Ремонт, усовершенствование, замер емкости аккумуляторов от Phantom II

Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!!
Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к множеству тех, кто уже экономит! Ссылки:
Ищите где дешевле товар автоматически: epngo.bz/cashba...
мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashba...
промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashba...
главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=...
браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.b...
Самая лучшая монетизация роликов на KZbin: creator.gtruss...
мой канал, подписывайтесь - / @vashenkoandrey
Мой Live канал, подписывайтесь: / @АндрейВащенко-ъ8ъ
Данное видео о ремонте Li-Po аккумулятора от квадрокоптера Phantom II после падения, а так же усиления его пластиной из
стеклотекстолита. Так-же в данном видео будет тест дешевого, "усиленного" аккумулятора от Phantom II на 6000 мАч.
Подписываемся на канал, ставим лайки, комментируем!
Это стимулирует меня снимать новые видео об интересных и очень полезных вещах!
Буду рад финансовой помощи в покупке аккумуляторов для тестов. Мой PayPal аккаунт : [e-mail].
Так же в комментариях пишите какие бы вы хотели протестировать аккумуляторы. Можно даже присылать ссылки на товар.

[@NikolayBrovkin]

Это HV (High Voltage) LiPo аккум, они заряжаются до 4.35V.

[@vashenkoandrey]

Что это меняет, даже если так?))

[@raybach1628]

@@vashenkoandrey Доброй времени суток . Подскажите пожалуйста . У меня gji phantom 3 standard выдает ошибку - aircraft is in attitude mode, so that it will not hover. please fly with caution . самолет находится в режиме ориентации, так что он не будет парить. будьте осторожны с осторожностью. С пульта можно двигать камерой и еще когда включаешь квадрик выдает писк привычный ESC модулю . Как можно решит эту проблему ? Спасибо. С уважением Райбек !!!!!!

[@vashenkoandrey]

Здравствуйте. К сожалению у меня были только аккумуляторы. У меня не было возможности протестировать их на самом квадрокоптере((

[@kasatka60]

@@vashenkoandrey Это меняет только то, что на банку напряжение должно быть больше 4,2 вольта.

[@vashenkoandrey]

@@kasatka60 Так я про что и говорю, что для нас это не важно

[@forestgamp5423]

У меня подобный аккум вздулся. Есть вариант починить или переслать новый?

[@vashenkoandrey]

Лучше купить новый. После ремонта надо будет прошивать BMS.

[@litromobil51]

у меня телефон galaxy note2, на его батарее написано 3.8в а не 3.7 как обычно. замерил полностью заряженную батарейку - выдало 4.3 - я так думаю литий сейчас как то делают с чуть завышенным напряжением для увеличения емкости

[@vashenkoandrey]

+Сергей Иванов Слышал такое, что современные Li-Ion аккумуляторы допускают заряд до 4,3-4,35 (речь шла о LG HG2 18650). Возможно это маркетинг и чтобы наши батареи быстрее выходили из строя. Надо поискать литературу по этому поводу.

[@litromobil51]

+Андрей Ващенко я сколько раньше заряжал батарейки от телефона китайским зарядником, который не отсекает заряд, они дохли и пучились от 4,3 а тут заряжал сам телефон родной зарядкой, телефону уже года 3 и батарея как новая, не попучена и держит норм. так что похоже реально прогресс в литии. А этот фантом был случайно не Шукача? у него только что коптер тоже упал... И видео об этом он выложил тоже вот только что

[@vashenkoandrey]

+Сергей Иванов Кто такой Шукач, откуда?

[@arsik_tv572]

у всех аккумулятора одинаковое напряжения 3.7 это 3.8 обман просто

[@Djindos11]

если немного вздулся аккум от фантома2, что можно сделать? Вздулся слегка, но не вставляется в квадрик.

[@vashenkoandrey]

Найти тиски, с широкими губками. Подложить ровные деревяшки под каждую губку и вставить аккумулятор между ними. И медленно, аккуратно сдавить. Сдавливать надо по чуть чуть. Идет перезаряд, скорее всего, из-за этого они дуются.

[@AlexM-sc6qi]

Бесстрашный автор, что проколотые литиевые батареи включает и так вот смело ковыряет, они порой и просто при вскрытии воспламеняются. И как можно так летать, что коптер все время падает и приходится прокладывать изоляцию в батарее?

[@vashenkoandrey]

Если бояться, того, что воспламениться то и заниматься этим не за чем. "Боишься - не делай, делаешь - не бойся!" ;-). Человек только купил квадрокоптер. Вы тоже сразу стали профессионалом своего дела? ;-).

[@AlexM-sc6qi]

Страх потерять коптер за 1к$ заставляет не делать глупостей :) Просто подход на видео очень смелый, без защиты и проч. Я видел как пламя от таких аккумов на метр шарахает.

[@vashenkoandrey]

Тут не совсем дело в глупостях. Он сам не понял, почему коптер перестал слушаться. Сначала снижался, а потом завис и висел пока не сел аккум. Вот, занимаешься опасной работой, полезное для людей делаешь, а лайков мало))))

[@AlexM-sc6qi]

А что дают лайки? хочешь, поставлю. Если не настроен компас или не подождать пока он спутники поймает и улететь, то можно потом заметить странности у фантома, может улететь в соседний двор приземляться или на родину в Китай:) Может просто он потерял связь и пытался вернуться но не правильно идентифицировал точку посадки.

[@vashenkoandrey]

Лайки продвигают видео, чем их больше, тем популярнее видео. А значит его больше людей посмотрит. Сейчас принято ставить лайки на вирусные видео, где автор почти не вкладывает сил. Да, мы уже рассматривали такие варианты, но что действительно произошло так и не узнаем теперь))

[@chatlanen7254]

А если мой АКБ разряжен и показывает индикатор полную зарядку и reset не помогает что посоветуешь?

[@valentinaaks1794]

У меня тоже самое. Как вышли из ситуации?

[@raybach1628]

Доброй времени суток . Подскажите пожалуйста . У меня gji phantom 3 standard выдает ошибку - aircraft is in attitude mode, so that it will not hover. please fly with caution . самолет находится в режиме ориентации, так что он не будет парить. будьте осторожны с осторожностью. С пульта можно двигать камерой и еще когда включаешь квадрик выдает писк привычный ESC модулю . Как можно решит эту проблему ? Спасибо. С уважением Райбек !!!!!!

[@arsik_tv572]

мотор может У МЕНЯ ОШИБКА БЫЛА esc отдал в сц починили мотор все и за мотора было

[@Pavlo_Vitaliyovych]

Если дырка в такой банке можешь его выкинуть, при попадании кислорода мог взорваться раз и емкость падает и держать не будет это два.

[@vashenkoandrey]

Поврежденные ячейки я не собираюсь использовать. К тому же это не мой аккумулятор ;-)

[@MrPeerozhok]

Привет , не подскажешь как сбросить бмс на аккуме который ты назвал новым ?? На нем контактов тест , месте и ТП ..

[@vashenkoandrey]

Давно это было, к сожалению, сейчас нет под рукой, чтобы с точностью сказать

[@alkks6178]

Здравствуйте. это получается 3 банки в нем?или 6?

[@vashenkoandrey]

6 элементов

[@usupakilov8017]

никому ничего рассказывать и доказывать не собираюсь,люди которые много лет сидят в моделизме и так знают что дырявый акк это хлам))про 4.35,эти акки как раз и стоят в фантомах 3,4.для чего по вашему увеличили напряжение,для того чтобы при том же весе получить еще немного энергии,а это очень важно для квадрокоптеров.про схемотехнику контролера,я уже 10лет занимаюсь ремонтом ноутбуков,периодически приходится и акки поднимать,не знаю как у контролера фантом 2,но у фантома 3 контролер собран на тех же процессорах что и в ноутбучных акках,а они поверь мне дружище блокируются даже при разнице в банках в 0.1в.

[@vashenkoandrey]

Ну и что Вы хотите мне сказать в итоге? Аккумулятор, у которого один элемент разрядился, уже имеет заблокированную BMS. Я ему хуже сделал, подняв Банку? Я предупреждаю людей, что на этом аккумуляторе летать не стоит, даже если бы материнская плата захотела с этим аккумулятором работать. P.S. Мой канал создан для того, чтобы тут можно было бы почерпнуть какой то опыт работы с аккумуляторами и их системами мониторинга. Если Вы не хотите ничего никому доказывать и, тем более, ничего никому рассказывать, то смысла и пользы от Ваших комментариев, ни для кого тут нет.

[@орионорионВи]

Usup Akilov, а вот я не поверю что при 0.1V блокируется контроллер ноутбучной акб, либо вы с ноликами ошиблись либо поверхностно эти занимаетесь, слейте с контроллера GG-файл с настройками и посмотрите параметр "Cell Imbalance Permanent Failure", а пока будете сливать скажу вам что там заводская настройка 700...1000мВ, а это никак не 0.1В, а в Phantom 3 за разбалансом на ячейкам следит не только Gas Gauge, но и MCU, который на MSP430 собран и в нем тоже есть пороги защиты на элементах, но они заведомо меньше, и при них блокировка не происходит, а только запрет на взлет,..

[@usupakilov8017]

Андрей вот смотрю ваши видео по ремонту фантомовских акков,и все больше убеждаюсь что об акках у вас только поверхностные знания)))во первых акк у которого повреждена оболочка это уже хлам,так как при попадании кислорода в банку,литий окисляется,такой батареи хватит ненадолго.во вторых вы все время пишете о перезаряде,применительно к батареям 4 фантика,видимо вы ничего не слышали о технологии lihv.да и как вы издеваетесь над банками с подключеным контролером просто ошеломляют,как только у вас контролер не блокируется,лично я бы к вам аккум никогда не отправил бы))

[@vashenkoandrey]

Расскажите про окисление лития людям, которые используют пакеты (призматики) в электротранспорте. И которые после разгерметизации и склейки (емкость после этого немного упала конечно) служат еще очень долго. LIHv - Вы имеете ввиду аккумуляторы с технологией 4,35 Вольта? А что это дает? Это частный случай пока что. Они не так распространены. Заряжая такой аккумулятор до 4,2 Вольт, Вы не сильно его не дозарядите. Но зато продлите срок службы. Вы так говорите по поводу контроллера, как буд-то Вы разрабатывали его схемотехнику и писали под его контроллер программное обеспечение. Откуда такие данные, что он должен блокироваться, если напряжение на элементах меняется независимо от других (когда я заряжаю их выборочно)? Если данный контроллер блокируется при резких изменениях напряжения на одном из элементов, то он уже заблокировался, когда один элементы был разряжен за счет электролиза. Так? А раз так, то разве могу я ему хуже сделать? Не пишите ерунды, ради Бога...

[@arsik_tv572]

это когда влага попадает на контакт

[@interceptor23rus]

к этому акб лампочку подсоеденять нельзя у него 10С и разряжать ниже 10% нельзя этот акб скоро выкинишь ! Удачи!

[@vashenkoandrey]

Не понял к чему это было сказано))))

[@arsik_tv572]

можно подключать я подключал

[@TheKOSSMANN]

В линейке ка LG так и SAMSUNG есть модели с порогами по даташиту 4.35в-2.5в это модели ICR18650-30B и LG D1 новая химия позволяет без ущерба здоровью вливать 4.35в правда не такая уж она и новая появились года 4 назад,а вот высокотоковые марганец алюминий за такое напряжение спасибо не скажут и LG HG2 18650 тоже так как это гибридная химия на основе алюминия

[@vashenkoandrey]

+KOSSMANN LITHEON Я не помню с кем мы это обсуждали, но по моему речь шла именно о HG2. В принципе это не принципиально важно, какая из моделей, главное - они есть. Но лучше бы производители сужали диапазон напряжений, где отдается основная емкость. Вот это было бы действительно дело, а если бы напряжение элемента увеличили, была бы сказка почти))))

[@TheKOSSMANN]

я как то гонял панасоники на 2.9ач циклов 30 до 4.5в потом как все 4 до 4.2в теперь немогу найти который гонял они между собой не отличаются 30 циклов никак не повлияли уже 4 года по фонирикам и повербанкам служат

[@vashenkoandrey]

Хорошие панасоники!

[@АркадийШергин-ч4б]

Как reset сделать на АКБ фантом 3 ?

[@vashenkoandrey]

у меня это сделать не получалось, к сожалению. Там уже более новые BMS.Там только перепрошивка на спец оборудовании.

[@deric1]

а где купить банки на замену ? и что за модель банок ?

[@vashenkoandrey]

Сейчас я уже даже посмотреть модель не смогу. Так как я уже давно отдал батарею владельцу. Возможно их еще и фиг найдешь такие....

[@орионорионВи]

deric 1, в оригинале стоят высокотоковые высоковольтные на номинальное 3.8V(4.35V Full Charge), мощность одного элемента 17Wh, 4475mAh, производитель ATL, они нигде не продаются так как поставляются под заказ производителям самих батарей, только подыскивать по параметрам что-то аналогичное, как вариант подсмотреть какие стоят в китайских копиях,..

[@1980vasy]

привет. Фантом 2 с подвесом H3-3D гоупро. Батарея разряжается буквально за 3 минуты и доходит до 20 процентов и коптер начинает садиться. На вид батарея не вздута, заряжается нормально. Но со слов прежнего владельца коптера год лежал аппарат без полетов. Ну и наверное батарею никто не поддерживал в форме. Как определить батарея уже писец? Или как то можно реанимировать или только новую покупать. Где кстати купить можно что бы с доставкой не заморачиваться. Говорят что из китая не доходят. После отдыха батарея показывать начинает 75 процентов и горят 3 полоски.

[@vashenkoandrey]

привет! по хорожему, надо подключить к умной зарядке и замерить емкость. А так даже сказать точно сложно. Грубо говоря, батарея просто потеряла емкость. Сколько она циклов прошла?

[@1980vasy]

Андрей Ващенко 18 если смотреть по асистенту

[@vashenkoandrey]

странно. от старости умер что ли

[@1980vasy]

Андрей Ващенко а как разрядить батарею полностью. гоняю на месте каадрик а все равно пару индикаторов горят.

[@kliikos]

Андрей у тебя нет видео, мода аккума фантома 2 . Банка обычная а контроллер родной .

[@vashenkoandrey]

не понял))

[@kliikos]

Андрей, покупаешь литий полимер, ну допустим ru.aliexpress.com/item/2pcs-Taotuo-Lipo-Battery-11-1V-5400mAh-3S-20C-XT60-For-Wltoys-V303-V393-CX-20/32717652190.html Я как раз и купил. А выводы с контролера делаешь под эти разъемы. Я нашел поляк один делает, ролик есть. Оно хоть и понятно , но я деревянный в этом.

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

Я извиняюсь,Вы не сказали по поводу разлета по банкам.

[@vashenkoandrey]

Разлет по банкам в батарее такого качества (а они позиционируют ее как высококачественную, о чем говорит надпись на ней и её стоимость) не должна быть сильно заметна. Ну а вообще, конечно же, должна стремиться нулю.

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

Понял.

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

добрый день,у меня Phantom 2, такая,проблема с китайской батареей 6000 м/а,батарея была полностью заряженной,при взлете через несколько минут полета,просела до 14 процентов,вопрос что это может быть,может надо обновить прошивку,какой должен быть максимальный разлет по банкам,и как сделать балансировку?

[@vashenkoandrey]

По прошивке ничего не могу сказать. У меня не было всего фантома целиком, чтобы экспериментировать. Возможно надо сделать баллансировку. Это можно сделать зарядкой Imax B6. Каждую банку зарядить полностью, потом разрядить. Замерить емкость и тогда уже будет понятно, глюки BMS или реально проблема в элементах.

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

Спасибо буду пробовать!

[@vashenkoandrey]

Конечно, нужно пробовать! ;-)

[@arsik_tv572]

как открыть аккум ?

[@vashenkoandrey]

ломать по швам. он проклеен хорошо!

[@tolik5234]

Wie heißt das Ladegerät

[@vashenkoandrey]

+MrTolik25 Model charger - ICharger 4010 Duo

[@PahanL]

мигает аккумулятор phantom 3. но не заряжается. возможно влага попала. что делать?

[@vashenkoandrey]

Напряжение на выводах какое? Включается с кнопки? что показывает? мало данных слишком для анализа Вы предоставили.

[@PahanL]

половина заряда еще есть . коптер показывает все нормально, можно летать. с кнопки включается. а при попытке зарядки, зарядка сразу прерывается.

[@vashenkoandrey]

Получается, если в коптер ее поставить, то его можно будет поднять в воздух. Пробовали? может глюк поймал. Надо разрядить и тогда зарядка пойдет? Просто если лезть внутрь, то плата BMS там умная и она все запоминает...

[@PahanL]

вылетал 10%. стал заряжаться!! спасибо.

[@vashenkoandrey]

Ну хорошо, что отделались малой кровью ;-)

[@ЭлектроТранспорт-м1и]

Андрей безмерно благодарен вам за ваш проект. Помогло понять что есть возможность востонавления мёртвых банок, а вот есть такой вопрос если после восстановления акб фантом 4 про акб не хочет включается в дроне, точнее говоря он загорается индикаторы показывают полный заряд но именно включение не идёт у дрона что может быть не подскажите?

[@vashenkoandrey]

Спасибо! С Фантомами 4 там проблема с BMS. Говорят ее надо в любом случае прошивать. Она запоминает ошибки и дрон не полетит, к сожалению с такой батареей.

[@ЭлектроТранспорт-м1и]

А вы не знаете как прошивать и что именно нужно шить акб сам или же дрон?

[@vashenkoandrey]

@@ЭлектроТранспорт-м1и Шить нужно точно сам аккумулятор, но как это сделать я, к сожалению,пока не разбирался.

[@орионорионВи]

@@ЭлектроТранспорт-м1и обнулять контроллер акб программой от производителя самого чипа, называется bqEVSW, к нему еще программатор нужен ev2300, или обратиться в мастерскую по перепаковке ноутбучных акб, у них все для этого есть,..

[@FSAhometv]

У меня один из аккумуляторов после полной зарядки, заряд со 100% сразу на 30 % опускается. Походу сдох его лечить возможно или как?

[@vashenkoandrey]

Замерить надо каждый элемент внутри. Скорее всего один элемент потерял емкость.

[@vashenkoandrey]

Нужно подключить его к "умной" зарядке (imax b6) и измерить емкость каждого элемента внутри. Тогда можно будет с точностью сказать, что с аккумулятором не так ;-)

[@FSAhometv]

спасибо

[@vashenkoandrey]

Пожалуйста!