Максимально подробный ремонт системы AHC с диагностикой и подробными комментариями.
Пікірлер: 69
@user-qf4wd4es4hАй бұрын
Спасибо большое. Подпишусь. Лучше видел не видел по этой проблеме
@vitaliipomatsuev48364 жыл бұрын
Норм эксперимент! Могу добавить на правах человека имеющего lx 470 с такой же гидрой. Настройка датчиков и подвески делается так : ставишь два домкрата под раму спереди, выкручиваешь их до тех пор , пока разница расстояний между высотой от центра ступицы до земли и от центра переднего болта до земли не будет равна какому-то там числу (не помню, смотри в мануале) , когда выставил это расстояние, тогда регулируешь датчики на выставляя их на ноль, ноль смотришь по сканеру, далее тоже самое делаешь с задним датчиком (он один) , но разницу находишь между высотой от земли до центра ступицы и от земли до центра переднего болта нижнего рычага - таким образом ты показываешь датчикам в каком положении они должны держать машину в нейтрали на подвеске (т.е. почти всегда). Далее, смотришь давление в нейтральном положении, должно быть 6,9 мПа +/- 0,3 мПа. Если давление выше, значит машина у тебя висит не на торсионах , а на давлении в гидроаммортизаторах - это хреново , со временем убьешь гидроаккумуляторы (мембраны в них), и при этом машина будет жестковата. Если же давление низкое, значит у тебя сильно накручены торсионы , машина висит на них и будет козлить (прыгать на раскачках), будет менее устойчивой. Так вот далее ты с учетом сказанного выше крутишь торсионы, что бы достичь нужного давления. Проверяешь что бы не заваливалась на один из боков смотря на показания датчиков лево/право.
@vitaliipomatsuev48364 жыл бұрын
11 Мпа на перед или зад - не важно - это писец как много и не правильно, исправляй
@user-ke8id8vo1t4 жыл бұрын
спасибо за конструктивный отзыв. если возможно поделитесь ссылочками на информацию или мануалы... будем очень благодарны!
@user-ke8id8vo1t4 жыл бұрын
@@vitaliipomatsuev4836 можно подробнее со ссылочками на источник информации, очень буду благодарен...
@vitaliipomatsuev48364 жыл бұрын
Вверху я описал даже подробней, чем в мануале, так что прям в этой последовательности действуй и все получится
@vitaliipomatsuev48364 жыл бұрын
И еще важно, для считывания правильных показаний по датчикам в момент подключенного сканера машину всегда!!! необходимо опускать кнопкой подвески в нижнее положение и поднимать в нейтраль , после этого смотреть давление, высоты датчиков и все такое
@sabitzamanov6123 жыл бұрын
Красавчик. Большое спасибо за видосик. 👍
@user-xf9de4jt1u3 жыл бұрын
Спасибо мужчина ,подпишусь
@alextiganik3 жыл бұрын
Лучшее видео про АНС. Лайк 100пудово!
@user-br8vu3cd4t2 жыл бұрын
Молодец!!!!
@RUS-pw5fq3 жыл бұрын
👍
@user-bl1nj9cc3n2 жыл бұрын
Здравствуйте,,, может подскажете на LC100 гидроподвеска на морозе при минусовой температуре отключается, а в тепле отогревается и работает. С чего начинать ремонт?
@user-yt7ot6ux4e10 ай бұрын
Добрый вечер. Если мне менять жижу ненужно я могу сразу снимать насос? Или мне нужно все равно спустить давление?
@user-on4nh1bp9l3 жыл бұрын
Добрый день! Я слил старую жижу в системе, снял прочистил насос залил новую жижу но через месяц масло опят стало грязной. Скажите пожалуйста Как Можно промыть всю систему АНС.
@user-hr4sd2ic8g5 ай бұрын
Здравствуйте! Похожая проблема, но на 570. Машина после преодоления ледяного дождя и покрытия всего автомобиля сантиметровой ледяной скорлупой, в течении 2 часов отмывалась на мойке тёплой водой. После чего через час на улице - вышло сообщение об ошибке «проверьте систему 4-wheel AHC” и упал зад. Сканер выдаёт ошибку С1763 (Ненормальное давление в масляном насосе). При снятии насоса и осмотре: все сеточки чистые, в бачке присутствовал небольшой осадок. При подаче напряжения напрямую - насос крутит в холостую, набрали жидкость в снятый бачок с насосом, подали напряжение - жидкость не выливается из трубки подачи, Как будто насос крутит вхолостую. Подскажите как лучше поступить? Есть ли смысл слить старую жидкость и поменять на новую? После проверки всей поводки и штуцера на ресивере - перед тоже опустился. Машина лежит на отборниках, насос включается на секунду и выходит ошибка, после сброса ошибки все повторяется. Предполагаю что насос завоздушился и требуется элементарная прокачка/замена жидкости по всему контуру. Поправьте если не прав? Насос очень похож на ваш, хоть и располагается сейчас у 570 в бампере за задним правым колесом
@beqa4894 жыл бұрын
Здравствуйте. Как можно свами свизаца? (пожалуйста)
@user-dw6zq4kd7q4 жыл бұрын
Добрый день. У меня сигнус 2003 год, надо было поменять сайлентблоки и втулки на передних амортизаторах, соответственно сливал жижу с гидры. Ну и заодно почистил сеточки на насосе и сразу поменял жидкость. Все собрал, подал питание вручную на насос, а он не дает давление. Жужжит, вокруг себя гоняет жидкость, а в гидролинию не подает. Откручиваю нижнюю зайку под шестигранник и включаю насос, начинает быстро выкачивать с бачка, закручиваю - насос жужжит, но по звуку как будто в холостую, нет нагрузки. Хотя до этого за пару дней подключал течстрим, давление было 10.7 бар, по подвеске вообще не было нареканий. Разобрал, собрал - не качает в систему. Что может быть, куда смотреть?
@user-ke8id8vo1t4 жыл бұрын
ошибка при сборке или забита сеточка подачи с бачка и насос завоздушивается...
@user-dw6zq4kd7q4 жыл бұрын
@@user-ke8id8vo1t да, ошибка при сборке. То есть все правильно было (второпласт колечки, резиновые кольца и тд), просто надо было собрать по особому
@sachaok34853 жыл бұрын
Не поднимает зад в верхнее положение?
@kriwochip6637 Жыл бұрын
Виталик прав на все сто если ты этого не сделаешь режимы мягкость и спорт будут работать не правильно плюс торсионы и пружины тоже должны быть подведены до нормы либо нагрузка на насос и аиортизаторы будет излишней и убьет их намного быстрее как-то так.
@vasjapaljok19423 жыл бұрын
здарова всем у меня 100 тка на гидре но иногда глючит падает в нижнее положение но если выключить зажигание и потом вкючить то потом всьо нормально наверное какойто датчик
@borizz007ify4 жыл бұрын
Вроде впереди давление должно быть 6,9. Если больше то надо торсионами снижать.
@user-ke8id8vo1t4 жыл бұрын
заметил что чем меньше давление в системе тем грубее подвеска. Сам пока изучаю соотношение торсиона с гидравликой, жаль мало инфы...
@user-zy2wk3nr7d4 жыл бұрын
Спасибо. У меня спускает заднее правое колесо и после докачки колеса машина это запоминает и у неё каждое положение чуть ниже,но стоит накачать колесо и снять клеммы с аккумулятора и обнулить у неё верхнее положение мне аж трудно залезть. Заметил в верхнем положении всегда заблокированна меж осевая. авто 2003 года купленна в 2008 в 2019 1 замена жидкости она была жёлтая без пены(запах похож на тормозную) после замены стала мягче. Как то так.
@info93954 жыл бұрын
Не совсем понимаю суть вопроса...
@user-zy2wk3nr7d4 жыл бұрын
@@info9395 не вопрос.вод такие наблюдения.
@user-tj7ys7bs2s3 жыл бұрын
Очень не серьезные сеточки для такого объема жидкости, могли бы и побольше сделать!
@user-fr8vd1ib3i3 жыл бұрын
Пересмотрел все ваши видео по поводу подвески уже неделю мучаюсь с насосом не могу прокачать систему под своим давлением жижа не идёт
@andreygrechka47702 жыл бұрын
Разобрался?
@user-lt2cc7ls5b8 ай бұрын
Такая же проблема
@promaleks6 ай бұрын
После чистки сеток ошибка C1718 зад задран передок опускается поднимается переходит в ошибку и соответственно офф. В чем может быть проблема?
@user-di7fk7oc6k3 жыл бұрын
У меня горит OFF моргает стоит на середине и не падает и не поднимается что делать
@Evgenii9793 ай бұрын
С1763 как исправить проблему
@user-nw8fg8wq2l Жыл бұрын
А торсионы отпустить не хотел при полном сливе?алёша ещё получиш
@olegvm5254 жыл бұрын
Здравствуйте. Такая проблемка. Машина LC100 на гидре то мягкая, то жесткая, но чаще жесткая. Когда жесткая чувствую все стыки на асфальте. Жидкость не менял. Поднимается, опускается нормально, режимы жесткости меняются. С чего начинать. И еще вопрос: должны ли нагревается гидроцилиндры (груши) во время езды. У меня передние теплые, задние холодные.
@Misha42582 жыл бұрын
здравствуйте, вы решили проблему?
@olegvm5252 жыл бұрын
@@Misha4258 не решил пока. Сказали торсионы и пружины нужно менять
@Misha42582 жыл бұрын
@@olegvm525 Чем оперируют, давление шкалит? Как можно связаться с вами, обсудить тему?
@olegvm5252 жыл бұрын
@@Misha4258 тоосионы уже сильно натянуты, пружины слегка просели
@14lexuswindom213 жыл бұрын
Привет а есть группа лексус или ленд круйзер добавьте у меня лексус лх 470 на гидре, сгнила трубка с груши на блок клапанов идет которая передняя правая еле нашёл в якутске я живу начал ставить сорвал резьбу на блоке клапанов сейчас ищу этот блок.
@egorr888emelianov63 жыл бұрын
начни с датчиков уровня подвески, если не корректно работают то давление в подвеске будет соответственно не корректное
@user-sf2wb5oh9v4 жыл бұрын
У меня лексукс эликс 470 пневмоподвестка нитральный нижний работает верхний положение не работает
Кнопка верхний положений работает но прибор панель зелени лампочки 2 раза мигает пневма непаднимается
@samfameTV2 жыл бұрын
Напишите контакт . Сделайте мне подвеску
@Off-road_ART864 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите куда лезти, проблема в том что ставишь подвеску в режим спорт она мягкая а в режиме комфорт жесткая
@user-ke8id8vo1t4 жыл бұрын
проверьте правильно ли подключен переключатель режимов, по программке Techstream должно быть видно...
@user-yd1du3cn8w2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня ленд круйзер 100 гидроподвеска, опустился перед, сканер выдал ошибку не достаточное давление, промыли насос сетки, собрали прокачать не можем, насос при включённом зажигании не включается а при запуске двигателя включается максимум на одну секунду и релле отключает насос. Подскажите может сталкивались?
@andreygrechka47702 жыл бұрын
Разобрались?
@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
Приветствую! `-Вам трейлер с заставкой нужен на канал-`?//
@user-ke8id8vo1t4 жыл бұрын
спасиБо хочу попробовать сделать сам..
@user-nw8fg8wq2l Жыл бұрын
Уому ты лечиш родная
@vadvlad2 жыл бұрын
Нельзя категорически так безграмотно мурыжить датчики положения кузова! Датчиками задаётся НОЛЬ подвески. Сначала выровняйте торсионами. Потом в нейтральном положении выставьте высоту домкратами на рекомендуемые уровни. Затем выставьте датчики в нули. Поднимите, опустите и проверьте встала ли подвеска в нули. Потом отрегулируйте давление торсионами. Если торсионы прослаблены у вас перегружена АНС, которая "держит" кузов на себе, работая за торсионы и пружины. Это ненормально! Потекут аморты, здохнут гидроаккумуляторы...