Изготавливаю новую втулку для турбины мерседеса 2.3 д.
Пікірлер: 58
@username-oe8it8 ай бұрын
Да нелегкая задачка. Небольшая история частично связанная с шлифовкой сверл. Как то раз заказчик звонит с утра вежливо позитивно говорит мне нужны втулки на болты простая работа и говорит сразу сколько будет стоить, ну я говорю ну по описанию все просто у вас на болты 8мм нужны втулки длинной 40мм наружим диаметром 12. Нужно 4 шт. Ну думаю рублей 500-600 из 16 кругляка по быстрому точну. Приезжает заказчик и достает пальцы тормозных суппортов говорит вот на эти болты втулочки (ремонтирует суппорта) при нем точу обычную втулку под сверло на 8 отдаю, с видом эксперта вставляет палец во втулку говорит нет не пойдет надо плотно чтобы было, (палец 7,79-7,82-7,83 с каким то покрытием типа цинк) насколько плотно не уточняет. В итоге померил палец на нем разбег размера от сотки до 3-4. Объяснил что в принципе наверно было бы правильно делать из латуни и пальцы шлифануть или проточить, он говорит нет из металла ок, пальцы новые не точить их, поинтересовался как он их установит, сказал рассверлит отверстия и посадит на клей или холодную сварку и уже так делал (что меня тоже очень смутило, нужно было отказаться здесь) итд. Говорю оставляй попробую сделать если что наберу. В то время был еще начинающим токарем и брал все работы подряд. Заказчик звонил каждые два часа и усердно распрашивал получается ли и говорил сделай деньги не вопрос. В итоге промучался больше пол дня шлифовал сверла заполировать пальцы, делал резцы из сверла по бетону, шлифанул пальцы, даже было в планах поехать поискать купить регулируемую развертку. В итоге сделал 8 втулок вместо 4, одни с очень тугим натягом под притирку, другие притер пастой прутком на 7.82 зазор около сотки двух соток. Приезжает заказчик обьясняю ему что сделал два вида заказчик с видом эксперта берет втулки пробует вставить пальцы первый вариант с натягом заходит местами клинит, второй легко, но не болтается две сотки заказчик на глаз определяет что и там и там не подходит не так как надо, без всяких измерительных приборов. Оглащаю цену ему в 2000 кратко объясняя что невозможно подогнать лучше, иначе пусть берет пальцы, а втулки я выкину. До этого говорил деньги не вопрос, начинает ныть что проще купить новые суппорта и вообще думал что как начально 500-600 рублей за втулки, якобы ему не нужны 8 шт. Но в принципе готов взять те что свободно за 600, хотел швырнуть ему их в лицо и выгнать из мастерской учитывая его экспертность и постановку задачи лучше бы так и сделал, в итоге думаю ладно возьму хоть эти деньги пол дня возился, взял деньги оказалось что мелких купюр у него нет))) и он долго настаивал на сдаче с тысячи, я ему чтото сказал ну по теме его жадности отвернулся на секунду поворачиваюсь не заказчика не втулок нет в воздухе испарился. Вот такой хитрый заказчик татарин попался, сказ о человеческой алчности и приобретенном опыте, с тех пор достаточно много времени прошло но случай с этим заказчиком запомнился теперь при приеме заказов обсуждаются все детали нюансы снимаются замеры рисуются эскизы и цена говорится по максимуму с учетом покупки инструмента, чтобы заказчик в принципе был готов платить столько или же отказывался в самом начале. Ну и с опытом стало проще определять подобные проблемные заказы и отказываться от них. Одним из частых случаев или фраз в разговоре после которых настораживает брать заказ или повысить цену являются слова - "другой токарь делал за 5 минут ", "там делов на пару минут " , любые упоминания других токарей, к которым можно было бы обратиться, но они болеют или в отъезде итп. Отправляю к другим токарям таких заказчиков , некоторые возвращаются говорят, что другие токаря посмотрели и с ходу отказали и готовы заплатить озвученную ранее цену. Ещё есть отдельная категория заказчиков не понимающих и заказчиков самодельщиков заказы от которых брать с особой осторожностью. В общем всем успехов в этом нелёгком труде здоровья и адекватных заказчиков. Заранее с новым настуающим 2024 годом.
@user-bp5sr7bv7l8 ай бұрын
По этой же причине отец ,токарь в свое время ,отказывался работать с новыми русскими коммерсантами из ближнего зарубежья ,пригонят хлам ,восстанови ,делает ,а они не понимаю за что ?! Благодарны были только те кто в принципе не могли найти запчасти ,даже за деньги . Помню как отец восстановил гидропневмо подвеску на стареньком Ситроена , зелёные шары в подвеске какие то аккумуляторы этой гидро пневмо подвески .
@user-uw7gx9dp8p8 ай бұрын
По началу у меня то же много такого было, с опытом начинаешь не все брать в работу, много приносят мелкого гемора за который не собираются платить со словами да там делов на пять минут))), практически с ходу отказываю с объяснением что станок включается от 1000р, дешевле работ у меня нет. Как то раз изготовил две призматических шпонки за15тр, думали пол месяца, но все равно решили изготавливать, шлифовального у меня нет, а на фрезерном каленные детальки в сотку вывести та еще задача.
@Sneg.Ovik.5 ай бұрын
В своей практике , если спрашивают цену за работу которую еще не делал , говорю раза в три дороже на вскидку плюс материал, если клиент готов платить , значит ему это нужно и он готов платить, а по окончании работы если работа сделана без лишнего геморроя и можно оценить свой труд дешевле , делаю скидку на работу чему клиент благодарно рад . бывает так что и на вскидку ошибешься и охота взять больше, но выше обговоренной цены не поднимаюсь , так сказать себе урок и за это надо тоже платить своим временем.
@user-uw7gx9dp8p5 ай бұрын
@@Sneg.Ovik. я обычно озвучиваю цену не много больше и предупреждаю что работа не типовая и цена может вырасти. А так то же склоняюсь к тому что нужно озвучивать максималку, хоть и опыта хватает, а все равно частенько попадаю в просак.
@user-dd4fl7zx3t3 ай бұрын
Для таких проблем на ремонтных заводах СССР использовали электролитическое меднение. Или цинкование. Электрод из угольного стержня от батарейки, тампон из ватного диска, блок питания из зарядки от телефона и одного резистора (зависит от зарядки, может и не потребуется) и электролит - медный купорос с серной кислотой (аккумуляторный электролит) или паяльная кислота (хлорид цинка и соляная кислота). Деталь в патрон станка, обороты такие, чтобы не брызгало электролитом вокруг. К детали подвижный контакт от зарядки. Второй провод на угольный электрод с тампоном. Макаете периодически тампон в электролит и водите по детали. На детали откладывается слой меди/цинка. Если водить более менее равномерно, толщина тоже будет равномерная. Осадок получается матово-розовый, буквально глазами видно как медь оседает. Деталь перед наращиванием надо зачистить мелкой наждачкой и тщательно обезжирить. Работы на пол часа, если всё есть под рукой. В Вашем случае токарный нужен только чтоб деталь вращать. ))) Процесс называется электронатирание. avatars.mds.yandex.net/i?id=bd444dd7b7da7575e38193fbaf2dc599b6e89055-10350650-images-thumbs&n=13 Более подробно можно узнать из литературы СССР по ремонту оборудования. Например "Ремонт автотракторных деталей гальваническим способом" В.П. Ревякин 1952г
@inoy_podhod8 ай бұрын
Сказал бы что дельное, если б знал. Турбины-реально на "диких" оборотах крутятся. Ну хоть коммент в поддержку канала) 🤝
@user-my5br2sz1s8 ай бұрын
Если турбина кидала масло то причина не в люфте, люфт это нормально для этого агрегата. Проблема скорее всего в уплотнении вала со стороны нагнетания а его только менять. Удачи и здоровья.
@Roman-rq4iy8 ай бұрын
Увидев ваш колхоз, вспомнил детства СССР. Отец стиралку чинил тоже все втулки менял. Заводские были меднографитовые, а токарь точил бронза латунь. В год несколько раз ремонтировал. А потом мотор перематывали. Чуть упустит момент вода протекла мотор сгорел.
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Думаю стиралка таках оборотов не достигала
@user-oberon618 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович А что ремонтного картриджа нет на эту модель!? По моему так намного проще было....
@ZlodieIzZaholustia8 ай бұрын
Коммент в поддержку мастера! Не представляю обороты 200 тыс!) Хотя говорят, действительно так. Поэтому и с маслом заморочились, столько каналов сделано. На сухую на таких режимах там будет ад)
@user-uw7gx9dp8p8 ай бұрын
Молодец Дмитрий! Работа геморная но интересная, я уже слово штуцер слышать не могу, в последнее время просто одолели. Приобрел сейчас расточной наплавочный комплекс для восстановления ковшей, рукоятей и стрел экскаваторов, весной начну, может по веселее заработка пойдут.
@user-gq5bm6xu5y8 ай бұрын
Работа ответственная, молодец,что не побоялся. Дмауб работать будет.
@ПетрЖуковский-ц7э8 ай бұрын
Доброе время суток Дмитрий! Сам я не занимаюсь ремонтом турбин, просто Ваш подписчик и учусь у Вас токарному делу т.к. это моё хобби... Решил вставить свои 5 копеек, хотя возможно я и не прав... Мне кажется что осевой зазор должен быть. Я думаю что из-за теплового расширения металла- вал начнет у длинняться… а из-за отсутствия теплового зазора по длинне его может деформировать в радиальном направлении и следовательно может заклинить в итоге... Как думаете?
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Думаю он немного поработает и зазор появиться. А при нагревании корпус должен удлиниться больше правда если у него будет одинаковая температура с валом В общем если мне не напишет нормальный спец с допусками то жизнь покажет
@ПетрЖуковский-ц7э8 ай бұрын
@@ДмитрийКондратовичВсё верно, практике возразить трудно... Если будет возможность и будете в курсе результата, упомяните пожалуйста в следующих видео о этом ремонте...
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Врядли в следующем клиент сказал что будет собирать ближе к лету@@ПетрЖуковский-ц7э
@100ampscurrent8 ай бұрын
Ох, блин, мудрёно как-то Насчёт фиксатора, неплохо было бы обезжиривать поверхности перед нанесением. Я пытался сверлить разными сверлами, но чётко посадить на вал 4мм у меня не получалось. То мало, то много, то несоосно. В итоге взял сломанное сверло по кафелю, переточил его на алмазном круге и получил мини расточной резец. Да ещё и с твердосплавной напайкой. :) Честно говоря, не понимаю, как у вас получилось точно рассверлить отверстие 7,86.
@user-fk4vl6pn3d8 ай бұрын
Года 2 назад я сделал такую херню,какой то китайский грузовик,ты еще вижу старался как должен быть по мануалу,а я наколхозил пострашному,потому что я отказался брать,а заказчик был согласен в случае фиаско непредьявлять претензии.Работает до сих пор😊
@ФедорШмелев-ь2ш8 ай бұрын
В этой подкове в выемке виднеется сверление к валу. После вклейки втулки отверстие мне кажется забыл сделать, может скажется на ресурсе?
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Спасибо только сейчас на записи увидел
@romanmetall21548 ай бұрын
Интересно, за какую оплату сделали эту работу? По мастерству, конечно же высший пилотаж, как всегда!
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
В комментариях уже раз пять ответил
@romanmetall21548 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович понял, почитаю
@romanmetall21548 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович Теперь можно "занимать нишу" в ремонте турбин!!!
@user-iv8vg4fp3h8 ай бұрын
Приветствую на алишке продается любой ремкамплект на турбину и комплектующие к ним.
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Вопрос цены и качества. Спрашивал у клиента б.у турбина стоит в два раза дороже а средняя часть ешё дороже с его слов
@user-iv8vg4fp3h8 ай бұрын
Цену не помню но все подошло ,а качество от цены пляшет.
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Ремонт стоил 140 бел руб. Я сейчас глянул картридж в среднем стоит 340 бел руб @@user-iv8vg4fp3h
@100ampscurrent8 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович Брал на Патрол в свое время картридж ща 50 баксов на распродаже, если верно помню. И остальные, вроде, примерно так же стоили.
@romanmetall21548 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович ААААА.... за эти деньги. я бы отказался....
@user-ny6et7js9g8 ай бұрын
Масло чаще менять нужно😀
@user-jf6bo4hq1c8 ай бұрын
Осевой и радикальный зазор должен быть в определённых допусках на тепловое расширение а так же турбину после сборки нужно балансировал в противном случае она долго ходить не будет т е дисбаланс в десятые грамма на рабочей частоте превращаются в килограммы может даже вал входить в резонанс на определённых оборотах и изгибаться волнами как пластилиновый
@romanmetall21548 ай бұрын
Блин. такую работу лично я бы взял в 3х случаях: или от недостатка/отсутствия других более отработанных, налаженных работ. или при наработке свей "марки". или за очень приличные деньги!!!! Я так думаю имя и марка у вас есть, остается 2 варианта... какие, интересно???
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Чтобы вам показать что-то интересное. Как болты делать вам же не интересно будет смотреть
@romanmetall21548 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович 100% не интересно:)))
@erwe10548 ай бұрын
Штош ты настоле фрезера молотком бьеш ?
@user-qf5fy1hl1n8 ай бұрын
Работать будет, но не долго. Любая разборка вала турбокомпрессора приводит к нарушению балансировки. Рабочие обороты под нагрузкой за 100тыс. Дальше думайте сами. Если будет ездить как пенсионер, то сколько то проездит, потом двигатель в разнос. Если будет гонять, то намного раньше. В любом случае сэкономил пару рублей, попал на тысячу.
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Это не очень пока убедительно балансировка на сколько я знаю каждой детали делается отдельно и её не нарушили . Меня интересуют допуски цифры. Спасибо за мнение
@Roman-rq4iy8 ай бұрын
Так и есть, но кто просто меняет катридж турбина, турбина ходит не долга. Серьёзные конторы делают балансировку после сборки, и эта услуга стоит дорого.
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Мои знакомые делали балансировку на фирме после замены картриджа не помогло только деньги потратили@@Roman-rq4iy
@Roman-rq4iy8 ай бұрын
Из личного опыта, раньше человек возил с Минска. И всё кто брал с балансировкой после замены катриджа, довольны. Турбина ходит замечательно. Тогда ремонт стоил 20 тыс руб, а балансировка плюс 5 т. Руб. Плюс реальная гарантия 6 мес. Ремонт был с условием обмена свою сдаешь востановленую получаешь. Проблем с ними не было.
@Roman-rq4iy8 ай бұрын
Конечно если катридж с алиэкспресс чего от него ожидать, можно было и не делать.
@erwe10548 ай бұрын
болансеровку надо делать!
@estoneckrasnojarsk62698 ай бұрын
👍
@dem7258 ай бұрын
Дмитрий подскажите сколько Вы потратили времени и цену работы.
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
Потратил 5 ч . Работа стоила 120 бел руб плюс клиент сам купил кусок бронэы 25 руб
@dem7258 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович Спасибо, ответственная работа, я бы наверное не взялся
@artemmironov64858 ай бұрын
Интересно ,сколько это в сибирских монетах!?за такую мелкую и нудную работу которую не видно,закзчики не хотят платить
@mechXplorer8 ай бұрын
Hi sir, I am from India .I am 12th graduate with Physics Maths and Chemistry. I want to become an engineer. I am also preparing for college. But I want to do bachelor and job in your country. Please help me for scholarship and in universities admission process. I am 19 year old .With my studies I will work with you as an assistant if you give me chance.please help me sir.
@ДмитрийКондратович8 ай бұрын
К сожалению у меня нет финансов. Беларусь бедная страна средняя зарплата 300 $. Желаю успехов
@user-fr2ph7uo7y8 ай бұрын
@@ДмитрийКондратович Дима, это однозначно "развод"! Ищут лошар! Ничего святого у этих барбосов!
@georgsardaryan21588 ай бұрын
Работать не будет ,его оригинальные детали надо было брать,на этих моделях они есть
@georgsardaryan21588 ай бұрын
Бронзовый шайбу приклеивать не очень хорошо ,надо было его изготовить,так как при температуре будет отклеивается