-gb6de2xn3m2 жыл бұрын
А реданы как вышкуривали ? Одно мучение, наверно.
@boats-fm2 жыл бұрын
Аккуратно ручками :) Не так страшно, как кажется. Просто после ручной шлифовки на полировке явно видны риски. Но если положа руку на сердце - кто их там увидит, и на что это повлияет?)) Чай не кузов феррари ))
@user-gb6de2xn3m2 жыл бұрын
У меня Риб на лодочной стоянке достоялся до осмоса, новинка импортозамещения! Хочу покрыть эпоксидным топкоутоп 7м, вроде, говорят более терпим к хранению на воде.
@boats-fm2 жыл бұрын
@@user-gb6de2xn3m не могу прокомментировать, т.к. не пользовад эпоксидку поверх полиэфирки. Формально - должно прилипнуть. То что эпоксид лучше держит воду - это однозначно. С другой стороны, приличный полиэфирный гель тоже держит воду, причем лет 10. Как правило, за это время набегает куча других проблем, и при их ремонте перепокрыть корпус не так и сложно.
@andytaker42292 жыл бұрын
очень много бла бла бла. очень нудно.
@boats-fm2 жыл бұрын
ну, у Вас большой выбор что посмотреть на эту тему - я ж не навязываюсь. Посмотрели, приуныли - выключили. Потом задачи развлекать кого-либо я не ставил )
@mastino3682 Жыл бұрын
ОЩУЩАЕТЕ ,а ЧУВСТВУЮТ ДРУГОЕ !!!!ШУТКА!!!
@user-sf9or1re3k Жыл бұрын
Ну любит человек лишнюю работу что тут поделаешь 😂😂😂2000чтото постеснялся пройтись ,а вообще читайте мат часть нельзя вводить более 5%добавок нарушается химическая формула вещества
@boats-fm Жыл бұрын
Да, прямо "нарушается формула". От 5%. А до 5 - не нарушается... Вы химию учили в школе, перед тем как матчасть читать? И физику заодно, чтоб понимать какую побочку дает ацетон, и как ее избегать... Не дадите ссылку на источник вашей матчасти, кстати? Охотно бы посмотрел...
@user-fl3uw5tc8h6 ай бұрын
Какие 2000, он уже после 800 блестит, даже без полировки
@boats-fm6 ай бұрын
Зависит от тона. На белом давно полируем помле 600й одной средней пастой. На темных перешлифовываем 800й, это быстро, и просто сокращает время полировки, что в целом на круг эффективнее.
@user-dr7ru7mg8rАй бұрын
Ооочень много воды в ролике. Все можно было упаковать в 5 минут
@boats-fmАй бұрын
Я не вижу Вас в спонсорах, чтоб принимать во внимание такие комменты )